Заряжаем шуруповерт от авто аккумулятора

Как зарядить шуруповерт автомобильной зарядкой и возможно ли это

Шуруповерт с автономным источником питания, однозначно является одним из лучших изобретений человечества, и он существенно облегчает жизнь практически всей мужской половине населения земли. Собрать мебель из IKEA, установить полочку в ванной для туалетных принадлежностей или поджать винты в автомобиле, все это можно сделать при помощи данного электроинструмента. А самая главная прелесть аккумуляторного шуруповерта в том, что он не требует наличия, где-нибудь поблизости электрической розетки, так как сам оснащен портативной аккумуляторной батарей. Но элемент питания, которым оборудовано это устройство, нужно иногда подзаряжать после интенсивной эксплуатации устройства. Как раз для этого в комплекте с этим ручным электроинструментом идет специальное зарядное устройство, которое иногда может ломаться в самый неподходящий момент. А когда такое досадное недоразумение случается, у несчастного владельца разряженного инструмента возникает актуальный в таком случае вопрос: можно ли зарядить шуруповерт автомобильной зарядкой и как это в принципе сделать так, чтобы не повредить его АКБ окончательно и бесповоротно.

Можно ли автомобильной зарядкой заряжать шуруповерт когда нет под рукой его штатной зарядки

Если случилось, так что срочно понадобился шуруповерт, а его батарея разряжена и поблизости нигде нет подходящего к нему зарядного устройства, то можно зарядить аккумулятор шуруповертаавтомобильной зарядкой для этого нужно проделать следующие манипуляции:

1. отсоединить разряженную батарею от рукоятки шуруповерта;
2. определить емкость и рабочее напряжение АКБ, эти данные, как правило, написаны на корпусе источника питания;
3. настроить подачу тока в автомобильном ЗУ согласно электротехнических параметров аккумуляторной батареи шуруповерта;
4. подключить автомобильное зарядное устройство не нарушая полярность к клеммам АКБшуруповерта и заряжать ее примерно в течение 30 минут под личным неусыпным присмотром.

Источник

Как Зарядить Шуруповерт От Автомобиля

Главная страница » Как Зарядить Шуруповерт От Автомобиля

Похожие записи

Владельцы новых автомобилей не заботятся о времени автономной работы. Конечно, если оборудование эксплуатируется в соответствии с инструкциями. Но через 3-5 лет аккумулятор изнашивается и может выйти из строя в самое неподходящее время.

Или вы слишком долго слушали музыку в гараже с выключенным двигателем. Или, может быть, они оставили свет на ночь. Причин для незапланированной разрядки аккумулятора достаточно.

И не всегда можно «загореться» от другого автомобиля и восстановить работоспособность от обычного генератора. Для этого вам придется проехать на большой скорости несколько сотен километров.

Не отчаивайся. Вы всегда можете зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства, даже если напряжение падает ниже критического уровня. Поэтому такое устройство должно быть в арсенале автолюбителей.

Как мне зарядить аккумулятор?

На этот вопрос нет универсального ответа. Общее правило: Непрерывная зарядка с меньшим током более полезна для аккумулятора, чем ускоренная зарядка с высоким током. Однако этот режим не всегда возможен. Иногда необходимо срочно восстановить работоспособность перед отъездом.

Сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора, чтобы он не заряжался? Подробности в этом видео

А стандартная система перезарядки далека от совершенства: даже при нормальной работе регулятора напряжения продолжительность отключения отличается. В результате, батарея на управляемой машине заряжается беспорядочно, случайно.

Есть несколько способов зарядить себя.

Оптимальный зарядный ток

Не должен превышать 10% емкости батареи. То есть, если у вас батарея 60CT (емкостью 60Ач), правильный зарядный ток не должен превышать 6А. С этим током вы заряжаете аккумулятор, если есть много времени для восстановления.

Экспресс метод

Если вам нужно быстро зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства (срочный выезд), вы можете быстро восстановить емкость, чтобы запустить двигатель.

В этом случае ток заряда составляет 25-40% от емкости. Вы даете батарее необходимую перезарядку через 30-50 минут. Но этот метод на самом деле убивает батарейные пластины. Поэтому его можно использовать только в исключительных случаях.

Минимальный ток

Просто преодолеть внутреннее сопротивление аккумулятора. Этот ток может заряжать аккумулятор в течение нескольких дней или поддерживать его заряд во время хранения.

Чтобы узнать, как заряжать автомобильное зарядное устройство, вам нужно знать, как определить остаточную емкость. Конечно, если у вас есть автоматическое зарядное устройство, вам не нужно контролировать процесс. Вы просто видите предупреждающее сообщение (или измененный цвет индикатора). В этом случае процесс зарядки будет остановлен.

Видео: Как Зарядить Шуруповерт От Автомобиля

Другое дело, если у вас есть зарядное устройство с ручным управлением или у него нет функции автоматического отключения. Затем вам нужно контролировать ток и напряжение с помощью устройства, встроенного в зарядное устройство, или периодически измерять значение с помощью мультиметра.

Как определить емкость заряда? Напряжение на контактах батареи.
Аккумуляторный столик ЭМС в вольтах при температуре:

Например, аккумулятор 60 Ач. При 5 ° C ЭДС на контактах составляет 12,4 Вольт. Это означает, что батарея потеряла 50% своей емкости. Зарядка 6А занимает 5 часов.

Установите текущее значение для вашего устройства и запишите время. По окончании установленной емкости измерьте снова. Просто дайте батареям немного остыть, чтобы определить точное количество радиации.

При зарядке электролит нагревается, и с помощью термометра вы измеряете температуру окружающего воздуха.

Другим способом определения остаточной емкости батареи является измерение плотности электролита.

Точка замерзания не менее важна, чем напряжение на клеммах аккумулятора. По мере развития разряда температура превращения электролита в лед повышается.

Если полностью заряженная батарея выдерживает мороз. 60 ° C, то при заряде 25% электролит замерзнет уже при 15 ° C. На корпусе образуется трещина, и электролит попадает в отсек двигателя.

Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор и угрожает ли зарядка?

Нормальная плотность электролита в батарее не превышает 1,27. При дальнейшем увеличении электролит начинает разлагаться на воду и кислоту.

Вода, в свою очередь, закипит банально, потому что она протекает через нее в несколько (а может и в несколько десятков) ампер. Если замятия на банках закрыты или батарея не обслуживается (герметично), батарея может взорваться. В этом случае вся окружающая область (например, моторный отсек, что особенно печально) будет переплетена с кислотой. И если в данный момент люди рядом, проблем не избежать.

Если автомобильный аккумулятор заряжен надлежащим образом, а заглушки откручены (или предохранительный клапан работает нормально), электролитная вода просто закипит. Но решетчатые пластины будут обнажены, сульфатный наполнитель рассеется и батарея не сможет быть восстановлена.

Вам следует периодически проверять состояние регулятора напряжения на вашем генераторе. Желательно, чтобы напряжение в бортовой сети транспортного средства (особенно на клеммах аккумулятора) не превышало 14,5 вольт при работающем двигателе. Резко нажмите на газ и проверьте счетчик. Значение может увеличиться на 0,1. 0,2 вольт, это не страшно.

Если генератор не ограничивает напряжение, аккумулятор можно заряжать в движении.

Как зарядить автомобильный аккумулятор на ходу?

Ситуации разные. Например, вы разряжали аккумулятор вдали от деревни, где вы можете зарядить аккумулятор. В этом случае поможет только освещение. Остановите другую машину и начните работу с ее аккумулятором (инструкции приведены в каждой сервисной книжке).

Затем перейдите в место, где вы можете зарядить аккумулятор с помощью зарядного устройства. Если вам нужна остановка по пути, не выключайте двигатель, пока не убедитесь, что перезарядите.

Если батарея разряжается на дороге, вы можете завести машину с помощью отвертки. Смотрите видео внимательно

Совет

Всегда держите аккумулятор в хорошем состоянии. Не перегружайте. Если вы не пользовались автомобилем в течение длительного времени, отсоедините капот на некоторое время. В машине достаточно потребителей, даже когда свет выключен, разрядка происходит через пару месяцев.

Наконец, посмотрите видео о том, как правильно зарядить кальциевую батарею дома.

Источник

Как зарядить акумулятор шуруповерта автомобильным ЗУ

Все не так. 12В кадмиевых АКБ что в шуруповерте — это немного не те вольты, что в свинцовом АКБ.

Плюс что у тебя за модель зарядки.

Потому что для свинца надо заряжать постоянным током до достижения 14.0-14.5 В и дальше заряд постоянным напряжением. Простые зарядки это не умеют — тогда до активного кипения убавляя ток руками.

Для Никеля процесс другой — постоянным током равным емкости АКБ (у тебя же силовые АКБ и 1С для них нормален) до тех пор пока напряжение на АКБ, при отключенной зарядке, сначала не начнет расти быстрее чем обычно и потом начнет спадать — вот этот небольшой спад называется дельта-пиком и заряд составил 100% — в отсутствии умной зарядки — заряжай до нагрева АКБ до 40С.

Главное- а есть чем тебе мерить ток и напряжение? Если в положении 1 у зарядки будет ток все равно большим — цепляй через лампочку последовательно — она будет выступать в роли балластного сопротивления — из-за падения на ней напряжения и ее нелинейности — ограничит ток в цепи. Ну и смотри за временем и температурой АКБ (только лучше бы корпус вскрыть для этого!)

ЗУ Орион PW 270

а точно последовательно надо?

Отличная зарядка, для свинца. У нее на выходе даже без нагрузки больше 15.0 В не будет.

И ток можно выставить любой, просто индикация такая упрощенная. Так что если есть амперметр — то и лампочка не нужна, просто выставляй ток по нему.

А вот какой ток — надо развинтить корпус акб шурика и посмотреть на элементы — 99% там стоят промышленные без каких либо надписей — значит их можно заряжать током, равным емкости, т.е. если емкость 1000мА — то зарядка 1А в течении часа, окончание по разогреву. Не хочешь рисковать — выставляй ток 0.5 емкости — 2 часа и опять же финиш по нагреву.

Можно и малый ток выставить — но тогда вопрос как контролировать окончание и как долго держать.

Трудно сказать — для никеля малый ток бесполезен т.к. у него велик саморязряд. И хранить никель надо разряженным. Опять же штатные зарядки сделаны от балды и только убивают АКБ.

Я в один шуруповерт засунул литиевую силовую АКБ, заряжать ес-но только от специального зарядника, зато он всегда готов к работе и можно быстро подзарядить в любой момент.

Это очень правильная зарядка, я такой же пользуюсь единственное но — по науке выходное напряжение должно быть стабилизированно на 14.0-14.5В, а обычно оказывается на 15.0-15.5, а это уже многовато. Ну для разовой зарядки АКБ автомобиля без разницы, а если им заряжать АКБ инвертора на даче — то выкипает АКБ..

И ее можно использовать как блок питания для игрушек или даже для шинного компрессора — достаточно выкрутить тучку тока на максимум. Получается БП со стабилизированный напряжением и защитой от перегрузки методом снижения напряжения.

ЗЫ. Я для зарядки АКБ шуруповерта лучше купить модельную зарядку (они компьютеризированные и умные — могут циклировать АКБ, ведь перед зарядом никель надо разрядить. И как правило такие зарядки рассчитаны на работу от 12В.
Например такая http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/80_/80_30/RC12496/

Тестер есть? Подключаешь акк к зарядке. Последовательно с ним тестер. Ставишь минимальный ток на зарядке. Если ток превышает допустимый для твоего акка (см. и-нет), ставишь последовательно любой балласт (например лампочку). Повторяешь попытку. Если ток всё еще велик, увеличиваешь балласт (например, 2 лампочки последовательно, или на лампочку меньше мощности).

И так далее, пока не добьешься нужного тока.

Отключать либо по температуре (как Володимир описал), либо по таймеру: емкость / зарядный ток / «кпд» заряда (примерно 0.7).

Источник

Можно ли запитать шуруповерт от автомобильного аккумулятора?

Каким способом можно это сделать? Не опасно ли для шуруповерта?

Т.к. работа шуруповерта связана с толчками напряжения при включении и выключении, автомобильный аккумулятор подойдет как нельзя лучше, ведь нормальный режим работы последнего связан именно с режимом разряд-заряд. Что касательно вреда самому устройству ( шуруповерту ) , то тут нет причины опасаться — он будет потреблять столько, сколько ему нужно. Правда для хорошей работы шуруповерта от автомобильного аккумулятора его рабочее напряжение должно быть в районе 12В.

Подключить шуруповерт к аккумулятору можно при помощи гибкого медного кабеля к полюсам «плюс»/»минус» на устройстве и аккумуляторе соответственно.

Если шуроповёрт расчитан на напряжение 12 вольт то естественно можно подключить его к автомобильному аккумулятору и не только.Подойдёт и аккумулятор от бесперебойника он расчитан тоже на 12 вольт.Главное не перепутать плюсовую и минусовую клеммы подключения шуроповёрта.В качестве защиты от неправельного включения можно попробовать включить диод в разрыв одного провода.Это просто теоретически должно помочь от неправильного включения.

В общем-то можно, если шуруповёрт 12-и Вольтовый.

А дальше сплошные сложности, носить за собой автомобильный аккумулятор не удобно, можно конечно купить вот такие провода с «крокодилами»

Для подсоединения надо убирать «родной» аккумулятор, вскрывать шуруповёрт («расколоть на две части корпус, там винты, под крестовую отвёртку).

Далее надо найти клеммы к которым подсоединяется аккумулятор шуруповёрта, у них строгая полярность (+ -).

Теперь, или пытаемся зацепить «крокодилы», или с одной стороны провода для прикуривания (см. выше) отрезаем те самые «крокодилы» и фиксируем провод к клеммам (пластинам в шуруповёрте), надёжно изолируем соединения.

Теперь всё на Ваше усмотрение, можно к в корпусе шуруповёрта сделать отверстие и вывести через него провода, можно нижнюю часть ручки вообще срезать, тут уже всё зависит от того мы делаем постоянно работающий шуруповёрт от автомобильного аккумулятора, или нам нужен шуруповёрт для разовой работы.

Автомобильный аккумулятор имеет более, чем нормальное постоянное напряжение при полной зарядке немного больше 12 вольт, что совпадает с потребляемым напряжением в шуруповёрте, также в 12 Вольт. Поэтому при правильном соблюдении полярности при подключении с шуруповёртом ничего не случиться и он будет как нельзя лучше работать от автомобильного АКБ. Это я говорю из собственного опыта.

Но есть и некоторые нюансы. Главный нюанс сидит в аккумуляторе, который от моторчика шуруповёрта быстро разряжается, а быстрая разрядка автомобильного АКБ очень плохо на него влияет и в скорости аккумулятор можно будет просто выкинуть, поэтому на него должен идти постоянный заряд от генератора или зарядного устройства, что делает неудобной работу с шуруповёртом.

У меня АКБ хватило на примерно 1,5 часа достаточно интенсивной работы, потом АКБ умер, но через час позволил просверлить ещё несколько отверстий, дело было на даче при установке отливов на дом с отключенным электропитанием.

Источник