Зарядное устройство brp для аккумулятора

Содержание

Как зарядить аккумулятор квадроцикла и снегохода: заряжаем правильно
Зарядные устройства и инвертеры
Влагозащищенные зарядные устройства – продажа в Санкт-Петербурге

Как зарядить аккумулятор квадроцикла и снегохода: заряжаем правильно

Как зарядить аккумулятор квадроцикла и снегохода: заряжаем правильно
Аккумулятор квадроцикла является одним из наиболее важных элементов в системе его электрооборудования. Учитывая количество дополнительного оборудования, устанавливаемого на квадроцикл (лебедки, дополнительный свет, сигнализация, подогревы и др.), аккумулятор часто не заряжается до конца. А владельцы не уделяют этому должного внимания, из-за чего меняют аккумулятор каждый сезон. Поверьте, при должном уходе батарея способна работать 3 и более сезонов. Давайте обратим внимание на правила зарядки аккумулятора вашего квадроцикла, рассмотрим ошибки и ответим на вопросы, возникающие при обслуживании и зарядки аккумуляторной батареи для квадроциклов и снегоходов.

Внимание: Разговор по большей части пойдет об обслуживаемых аккумуляторах. Необслуживаемые не имеют пробок (в верхней части аккумулятора) и нуждаются лишь в своевременном и полном заряде, а их владельцы могут пропустить некоторые, описанные ниже пункты.

Можно ли пользоваться автомобильным зарядным устройством для зарядки аккумулятора квадроцикла?
Можно, в то случае, когда зарядное устройство имеет регулировку тока заряда и есть возможность выставить минимальный ток от 0,5 до 0,7.А. Существует простое правило: нормальным током для зарядки будет считаться одна десятая от емкости аккумулятора (расчет производить в Амперах). Конечно, гораздо проще и правильнее воспользоваться специальными, предназначенными для малого тока зарядки устройствами. В комплекте с зарядным устройством всегда идет инструкция по применению, которая содержит основные требования и правила , не пренебрегайте ее прочтением.

Нормален шум и кипение при зарядке?
Умеренное кипение вполне нормально. Объясняется это реакцией, в которую вступает электролит со свинцовыми пластинами, при которой кислота выделяет некоторое количество газа. Беспокоиться стоит, если кипение чрезмерно сильное – это свидетельствует о том , что ток заряда превышен.

Почему новый аккумулятор быстро разряжается?
Неисправно реле зарядки или генератор. Проверить просто – при работающем двигателе нужно измерить напряжение на клеммах аккумулятора, в норме напряжение должно быть не менее 13.6 вольт;
Неисправна сигнализация или другое дополнительное оборудование, которое тянет на себя ток во время стоянки;
Пробои в проводке квадроцикла;
Дополнительное оборудование потребляет слишком много тока, и генератор не справляется с нагрузкой;
Длительный простой квадроцикла без подзарядки аккумулятора;

Что такое сульфатация?
Сульфатация – это образование сульфата свинца (белое вещество) на пластинах аккумулятора.
Этому явлению подвержены все старые и вышедшие из строя аккумуляторы.

Что влияет на процесс сульфатации?
Работа аккумулятора при температуре превышающей 40 градусов;
Перезаряд – разовый или регулярный;
Недозаряд;
Высокие нагрузки при низкой температуре;
Длительное хранение аккумулятора без зарядки;
Глубокая стадия разряда (напряжение ниже 10,5 В.) особенно при отрицательных температурах;

Как избежать сульфатации?
Постоянно следите за состоянием электрической системы квадроцикла или снегохода. Аккумулятор значительно теряет заряд во время старта двигателя, и при движении заряд должен восполняться, поэтому следите за исправностью реле регулятора и генератора. При длительном простое квадроцикла извлекайте батарею и подзаряжайте ее зарядным устройством не менее чем один раз в 2 месяца. При появлении первых признаков сульфатации зарядите аккумулятор низким током в течение длительного времени (до 2 и более суток).

Ампер/часы – что за характеристика?
Это единица, в которой измеряется емкость аккумулятора. Например, полностью заряженный аккумулятор с ёмкостью в 1 А/Ч теоретически должен обеспечить силу тока в 1 ампер в течение часа.

Как и зачем следить за уровнем электролита?
Электролит — это серная кислота, в нужной пропорции разбавленная водой. При эксплуатации вода испаряется, а доля серной кислоты растет, что, в свою очередь, отрицательно сказывается на здоровье аккумулятора.
При падении уровня электролита (на каждом аккумуляторе есть отметка нормального уровня) нужно долить дистиллированную воду (продается в магазинах автомобильных запчастей) до отметки.

Как определить, что аккумулятор заряжен?
Заряженный аккумулятор выдает напряжение в 12,8 В. Если при измерении ваш мультиметр показывает 12,5 В. и ниже, аккумулятор требует зарядки.

Какую клемму нужно подсоединить первой при установке аккумулятора на квадроцикл?
Первой всегда подсоединяется плюсовая клемма. При подсоединении провода к клемме может возникнуть искра, поэтому нужно заранее убрать все легко воспламеняющиеся жидкости. Всегда крепко затягивайте болты на клеммах, чтобы избежать замыкания. Клеммы можно обработать смазкой, предотвращающей окисление.

Что случится, если перепутать полярность?
Всегда соблюдайте полярность – несоблюдение полярности грозит сгоревшим предохранителем в лучшем случае и взорвавшимся аккумулятором в худшем.

Как хранить аккумулятор зимой?
Если вы не используете квадроцикл зимой, то аккумулятор нужно обязательно снять и поставить на хранение в прохладное место, а также несколько раз за зиму зарядить его небольшим током.
Как видите, в обслуживании аккумулятора нет никаких сложностей, выполнение простых правил позволит значительно продлить срок службы батареи и сохранит ваши финансы.

Источник

Зарядные устройства и инвертеры

Новая серия автоматических зарядных устройств от «Quick». Эффективность их работы на 15% выше, чем установлено действующими на сегодня стандартами. Все устройства имеют программы для зарядки любых типов свинцово-кислотных аккумуляторов (ручной вращаемый переключатель).

Производитель: «Quick», Италия

Новая серия автоматических зарядных устройств от «Quick». Эффективность их работы на 15% выше, чем установлено действующими на сегодня стандартами. Все устройства имеют программы для зарядки любых типов свинцово-кислотных аккумуляторов (программируется с помощью дисплея).

Производитель: «Quick», Италия.

Зарядные устройства имеют все необходимые защиты (перегрев, перегрузка, переполюсовка). Все устройства данной серии имеют ЖК дисплеи, отображающие текущие параметры работы, а также коды ошибок в случае возникновения неполадок. Все устройства допускают подключение внешних дисплеев и(или) температурных датчиков (опция).

Производитель: «Quick», Италия.

Внешний жидкокристаллический информационный дисплей для зарядных устройств «Quick» серии SBS средней и высокой мощности (от 30А). Позволяет визуально контролировать процесс заряда 1, 2 или 3 аккумуляторных батарей. Отображает зарядный ток, подаваемый на каждую батарею и общий зарядный ток. Отображает текущую стадию процесса заряда. Два уровня яркости и автоматическая температурная компенсация контрастности дисплея. Совместим как с 12-, так и с 24-вольтовыми моделями. Подключается по CAN-шине.

Производитель: «Quick», Италия.

Внешний жидкокристаллический информационный дисплей для зарядных устройств «Quick» средней и высокой мощности серии NRG (начиная с SBS 500 NRG FR). Позволяет визуально контролировать процесс заряда 1, 2 или 3 аккумуляторных батарей.

Производитель: «Quick», Италия.

Внешний пульт управления для зарядных устройств «Quick» средней и высокой мощности. Позволяет дистанционно переводить зарядное устройство в режим 50% мощности, сокращая, таким образом, нагрузку на генератор или береговую сеть. Совместим как с 12-, так и с 24-вольтовыми моделями. Подключается по CAN-шине.

Производитель: «Quick», Италия.

Реле, позволяющее заряжать два аккумулятора от одного источника зарядного тока (генератора двигателя). Универсальное — подходит как для 12-, так и для 24-вольтовой бортовой сети. После того, как напряжение на основном аккумуляторе после запуска двигателя достигнет 13,7 В (для 12-вольтовой сети) или 27 В (для 24-вольтовой сети), реле подключает к нему параллельно второй аккумялятор, позволяя ему заряжаться одновременно с основным.

Поставщик: «Osculati», Италия.

Реле, позволяющее заряжать два аккумулятора от одного источника зарядного тока (навесного генератора двигателя, зарядного устройства). После того, как напряжение на основном аккумуляторе после запуска двигателя (или после включения зарядного устройства) достигнет 13,2В, реле подключает к нему параллельно второй аккумулятор, позволяя ему заряжаться одновременно с основным.

Страна-производитель: Китай.

Два зарядных гнезда USB (2,1F + 1 А), выполненные в виде стандартного клавишного переключателя «Marina».

Поставщик: «Osculati», Италия.

Транзисторные зарядные изоляторы (зарядные разделители). Позволяют одновременно заряжать 2 или 3 аккумулятора от одного источника тока (генератора, зарядного устройства). Препятствуют свободному перете- канию тока между аккумуляторами. В отличие от традиционных диодных разделителей, отличаются чрезвычайно малым падением напряжения. Снабжены защитой от переполюсовки.

Производитель: «Quick», Италия.

Два зарядных гнезда USB и цифровой вольтметр, объединенные в одной пластиковой панели. Могут также устанавливаться отдельно без панели.

Поставщик: «Osculati», Италия.

Новинка! Транзисторные зарядные изоляторы (зарядные разделители). Позволяют одновременно заряжать 2 или 3 аккумулятора от одного источника тока (генератора, зарядного устройства).

Производитель: «Quick», Италия.

Гнездо прикуривателя (для подключения электроприборов) и цифровой вольтметр, объединенные в одной пластиковой панели. Могут также устанавливаться отдельно без панели.

Поставщик: «Osculati», Италия.

Зарядные изоляторы (диодные разделители) для аккумуляторов. Позволяют одновременно заряжать до четырех параллельно установленных аккумуляторов от одного источника тока (генератора, зарядного устройства). Препятствует перетеканию тока между аккумуляторами.

Производитель: «Sic», Италия.

Гнездо прикуривателя (для подключения электроприборов), два зарядных гнезда USB и цифровой вольтметр, объединенные в одной пластиковой панели. Могут также устанавливаться отдельно без панели.

Поставщик: «Osculati», Италия.

Дистанционная панель управления CR-8 совместима со всеми моделями инверторов COTEK серии SK и ST на 12 и 24 В. Дистанционная панель имеет светодиодную индикацию и кнопку включения и выключения инвертора.

Производитель: СОТЕК (Тайвань)

Синусоидальные инверторы малой мощности, используются когда на борту имеется только один главный потребитель переменного напряжения 230 В. Отличаются малыми габаритами и наличием USB-портов, с помощью которого можно заряжать различные мобильные устройства. Инверторы с длительной мощностью 150 Вт или 350 Вт (пиковая мощность 300 Вт или 700 Вт соответственно)

Производитель: «Waeco», Германия

Такие крупные потребители энергии как кофеварки с фильтром, тостеры или пылесосы могут работать на борту только от большого инвертора, однако при этом нет необходимости в чистом синусоидном напряжении. Они также работают от синусоидного переменного напряжения 230 В, которое с легкостью генерируется обоими мощными инверторами серии WAECO PerfectPower.

Производитель: «Waeco», Германия

Инвертор, преобразующий постоянное напряжение 12 В в переменное синусоидальное напряжение 220 В и частотой 50 Гц.

Обновленная линейка мобильных солнечных модулей Sunways еще лучше решает проблему энергоснабжение Вашего слаботочного оборудования в походах и путешествиях! Солнечный модуль изготовлен из монокристаллических солнечных элементов. Мобильный солнечный модуль FSM-7М предназначен для заряда мобильных телефонов и устройств с возможностью подключения через порт USB.