- Встроенный аккумулятор в видеорегистраторе
- Экономия на источнике питания не всегда полезна
- В автомобильном регистраторе должен быть резервный аккумулятор
- Маленькая емкость резервной батареи не повод для отказа от покупки регистратора
- 5 типичных ошибок при выборе видеорегистратора: учтите, чтобы не пожалеть
- Лучше брать устройство с записью в 4К
- Угол обзора: чем шире — тем лучше
- Встроенный аккумулятор лучше конденсатора
- Сколько держит аккумулятор видеорегистратора
- Как выбрать аккумулятор для видеорегистратора
- Как заменить аккумулятор в авторегистраторе
- Экономия на источнике питания не всегда полезна
- В автомобильном регистраторе должен быть резервный аккумулятор
- Маленькая емкость резервной батареи не повод для отказа от покупки регистратора
- Причины отсутствия стабильного поступления электроэнергии
- Способы проведения подзарядки
Встроенный аккумулятор в видеорегистраторе
Сегодня мы рассмотрим необходимость наличия аккумулятора в видеорегистраторе. С одной стороны все старые модели регистраторов имели свои собственные источники питания, но в последнее время появилось нехорошая тенденция — авторегистраторы стали продаваться без него. Почему?
Аккумулятор занимает в корпусе достаточно много места
Экономия на источнике питания не всегда полезна
Главная причина, это необходимость уменьшить стоимость свои модели. Целые лаборатории борются за каждый винтик, за каждую гаечку и даже пластмассу, из которой сделан корпус. Но это дает немного, поэтому лучший вариант — это экономия на крупных компонентах. В первую очередь туда попадает элементы питания, так как они могут «весить» до 20-30 процентов стоимости всего прибора. Исследования показывают, что автомобильные регистраторы очень редко вынимают из салона, чтобы выйти с ним и снимать видео и фото, например на природе. Это сейчас практически не делается, значит, батарея не нужна. Именно исходя из этих соображений некоторые производители перестали ставить элементы питания в устройство – по их мнению, регистратору должно хватить питания автомобиля.
В этом видеорегистраторе используется широко распространенный аккумулятор от «Nokia»
В автомобильном регистраторе должен быть резервный аккумулятор
Но есть некоторые случаи, когда аккумулятор просто необходим. В первую очередь это аварийная ситуация, например ДТП. С машиной может произойти любая неприятность, в том числе и отключение питания бортовой сети. В таком случае регистратор без автономного источника питания, прерывает видеозапись именно в момент ДТП. То есть в самый ответственный и нужный момент. Если видеопроцессор останавливает запись некорректно, по причине сбоя питания, тогда будет уничтожен даже тот видеоролик, который записывался в данный момент. То есть получается, что регистратор не выполняет свою функцию и только из-за этого нужен аккумулятор. Вопрос лишь в том, какой емкости. Фактически, емкость нужна очень маленькая и её должно хватить, чтобы закончить корректно видеозапись.
Нокиевская батарея имеет достаточно большую емкость — 1000 мА/ч
Маленькая емкость резервной батареи не повод для отказа от покупки регистратора
Также желательно, чтобы видеорегистратор смог записывать еще хотя бы 5-10 минут. В конкретных цифрах говорить о емкости в Ампер-часах довольно сложно, так как разные авторегистраторы по-разному кушают электроэнергию. Но можно предположить, что речь идет о емкости 100…300 мА/час. Обычно, если отключается бортовое питание, то регик переходит в экономный режим (например, отключается дисплей) и расход питания будет минимальный. Поэтому, если в характеристиках Вы видите, что емкость аккумулятора неестественно мала, то это нормально. Если конечно, Вы не собираетесь снимать регистратор с крепления и идти делать полнометражный видовой фильм.
Здесь аккумулятор небольшой емкости — 100 мА/ч, что вполне достаточно для бесперебойной видеозаписи в течение нескольких минут
С некоторых пор особо продвинутый производитель стал устанавливать в автомобильный регистратор конденсатор вместо аккумулятора. Об этом читайте в следующей главе.
Источник
5 типичных ошибок при выборе видеорегистратора: учтите, чтобы не пожалеть
Если вы собираетесь купить видеорегистратор для автомобиля, не повторяйте чужих ошибок. Собрали самые популярные из них в нашей статье.
Несмотря на то, что в интернете можно найти десятки инструкций по правильному выбору видеорегистраторов, покупатели продолжают совершать одни и те же ошибки. Кстати, иногда и сами инструкции провоцируют их на это. Мы побеседовали с продавцами и производителями таких устройств и попытались выяснить: что именно делают не так покупатели. Можно сказать, наш рейтинг составлен на основе типичных ошибок — учитесь на чужом опыте!
Лучше брать устройство с записью в 4К
Казалось бы, какие тут могут быть вопросы – 4К всяко лучше SHD и уж тем более HD. Но на самом деле это не так: большинство устройств просто интерполируют изображение в более высокое разрешение. Проверить «честность» формата 4К можно нехитрым путем.
Кстати, та же ситуация и с форматом Super HD. Производитель может сэкономить на матрице и программным путем увеличить разрешение с HD до SHD. Вот как можно вычислить такие фокусы.
Допустим, в характеристиках видеорегистратора указано разрешение SHD (2304*1296). Считаем, сколько мегапикселей понадобится матрице в этом случае: 2304*1296 = 2 985 984, то есть 3 Мп. Если в устройстве установлена матрица 2 Мп, значит, мы имеем дело с интерполяцией.
Вот в этой модели все честно: разрешение 2304×1296 поддержано 4-мегапиксельной матрицей.
Угол обзора: чем шире — тем лучше
Какое устройство вы выберете: с углом обзора 120°, 140° или 170°? Правильное решение – 140°. Угол в 120° будет недостаточен для захвата пространства перед автомобилем: если вас ударят в переднее крыло, инцидент может просто не попасть в объектив камеры. Но 170° тоже плохо: изображение будет слишком искаженным эффектом «рыбьего глаза». К тому же чем больше угол обзора, тем больше деталей нужно отразить на одном пикселе матрицы. Мелкие детали (а в частности госномера) могут просто теряться на видео, хотя они не менее важны. Оптимальный угол составляет приблизительно равен 140°-150° по диагонали.
Вот пример хорошего видеорегистратора с углом 140°, улучшенной контрастностью и антибликовым фильтром.
Встроенный аккумулятор лучше конденсатора
Аккумуляторы для пользователей привычнее: многие даже не знают, что такое конденсаторы в видеорегистраторах. А между тем, это отличная альтернатива. Основной недостаток аккумулятора заключается в том, что внутри автомобиля в зависимости от сезона, температура может изменяться условно от -50 °С на севере до +70 °С на юге. Любой используемый в регистраторах аккумулятор крайне отрицательно реагирует на такие изменения и достаточно быстро выходит из строя. Обычно он находится внутри корпуса регистратора в очень узком пространстве, т. е. при высокой внешней температуре может начать разрушаться, вздуваться и просто выламывать, например, линзу из корпуса. Может понадобиться не просто замена батареи, а ремонт всего устройства.
Альтернативой является ионистор, то есть конденсатор, который накапливает определенное количество энергии для корректного завершения работы и эффективно работает в очень широком диапазоне температур, что актуально для России с ее огромной территорией. Правда, его хватает лишь на корректное завершение работы устройства, зато никаких проблем с перегревом.
Вот очень компактная модель от Mio с суперконденсатором, который не боится перепадов температуры и позволяет всегда корректно завершать запись:
Источник
Сколько держит аккумулятор видеорегистратора
Многие автолюбители спрашивают, как выбрать и заменить аккумулятор для видеорегистратора. При выборе авторегистратора уделяют внимание не только его функциям, но и особенностям аккумулятора.
Как выбрать аккумулятор для видеорегистратора
Существует 2 вида видеорегистраторов со съемным аккумулятором или встроенным.
Сейчас в магазинах большой выбор аккумуляторных батарей. Рассмотрим, как выбрать необходимую модель.
Если авторегистратор работает на аккумуляторной батарее, то это помогает при угоне машины или ее повреждении, так как камера фиксирует происходящее.
Но нужно учитывать, что регистраторы работают до окончания заряда источника питания. Чтобы прибор работал постоянно, можно соединить видеорегистратор с мощным аккумулятором машины. Тогда автовидеорегистратор будет работать даже на парковке.
Часто бывает сложно выбрать подходящую модель источника питания. Чтобы выбрать аккумулятор для авторегистратора, учитывают следующее:
- модель самого регистратора;
- марку аккумуляторного устройства;
- размеры батареи;
- емкость;
- мощность;
- тип съемной или встроенной конструкции.
Если подобрать источник питания для вашей модели регистратора трудно, то можно выбрать аналогичную батарею, которая подойдет по мощности и величине. При выходе из строя аккумуляторную батарею нужно заменить.
Как заменить аккумулятор в авторегистраторе
Рассмотрим, как осуществляется замена аккумулятора в видеорегистраторе:
- Заменить батарейку нужно в том случае, если регистратор начал выключаться, глючить или плохо работать. Чтобы заменить батарею, нужно разобрать видеорегистратор.
- Для этого сначала надо открутить все винтики.
- Потом снимают крышку прибора.
- Среди компонентов устройства вы увидите аккумулятор, который может оказаться обычной батареей для смартфона.
- Необходимо вытащить батарею и посмотреть, не сломана ли она, нет ли на ней каких-либо повреждений.
- Затем надо взять новую батарею, которая была выбрана по параметрам мощности и соответствует марке и размерам предыдущей детали.
- Теперь нужно выполнить замену источника питания.
Аккумуляторная батарейка может иметь какие-либо неисправности. Например, она может не заряжать устройство, или вздуться и выйти из строя. Деталь быстро садиться, что способствует очень медленной зарядке видеорегистратора. При серьезных неисправностях батарейку следует заменить.
Процесс замены источника питания не всегда проходит гладко. Очень часто бывает так, что приобрести аккумулятор необходимой модели просто невозможно. Поэтому многие автовладельцы выбрасывают неисправный регистратор и покупают новый. Проблема с аккумулятором состоит в том, что на некоторых моделях, особенно китайских производителей, вообще не указывается марка и параметры устройства. Поэтому невозможно приобрести модель ни через интернет, ни в специализированных магазинах.
Рассмотрим, что можно сделать в этом случае. Если на батарее нет марки, то там указываются обозначения напряжения и емкости источника питания. Например, напряжение составляет 3,7 В, а емкость батареи равна 450 mAh. Тогда необходимо подобрать аналогичную деталь, даже если она будет мощнее, предварительно измерив ее величину. Очень часто для авторегистраторов подходят аккумуляторные батареи для мобильных устройств, так как у них такое же напряжение — 3,7-3,8 В, но объем у них намного больше. Часто минимальная емкость составляет 700 mAh, но встречаются и устройства, имеющие емкость около 2000-2500 mAh.
В таком случае можно выбрать любую батарею с такими параметрами, главное, чтобы она подошла по размерам к вашему авторегистратору. Для того чтобы поставить новый аккумулятор, имеющий другие характеристики и модификацию, нужно отпаять контроллер (плату) от старого источника питания и припаять его к новому.
Сегодня мы рассмотрим необходимость наличия аккумулятора в видеорегистраторе. С одной стороны все старые модели регистраторов имели свои собственные источники питания, но в последнее время появилось нехорошая тенденция — авторегистраторы стали продаваться без него. Почему?
Аккумулятор занимает в корпусе достаточно много места
Экономия на источнике питания не всегда полезна
Главная причина, это необходимость уменьшить стоимость свои модели. Целые лаборатории борются за каждый винтик, за каждую гаечку и даже пластмассу, из которой сделан корпус. Но это дает немного, поэтому лучший вариант — это экономия на крупных компонентах. В первую очередь туда попадает элементы питания, так как они могут «весить» до 20-30 процентов стоимости всего прибора. Исследования показывают, что автомобильные регистраторы очень редко вынимают из салона, чтобы выйти с ним и снимать видео и фото, например на природе. Это сейчас практически не делается, значит, батарея не нужна. Именно исходя из этих соображений некоторые производители перестали ставить элементы питания в устройство – по их мнению, регистратору должно хватить питания автомобиля.
В этом видеорегистраторе используется широко распространенный аккумулятор от «Nokia»
В автомобильном регистраторе должен быть резервный аккумулятор
Но есть некоторые случаи, когда аккумулятор просто необходим. В первую очередь это аварийная ситуация, например ДТП. С машиной может произойти любая неприятность, в том числе и отключение питания бортовой сети. В таком случае регистратор без автономного источника питания, прерывает видеозапись именно в момент ДТП. То есть в самый ответственный и нужный момент. Если видеопроцессор останавливает запись некорректно, по причине сбоя питания, тогда будет уничтожен даже тот видеоролик, который записывался в данный момент. То есть получается, что регистратор не выполняет свою функцию и только из-за этого нужен аккумулятор. Вопрос лишь в том, какой емкости. Фактически, емкость нужна очень маленькая и её должно хватить, чтобы закончить корректно видеозапись.
Нокиевская батарея имеет достаточно большую емкость — 1000 мА/ч
Маленькая емкость резервной батареи не повод для отказа от покупки регистратора
Также желательно, чтобы видеорегистратор смог записывать еще хотя бы 5-10 минут. В конкретных цифрах говорить о емкости в Ампер-часах довольно сложно, так как разные авторегистраторы по-разному кушают электроэнергию. Но можно предположить, что речь идет о емкости 100…300 мА/час. Обычно, если отключается бортовое питание, то регик переходит в экономный режим (например, отключается дисплей) и расход питания будет минимальный. Поэтому, если в характеристиках Вы видите, что емкость аккумулятора неестественно мала, то это нормально. Если конечно, Вы не собираетесь снимать регистратор с крепления и идти делать полнометражный видовой фильм.
Здесь аккумулятор небольшой емкости — 100 мА/ч, что вполне достаточно для бесперебойной видеозаписи в течение нескольких минут
С некоторых пор особо продвинутый производитель стал устанавливать в автомобильный регистратор конденсатор вместо аккумулятора. Об этом читайте в следующей главе.
Многие автолюбители используют устройство видеорегистрации как доказательную базу в случае аварий, поэтому стараются следить за постоянной работоспособностью механизма. Среди наиболее распространённых поломок и неисправностей этих приборов, можно выделить отсутствие зарядки от постоянного источника питания. Видеорегистратор может не заряжаться в случае неисправности элементов батареи либо самого устройства подзарядки.
Причины отсутствия стабильного поступления электроэнергии
Многие типы видеорегистраторов сконструированы таким образом, что в момент включения съемки они перестают в полном объеме потреблять зарядку. Это вызвано необходимостью постоянного питания прибора от прикуривателя, и таким образом компенсируется износ батареи. Владельцы авто видят в этом больше минусов, чем плюсов, так как в случае извлечения устройства из гнезда подзарядки, может произойти отключение камеры, что приводит к прерыванию съемки. Производитель же, создавая такой способ функционирования регистрирующего механизма, рассчитывал на длительность эксплуатации батареи, так как постоянное питание за счет нее с максимальной зарядкой приводит к сокращению срока эксплуатации устройства.
Для максимально быстрой зарядки видеорегистратор нужно отключить от режима съемки и дать возможность накапливать ему энергию в полном объеме от прикуривателя. В некоторых случаях устройство не заряжается из-за неисправности аккумулятора, а чтобы проверить эту версию, необходимо вытащить блок питания и произвести съемку напрямую от прикуривателя. Если оборудование будет функционировать стабильно и без сбоев, то изделие следует сдать обратно по гарантии в отдел электротехники.
Как заряжать механизм регистрации, расписано практически в каждой инструкции, с указанием времени и количества раз проведения полной разрядки.
При покупке изделия нужно произвести полную зарядку аккумулятора с дальнейшей разрядкой до максимума, пока само оборудование не отключится. Затем следует включить его в сеть еще на 6 часов, чтобы батарея набрала необходимую плотность. После этого устройство можно эксплуатировать в полном объеме и осуществлять его подпитку в любое удобное время.
Способы проведения подзарядки
Видеорегистрирующее устройство не заряжается также в случае выхода из строя механизма внешнего питания, который необходимо приобретать, учитывая объем потребляемой энергии регистратором. Большинство видеорегистраторов потребляют ток 1А, а если попробовать купить зарядное изделие с более высокими параметрами, то можно сжечь не только аккумулятор, но и сам регистрирующий прибор.
На видео – как выяснить причины, по которым не заряжается видеорегистратор:
Как зарядить регистратор, можно просмотреть и в инструкции к телефону, поскольку принцип экономии батареи описан и для мобильных механизмов. Регистратор чаще всего заряжают, используя такие устройства:
- Автомобильный прикуриватель;
- Вход USB в ноутбуке;
- Аккумулятор с применением выпрямителя.
В случае зарядки через прикуриватель, при непостоянном токе может сгореть предохранитель либо контроллер флешки, которые отвечают за подзарядку изделия.
Источник