Зарядные устройства для свинцовых аккумуляторов 296
В данной категории представлено более двадцати зарядных устройств для всех видов свинцовых аккумуляторов. Выбирать их необходимо с учетом технических рекомендаций и необходимых параметров заряда, поэтому перед покупкой внимательно читайте инструкцию. Зарядные устройства для свинцовых аккумуляторов различаются показателями входного и выходного напряжения, режимом стабилизации, коэффициентом коррекции мощности, емкостью и типом батареи, напряжением изоляции входа и выхода, размерами, рабочей температурой, наличием дополнительных функций и т.д.
Посмотреть и купить товар вы можете в наших магазинах в городах: Москва, Санкт-Петербург, Архангельск, Барнаул, Белгород, Владимир, Волгоград, Вологда, Воронеж, Гомель, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Казань, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Липецк, Минск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Орёл, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саранск, Саратов, Смоленск, Ставрополь, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Уфа, Чебоксары, Челябинск, Ярославль. Доставка заказа почтой, через систему доставки Pickpoint или через салоны «Связной» в следующие города: Тольятти, Барнаул, Ульяновск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток, Махачкала, Томск, Оренбург, Новокузнецк, Астрахань, Пенза, Чебоксары, Калининград, Улан-Удэ, Сочи, Иваново, Брянск, Сургут, Нижний Тагил, Архангельск, Чита, Курган, Владикавказ, Грозный, Мурманск, Тамбов, Петрозаводск, Кострома, Нижневартовск, Новороссийск, Йошкар-Ола и еще в более чем 1000 городов и населенных пунктов по всей России.
Товары из группы «Зарядные устройства для свинцовых аккумуляторов» вы можете купить оптом и в розницу.
Источник
Зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов
Всем здравствуйте. Несмотря на значительный прогресс в разработке аккумуляторов, небольшие свинцово-кислотные аккумуляторы, не требующие обслуживания, по-прежнему популярны. Наиболее распространенные области применения — это резервное копирование при отключении электроэнергии в устройствах безопасности, ИБП (источники бесперебойного питания для компьютеров) и многие другие устройства. Выпускаются они в версиях на 6 и 12В емкостью до десятков Ач.
На рисунке представлена принципиальная схема зарядного устройства. В отличие от никель-кадмиевых аккумуляторов, в которых степень заряда определяется изменением зарядного тока, зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов реализованы по принципу измерения напряжения.
Рекомендуемый процесс зарядки состоит из трех частей. Первый начинается с подключения разряженной батареи. В течение примерно пяти часов элемент заряжается током до 0,5 от емкости аккумулятора в Ач, хотя рекомендована 1/10. На этом первом этапе аккумулятор заряжается примерно до 70% от номинальной емкости.
Вторая фаза гарантирует, что аккумулятор заряжен до номинальной емкости. Это тоже займет около 5 часов. Начало второй фазы наступает, когда напряжение на одной ячейке достигает 2,3-2,45 В. Вторая фаза завершается падением напряжения до 2,25 В. Продолжительность зарядки регулируется в соответствии с напряжением во второй фазе зарядки. При более высоких напряжениях (от 2,4В до 2,45В) время зарядки короче и риск недостаточной зарядки снижается, но элемент нагревается до более высокой температуры, срок его службы сокращается, перезарядка может привести к снижению номинального напряжения на элементе.
При более низких напряжениях во время второй фазы (от 2,3В до 2,35В) зарядка занимает больше времени, аккумулятор остается холодным (примерно до 30C), но номинальная емкость может быть не достигнута. В конце второй фазы аккумулятор остается заряжаться током около 0,02 от емкости батареи. В этом режиме аккумулятор может работать практически в течение любого промежутка времени.
Теперь поговорим о схеме, на вход напряжение подается через мостовой выпрямитель D1. Это позволяет подключать зарядное устройство как к источнику постоянного тока, так и непосредственно ко вторичной обмотке сетевого трансформатора. Входное напряжение фильтруется конденсаторами C1 и C2. Светодиод LD1 указывает на наличие напряжения питания.
Основой зарядного устройства это регулируемый стабилизатор IC1 типа L200. Диоды D3 — D7, подключенные к выводу заземления стабилизатора, обеспечивают коэффициент установки выходного напряжения, что соответствует характеристикам обычных свинцово-кислотных аккумуляторов для типичного диапазона температур от -20 до +40C. Кроме того, диоды D3 – D7 используются для защиты стабилизатора IC1 от изменения полярности выходного напряжения.
При подключении разряженный аккумулятор начинает заряжаться током около 0,2 от емкости аккумулятора. Этот ток выдается резистором R5. Зарядный ток протекает через переход BE транзистора T1. Таким образом, он полностью открыт. У упомянутого транзистора BD711 допустимый ток на базы 3А. При этом горит светодиод LD2. Небольшое напряжение на коллекторе T1 вызывает увеличение выходного напряжения на резисторе R3. Это примерно 0,6В для батареи 12В и 0,3В для батареи 6В.
При повышенном напряжении примерно 2,45В на элемент зарядный ток, ограничивается резистором R5. Если аккумулятор уже частично заряжен, напряжение на секцию увеличится примерно до 2,3–2,45В. Это снизит ток зарядки. Однако через резистор R4 по-прежнему протекает достаточно большой ток, чтобы открыть транзистор T1 и поддерживать повышенное напряжение на выходе стабилизатора IC1 через R3. Когда аккумулятор полностью заряжен, зарядный ток уменьшается, так что транзистор T1 закрывается, светодиод LD2 гаснет, и в то же время выходное напряжение IC1 уменьшается на 0,1В на элемент. Ток зарядки снижен до 0,02 от емкости аккумулятора. Аккумулятор находится в режиме обслуживания.
В случае сбоя питания аккумулятор остается подключенным к выходным клеммам зарядного устройства и разряжается. Однако общее потребление устройства составляет около 2,5 мА. Для питания зарядного устройства можно использовать нестабилизированный адаптер 1,5–2,5A / 12В. Эти адаптеры могут выдавать без нагрузки выходное напряжение до 17В. Уже предвижу небольшое негодование по поводу этой схемы, так вот можно приобрести и готовые зарядные устройства, смотрим варианты ниже.
Зарядное устройство выполнено на односторонней печатной плате размером 58х38 мм. Расположения компонентов на печатной плате, а также разводка показано на рисунке.
Источник
Зарядные устройства 976
Зарядные устройства для аккумуляторов – это тип электронных приборов, осуществляющих заряд аккумуляторных батарей, применяемых в различной портативной, бытовой и автомобильной технике. Модели зарядных устройств, представленные российскими и зарубежными производителями, отличаются по своей мощности и классификации.
К одному из типов источников восполнения утраченной в ходе работы батареей энергии, относятся изделия малой и средней мощности – зарядные устройства для никелевых и литиевых аккумуляторов. При выборе устройства следует обращать внимание на основные технические параметры, особенности и дополнительные опции которых определяют цену изделия. Приборы отличаются между собой количеством посадочных мест для заряжаемых батарей, размерами аккумуляторов, временем заряда и производителем. Большинство зарядных устройств укомплектованы дополнительными аккумуляторами большой емкости, некоторые оснащены адаптерами для использования устройства в автомобиле. Отдельные изделия, такие как, VARTA LCD, PB 60- BC 4, VLE 4, Ansmann Energy XC 3000 имеют многофункциональный LCD дисплей, индицирующий состояние и процесс заряда батарей. Каждое из зарядных устройств имеет защиту от переполюсовки устанавливаемых аккумуляторов, защиту от случайной установки обычных батареек, защиту от перезаряда.
К классу изделий средней и большой мощности относятся зарядные устройства для свинцовых аккумуляторов разной емкости, мощности, определяемой зарядным током, и напряжением заряда. Изделия осуществляют зарядный процесс свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов, а так же, герметичных аккумуляторных батарей, широко применяемых в бытовой технике и детских игрушках, напряжением 6В, 12В, 24В. Цена изделия зависит от его производственных способностей, о чем с уверенностью подтверждает производитель. Каждое зарядное устройство способно произвести полную зарядку батареи, индицировать процесс и окончание заряда, оснащено электронными защитами от переполюсовки и перегрузки.
Посмотреть и купить товар вы можете в наших магазинах в городах: Москва, Санкт-Петербург, Архангельск, Барнаул, Белгород, Владимир, Волгоград, Вологда, Воронеж, Гомель, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Казань, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Липецк, Минск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Орёл, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саранск, Саратов, Смоленск, Ставрополь, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Уфа, Чебоксары, Челябинск, Ярославль. Доставка заказа почтой, через систему доставки Pickpoint или через салоны «Связной» в следующие города: Тольятти, Барнаул, Ульяновск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток, Махачкала, Томск, Оренбург, Новокузнецк, Астрахань, Пенза, Чебоксары, Калининград, Улан-Удэ, Сочи, Иваново, Брянск, Сургут, Нижний Тагил, Архангельск, Чита, Курган, Владикавказ, Грозный, Мурманск, Тамбов, Петрозаводск, Кострома, Нижневартовск, Новороссийск, Йошкар-Ола и еще в более чем 1000 городов и населенных пунктов по всей России.
Товары из группы «Зарядные устройства» вы можете купить оптом и в розницу.
Источник
Зарядное устройство для герметичных свинцовых (гелевых) аккумуляторов
Эта история началась когда мы решили отправиться в лес в ночь с субботы на воскресение — у брата был день варенья, и мы его решили отметить на свежем воздухе под шашлычек и водочку. Стали собираться. Для освещения взяли пару фонарей, для наведения музыкального фона небольшую магнитолку-бумбокс. Разумеется, для всего этого купили батарейки, что обошлось нам в кругленькую сумму. С рожами счастливых идиотов мы вломились в лес и бойко приступили к сборке дров, трезво (пока еще) рассудив, что было бы неплохо наломать этих самых дров пока не стемнело. А дров надо было на два костра — для шашлыков и для обогрева — освещения места празднования. Ну что я вам хочу сказать. на следующий день мне с трудом удавалось разогнуться, поскольку для того, чтобы от костра света было достаточно туда надо постоянно подбрасывать дрова, которые надо рубить в лесу, в котором после захода солнца стало темно, как сами знаете где и батареи в фонарях приходилось экономить и освещать место пьянства костром, для которого надо рубить дрова. Я повторяюсь, да? Ну вот той ночью у меня таких повторений было очень много. В связи с чем на следующий день возникло два вопроса — «я отдыхал?» Или «где и как сделать, чтобы такого больше не случалось?»
Прежде всего батареи — ясно, что нужны аккумуляторы, но посмотрев на цены современных никель-кадмиевых аккумуляторов моя жаба категорически отказалась их покупать. Тут я вспомнил про УПС-ы — ну знаете, такие бандуры для того, чтобы ваш комп не вырубился в самый неподходящий момент, когда вы заканчиваете проходить сапера 100х100, а добрый сосед уже подключил самопальный сварочный агрегат в розетку и радостно ухмыльнувшись включил его, обесточивая, таким образом пол-дома.
Так вот, в этих бандурах применяются герметичные свинцовые аккумуляторы — их еще называют гелевыми. По стоимости они не сравнимы с Ni-Cd аккумуляторами — первые стоят значительно меньше последних. Поехал я в магазинчик и прикупил себе вполне даже средненький аккумулятор с напряжением 12 вольт и ёмкостью 7,2 ампер-часа.
Рис.1 Фото аккумулятора.
Далее все было просто — берем 10-ти ваттную автомобильную лампочку, вешаем её на длинном проводе на дерево и подключаем к сабжу — свет готов. А для подключение магнитолы ваяем простенький стабилизатор на КРЕН8А или её буржуйском аналоге LM7809, прикручиваем провода к клемам в батарейном отсеке — e voila — имеем свет и музыку. Должен вам сказать, что подобная схема уже испытывалась — хватает на всю ночь непрерывной работы и аккумулятор до конца не разряжается.
Но вы же понимаете, что все хорошо до конца не бывает — должна быть где то капелька отходов чловеческого метаболизма, которая должна отравить всю идиллию. В данном случае засада в том, что эти аккумуляторы нельзя заряжать обычными зарядными устройствами для автомобильных аккумуляторов. Обычные кислотно-свинцовые аккумуляторы заряжаются постоянным по величине током, при этом напряжение на клеммах все время растет и когда оно достигает определенной величины — электролит в аккумуляторе закипает, что свидетельствуе об окончании заряда. Давайте себе представим, что будет, когда закипит герметичный аккумулятор. Я так полагаю, что жертв и разрушений вряд ли удасться избежать. Посему эти ящики заряжают по-другому: ток заряда устанавливают равным 0,1С, где С — это ёмкость аккумулятора, причем, зарядный ток ограничивают, поскольку этот товарищ «неудовлетворенный желудочно» и готов сожрать все, что ему дают, напряжение стабилизируют и устанавливают в пределах 14-15 вольт. В процессе заряда напряжение остается практически неизменным, а ток будет уменьшаться от установленного, до 20-30мА в самом конце заряда. То есть, нужно было собрать зарядное устройство.
Возиться ужасно не хотелось, но тут выручили буржуи — ST Microelectronics — у них, оказывается есть почти готовое решение — микросхема L200C. Эта микросхема представляет собой стабилизатор напряжения с программируемым ограничителем выходного тока. Документация на эту микросхему лежит тут: www.st.com/stonline/products/literature/ds/1318.pdf Схема зарядного устроства на рисунке 2 — это практически типовая схема включения
Рис.2
Особо описывать в общем то и нечего, остановлюсь только на паре моментов. Прежде всего — токозадающие резисторы R2-R6. Их мощность должна быть не меньше указанной на схеме, а лучше больше. Ну если вы, конечно, не фанат дымовых спецэффектов и не тащитесь от вида почерневших резисторов.
Рис 3.1 Устройство на макетной плате
Микросхему, разумеется, надо установить на радиатор, причем, тоже не жадничать — все это хозяйство расчитано на долговременную работу, поэтому, чем легче будет тепловой режим элементов, тем лучше для них, а значит и для вас. Резистором R7 подстраивается выходное напряжение в пределах 14-15 вольт. Диоды лучше брать наши, отечественные в металлических корпусах, тогда их не надо устанавливать на радиаторы. Напряжение на вторичной обмотке трансформатора 15-16 вольт. Лично я никакой платы не делал, не так уж много тут деталей — собрал все на макетке. Что получилось видно на фотке.
Рис 3.2 Все в сборе, только без корпуса
Работает все, как и предсказано в теории — ток, по началу, большой, к концу заряда опустился до незначительного и в таком состоянии живет уже несколько дней. Кстати, фирма производитель рекомендует как раз такой, незначительный ток в течении длительного времени для сохранения ёмкости батареи.
Рис 4.1 Еще один вариант сборки
Рис 4.2 Собранное устройство на плате
Скачать печатную плату в форматах LAY и Corel для плоттерной резки на пленке вы можете ниже
Источник