Аккумуляторы для электровелосипедов
Для оснащения велосипеда электроприводом нужно 2 основных элемента мотор-колесо (в готовом наборе с дополнительными компонентами) и аккумуляторная батарея. Если мотор отвечает за тяговитость и развиваемую скорость, то от выбора аккумулятора напрямую зависит дальность автономного пробега и вес транспортного средства. Широкое распространение получили литиевые аккумуляторы для электровелосипеда 48V и 36V.
Компания ВольтБайкс предлагает 2 типа аккумуляторов – легкие литий-ионные и литий-железо-фосфатные АКБ. У нас всегда в наличии большой выбор аккумуляторных батарей напряжением 36, 48, 60 В и разной емкости. Если в представленном ассортименте не найдется подходящей вам модели, у нас можно купить аккумулятор для велосипеда в Москве на заказ, в срок от 3-х дней, с возможностью доставки по всей стране. Этой услугой в нашей компании воспользовались уже более 300 человек.
Разновидности аккумуляторных батарей для электровелосипедов
Такие накопители подразделяются на 2 категории:
- Кислотно-свинцовые зачастую имеют напряжение 24V и 12V и на нужный вольтаж набираются количеством. Оптимальная емкость таких источников питания от 9 до 20 Ah. Свинцовый накопитель энергии имеет прямоугольную форму и устанавливается на багажник. В среднем такие аккумуляторы для электровелосипедов служат 2 года. Для продления срока их эксплуатации применяются зарядные устройства с эффектом десульфации.
- Литиевые широко распространены с напряжением 24, 36 и 48 В. Внешне бывают различными:
- в корпусе из пластика для крепления на раму, багажник или под седло;
- в корпусе из металла с планкой для фиксации на раму либо багажник;
- в термопленке для укладки в сумку или короб.
В зависимости от того, из каких ячеек собран литиевый аккумулятор, различают:
- Литий-ионные АКБ для электрического велосипеда 48 Вольт или другого напряжения. Они наиболее востребованы благодаря оптимальному соотношению стоимости и эксплуатационных качеств. Доступны в различных вариантах бутылочного типа, в сумке для крепления на раму, прямоугольные для установки на багажник и пр.
- Li-pol имеют легкий вес, повышенный ток отдачи, небольшой срок службы, но менее стабильны при перезаряде или повреждении. Также они теряют емкость на морозе. При сборке аккумуляторной батареи для велосипеда из Li-pol элементов своими руками рекомендуется использовать негорючие изоляционные материалы и корпус.
- LiFePO4 отличаются максимальной безопасностью использования, большим числом циклов заряд-разряд (около 2000) и стабильной работой в широком температурном диапазоне.
Какой аккумулятор лучше?
При выборе аккумулятора для электроскутера важно учесть особенности его планируемого использования. Например, для эксплуатации на морозе оптимально подойдет LiFePO4, а при умеренных температурах успешно используются литий-ионные модели. Можно заказать аккумулятор на раму эл велосипеда или для других вариантов установки. Часто для оснащения электро-велосипеда используются АКБ бутылочного типа (в форме бутылки).
Также выбор АКБ зависит от того, какой электровелосипед вам нужен – тяговый или скоростной, с какой дальностью поездок на одном заряде. Вольтаж аккумуляторной батареи для велосипеда выбирается по рабочему напряжению системы. К примеру, аккумулятор для электровелосипеда 36 В 10 Ач предназначен для системы напряжением 36 В. Важно обратить внимание и на размеры устройства, особенно если АКБ устанавливается в ограниченное пространство.
В этом видео можно посмотреть, как мы оснастили велосипед литий-железо-фосфатным аккумулятором с параметрами 60 В 12 Ач, поместив его в металлическом корпусе в треугольник рамы.
У нас вы можете заказать аккумулятор для электровелосипеда и другого электротранспорта по низким ценам, звоните: +7 (903) 125-14-11.
Источник
Свинцовые аккумуляторы для электротранспорта
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда 20 А
- Вес 6.8
Тяговый гелевый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 4.3 кг
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 4
Свинцовый тяговый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 6.6 кг
Свинцовый тяговый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 7.3 кг
Тяговый гелевый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 9.35 кг
Тяговый гелевый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 10 кг
Свинцовый тяговый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 11 кг
Свинцовый тяговый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 13.5 кг
Тяговый гелевый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 14.3 кг
Тяговый гелевый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 16.5 кг
Тяговый гелевый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 19.8 кг
Тяговый гелевый АКБ
- Номинальный вольтаж 6 В
- Ток разряда —
- Вес 33.5 кг
Тяговый гелевый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 24.5 кг
Тяговый гелевый АКБ
- Номинальный вольтаж 6 В
- Ток разряда —
- Вес 32.5 кг
Свинцовый тяговый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 26.8 кг
Свинцовый тяговый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 37 кг
Свинцовый тяговый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 50 кг
Свинцовый тяговый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 34.5 кг
Тяговый гелевый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 45 кг
Свинцовый тяговый АКБ
- Номинальный вольтаж 12 В
- Ток разряда —
- Вес 41 кг
Свинцовые аккумуляторные батареи используются чаще других разновидностей. Свинцово-кислотные батареи обладают невысокой стоимостью в сравнении с литиевыми аккумуляторами. Бюджетные модели электрического транспорта часто оснащают свинцовыми батареями.
Особенности (преимущества и недостатки) свинцовых аккумуляторных батарей:
- Свинцовые аккумуляторы неприхотливы и лучше выдерживают перепады температуры.
- Батареи такого типа способны выдавать высокое напряжение, но продолжительный разряд вследствие нагрузки снижает их емкость.
- Свинцовые АКБ имеют непродолжительный срок службы до 300 циклов разряда. При этом эффективность такой батареи снижается уже после 100 цикла.
- Большой вес и размеры свинцовой батареи ограничивают скорость и максимальный запас хода электротранспорта, что вынуждает к поиску надежного крепежного решения на байке.
- Свинцовые аккумуляторы продаются без крепежей для электровелосипеда, поэтому придется устанавливать их в сумке, корзине или самостоятельно монтировать на корпус байка.
Для использования на электрических велосипедах рекомендуется приобретать герметичные свинцовые аккумуляторы. Производители снабжают такие батареи жестким пластиковым корпусом для предотвращения вытекания кислоты при переворачивании. Благодаря этому, герметизированный свинцово-кислотный аккумулятор лучше подходит для эксплуатации на электрическом байке, так как велосипеды менее устойчивы в сравнении с иными видами транспорта. К герметизированным аккумуляторам относятся свинцово-кислотные батареи AGM и SLA.
К другому виду герметизированных батарей относятся свинцовые гелевые аккумуляторы или батареи GEL. В таких батареях используют гелеобразный электролит. Свинцово-гелевые аккумуляторы более устойчивы к сильным морозам и циклам заряд/разряда. При понижении температуры аккумуляторы GEL теряют меньше емкости, чем прочие виды батарей. Рекомендуется применять гелевые аккумуляторы в автономных системах и в сложных температурных условиях без возможности поддержания оптимальной температуры.
Существуют гелевые батареи общего назначения и аккумуляторные батареи глубокого разряда, рассчитанные на регулярную глубокую разрядку. Благодаря герметизации, гелевые аккумуляторные батареи можно устанавливать на боку. Свинцово-гелевые аккумуляторные батареи дороже обычных свинцово-кислотных батарей.
Тяговые свинцовые аккумуляторы
Тяговый свинцовый аккумулятор обеспечивает бесперебойную работу электрического транспорта и рассчитан на цикличные режимы. Батареи такого типа можно использовать на электрических погрузчиках, штабелерах, тележках, поломоечных машинах, шахтных тягачах, электровозах или лодочных электродвигателях.
Тяговые батареи нуждаются в обслуживании и вентиляции при использовании. Батареи тягового типа не выдают высокого пускового тока и предназначены для равномерной выдачи электроэнергии на протяжении длительного временного промежутка. Тяговые аккумуляторы способны непрерывно работать часами и днями. При этом такие аккумуляторы выдерживают глубокий разряд: рекомендуемый предел разрядки составляет 5% от полного заряда.
Тяговая свинцово-кислотная батарея устойчива к сильным перепадам температуры: от -30 до +65 °C. Низкие температуры могут понижать емкость аккумулятора на 10-20%, поэтому в техническом паспорте тяговых батарей производитель указывает две емкости: при 2°C или 5°C и при 20°C или 25°C.
Вы сможете купить свинцово-кислотную акб для электрического транспорта и другого целевого использования на сайте интернет-магазина Formand. Мы осуществляем доставку товаров по Москве и Московской области и прочим регионам России.
Источник