Шторы с солнечной батареей

Солнечные шторы: как украинский бизнесмен стал конкурентом Илона Маска

В середине мая компания Tesla начала прием предварительных заказов на черепицу со встроенными солнечными панелями Solar Roof. Новый продукт компании Илона Маска рассчитан на домашние хозяйства, готовые сделать свои крыши основным источником энергоснабжения. Но Solar Roof и ее аналоги бесполезны для жильцов многоквартирных домов. Решить проблему взялся калифорнийский стартап SolarGaps, основанный в 2016 году уроженцем Украины Евгением Эриком, предложивший клиентам жалюзи с солнечными батареями.

Идея «умного» светозащитного устройства пришла Эрику в голову, когда он искал способ автономного обеспечения электричеством своего загородного дома, рассказал предприниматель в интервью журналу РБК. Он начал искать альтернативу в солнечной энергетике, но все «домашние» решения оказались слишком дороги — самый доступный вариант начинался от $20 тыс. Тогда Эрик разработал свою технологию: миниатюрные солнечные панели встроены прямо в пластины жалюзи. Мощность таких «штор» — до 150 Вт на 1 кв. м. В сутки в квартире с тремя окнами на юг жалюзи способны вырабатывать до 4 кВт в день. Этого хватит, чтобы запитать, например, телевизор с диагональю экрана 42 дюйма. Размер окон не должен превышать 183 × 212 см.

«Система монтируется снаружи. На ее установку требуется около 30 минут, — говорит Евгений. — Нашей главной задачей было создать устройство, с которым справится каждый». Управлять жалюзи можно с помощью пульта или через мобильное приложение. Жалюзи «следят» за солнцем и за счет встроенного электропривода подстраиваются под положение светила, чтобы максимально эффективно накапливать и расходовать энергию. В солнечные месяцы жалюзи будут даже более энергоемкими, чем любые предложения от конкурентов, заверяет основатель SolarGaps. Особенно эффективно решение для офисных помещений: по словам Эрика, в одном из бизнес-центров Киева компании удалось сократить расходы на кондиционирование на 70% в месяц. Для начала серийного производства компания привлекла инвестиции от киевского акселератора IoT Hub и группы «Эффективные инвестиции» украинского бизнесмена Игоря Лиски в размере $1 млн, после чего вышла на Kickstarter. Искомую сумму в $50 тыс. компания собрала всего за 12 дней. Стоимость устройства варьируется в зависимости от размера окон и может составлять от нескольких сотен долларов до $2 тыс. Поставки потребителям Эрик обещает наладить до конца 2017 года.

Подобный проект сложно было представить еще пять-семь лет назад из-за высоких цен на комплектующие, отмечает предприниматель: помогло масштабирование производства сложных технических элементов. Правда, SolarGaps пока не поставляет батареи к своим жалюзи, и если пользователи хотят накапливать излишки энергии, а не расходовать ее моментально, им придется дополнительно потратиться. Но в ближайшие годы солнечные жалюзи могут превзойти по эффективности даже услуги традиционных поставщиков электроэнергии, убежден Эрик. Пока украинский предприниматель продолжает удивляться географии покупателей SolarGaps: целевая аудитория, как показала кампания на Kickstarter, живет не только в солнечных южных регионах. «В продукте сильно заинтересованы и жители северных широт — Канады, Скандинавии и стран СНГ», — рассказывает он.

Источник

Жалюзи, вырабатывающие энергию. Мечта? Реальность!

Грядет эпоха перехода на экологически чистые источники энергии. Уже сейчас прогрессивные строительные компании возводят эко-дома, в которых электричество вырабатывается с помощью солнечных панелей на крыше. Но многие жители нашей планеты живут не в частных домах, а в многоквартирных домах. Альтернативное решение было предложено украинской компанией SolarGaps , которая предлагает владельцам квартир и офисных зданий установить внешние жалюзи, оборудованные солнечными батареями, тем самым сократив расходы на отопление.

Инновационное решение было предложено украинским стартапом SolarGaps в 2017 году.

С помощью краудфандинга на сайте kickstarter они смогли собрать б олее 100 тысяч долларов на реализацию проекта.

Жалюзи от SolarGaps оснащены солнечными батареями, расположенными на горизонтальных ламелях, а также датчиками, которые автоматически отслеживают солнце в течение дня . Благодаря электроприводу, жалюзи регулируют своё положение под оптимальными углами, чтобы вырабатывать электричество из солнечной энергии.

Как сообщают корреспонденты, 1 м2 жалюзи способен вырабатывать 100-150 ватт . Основатель компании Евгений Эрик сообщает, что суммарная продукция жалюзи с солнечными батареями в 3хкомнатной квартире с окнами на юг составит приблизительно 4 кВт/день.

Компания разработала решения, как для частных домов, квартир, так и для офисных зданий . Размеры жалюзи варьируются от 81×91 до 183×212 см, в зависимости от габаритов окна.

Преимущества умных жалюзи

1. Экономия и окупаемость. Благодаря генерации солнечной энергии, вы сможете сэкономить до 70% расходов на электроэнергию.

2. Хорошие солнцезащитные качества.

3. Хранение избытка аккумулированной энергии в батарее.

4. Управление умными жалюзи осуществляется с помощью ПДУ или приложения на смартфоне . Также жалюзи могут интегрироваться с Google Home, Echo, Nest Thermostat, HomeKit другими системами управления умной техникой.

О том, как работают умные жалюзи следующее видео:

Также вы можете приобрести солнцезащитные умные жалюзи и шторы в компании BLK-Group.

Источник

Жалюзи на солнечных батареях

Современные окна помогают не только экономить энергию, но и самостоятельно ее генерировать. Для этого достаточно установить в световых проемах умные жалюзи, которые способны вырабатывать электричество. Такие многофункциональные устройства позволяют генерировать «зеленую энергию» не только в частных домохозяйствах, но и многоквартирных домах. Идея создать инновационные жалюзи принадлежит украинским энтузиастам. Этот смелый и полезный проект по достоинству оценили в Еврокомиссии и выделили финансирование на его реализацию. По итогам конкурса он вошел в самую масштабную программу ЕС — Horizon 2020, благодаря чему у разработчиков есть отличные перспективы наладить массовое производство таких жалюзи.

Что такое солнечные жалюзи SolarGaps

Жалюзи, способные вырабатывать электроэнергию, называются SolarGaps. Они представляют собой устройства с широкими ламелями, поверх которых надежно зафиксированы фотоэлементы. Такие модульные конструкции способны улавливать солнечный свет и преобразовать его энергию в электричество. Благодаря этим жалюзи в стандартном проеме двухстворчатого окна площадью 1,5 м² можно получать в среднем до 150 Вт/ч. За месяц в светлое время суммарно генерируется до 100 кВт электроэнергии.

Как улавливается солнечный свет

Приложения для жалюзи функционируют пока на Android, однако разработчики обещают в обозримом будущем выпустить iOS-версию.

Какие нужны устройства для подключения к сети

Стоимость комплекта жалюзи для стандартного окна на текущий момент составляет 300$. Чтобы полностью отключиться от центральной сети, потребуется минимум 10 м² солнечных панелей. То есть домохозяйству, расходующему до 250 кВт в месяц, на обретение условной «энергонезависимости» потребуется примерно 2000$.

Умные жалюзи: преимущества использования

Эффект от применения SolarGaps зависит от площади остекления. Если установить умные жалюзи на окна в бизнес-центре или другом коммерческом объекте, можно получать до 1000 кВт/ч. Такая генерация позволит существенно сократить расходы на электроэнергию. При цене панелей (в промышленных объемах) 150$ за квадратный метр, перспективе повышения производительности почти в 2 раза и постоянного роста стоимости 1 кВт – это очень выгодное вложение.

Помимо экономической эффективности у жалюзи с солнечными батареями есть дополнительные плюсы:

• возможность рационально использовать фасадные плоскости зданий;
• автоматический переход из режима затемнения в режим генерации энергии;
• возможность получать выгоду на разнице тарифов – продавать дороже выработанное электричество днем и использовать ночью дешевую энергию;
• независимость от сбоев в поставках электричества;
• наличие нескольких способов управления: голосом, взмахом руки, пультом и через центральную панель;
• эффективная защита зданий от перегрева и снижение расхода электроэнергии при работе кондиционеров.

Испытания показали, что системы SolarGaps способны в среднем на 70% сократить расход электричества из сети, а в некоторых случаях и полностью перекрыть потребности в энергии.

Система управления жалюзи может переключаться из автоматического в ручной режим управления. Это имеет значение, когда в помещении находятся люди. Ведь положение ламелей в автоматическом режиме может создавать дискомфортные условия. Чтобы не допускать таких ситуаций, предусмотрена ручная настройка умных жалюзи.

Фотовольтаические жалюзи – установка и дизайн

Жалюзи SolarGaps могут монтироваться как внутри, так и снаружи проемов. Максимальную эффективность обеспечивает второй вариант установки, но у него есть недостаток – панели с внешней стороны необходимо протирать от уличной грязи. Важный плюс этих систем – возможность быстрого демонтажа. Это особенно актуально, когда арендуются помещения для офисов.
Пока производитель может предложить покупателям только черные жалюзи. Ограничения связаны с цветом фотоэлектрических элементов, которые закрепляются на солнцезащитных ламелях. Однако такой вариант дизайна отлично подходит для помещений с современным интерьером. После изучения предпочтений людей, которые решили установить умные жалюзи, выяснилось – черный цвет в целом устраивает большинство потенциальных покупателей.

Умные жалюзи пока пользуются популярностью в основном у энтузиастов. Однако в обозримом будущем эти многофункциональные устройства будут эксплуатировать на всех жилых и коммерческих объектах. Ведь все идет к выравниваю баланса между использованием традиционной и «зеленой» энергии. Постепенно электричество от генерирующих компаний будет дорожать, а альтернативные устройства для его получения – дешеветь.

Этот сегмент оконного рынка сегодня стремительно развивается во всем мире. Производители ищут недорогие способы аккумулирования солнечной энергии в оконных проемах и достигли впечатляющих успехов. Параллельно с жалюзи разрабатываются фотовольтаические пленки на стеклопакеты, панели для монтажа на карнизах и даже устройства для получения электричества из атмосферного пара.

Источник

Солнечные батареи на жалюзи. Интересно пойдет ли тема в массы?

Умные жалюзи . Солнечные модули, смонтированные на оконные жалюзи, размещенные с внутренней или внешней части оконного проема, позволяют преобразовывать солнечное излучение в электрическую энергию. Это дает возможность сделать жилище, либо другое помещение автономным от внешних электрических сетей.

Управляются приложением со смартфона.

Автоматически корректируют свое положение для максимальной генерации.

И с помощью преобразователя , направить в сеть. Также управлять накоплением и подключать внешнюю сеть по мере необходимости.

Энергия получаемая с жалюзи может например напрямую питать инверторный кондиционер без необходимости дополнительных аккумуляторов. Также возможность продавать дорогую энергию днем и покупать дешевую ночью без аккумуляции последней.

Названия не даю, чтоб рекламой не сочли. Гугл поможет. Сейчас они получили инвестиции для запуска серийного производства, и удешевления. Пишут что можно направить енергию в сеть, не отключая всю квартиру от сети города. И будет расходоваться именно енергия от батарей на жалюзи. В статье не описали, как они это решили.

Дубликаты не найдены

1 слишком трудоёмко и технологично при малом выхлопе.

2 малая площадь.

3 при установке внутри помещения будет попадать только отражённый свет.

есть более практичное решение-шторы!

уходишь, закрыл шторы — приоткрыл окно, всё! Солнце не нагревает комнату, прохладный воздух с улицы. Если нет возможности открыть окно, то по приходу кондей за 5 минут охладит воздух

Хз, но денег им дали. Инвест фонд дал. Думаю технофрики будут покупать.

Каждый хочет бутерброд с икоркой!

если поставить это чудо техники на все квартиры в пятиэтажке, то может быть и хватит на кондей)))))

В их статье есть расчеты. Там нормальный выход. Жалюзи там крупные, не с большой площадью.

да дай ты ссылку уже, пусть люди ознакомятся

http://solargaps.com , но это ленд. была другая статья, не могу найти, там больше и шире писали, что они и как измеряли. больше инфы в общем.

Например жалюзи SolarGaps в, трехкомнатной квартире с окнами выходящими на юг, смогут вырабатывать до 600 Вт.ч в час или около 4 киловатт в день, а это 100 кВт.ч в месяц (с)

Лично я умножив 4 киловатта на 30 дней в месяце получил 120квт-часов. Качество расчетов поражает даже в рекламе. но не суть.

нагуглил цену. 300 доларов за окно. допустим что в этой квартире из рекламы все окна вместе с кухней обвешаны девайсом. 1200 долларов. 65*1200=78к рублей.

теперь прикинем за сколько окупится вложение, приняв цену 1квт-час за 4.5 рубля

надо снять с батарей 17.3 тысячи киловат часов.

по 100квт-часов в месяц = 173 месяца = 14.5 лет.

14.5 лет жарких летних дней. если перевести это в среднюю полосу, то там получится лет 30-40.

но даже если эти 78тысяч вернутся к вам через 14, мать его, лет, оно вам вообще надо?

это больше актуально для Европы. Там любят дотации за такие штуки. Т.е. они будут их продвигать тупо дешевле. ну и для фриков всяких.

ладно. докинем в топку еще аккумуляторы, срок службы которых 10 лет, а стоят они как это самое окно. ну или возню с дополнительными договорами на возврат энергии в сеть и двухсторонними счетчиками.

докинем риск стихийных бедствий в виде штормового ветра, который срывает эту херню с подвески и бьёт о землю насмерть. или града, который расфигачит все это дело.

докидываем ручную мойку девайса от птичьего говна (оплатите услугу или сами будите мыть?)

логично. все четко и правильно.

Насчёт автономности по-моему они преувеличивают.

Окон в среднестатистической российской квартире слишком мало (да же с учётом лоджии)

следовательно площадь слишком мала, что бы был заметный прок, особенно для широт, где инсоляции не так много. Разве что люстру запитать, да ноут зарядить.

Имело бы прок для дома/дачи, но там проще и дешевле на крышу поставить.

Автономность они имели ввиду наверно — днем, когда все на работе, т.е. для сигнашки и прочих приборов, которые все равно работают. Там широкие жалюзи, с большой площадью.

а, ну тогда да. на красную лампочку у телика хватит точно)))

и на подсветку унитаза. тоже нужная фича.

Пишут что можно направить энергию в сеть, не отключая всю квартиру от сети города. И будет расходоваться именно энергия от батарей на жалюзи. В статье не описали, как они это решили.

А это нужно решать? Воткни ноль генератора, в ноль розетки, а фазу в фазу и включи его. Если счетчик позволяет и потребление эл энергии в сети после счетчика, меньше мощности генератора, то счетчик закрутится в обратном направлении.

я не из этой сферы. поэтому для меня это хрен пойми что.

Короче это не проблема.

Пластину так дорого не продашь, а в жалюзи механика для поворота, чтоб больше солнца ловить.

Полный бред, обычный распил денег.

Для фриков покатит.

Не прокатит. Это в принципе бесполезная затея, даже если бы кпд у солнечных батарей был бы вдвое больше нынешнего. Кпд всей этой системы с учетом преобразования и хранения энергии близок к нулю.

А так схожие системы в подходящих географических широтах на полноценных полноразмерных батареях вполне себе используют, когда стоимость электроэнергии довольно дорога. Эти системы так же и отдают в общую сеть излишки электроэнергии, продавая ее.

Если бы КПД солнечных панелей был бы больше в 2 раза чем у нынешних, было бы круто и даже выгодно во многих регионах.

Если брать российские цены на электричество, не факт. Стоит так же учитывать стоимость обслуживания\замены аккумуляторов и срок службы самих батарей. А в том исполнении системы, что описан в посте, все равно бесполезная система.

Система описанная в посте вообще для гиков или «зеленых». Как по мне.

Для весьма странных гиков.

Первый вопрос у покупателя должен быть: «И сколько же вырабатывает эта система энергии?». И на нем же отсеиваются 99% покупателей и среди гиков, остаются одни дизайнеры интерьеров в в стиле «хай-тек», и те еще голову ломать будут куда бы впихнуть такие жалюзи.

Первый вопрос у покупателя должен быть: «И сколько же вырабатывает эта система энергии?».

Ну назовут теоретическую мощность, а это ватт 400 с м², тут даже гики потекут.

возможно лет через несколько и сделают кпд выше.

А они сейчас на уровне 40-45% у передовых панелей. Вот только эти бешеные цифры получаются в лабораториях, а не на крыше домов 😀
Слишком капризный источник энергии, по факту годен только когда нет альтернатив, или в космосе и то до пояса астероидов.

дорогая игрушка будет.

Целый гирбокс — счастливый страйкболист

Вопреки традиции, это мой не первый пост, хотя предыдущие были совсем на другую тему. В этот раз я не буду жаловаться на охеревших интернет-продавцов и опсосов, а расскажу о том, чем занимаюсь.

Последние 13 лет я занимаюсь страйкболом. В 2008 года начал играть, с 2011, на фоне запрета пересылки приводов почтовых посылках, начал возить страйкбольное оборудование напрямую из Гонконга, а последние 5 лет работаю на производстве страйкбольных запчастей (специально не буду указывать название конторы, чтобы не сочли за рекламу). Если будет интересно, могу отдельным постом написать, как я докатился до такой жизни.

А пока просто расскажу о том, что мы с товарищем придумали. Хотя казалось, все уже придумано до нас.

Коммерческого названия у этой штуки пока нет, рабочее название — Система переноса нагрузки в.2, а наши первые пользователи окрестили это «кебабом» (поршень на палочке).

Все страйкболисты знают, что чрезмерное усилие боевой пружины ведет к отрыву передней части гирбокса. Даже фото, думаю, не нужно. А для многих гирбоксов усилие в 9-10 кг (М130) — уже чрезмерное. Собственно и родилась идея создать конструкцию, в которой удара о переднюю часть гирбокса нет, головы поршня и цилиндра не касаются.

Смысл разработки в том, что голова поршня упирается в ограничитель штока, который жестко связан с направляющей, а та, в свою очередь, притянута винтом приклада/гирбокса. Таким образом исключается касание головы поршня и головы цилиндра и полностью исчезает нагрузка на переднюю часть гирбокса.

В голове поршня предусмотрено уплотнение, чтобы исключить прорыв воздуха между головой поршня и штоком. Шток отполирован. Голова поршня упирается в ограничитель штока через толстый резиновый демпфер, скрытый в самой голове.

Как дополнительный бонус — очень удобно выставлять угол касания шестерни и поршня (АОЕ) простым вкручиванием штока в направляющую.

Все силовые части изготовлены из стали на станках с ЧПУ. Держит нагрузки вплоть до М150 (больше просто не проверяли), работает даже на треснутых гирбоксах. Поршни стандартные, с минимальной доработкой.

Сначала выставляется зазор между ограничителем штока и выходным отверстием головы цилиндра — 2,5-3,5 мм. Это нужно для того, чтобы воздух из цилиндра могу относительно свободно выйти в нозл. Зазор менее 2 мм препятствует перетоку.

Потом ставится пружина, шток фиксируется поперечными винтиками (винтики на фиксатор резьбы) и далее собираем гирбокс как обычно.

После притягивания винтом приклада/гирбокса вся система будет жестко с этим винтом связана и вся нагрузка уйдет на ресивер или заднюю часть гирбокса. Причем нагрузка будет направлена на сжатие, в отличие от традиционной схемы.

Изначально систему проектировали под гирбокс в.2 (они наименее прочные и очень распространеннные), однако в процессе выяснили, что ее можно поставить практически в любой гир. Главное, чтобы было пара мм для винта, притягивающего направляющую.

Предсерийные и тестовые образцы в количестве с полсотни штук уже плюют шары по всей России, настрел до 40000 выстрелов, нагрузка до М150 включительно, пока полет нормальный.

PS. Долго думал, ставить ли тег NSFW — все таки у меня тут голый гирбокс, но решил, что не нужно. Если что, модератор поправит XD

Дома у бабушки

Продажи на АВИТО тот ещё КВЕСТ .

Продавал я свой сварочный бензогенератор с 380 и 220 Вольт .

Продавал по цене чуть ниже рыночной в таком состоянии .

Каких чудиков я не увидел и не услышал по телефону:

-Я скину задаток 5000 а вы его до лета придержите , а то мне некуда его ставить не в квартиру же, а летом шабашки начнутся я заберу (Ок , 1000 руб в месяц и хоть до зимы).

Ещё и я оказался жлабом.

— Вы можете привезти в Саратовскую область ? (Могу помочь отправить транспортной компанией ,но все организационные вопросы с оформлением вы берёте на себя ) , а вдруг мне он не понравиться, поэтому вы должны привезти лично (Хороший вопрос , вопрос что может не понравиться , я вам скину видео работы данного генератора в различных режимах и под нагрузкой, а если я его привезу лично то +10000 ,аренда прицепа ,дорога,трата моего времени )

Неее, так не пойдёт я наоборот хотел ещё скинуть. (Ну да ведь я уже приехал и мне деваться некуда так ?)

— Вы можете отправить в Подмосковье ? (Могу отправить транспортной компанией ,но все организационные вопросы с оформлением вы берёте на себя ) О да мне некогда договариваться там , давай ты мне отправляешь , а если всё хорошо то я тебе потом деньги переведу (А может сразу подарить тебе его ? ) Да не братан ,ты не подумай я людей не кидаю (Полный перевод на карту , вот мои условия) Ну как хочешь я тебе предлагал,надумаешь звони

-Приехал два парня , ну говорят заводи , Завёл им всё показал и продемонстрировал , посмотрели они и говорят скидывай 10000 или мы уезжаем .

Парни: Ну тогда 9000

Я: Могу 1000 скинуть и всё

Парни: Это мало , не получиться много навариться

Ну а про некоторых которые просто хотят скинуть цену в несколько раз или отправить им за свой счёт Калининградскую область или в Магадан или о тех о ком писал в других постах , писать не буду .

А продал мужику с района нашей области , приехал он , осмотрел с товарищем,завели , сами опробовали все режимы ,попросил скидку 1000 на бензин, пожали руки друг другу и он счастливый с генератором и документами от него укатил в закат.

Was is DAS?!

Во время просмотра онборда с нового болида Mersedes AMG F1 W11 EQ Performance глазастые журналисты заметили одну интересную вещь: на определённых участках трассы пилоты вытягивают штурвал на себя или наоборот. Если обратить внимание на передние колёса, то они при этом совершают некоторое движение.

На первый взгляд похоже на то, что таким образом переключаются режимы схождения. Но не активная ли это подвеска, которая запрещена ещё в 1994 году?

Стали ждать реакцию Мерседес и ФИА. Мерседес сказали, что всё нормас, двигаются только колёса, а не сами рычаги, что не перечит регламенту. ФИАшники в курсе и дали своё одобрямс. ФИА подтвердили, что они не против.

Джеймс Эллисон, технический директор Mercedes AMG:

Вероятно, я не пролью больше света на наше решение, чем вы уже видели в телетрансляции. У нас действительно стоит такая система на машине, это новая идея. Мы называем эту систему DAS (Dual Axis Steering – двухосевое рулевое управление). Эта система вводит ещё одно дополнительное измерение в процесс управления машиной, и мы надеемся, что будем использовать её по ходу сезона. Однако как именно мы используем DAS и для чего – эту информацию мы оставим при себе.

Наша разработка не стала новостью для FIA, поскольку мы уже обсуждали с ними её на протяжении некоторого времени. Регламент предельно чётко описывает, что разрешено в рулевом управлении, и мы уверены, что наша разработка соответствует всем этим требованиям.

Я рад, что DAS появилась на машине. Кажется, решение рабочее, и в ближайшие несколько дней мы оценим, какую пользу DAS может нам принести

Позже кем-то из стана Мерседес было конкретно сказано, что эту систему они используют для охлаждения резины на прямых. К сожалению, не могу найти конкретное интервью, из которого растут ноги у этой информации, но многие технические специалисты именно так и подумали, увидев кадры с DAS.

Есть и более прозаичные версии того, как эта система может использоваться.

Гэри Андерсон, бывший технический директор «Джордана»:

На машинах Формулы-1 обычно используется отрицательное схождение передних колёс, что позволяет входить в поворот чуть менее агрессивно, но на прямых при таких настройках шина начинает скрестись об асфальт и перегреваться без видимых причин.

«„Мерседес“, похоже, внедрил систему, при которой на разгонах руль выезжает ближе к пилоту, а колёса встают параллельно, а стоит вам ударить по тормозам, и руль утапливается глубже и возвращает отрицательное схождения для входа в поворот. Очень остроумно. С одной стороны, это даёт скорость на прямых, с другой — обеспечивает сцепление в поворотах. На трассах типа „Монцы“ такая система может дать действительно большое преимущество».

Тем временем народ перечитал требования регламента на сезон-2021 и сделал вывод, что, скорее всего, в следующем году этой новинки уже не будет. Дело в том, что в новых правилах чётко прописано: изменять угол поворота колес можно будет только путем поворота рулевого колеса. Возможно, сами же мерседесовцы и пролоббировали эту поправку, чтобы конкурентам не было резона повторять за ними DAS на следующий год

Тут вспоминается история с маклареновским рулём-тормозом. Пустяковая деталь, от которой сгорели жопы у всего пелотона. Конкуренты понятия не имели, что это, но не переставали сыпать жалобами, пока кто-то не ткнул пальцем в небо и не угадал, что это вспомогательная система для упрощения выхода из поворотов. Только после этого ФИА решили её запретить. Нежелание придумать что-то лучше или воспроизвести руль-тормоз на своих машинах руководители команд мотивировали тем, что не хотят спускать миллионы у. е. на исследования, чтобы сделать то — не знаю чего. Самый смех был в том, что этот руль-тормоз почти ничего не стоил и был сделан из овна и палок. Просто надо было проявить чутка смекалки.

Сейчас примерно так же полыхает в стане Рэд Булл. Они думали, что они — единственные, кто строит болид-2020 с полной отдачей, потому что все остальные уже сконцентрировались на 2021-м. Но Мерседес не собирается просто так отдавать один год, пусть даже и переходный.

Источник