Российские аккумуляторы автомобильные рейтинг 2019

Тест аккумуляторов За Рулем 2019

Десять аккумуляторов — и все именитых брендов. Именно поэтому нас так удивили полученные результаты.

Похоже, что аккумуляторные батареи традиционной конструкции еще долго будут править бал. Еще недавно мы предсказывали, что их потеснят более продвинутые аккумуляторы, сделанные по технологии AGM. Но по экономическим причинам производители решили не заменять поголовно древние батареи более продвинутыми. Нецелесообразность такой рокировки подтвердили и результаты нашего спецтеста, где мы сопоставили АКБ пяти различных типов (№ 10, 2019).

Поэтому для традиционной ежегодной экспертизы мы накупили «европеек» с жидким электролитом и габаритами 278 х 175 х 190 мм. Такие батареи — из числа самых популярных в России, подходят как для большинства бюджетных машин, так и для моделей ценой в несколько миллионов рублей.

Обычно мы собирали более многочисленную компанию, но на сей раз решили не брать «мальчиков для битья». Однако наряду с известными брендами есть и новичок — южнокорейская батарея Сепе. Ее делают на том же заводе Delkor, где выпускали аккумуляторы Medalist, неоднократно побеждавшие в наших испытаниях. Сегодня батареи Medalist производят еще и в Турции, но у нас на тесте присутствует именно корейская продукция. Итак, четыре «россиянки» против шести «иностранок». Самая дешевая батарея — тюменская: 4000 рублей. Самая дорогая -корейская Сепе: 7300 рублей.

В основе программы испытаний — проверка энергетических возможностей батарей на морозе: при -18 и -29 °С. Для российских условий эксплуатации это самые важные показатели. Кроме того, оценили резервную емкость всех батарей как в состоянии поставки, так и после полной зарядки. Первый параметр говорит о порядочности продавца: все батареи продавались как гарантийные, но это не означает, что за ними кто-то ухаживал. Второй параметр — это реальный запас энергии в АКБ, именно его мы учитывали при распределении мест. Всего проверяли четыре энергетических показателя.

Ради интереса сравнили способность батарей принимать зарядный ток, оценивая их восстановление после глубокого разряда. А чтобы оценить выгоду от покупки той или иной батареи, пересчитали набранные аккумуляторами баллы с учетом их цены — получилась новая табель о рангах по соотношению цены и качества.

Лучшая половина рейтинга 2019

Поначалу всё шло очень гладко. Резервная емкость у батарей оказалась неплохой — выше ста минут. В экспертизах прошлых лет большинство результатов было скромнее. Но резервная емкость, как известно, проверяется в тепличных условиях: при скромном токе 25 А и температуре 25 °С. А что будет при трехзначных токах да на морозе?

Тревожные нотки прозвенели сразу. Titan при оценке тока холодной прокрутки на первых же замерах просел ниже 7 В — нехороший симптом. Испытывай мы аккумуляторы в строгом соответствии с ГОСТом, батарею сняли бы с пробега: всё, что ниже 7,2 В, — это прокол. Но мы решили закрыть на это глаза — может быть, батарея очухается.

А вот такого не было давно: худшие аккумуляторы!

Сразу две батареи — Зверь и Актех -отказались выдавать заявленный ток в течение 30 секунд. И это при температуре всего лишь -18 °С.

Так в таблице результатов появились первые «баранки». При проверке единым током Актех снова не сдюжил. А когда температуру снизили до -29 °С, отказала половина батарей! Titan и Актех скисли в первую же секунду, Зверь и Bosch — через 11 и 18 секунд соответственно, a Mutlu — через 24 секунды. Вот тебе и новенькие батареи!

Только половина из протестированных аккумуляторов проявила готовность поделиться запасенной энергией. Лучшими при этом оказались изделия южнокорейского завода Delkor — неоднократный призер наших соревнований Medalist и новичок Сепе. Третье место уверенно заняла тюменская батарея, вновь подтвердившая свой высокий уровень. К сожалению, это единственная «россиянка», добравшаяся до подиума.

ЦЕНА И КАЧЕСТВО АККУМУЛЯТОРОВ

Мы пересчитали итоговые показатели с учетом цен АКБ. Результаты теста АКБ оказались предсказуемыми: параметр «цена/качество» с огромным запасом вывел на первое место тюменскую батарею. Второй оказалась Varta, а бронзу забрал себе Medalist.

ОСНОВНЫЕ КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА БАТАРЕЙ В ТЕСТАХ 2019 ГОДА

Резервная емкость показывает, долго ли продержится батарея при езде со всеми включенными энергопотребителями (фары, стеклоочистители, печка), если испортился генератор. Измеряется в минутах. Чем выше результат, тем лучше.

Лучший результат показала Tyumen Battery Premium: 143 минуты. Худший — у батареи Titan Standart: 116 минут.

О Приведенная энергия пуска заявленным током характеризует энергию батареи в пусковом режиме. Измеряется в килоджоулях (кДж). Чем выше результат, тем лучше.

Сначала батарею разряжают заявленным током холодной прокрутки (1_Хп) в течение 30 секунд, затем регистрируют напряжение (Изо) на ее выводах. После 20-секундной паузы батарею разряжают током, равным 60 % от заявленного тока холодной прокрутки, до тех пор, пока напряжение на выводах не снизится до 6,0 В. Время разряда (tb) фиксируют. Приведенную энергию пуска подсчитывают по формуле:

Лучший результат показал Medalist: 27,6 кДж. Худший — у батарей Зверь и Актех: даже 30 секунд не продержались.

О Приведенная энергия пуска единым током при -18 °С. Позволяет сравнить токовые характеристики всех батарей в одинаковых условиях вне зависимости от их паспортных данных. Измеряется в килоджоулях (кДж). Чем выше результат, тем лучше.

Сначала батарею разряжают током 680 А в течение 30 секунд и регистрируют напряжение на ее полюсных выводах (11зо). После 20-секундной паузы батарею разряжают током 408 А до тех пор, пока напряжение на выводах не снизится до 6,0 В. Время разряда (te) фиксируют. Приведенную энергию пуска подсчитывают по формуле:

Е = 204 (изо-6,0) te.

Лучший результат показал Сепе: 29,6 кДж. Худший — у батареи Актех, не продержавшейся и 30 секунд.

О Приведенная энергия пуска единым током при -29 °С. Всё аналогично предыдущим испытаниям, за исключением температуры (-29 вместо -18 °С). Измеряется в килоджоулях (кДж). Чем выше результат, тем лучше.

Лучший результат — у Сепе: 3,2 кДж. Худший — у батарей Зверь, Mutlu, Bosch, Актех и Titan, которые не продержались даже 30 секунд.

О Прием заряда при постоянном внешнем напряжении. Показывает способность батареи восстанавливаться после глубокого разряда. Лучше других принимает заряд Varta Blue Dynamic: 25,97 А. Наименьший зарядный ток — у батареи Актех: 19,27 А.

Примечание. Технические измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобороны России. Результаты испытаний относятся к конкретной выборке батарей и не могут служить характеристикой всей одноименной продукции в целом.

Прием заряда

Вне конкурса решили проверить, хорошо ли полностью разряженные батареи принимают зарядный ток. Напряжение зарядного устройства при этом составило 14,4 ± 0,05 В. Способность восстанавливаться -это тоже критерий качества батареи, пусть и косвенный. Что ж, имена всё те же: лучше других это делает Varta, чуть отстала от нее Tyumen, третьим стал Medalist. Замыкают таблицу Зверь и Актех.

РАССТАНОВКИ ПО МЕСТАМ ЗА РУЛЕМ

В испытаниях каждого вида брали лучший и худший результаты и присваивали им соответственно 5 баллов и 1 балл. Остальные участники получали промежуточные оценки согласно расположению между лидером и аутсайдером. К примеру, если при замерах резервной емкости лидер показал результат 143 минуты, а аутсайдер -116 минут, то участник с результатом 118 минут получал 1,30 балла. Если АКБ проваливала экзамен, то ее оценка — 0. Итоговый балл — это среднее арифметическое четырех промежуточных оценок.

В таких случаях принято говорить: сегодня не твой день! Батарея ни разу не смогла выдать ток холодной прокрутки, показала худший результат по приему заряда и уверенно оказалась последней как с учетом цены, так и без нее. Незачет!

Батарея хорошо принимает заряд, но на этом ее достоинства иссякают. Самая низкая резервная емкость, худший результат при проверке заявленным током, отказ при температуре -29 градусов. В итоге — уверенное второе место от конца.

Бошевские батареи почти никогда не удивляли нас высокими показателями. Так и здесь: худший результат при проверке единым током, отказ при -29 градусах, неважный прием заряда. Хвалить не за что.

Турецкая батарея огорчила: она всегда ходила в крепких середняках, но в этот раз скисла при -29. Седьмое место из десяти — как с учетом, так и без учета цены.

Батарея показала неплохую резервную емкость, и это спасло ее от более низкого места. Заявленный ток не выдала, при — 29 померла, ток заряда один из самых низких.

Высокая резервная емкость, неплохо выдает ток холодной прокрутки, лучший прием заряда. В целом — неплохо. А по соотношению цена и качество и вовсе уступила только тюменской батарее.

Самое обидное место в спорте — четвертое. Но батарея уступила достойным конкурентам. Замечаний нет — рекомендуем.

Как всегда, очень хорошо выступила «россиянка» из Тюмени. лучшая резервная емкость. Хорошо принимает заряд. Первое место по соотношению цена/качество. Рекомендуем.

Южнокорейский новичок уступил лидеру сотые доли балла. батарея стала лучшей по результатам замера единым током. Первого месте ее лишил излишне заявленный ток. Рекомендуем.

Очень высокая резервная емкость, лучший результат при проверке заявленного тока. и победа в многоборье. По соотношению цены и качества кореец остался третьим — тоже хорошо. Поздравляем и рекомендуем.

Как выбрать батарею?

Советуем изучить список победителей наших экспертиз за последние годы: испытаний такого уровня, кроме нас, не проводит никто. И напомним основные параметры, которые надо учитывать при покупке АКБ.

Габариты АКБ должна уместиться на штатном месте — под капотом, в багажнике или под полом. Полярность. На большинстве автомобилей разместить батарею с иной полярностью не удастся — не хватит длины проводов. Проще всего перед покупкой сфотографировать старую батарею, чтобы точно знать, где должен быть «плюс», а где «минус». Цена. Бренд обычно определяет и цену. Заявленные электрические параметры — ток и емкость — диктуются габаритами. Не обращайте внимания на «специалистов», которые будут говорить про нежелательность «излишних» амперов или ампер-часов. Выбрали? Не забудьте перед установкой на машину зарядить батарею, а при установке — надежно ее закрепить. Вибрации ускоряют механическое разрушение пластин.

Источник

Лучшие автомобильные аккумуляторы 2019 года

Всякий раз покупка нового аккумулятора сопровождается долгими, мучительными раздумьями и не всегда правильным выбором. Пытаясь разобраться с основными параметрами, наталкиваетесь на исчерпывающий ряд сопутствующих вопросов. При этом, доверив реализацию поставленной задачи на плечи продавца в том или ином магазине автозапчастей, рискуете приобрести и вовсе не подходящую модель по размерам. Рассмотрим рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов 2019 года с учетом основных характеристик, соотношения цена/качество и отзывов покупателей.

Традиционно в конце списка представлены рекомендации и советы по выбору техники. Не забывайте смотреть обзоры и читать комментарии от покупателей, которые уже успели оценить плюсы и минусы понравившейся вам модели.

Рейтинг лучших аккумуляторов для авто 2019 года

Категория	Место	Наименование	Цена
Недорогие автомобильные аккумуляторы	5	Tudor High-Tech 53R	3 800 ₽
	4	TYUMEN BATTERY PREMIUM	5 000 ₽
	3	Varta Blue Dynamic	4 500 ₽
	2	EXIDE Premium	7 500 ₽
	1	Bosch S4 006 60L	4 990 ₽
Лучшие автомобильные AGM аккумуляторы	5	EXIDE Start-Stop AGM	8 000 ₽
	4	Alphaline AGM Start-Stop	13 000 ₽
	3	VARTA AGM D52	10 000 ₽
	2	BANNER Running Bull AGM Start-Stop	16 500 ₽
	1	Bosch AGM S5 A08	10 500 ₽

Недорогие автомобильные аккумуляторы

В этой категории собраны аккумуляторы начального и среднего уровня, которые комплектуются минусовыми пластинами с использованием кальция. Саморазряд свинцово-кислотных батарей во время бездействия в разы ниже, а пусковой ток выше, поэтому они стареют медленно. По понятным причинам, часто являются не обслуживаемыми. По сей день, представители данного сегмента являются наиболее популярными среди автомобилистов. Такие АКБ любят в силу их практичности, долговечности. При покупке нужно учитывать помимо размеров еще и полярность, чтобы не возникло трудностей в рамках подключения.

Tudor High-Tech 53R

Открывает топ-10 автомобильных аккумуляторов стартерная модель Tudor High-Tech 53R, выполненная в европейском форм-факторе. Емкость этой батареи составляет 53 Ач, но не стоит преждевременно радоваться, так как аппарат необслуживаемый. Вместе с тем, свинцово-кислотная модель привлекает лояльным ценником, индикатором заряда и удобной ручкой для транспортировки. Значение пускового тока составляет 540 А. Судя по комментариям покупателей, аппарат служит довольно долго, работает стабильно. Клеммы изготовлены на совесть. Собственно, сомневаться в надежности и ответственности производителя тоже не приходится уже многие годы.

• индикация заряда;
• хорошая сборка;
• качественные клеммы;
• срок службы.

TYUMEN BATTERY PREMIUM

В поисках недорого, но хорошего свинцово-кислотного аккумулятора, не забудьте обратить внимание на одну из нескольких моделей TYUMEN. В частности, заслуживает внимания представитель средне бюджетного сегмента BATTERY PREMIUM. Этот аппарат имеет емкость в 77 Ач, при напряжении 12 В, пусковом токе 640 А. При этом относится к числу обслуживаемых АКБ, с полярностью справа. Привлекает долговечным корпусом, отличной сборкой. Как вы уже поняли исходя из характеристик, размеры устройства составляют 278 на 175 на 190 миллиметров. Клеммы классические, в виде конусов. Вес модели составляет около 20 килограммов.

• неплохая емкость;
• пусковой ток;
• долговечная сборка;
• надежный бренд.

Varta Blue Dynamic

Когда надежность стоит на первом месте, крайне важно угадать с производителем. Вместе с тем, если не планируете переплачивать, можете купить недорогой, но хороший АКБ Varta Blue Dynamic D59 60R 540A. Этот свинцово-кислотный аккумулятор подходит для автомобилистов, потребляющих оптимальное количество электрической энергии на борту. При этом производитель предлагает лояльный ценник и гарантирует продолжительный срок службы в рамках умеренных нагрузок. Модель изготовлена по кальциевой технологии, соответственно, не нуждается в обслуживании в силу ничтожно низкого расхода воды. Есть долговечные решетки, созданные по технологии PowerFrame. Следовательно, аккумулятор не боится коррозии, обладает хорошими пусковыми характеристиками.

• решетки PowerFrame;
• лояльная стоимость;
• пусковые характеристики;
• качество деталей.

EXIDE Premium

Модель EXIDE Premium представляет собой мощный стартерный аккумулятор, рассчитанный на эксплуатацию в агрессивных условиях. Оптимальное решение для суровых зим и мощных силовых установок с обширным изобилием электроники на борту. Подходит для дизельных автомобилей и спортивных марок. Собственно, сфера применения крайне обширна. Это говорит о высоком качестве и надежности АКБ. Вдобавок, производитель порадовал хорошими эксплуатационными характеристиками. Исходя из заявления разработчиков, модель заряжается в 1.5 раза быстрее обычных кислотных аналогов, что обусловлено наличием катодных пластин углерода. Кроме того, предусмотрен тридцатипроцентный резерв пусковой мощности. Реализовано соответствие требованиям ОЕ.

• быстрая зарядка;
• широкая сфера применения;
• высокое качество;
• пиковые нагрузки.

Bosch S4 006 60L

Лучший свинцово-кислотный аккумулятор 2019 года для автомобиля – модель Bosch S4 006 60L, привлекающая отличным соотношением цены и качества. К числу практических плюсов этого устройства следует отнести стабильность, надежность и неприхотливость. В эту линейку входит и азиатские типоразмеры. Сам производитель уверяет, что Bosch S4 есть для 97% рынка легкового транспорта – важно только определиться с размерами. Срок службы увеличен на 20% сравнительно с предшественниками. Судя по комментариям, модель гарантирует уверенный старт в разных погодных условиях. Вместе с тем, немецкий производитель позаботился о продолжительном сроке службы своего продукта.

• приемлемая стоимость;
• уверенный старт;
• авторитетный бренд;
• срок службы увеличен на 20%.

Лучшие автомобильные AGM аккумуляторы

В этом сегменте представлены автомобильные аккумуляторы AGM – более продвинутого класса. Привлекают более мощными параметрами, но имеют, соответственно, ценник выше. С инженерной точки зрения, такие модели отличаются от свинцово-кислотных только качеством электролита, реализованного в виде налитой жидкости, и собранного в сепараторе. Последний элемент выглядит в виде стекловолокна возле каждой пластины. Большинство экспертов полагают, что за такими батареями будущее, но пока их распространению сильно мешает высокий ценник.

EXIDE Start-Stop AGM

Пополняет рейтинг автомобильных аккумуляторов 2019 года AGM батарея для машин с обширным ассортиментом электроники на борту. Для производства этой техники производитель использовал особенное стекловолокно с хорошо развитой поверхностью. Также использован долговечный сплав свинца и олова с прочими добавками. Модель предусматривает поддержку системы Start-Stop и рекуперативное торможение. Соответственно, гарантирует должный уровень стабильности и беспрерывной работы даже в экстремальных условиях, например, при цикличной нагрузке. Судя по заявлению производителей, модель EXIDE Start-Stop подтвердила свою эффективность в рамках тестов на поглощение большого объема заряда за небольшой промежуток времени.

• поддержка системы Start-Stop;
• отличный сплав свинца;
• выдерживает весомые нагрузки;
• не боится суровой погоды.

Alphaline AGM Start-Stop

Корейские аккумуляторы этого производителя отличаются минимальным временем заряда и высокой пусковой мощностью. Отлично подходят для установки на машины с поддержкой системы Start-Stop/I-Stop. Хорошее решение для автомобилей, оснащенных сабвуфером, спутником, лебедками и другими бортовыми приборами. Новое поколение батарей типа AGM реализовано на базе технологии без эксплуатации электролита с полностью герметизированной конструкцией. Производитель дает 3 года гарантии на этот аппарат. Учитывая цены на аналогичные батареи, аккумулятор AlphaLine AGM Start-Stop выглядит весьма привлекательно. Емкость составляет 110 Ач.

• три года гарантии;
• отличная герметизация;
• качественная конструкция;
• не боится нагрузки.

VARTA AGM D52

Еще одно детище немецкой компании Varta, в надежности и ответственной которой успели убедиться многие автомобилисты по всему миру. Хороший аккумулятор для авто типа AGM построен на базе свинцового сплава с легированным серебром, что повышает пусковой ток, а также уменьшает негативные последствия от глубокого разряда. Благодаря применению абсорбирующих матов протечка практически исключена даже в рамках разрушения корпуса. Вместе с тем, хороший показатель электропроводности аргументирован реализацией технологии штамповки PowerFrame. Судя по комментариям, этот аппарат отлично работает в паре с мощными силовыми установками с системой Start-Stop.

• технология штамповки PowerFrame;
• дорогой сплав;
• хорошая сборка;
• для мощных авто.

• доверие со стороны покупателей.

BANNER Running Bull AGM Start-Stop

Австрийский производитель BANNER, в свою очередь, предлагает надежный автомобильный аккумулятор премиального уровня с емкостью в 105 aH. Пусковой ток на холодный запуск силовой установки при этом составляет 950 А. Учитывая ценник и характеристики модели не тяжело догадаться, что батарея рассчитана на замену родного АКБ в машинах класса люкс. В ассортименте бренда имеются разные конфигурации для бензина и дизеля с объемом от 3 до 6 литров. Вместе с тем, компания дает 18 месяцев гарантии. Однако, не каждый реализатор подтверждает заявленный производителем срок службы. Соответственно, следует ответственно подойти к выбору продавца.

• много конфигураций;
• хорошая емкость;
• пусковой ток;
• 18 месяцев гарантии.

Bosch AGM S5 A08

Лучший автомобильный AGM аккумулятор 2019 года – модель Bosch S5 A08, предназначенная для организации эффективной работы самых разных систем безопасности и комфорта в машинах нового поколения. При этом техника привлекает высоким уровнем устойчивости к циклам разряда. Конкретно эта модель на 100% необслуживаемая. Отличается продолжительным сроком службы, защищена от переворачивания. Можно устанавливать в любом положении. Производитель предлагает несколько комплектаций – для машин премиального и среднего класса. Судя по комментариям независимых автомобилистов, модель действительно оправдывает стоимость: служит долго и стабильно.

• сфера применения;
• стабильная работа;
• долговечная служба;
• дорогие детали.

Как выбрать хороший автомобильный аккумулятор?

В первую очередь, необходимо ориентироваться на размер, так как аккумулятор должен помещаться в отведённое для него место. В настоящее время на рынке можно обнаружить всего несколько типоразмеров: европейские и азиатские форматы – для легковых авто 242х175х190 и 232х173х225, соответственно. Если не знаете, как выбрать автомобильный аккумулятор учтите, по поводу геометрии переживать не стоит. С этим параметром ошибиться нельзя. Важнее емкость. Тут уже просматривается связь с формой. Чем меньше габариты, тем меньше емкость.

Нередко в магазинах продавцы не слишком любезно отвечают на вопросы, связанные с резервной емкостью той или иной батареи. Скажем так, проще поинтересоваться максимальным током, и что он может дать в рамках 30 секунд разрядного цикла, чтобы более точно определить параметр емкости.

Что касается непосредственно резервной емкости, она маркируется 90 min или 100 min, например.

Какой аккумулятор для авто лучше купить в 2019 году?

Таким образом, понимание резервной емкости указывает на то, сколько автомобиль сможет ехать, например, с нефункционирующим генератором. В подведении итогов хочется закрепить данные вышеуказанных списков на предмет того, какой купить автомобильный генератор, и подвести для этого итоги:

1. Лучший бюджетный АКБ – Tudor High-Tech 53R;
2. Свинцово-кислотный по цене и качеству – Bosch S4 006 60L;
3. Аккумулятор AGM в соотношении цена/качество – Bosch AGM S5 A08.

Друзья, не забывайте делиться рекомендациями и собственными мыслями, которые обязательно оценят другие автомобилисты. Наверняка, ваше мнение поможет сделать правильный выбор.

Источник