Рендж ровер аккумулятор проблемы

Описание ситуации:
Воскресенье, Пасха, раннее раннее утро.
Еду в ШРМ, встречать маму. Старшая дочь увязалась со мной — встретить бабушку и прокатиться )))
Авто вымыт, заправлен и шелестит летними покрышками. Погода великолепная, настроение — тоже; дороги практически пустые; 150 км до аэропорта проделываем на одном дыхании. Расход по приборке — 9,5 л.

Встречаем, выезжаем из паркинга и решаем заехать в Химкинский Ашан, ибо по пути. Ашан радует наличием свободных мест и отсутствием очередей. Паркуемся поближе к входу, выходим, запираю авто и идём в магазин.
Возвращаемся, садимся, пристёгиваемся, вставляю ключ в замок, поворачиваю — всё загорается как обычно. Доворачиваю ключ в положение «стартер» и. всё гаснет; полная тишина и темнота. Вынимаю ключ, пробую освещение салона, аварийку — тишина. Даже стопы не горят. Только указатели температуры и уровня топлива почему-то показывают реальные значения несмотря на вынутый ключ. Вставляю ключ — входит, но не поворачивается.

М-да. на этом авто со мной такое первый раз. Сидим, ждём 15-20 минут, думаю мало ли — глюк какой. Не помогает. Понимаю что не глюк.
До дома — 150; друзей и знакомых в Москве нет, плюс Пасха. В голове крутятся мысли: эвакуатор, сервис, Пасха, выходной день, до дому на перекладных, день испорчен.
Открываю в мобильнике сайт клуба и начинаю листать похожие темы. Спустя какое-то время прихожу к мысли что без квалифицированной помощи не обойтись. Решаю набрать Александра — Master LR. Особо не надеясь на ответ, набираю. И — он отвечает !
Объясняю ситуацию; в ответ краткое — сдох аккумулятор (авто 2008 — аккумулятор стоит родной; зиму отходил без проблем с периодическим пользованием вебасты; поводов для беспокойства не было никаких; после двухнедельных простоев авто заводилось сразу).
На вопрос «что делать?» — прикуривай от кого-нибудь и смотри что будет дальше. Если что — звони.
Таак. по крайней мере хоть ясно в каком направлении двигаться.
Радостно топаю в Ашан в надежде прикупить новый аккумулятор. Увы, в наличии макс. 60 ah. Моего размерчика нет.
Прикурить: как назло припарковался мордой к какому-то (единственному в ряду) рекламному щиту, т.е. доступ к авто ограничен и стандартными трёхметровыми проводами не подобраться. Вспоминаю : «если что — звони». Звоню. Ответ шокирует: «Через 10 минут буду».

Дочь с мамой тем временем вновь радостно предаются шопингу )))

Приезжает, знакомимся. Александр снимает чехол рычага АКПП и ставит нейтраль; вручную откатывает авто назад. Втискивается на своём авто между рекламным щитом и моим капотом и бросает провода. Ждём около 15-ти минут; разговариваем. Ключ в замке, машина ожила Включаем стартер — тяговое реле стартера стрекочет. Теперь точно ясно что аккумулятор сдох. Повторяем ещё раз — результат тот же.

Интересно было наблюдать за реакцией некоторых водителей проезжающих медленно по паркингу и видящих Рейндж с задратым капотом.

Александр ковыряется в Яндексе и находит магазин Кэмп в 2,5 километрах. Коротко бросает: «поехали».
Приезжаем в Кэмп; продавец подбирает по марке авто ряд аккумуляторов. Александр безапелляционно указывает на Bosch 100 ah. Топаю к кассе. Александр берёт аккумулятор и грузит в багажник. Возвращаемся в паркинг Ашана. Александр подробно объясняет и показывает как установить капот в сервисное положение; объясняет и показывает как включать нейтраль при неработающем двигателе; и меняет аккумулятор! Каждое его действие сопровождается подробными комментариями. Ключ в замке — авто заводится как обычно. Всё работает.

Вот собственно и всё.

Поблагодарил Александра и распрощались.

Хочу ещё раз сказать Александру огромное человеческое СПАСИБО за его отношение к незнакомому человеку и за помощь на дороге !

Путь домой проделали на одном дыхании. Дома нас заждались.

P.S. Показания расхода топлива, даты, времени, суточного пробега обнулились. Настройки радио сохранились. Изменений в работе коробки не заметил. Ошибок не показывает. Check control кажет — ОК.

Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:

Источник