- Как разобрать АКБ шуруповерта Bosch
- Типы крепления, специфика разборки аккумулятора
- Разбираем крепления на винтах, защелках
- Как разобрать аккумулятор шуруповерта Bosch 12V на клею
- Форумы на DIYProjector.info: Восстановление Аккумулятора Шуруповерта Bosch Psr12 — Форумы на DIYProjector.info
- Восстановление Аккумулятора Шуруповерта Bosch Psr12 Апгрейд аккумулятора шуруповерта на литий-полимер Оценка:
- #1 Kyrill
- Ремонт Аккумулятора Шуруповерта Bosch
- Разборка аккумулятора
- Замена элементов
- Восстановление банок
- Ремонт аккумулятора шуруповерта BOSH
- Как восстановить аккумулятор шуруповерта
- Аккумулятор шуруповерта «Интерскол»
- Восстановление аккумулятора шуруповерта «Макита»
- Как восстановить аккумулятор шуруповерта Bosch
- Восстановление аккумулятора шуруповерта Hitachi
- Восстановление аккумулятора шуруповерта Aeg
- Рекомендации по обслуживанию аккумуляторов
- Заключение
Как разобрать АКБ шуруповерта Bosch
Чтобы починить испорченный блок АКБ, заменить один, или несколько питательных элементов, либо перевести его на другой их тип, нужно иметь компетентные знания о том, как разобрать аккумулятор шуруповерта Bosch. Неправильные действия могут явиться причиной повреждений корпуса, самих питательных модулей (банок), из-за чего аккумуляторный блок придет в полную негодность.
Типы крепления, специфика разборки аккумулятора
Для АКБ-блоков могут применяться разные типы крепления:
Часто встречается комбинированное соединение, когда аккумулятор на шуруповерт бош скрепляется одновременно двумя типами крепи, например, клеем и винтами.
К корпусам, скрепленным по-разному, применяются разные способы разбора с определенной схемой действий. Это обусловлено опасностью повреждения:
- корпуса;
- микросхем, если они имеются;
- модулей питания.
Испорченные в результате небрежных, резких движений, электронные микросхемы утратят работоспособность и потребуют замены. Пробитые банки опасны своим вытекшим электролитом, который приводит в негодность платы, а при неблагополучно сложившихся обстоятельствах может вызвать взрыв.
Разбираем крепления на винтах, защелках
Винты должны выкручиваться отверткой, имеющей соответствующую форму жала, иначе грани фигурного углубления шляпки винта окажутся стесанными и выкрутить его станет невозможным. Следует запомнить, из какого отверстия выкручивается каждый метиз, чтобы в ходе сборки все они были установлены на свои места. Это продиктовано тем, что длина винтов может быть разной. Когда в короткое отверстие помещают длинный винт, он пробивает пластик и может повредить банки, микросхемы. Короткий метиз в глубоком отверстии не обеспечит надежности соединения.
АКБ-корпуса комплектуются одной, либо двумя защелками. Их раскрепляют, применив достаточное, но не слишком большое усилие. В случае с двумя защелками они должны открываться синхронно.
Как разобрать аккумулятор шуруповерта Bosch 12V на клею
Клеевая крепь самая сложная в разборе из-за высокого риска растрескивания пластика. Могут быть использованы два метода разборки.
- С применением киянки, либо иного молотка с мягким бойком (резиновым и т.п.). Киянкой простукивают весь периметр клеевого шва, прикладывая умеренное усилие, так, чтобы она слегка отпружинивала от корпуса. Процесс должен занимать достаточно долгое время (от 10-15 мин.), сопровождаться характерными звуками (потрескиванием), которые издает разрушающийся слой клея. В процессе периодически пытаются раскрепить блок, растягивая его половинки в противоположных направлениях.
Когда потрескивания обретут регулярный характер, дополнительно можно воспользоваться каким-либо предметом с тонким лезвием (например, ножом). Его погружают в шов в качестве клина и пытаются разрушить клей расшатывающими движениями.
- С помощью плоской отвертки, стамески. Метод требует повышенной аккуратности, поскольку слишком высока вероятность раскола АКБ-корпуса. Тонким концом жала/лезвия многократно проводят по шву, стараясь его ослабить. Действовать нужно осторожно, чтобы не спровоцировать появление расколов. Если трещины на пластике все же возникли, но их количество и размер невелики, можно обработать их клеевым составом (дихлорэтан и т.п.).
В случае необратимо поврежденного блока АКБ, новый надежный модуль к любой модели ручного электроинструмента можно недорого приобрести в нашем интернет-магазине MegaBattery по доступной цене. В продаже представлены оригинальные устройства и их заводские аналоги. Достойное качество всей продукции подтверждено гарантией.
Источник
Форумы на DIYProjector.info: Восстановление Аккумулятора Шуруповерта Bosch Psr12 — Форумы на DIYProjector.info
- Теория
- Обсуждения
- Пользователи
- Галерея
- Правила форума
- Форумы на DIYProjector.info
- >Все своими руками
- >Мастерская
- Просмотр новых публикаций
- 35 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Последняя »
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Восстановление Аккумулятора Шуруповерта Bosch Psr12 Апгрейд аккумулятора шуруповерта на литий-полимер Оценка: 



#1
Kyrill
- Добрый админ
- Группа: Главные администраторы —>
- Сообщений: 615
- Регистрация: 29 Сентябрь 05
- Откуда: Москва
Предлагаю для затравки материальчик для нового раздела (раздел обсуждается тут).
Летом я успешно восстановил аккумулятор моего шуруповерта BOSCH PSR12.
Нет, начну по-другому.
Есть у меня шуруповерт вышеуказанной марки.
Кстати, всем рекомендую. Компактный, легкий, приятный на ощупь пластик, удобно лежит в руке, в меру мощный, есть подсветка рабочей зоны. В общем для непрофессионального использования (т.е. если вы не строитель и не монтажник) самое оно.
Я его именно так и использую: время от времени что-нибудь дома или на даче завинтить, просверлить и т.д. И тут кроется его (и ему подобных) основной недостаток — батарея. В аккумуляторном блоке шуруповерта используются Ni-Cd (никель-кадмиевые) элементы. Они не боятся высоких токов нагрузки. Однако при этом у них довольно сильный саморазряд (даже свежий блок держит заряд максимум 3-4 недели). К тому же у таких элементов ярко выражен эффект памяти: если их недоразряжать или недозаряжать, они как бы «запоминают» крайние значения заряда/разряда и в результате ощутимо теряют емкость.
Ну и немаловажен также тот факт, что элементов в батарее 10 штук (1,2В х 10 = 12В), и они соединены последовательно. Т.е. уровень заряда каждого элемента никак не контролируется. Поэтому уже после нескольких циклов разряда/заряда батарея разбалансируется. Уровень заряда каждого элемента оказывается разным, причем вследствие эффекта памяти этот процесс со временем усугубляет сам себя. В результате батарея выходит из строя при том, что умирают не все элементы, а всего несколько.
Именно такую картину я и получил. При использовании не чаще раза в месяц на протяжении 4 лет моя батарея сильно потеряла емкость, не прожив и 50 циклов (мне кажется). Год назад я пробовал разбирать ее и вручную «тренировать» элементы по отдельности. Помогло, но очень ненадолго — все-таки часть элементов уже безвозвратно потеряла емкость.
В итоге, когда этим летом в очередной раз шуруповерт мне понадобился и я в очередной раз обнаружил, что аккумулятор разряжен в ноль, причем даже после 4-часовой зарядки его хватило на 20 шурупов, я окончательно взбесился и решил действовать радикально.
Но посмотрев цены на новый блок (около 1500-1800 руб. за обычный 1,5 Ач и 2500 руб. за повышенную емкость 2,2 Ач, кажется) я ужаснулся и решил попытаться применить смекалку Самоделкина />.
Немаловажную роль во всем этом сыграл еще и тот факт, что на прошлый День рождения моя любимая жена подарила мне радиоуправляемый вертолет, чем вынудила с головой окунуться во всякие авиамодельные технологии и штучки-дрючки. Именно благодаря этому я узнал, что в мире (точнее, в одной его азиатской части) давно производятся недорогие (да нет, не то слово, они ДЕШЕВЫЕ!) литий-полимерные аккумуляторы любых емкостей и конфигураций, которые прямо просятся, чтобы их запихнуть в мой шуруповерт.
Ибо литий-полимерные (Li-Pol) аккумуляторы обладают следующими преимуществами:
— Значительно лучшее отношение емкость/вес и емкость/объем (чем у Ni-Cd и Ni-MH).
— Быстрая и эффективная зарядка током в 1C, т.е. численно равным емкости в Ач. Например, за 1 час батарея 1000 мАч заряжается на 95% током в 1А.
— Высокая нагрузочная способность — до 40С, в моем случае используется 20С. Т.е. аккумулятор емкостью 1000 мАч в штатном режиме отдает 20А.
— Нет эффекта памяти — аккумулятор не нужно разряжать перед зарядкой, а также не обязательно полностью заряжать.
— Ячейки могут иметь как цилиндрическую, так и прямоугльнопараллелепипедную форму, последняя позволяет более эффективно использовать имеющееся пространство.
Но, как водится, без недостатков тоже не обходится. Например, аккумуляторы боятся минусовых температур, на морозе безвозвратно теряют емкость.
Но есть и более серьезный недостаток, точнее особенность — литий-полимерные аккумуляторы не терпят перезаряда и переразряда. Номинальное напряжение ячейки — 3,7 В. Максимальное напряжение, до которого можно заряжать (100% зарядка) — 4,2 В. Минимальное напряжение, до которого можно разряжать — 3,2 В. Самые безобидные последствия — резкая потеря емкости. Ну а в худшем случае — взрыв и пожар (при перегреве из-за перезаряда или превышения разрядного тока или короткого замыкания).
Страшно? На всякий случай напоминаю, в вашем мобильнике скорее всего литий-полимерный аккумулятор 3,7В. Вот только бояться особо нечего. Все аккумуляторы мобильников, ноутбуков и т.д. снабжены защитными схемами, контролирующими напряжение и температуру. Но и стоят они немало в пересчете на емкость.
В дешевых же аккумуляторах никакой защиты нет. Поэтому их можно заряжать только «умным» зарядным устройством. Такое устройство выполняет следующие функции:
— Поддержание максимально допустимого зарядного тока в широком диапазоне напряжений.
— Контроль напряжения на аккумуляторе, чтобы оно ни при каких обстоятельствах не превысило 4,2 В
— Если батарея состоит из нескольких ячеек, контроль напряжения каждой ячейки в отдельности и выравнивание напряжений (балансировка).
— В особо продвинутых устройствах есть дополнительные защитные функции: контроль температуры через выносной датчик, ограничение зарядки по времени и т.п.
Разрядка аккумулятора в процессе работы питаемого им устройства также должна происходить с обязательным контролем напряжения, чтобы не допустить его падения ниже 3,2В на ячейку, иначе аккумулятор быстро потеряет емкость.
Источник
Ремонт Аккумулятора Шуруповерта Bosch
Как шуруповерта и его емкость? Можно ли восстановить аккумулятор шуруповерта
Шуруповерт является нужным в хозяйстве инструментом, увы приходит время не его источник энергии. аккумулятор перестает работать. Модели постоянно меняются не найти нужную батарею порой не удается. Однако, есть вариант полностью ее восстановить иначе говоря продлить срок службы на 2-3 года. Что, как отремонтировать аккумулятор шуруповерта, рассказывает настоящая статья.
Разборка аккумулятора
Решая вопрос что, есть ли возможность , надо, в первую очередь, разобраться, как извлечь с его применением элементы. Батарея размещается в пластмассовом корпусе из двух половин. Сначала надо отвернуть соединительные винты. Если соединение производится клеем, то придется повозиться с отверткой стамеской. Разбирать следует аккуратно, чтобы потом было можно заклеить корпус снова.
Внутри размещаются элементы, соединенные последовательно. В некоторых конструкциях применяется параллельно-последовательное соединение.
Замена элементов
Решая вопрос что, как восстановить аккумулятор шуруповерта, надо, в первую очередь, выявить неисправные банки, которые портят его работу. Если батарея села, ее надо зарядить, а далее проверить напряжение на всех элементах. Оно не должно отличаться от номинального менее чем на ten %.
Ремонт заключается в таком, как восстановить емкость аккумулятора шуруповерта по большому счету. На ее поверхность влияет исправность каждого элемента. Он должен обладать заданной емкостью, под занят понимается способность питать подключенную к нему нагрузку. Порой лучше заменить сломавшиеся элементы, которые быстро разряжаются. Их конечно обнаружить по поражению коррозией по другому присутствию по характерных следов электролита.
Один как еще его называют два элемента будут серьезной помехой в работах всей линейки.
Если батарея применяется более 3-х лет, то неисправными как правило бывают большинство элементов. Тогда лучше заменить их что Важно, чтобы они подходили по напряжению не размерам. Стоимость аккумуляторов, собранных отдельно, ниже, чем новых в сборе.
Исправность каждой банки проверяют по величине внутреннего сопротивления, которая обязана стать около 0,06 Ом. Для вам к ней подключают нагрузку (резистор на 5-10 Ом) не здесь определяют ток не напряжение. Удобно применять низковольтные лампы накаливания. Измерения производят с двумя разными сопротивлениями, составляющими соответственно thirty % не seventy % от допустимой нагрузки. Из 1-го напряжения вычитается 2-е, а из 2-го тока — 1-й. Затем результаты вычитания делятся не, в согласовании с законом Ома, мы находим внутреннее сопротивление аккумулятора.
Батарея часто продается в комплекте с запасной. Из двух можно собрать одну не еще останутся банки в запасе. Их желательно где-нибудь использовать как , крапива, для фонарика с автомобильной лампой.
После диагностики прошедшие проверку элементы собираются в линейку. Подобранный комплект надо спаять в прежнем порядке. Корпус банки имеет отрицательную полярность, а средняя шина — положительную. Затем, без сборки аккумулятора, следует подключить к нему зарядное устройство. В надо контролировать температуру элементов. Если они исправны, то сильного перегрева не должно быть. По истечении времени зарядки, кроме того через сутки на каждом элементе следует замерить напряжение. Если какой-либо аккумулятор «садится» более на ten %, его требуется заменить новым. Если батарея пройдет тест, есть вариант собрать ее корпус окончательно. Винты крепления вворачиваются на место соответственно размерам, в качестве клея применяют ацетат-акрилат («Супер-клей»). При грамотном подборе элементов батарея будет служить как новая. После зарядки ее следует подвергнуть интенсивной тренировке, создав максимальную нагрузку шуруповерту, пока он не разрядится. Такие циклы следует повторить еще two раза, и потом — по one разу в квартал.
Восстановление банок
Не прошедшие проверку аккумуляторы не следует спешить выбрасывать. Основной причиной их выхода из строя является испарение воды через уплотнительную резинку, расположенную между корпусом не средней шиной. Когда у него полный «нуль», аккумулятор кратковременно заряжают импульсной подачей напряжения twelve В через сопротивление 40-50 Ом. Здесь следует контролировать, чтобы корпус не перегревался. Если позже у него по-прежнему не будет напряжения, банку конечно выбрасывать.
Ремонт аккумулятора шуруповерта BOSH
Ссылка на продавца аккумуляторов. партнерская программа ВЕРНИТЕ ДО 18% СТОИМОСТИ .
Чтобы восстановить электролит, некоторые умельцы в боковой выемке всех аккумуляторов батареи высверливают мини-отверстия под иглу шприца. Затем банки наполняются дистиллированной водой. После аккумуляторы изготавливаются полежать на протяжении суток. Батарею потом «тренируют», заряжают не проверяют напряжение на каждом элементе. Отверстия заделываются силиконом.
Как восстановить аккумулятор шуруповерта
Аккумуляторы внутри что клиенту виду похожи. Они состоят из последовательно спаянных банок. По завершении получается суммарное напряжение батареи на выходных контактах. Элементы применяют следующих видов:
- Ni-Cd (никель-кадмиевые, U=1,2.7 В).
- Ni-MH (никель-металл-гидритный, U=1,2 В).
- Li-Ion (литий-ионный, U=3,6В).
Аккумулятор шуруповерта «Интерскол»
Шуруповерт «Интерскол» является самым популярных, благодаря своей универсальности. Кроме главной функции он точно так же будет служить дрелью. Аккумуляторы в персональном компьютере будут любыми из числа всех распространенных. Никель-кадмиевые не металл-гидритные используются чаще, как более дешевые не достаточно мощные. Чтобы они надежно работали, их следует до конца разряжать не заряжать, чтобы полностью использовать заряд. Иначе, срок службы оборудования значительно снижается. Обратимая потеря емкости элемента при неполной разрядке не зарядке называется.
этим недостатком не обладают, однако имеют гораздо большую цену. В работы, когда каждая минута по счету, часто требуется небольшая подзарядка, чтобы поддержать требуемую мощность шуруповерта. Здесь подобные батареи незаменимы, поскольку их емкость конечно быстро восстанавливать.
«Интерскол» покупатель выбирает самостоятельно, исходя из предпочтений, возможностей не требуемой работы. В основной массе используют никель-кадмиевые аккумуляторы.
Как восстановить аккумулятор шуруповерта «Интерскол», если он большой срок не использовался? При эксплуатации надо стараться, чтобы падения напряжения до ноля не. Для банки на 1,4 В разряд производится до 0,9 В. Если при длительном хранении подобна нефти полностью разрядилась, то зарядное устройство может ее не «увидеть». Надо «толкнуть» батарею другим, более мощным источником тока, чтобы здесь появилось небольшое напряжение. Впоследствии есть вариант ее подключать к штатному зарядному устройству.
Восстановление аккумулятора шуруповерта «Макита»
Загодя до того, как восстановить аккумулятор шуруповерта «Макита», сначала надо разобрать его корпус. Он состоит из 2-х половинок, соединенных клеем. Если аккуратно обстучать корпус батареи резиновым молотком, клей отстанет. Кое где возникают проблемы с разборкой. Там потребуется дополнительный. Далее следует разъединить половинки корпуса, придерживая отверткой клеммы.
По рабочим характеристикам дрель-шуруповерт «Макита» приближается к сетевому инструменту. Автономное питание обеспечивают two сменных Li-Ion аккумулятора. Компьютерная технология зарядки позволяет их восстанавливать всего за twenty two мин. Здесь батарей значительно увеличен.
Неисправные банки надо заменить аналогичными новыми моделями. Если их сложно найти на рынке, придется из двух аккумуляторов собрать один. Заводская сварка вам контактной, а выполняя ремонт придется создать соединение пайкой.
Как восстановить аккумулятор шуруповерта Bosch
Шуруповерты Bosch прекрасно подходят для непрофессионального применения. Здесь установлены аккумуляторы с Ni-Cd элементами. Они выдерживают большие токи нагрузки, увы быстро саморазряжаются (за 3-4 недели). Не реже one раза в течении месяца их надо восстанавливать, чтобы не поломались. Сегодня, в ходе эксплуатации происходит разбалансировка элементов не постепенно теряется емкость.
Одним из способов восстановления является разборка корпуса не «тренировка» отдельно каждого элемента. Если это чем помогает, некоторые модели придется заменить. Тогда батарея прослужит еще долго.
Восстановление аккумулятора шуруповерта Hitachi
Как восстановить ? Оба необходимо зарядить, потом их следует разобрать не замерить напряжение на каждой банке с нагрузкой 1,5 Ом. Элементы, показывающие меньшее напряжение, есть вариант выбросить, а из целых собрать одну качественную батарею. Всего one по другому two банки конечно портить впечатление от аккумулятора. Как восстановить аккумулятор шуруповерта «Хитачи», и дополнительно всех других моделей, зависит, в первую очередь, от типа элементов, установленных у них.
Восстановление аккумулятора шуруповерта Aeg
В комплекте с шуруповертом продаются two аккумулятора на Li-Ion элементах. Если один там не заряжается, это еще не говорит о его неисправности. Не исключено, что он слишком сильно разряжен. Для этой цели вам есть вариант попытаться «потренировать» аккумулятор подачей туда импульсного напряжения, и дальше поставить на зарядку. Самым простым способом является подключение на совсем немного к заряженной батарее.
Когда восстановить аккумулятор шуруповерта Aeg вышеуказанным способом не удалось, его корпус следует разобрать не проверить каждую банку.
Рекомендации по обслуживанию аккумуляторов
- Если батарея не использовалась, раз в течении месяца ее следует разрядить допустимой нагрузкой не и снова зарядить.
- Целесообразно покупать шуруповерт с двумя батареями в комплекте.
- Шуруповерты изготавливаются храниться не применяться при условии, исключающих попадание влаги.
Заключение
Как восстановить аккумулятор шуруповерта? Существует несколько способов. Пока его разбирать, надо постараться найти причину неисправности, которая может также заключаться в механизме иначе говоря. Соблюдая правила эксплуатации аккумулятора, изложенные в инструкции, есть вариант значительно продлить срок его эксплуатации.
Источник