Pzb аккумуляторы что это

Кислотные свинцовые тяговые батареи Искра

Тяговые батареи Искра выпускаются с 4 типами аккумумуляторов — классическими Pzs и PzB (немецкий стандарт DIN и английский стандарт BS), повышенной емкости PzSL и усовершенствованными аккумуляторынми элементами PzSH.

Батареи производятся и односекционные ( 2 выводные клеммы) и двухсекционные (4 клеммы).

Батареи выпускаются практически любого типоразмера, который используется в подъемно-транспортном оборудовании.

Тяговые кислотные батареи Искра — рабочие характеристики

• напряжение и ёмкость — в зависимости от модели напряжение от 12В до 80В, емкость в зависимости от модели от 110 до 960 А/ч (т.е. производятся батареи с любыми напряжениями и емкостями, используемым для электропитания складкой техники);
• ресурс — в зависимости от параметров входящих в батарею аккумуляторов 1500-1700 циклов разрядки-перезарядки;
• срок эксплуатации до предельного снижения емкости на 60% — 6-8 лет;
• коэффициент отдачи — 95%;
• температура эксплуатации — 15°-40°, оптимальная — 15°-35°;
• электролит — водный раствор серной кислоты, активное вещество — свинец;
• обслуживание — не требуют замены электролита в ходе эксплуатации;
• система защиты от короткого замыкания — коллектор для влаги;
• соединение аккумуляторов — жесткое сварное или гибкое болтовое проводами в зависимости от вида входящих в батарею аккумуляторов;
• время заряда аккумуляторной батареи 8 — 10 часов.

Аккумуляторы PzS и PzB — технические характеристики

Свинцово-кислотные аккумуляторы аккумуляторы PzS — это классический, самый распространенный на данный момент тип тяговых аккумуляторов. Аккумуляторы типа PzB отличаются от PzS размерами (стандарты BS и DIN).

• активный материал — диоксид свинца, электролит — раствор серной кислоты;
• конструкция — состоит из отрицательных намазных пластин и трубчатых (панцирных) положительных пластин, которые помещены в электролит. Использование трубок для размещения активного материала препятствует его высыпанию в ходе эксплуатации и обеспечивает большой срок работы;
• корпус и крышка — из ударо-прочного полимера. В центре корпуса — вентиляционная крышка;
• клеммы — или под болтовое «гибкое» соединение (смягчает вибрационную нагрузку), или под жесткую свинцовую пайку;
• обслуживание — своевременная подзарядка (при разряде ниже 60% номинальной емкости происходит необратимое изменения активного вещества), долив дистиллированной воды, испаряющейся из электролита во время зарядки и регулярная механическая очистка батареи от грязи;
• ресурс — 1500 циклов разрядки-перезарядки.

Аккумуляторы PzSL — технические характеристики

Свинцово-кислотные аккумуляторы аккумуляторы PzSL — это модификация аккумуляторов PzS, отличающаяся от родителя усовершенствованным материалом трубок для активного материала в положительной пластине. Новые трубки позволяют на 10 % увеличить емкость батареи без увеличения ее габаритов. Поэтому они могут работать дольше.

Ресурс — 1600 циклов разрядки-перезарядки.

Аккумуляторы PzSH — технические характеристики

Свинцово-кислотные аккумуляторы аккумуляторы PzSH — следующая модификация аккумуляторов PzS, отличающаяся от PzS активным материалом положительных пластин — из сплава свинца с сурьмой. Это позволило увеличить емкость аккумулятора на 20 % без увеличения размеров.

Ресурс — 1700 циклов разрядки-перезарядки.

Заказ батарей

При заказе батареи (отдельного аккумулятора) нужно указать модель погрузчика и характеристики из документации к погрузчику.

Если документация утеряна, то нужно указать все символы в маркировке старой батареи и ее размеры.

Источник

Тяговые аккумуляторы FAAM

Тяговые аккумуляторные батареи производства компании FAAM обеспечивают надёжную работу любой погрузочной техники на электро тяге: погрузчиков, штабелеров, тягачей, тележек, ричтраков, ножничных подъемников и т.п. Ресурс работы от 1600 до 1820 циклов заряд-разряд позволяет использовать их на протяжении длительного времени.

• более 26 000 различных аккумуляторов и батарей в наличии на складе
• гарантия 2 года
• номинальная емкость от 23 до 1920 Ач
• напряжение от 2 до 120 Вольт
• поставка батарей любых форм и размеров
• возможность комплектации акб для техники любых производителей, в том числе: Komatsu, Toyota, Jungheinrich, LEMA, BT, STILL, Cesab, Daewoo, Faster, Clark, Nichiyu, Combilift, Kalmar, Haulotte, Heli, Linde, TCM, YALE, Hyster, Nissan, Hyundai, ROCLA, Tennant, Nilfisk, KARCHER, Fiorentini, Carer и др.

Оставьте заявку на подбор тяговой аккумуляторной батареи. С вами свяжется наш менеджер и поможет выбрать оптимальную комплектацию.

или позвоните нам:
8 (800) 550 06 88

Преимущества тяговых аккумуляторов FAAM

Повышенная на 20% емкость

Весь комплекс технических решений (конструкция решеток, химический состав активных масс, сплавов, применяемая сепарация и др.) позволяет получать аккумуляторы, превосходящие аналоги других производителей по емкости на 20%.

Минимальный уровень саморазряда

Благодаря чистым материалам (свинец, сурьма, электролит и т.д.) саморазряд батарей FAAM значительно меньше, чем у аналогов других производителей, благодаря чему время заряда батареи существенно сокращается, так же как и расход дистиллированной воды для долива (на 67% меньше по сравнению с аналогами), а сами доливы выполняются реже, что снижает трудоемкость обслуживания батарей в эксплуатации.

Низкое внутреннее сопротивление

Применяемая сепарация (немецкой фирмы Daramic) обеспечивает наименьшее внутреннее сопротивление и максимальную отдачу тока.

Экономия электроэнергии

Экономия электроэнергии при заряде батареи FAAM составляет от 12 до 27% по сравнению с другими производителями тяговых батарей.

Длительный срок службы

Применение исключительно чистого сырья (свинец 99,99%) определяет высокую корозионную стойкость токоотводов, а следовательно большее количество циклов заряд-разряд и длительный срок службы (5-7 лет в зависимости от режимов эксплуатации).

Нужна помощь в выборе оборудования?

Компания FAAM

Почему FAAM ?

1. Прежде всего, компания FAAM ведет свою историю с 1974 года. Один из ведущих производителей свинцово-кислотных батарей в Европе. Имеет несколько заводов, специализирующихся на выпуске тяговых, стационарных и стартерных свинцовых аккумуляторов. FAAM одним из первых освоил производство литий-железо-фосфатных тяговых аккумуляторов и топливных элементов.
2. Признанная надежность и высочайшее качество тяговых батарей FAAM позволило стать официальным поставщиком большинства европейских и азиатских производителей погрузочной техники.
3. Исключительное качество тяговых батарей FAAM определяется всем уровнем производства и системным подходом к контролю качества на каждой операции.
4. Все производство в полностью автоматическом режиме, ручные операции исключены, что обеспечивает стабильно высокое качество продукции.
5. Исключительно чистое сырье (применяется свинец только 9999). А это определяет высокую коррозионную стойкость токоотводов, мизерный саморазряд, высокую емкость и длительный срок службы.
6. Применяемая сепарация (немецкой фирмы Daramic) обеспечивает наименьшее внутреннее сопротивление и максимальную отдачу тока.
7. Весь комплекс технических конструктивных решений (геометрия токоотводов, химический состав активных масс, соотношение положительных и отрицательных масс и токоотводов, состав сплавов, применяемая сепарация и др.) позволяет получать аккумуляторы с уникальными стабильными характеристиками, превосходящими аналоги других производителей по емкости на 20%, при этом батареи FAAM серии ТТМ (tubular traction maxi) обеспечивают не менее 1600 циклов заряд-разряд, а серии ТОР new generation, произведенные по новой технологии ADVANCED LEAD TECHNOLOGY не менее 1820 циклов, что недосягаемо для всех конкурентов премиум сегмента.
8. Благодаря чистым материалам (свинец, сурьма, электролит и т.д.) саморазряд батарей FAAM значительно меньше аналогов других производителей, благодаря чему время заряда батареи значительно сокращается, так же как и расход дистиллированной воды для долива, а сами доливы выполняются реже, что снижает трудоемкость обслуживания батарей в эксплуатации.
9. Экономия электроэнергии при заряде батарей FAAM составляет от 12 до 27% по сравнению с другими производителями.
10. Длительный срок службы батарей FAAM (при гарантии – 2 года) определяется качеством материалов, уникальными конструктивными решениями, автоматизированным производством с пооперационным контролем.
11. Батареи в наличии на любую технику с минимальными сроками поставки от 5 рабочих дней.
12. Высочайший уровень сервиса, гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Скачайте полный каталог аккумуляторов в формате PDF

Особенности обслуживания тяговых АКБ

Своевременное и качественное обслуживание тяговой батареи – залог ее надежной и длительной работы.

Регламент и правила выполнения технического обслуживания тяговых батарей общеизвестны и изложены в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к каждой батарее, поэтому не будем здесь их повторять. Остановимся подробно на некоторых важных моментах, влияющих на надежность и срок службы аккумуляторов, при этом зачастую забытых, или вовсе кому-то неизвестных.

1. Пробки заливочных горловин аккумуляторов должны быть закрыты всё время работы и заряда батареи. Открывать только для проверки уровня и плотности электролита и доливки дистиллированной воды. Конструкция пробки предусматривает удаление выделяющихся газов (водорода и кислорода) и при этом задерживает кислотный аэрозоль, не допуская его оседания на поверхности батареи, в противном случае образуется кислотная пленка, вызывающая снижение сопротивления изоляции, ток утечки по поверхности и увеличенный саморазряд.
2. Выполнение выравнивающего заряда – ОБЯЗАТЕЛЬНО! И чем чаще, тем лучше (в идеале на каждом цикле заряда-разряда). Если нет возможности ежедневного выполнения уравнивающего заряда – проводить его раз в неделю на выходных. И категорически обязательно хотя бы один раз в месяц. Поясним почему это так важно. Аккумуляторы, соединенные последовательно в батарею, имеют естественную тенденцию к некоторому «разбегу», т.е. при циклировании (заряд-разряд) какие-то из них набирают заряд чуть раньше, какие-то немного отстают и набирают заряд чуть позже. При разряде – наоборот – слегка отставшие аккумуляторы разрядятся быстрее. Этот процесс самоускоряется, т.е. отстающие всё больше отстают, а опережающие всё больше опережают. К чему это может привести, если не выполнять уравнивающий заряд и не контролировать плотность электролита в каждом аккумуляторе? Как минимум – в лучшем случае – к снижению рабочих характеристик батареи (отдаваемой емкости), уменьшению времени работы погрузчика на одной зарядке, а в худшем случае — к переполюсовке отстающих аккумуляторов и к преждевременному выходу их из строя. Для опережающих аккумуляторов перспективы тоже не очень хороши, т.к. повышенная плотность электролита увеличивает коррозию токоодводов, увеличивает саморазряд и в конечном итоге сокращает срок службы. Своевременное выполнение уравнивающего заряда исключает «разбег» аккумуляторов по плотности и емкости, а значит, позволяет получать от батареи максимальную емкость и обеспечивать максимальное время работы техники.
3. Доливать в аккумуляторы ВСЕГДА и ТОЛЬКО дистиллированную воду. Причем лучший момент для долива – конец заряда (за 30 минут до отключения зарядного устройства). С одной стороны Вы не нальете больше чем необходимо, т.к. в этот момент уровень максимален из-за большого количества пузырьков выделяющихся в конце заряда газов, а с другой стороны долитая вода быстро перемешается с остальным электролитом за счет интенсивного газовыделения и плотность электролита будет одинаковой по высоте аккумуляторов.
4. При доливе воды нужно обеспечить строго одинаковый уровень электролита в каждом из аккумуляторов, в противном случае получится разнобой емкостей по аккумуляторам и усилится тенденция к их разбегу (описано выше).
5. Ежемесячное заполнение журнала тяговой батареи (входит в комплект поставки) позволяет контролировать состояние аккумуляторов и определять профилактические работы для поддержания наилучших характеристик и длительного срока службы.

И в заключение отметим, что соблюдение инструкции по эксплуатации – гарантия надежной работы батареи и условие предоставления гарантии от производителя.

Источник

Элементы для тяговых аккумуляторов

Отображение 1–30 из 170

Аккумулятор	Емкость	Напряжение	Габариты (ДхШхВ, мм)	Цена, р
Элементы 10 PzSH 1050 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 17075
Элементы 10 PzSH 1250 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 24009
Элементы 10 PzSH 950 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 19513
Элементы 10 PzSL 1150 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 21897
Элементы 10 PzSL 600 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 14011
Элементы 10 PzSL 800 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 16743
Элементы 10 PzSL 900 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 18264
Элементы 2 PzB 150 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 5707
Элементы 2 PzB 200 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 6530
Элементы 2 PzS 100 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 4638
Элементы 2 PzS 110 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 5167
Элементы 2 PzS 140 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 5534
Элементы 2 PzS 160 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 5999
Элементы 2 PzS 200 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 6550
Элементы 2 PzS 240 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 7466
Элементы 2 PzSH 130 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 5349
Элементы 2 PzSH 170 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 5739
Элементы 2 PzSH 190 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 6229
Элементы 2 PzSH 210 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 6675
Элементы 2 PzSH 240 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 6817
Элементы 2 PzSH 250 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 6884
Элементы 2 PzSH 290 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 7786
Элементы 2 PzSH 310 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 8175
Элементы 2 PzSL 100 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 4671
Элементы 2 PzSL 120 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 5258
Элементы 2 PzSL 160 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 5636
Элементы 2 PzSL 180 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 6117
Элементы 2 PzSL 220 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 6684
Элементы 2 PzSL 230 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 6752
Элементы 2 PzSL 280 Ah для тяговых аккумуляторов	Ah	v	от 7630

Для комплектации аккумуляторных батарей любых типов техники применяются элементы тягового аккумулятора. Каждый такой элемент содержит номинальное напряжение 2V. Последовательное соединение таких элементов образует аккумулятор с напряжением 24, 48, 80V. В процессе работы некоторые тяговые элементы могут выходить из строя, но эта проблема быстро решается путем замены на новую ячейку.

Наша компания предлагает к реализации отдельные элементы для тяговых АКБ, которые избавят вас от необходимости покупать новый аккумулятор и существенно сократят расходы.

Типы тяговых элементов

• PzS, PzB – классический тип с жидким электролитом, обеспечивающий до 1500 циклов заряда/разряда
• PzSL – по сравнению со стандартной имеют повышенную емкость на 10-17% при тех же размерах аккумулятора
• PzSH – новый тип батарей, в которых емкость увеличена на 20% без изменения размера аккумулятора

Элемент тяговых батарей в соответствии со своим типом имеет параметры длины, ширины, высоты и веса, отвечающие требованиям стандартов DIN. Сконструирован из компонентов высокого качества, пластины произведены по лучшим технологиям. Благодаря этому основные параметры элементов значительно улучшились: увеличились параметры емкости, улучшились показатели циклической работы, повысилась устойчивость к глубокому разряду, увеличился срок службы. К тому же новые технологии предусматривают меньшее использование свинцовых материалов для производства элементов.

Важные технические характеристики

• продолжительный срок службы до 1500 циклов
• обеспечение малого сопротивления и низкого уровня саморазряда благодаря высококачественным компонентам
• высокий уровень механической прочности

Использование надежных элементов тяговых аккумуляторов поможет продлить срок службы АКБ за счет сокращения расхода энергии при эксплуатации; сократит время заряда, что будет способствовать повышению пригодности аккумулятора; снизит эксплуатационные расходы.

Мы всегда поможем приобрести элементы тяговых батарей необходимого типа и габаритных размеров, проконсультируем по вопросу технических возможностей и возможности применения, обговорим приемлемую для вас стоимость.

Источник