Пуско зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов какое хорошие

Критерии выбора портативного пуско-зарядного устройства для автомобильного аккумулятора и рейтинг ПЗУ

Вдали от цивилизации севшую АКБ прикурить нечем. До некоторого времени единственной «палочкой-выручалочкой» был запасной аккумулятор. Его габариты аналогичны основному, поэтому таскать его в багажнике не совсем удобно. Альтернатива появилась лет пять назад. Волшебная батарея с размерами смартфона до сих пор вызывает удивление, запуская целый агрегат, пусть и небольшого литража. Моделей развелось немало, а потому есть смысл порассуждать, какие их качества особо важны.

Объем решает: виды джамп-стартеров

Какой-нибудь V12 под 6 л. по силам подкурить мобильной пусковой станции. Внешне она похожа на чемоданчик. Внушительные габариты обусловлены использованием свинцово-кислотного АГМ малой емкости. В общем-то он капризный, и требует неукоснительного соблюдения технологии, как заряжать аккумулятор AGM на 12В зарядным устройством.

В основе карманника – несколько последовательно соединенных быстроразрядных батарей литий-полимерного типа. Они способны кратковременно выдавать большой ток (порядка 200-450 А), а потому вправе крутить стартер. Еще Li-Po источники питания нашли применение в электромобилях.

На что обратить внимание или как выбрать портативное пусковое устройство для разряженного АКБ малолитражки

5 000-7 000 рублей отдают, конечно же, не за светодиодный фонарик. Основное предназначение бустера – подкурить в нестандартной ситуации. Смежной целью его использования является подзарядка гаджетов (смартфонов, ноутбуков, фотоаппаратов и пр.). Поэтому разговоры об ампер-часах и токоотдаче – одни из самых важных.

Пусковой ток

Чем больше Ампер, тем лучше. Приставка к амперажу имеет значение:

• Номинальный пусковой ток. Его изделие способно отдавать весьма длительное время. Согласно тестам, номинала хватает на три прокрутки стартером (по 10 секунд каждая) при +25°C.
• Пиковый ток. Эту величину джамп-стартер может выдать 1 раз в течение не более 3 секунд, после чего сядет в ноль.

Для покупателя важен номинальный ампераж. У карманных «пускачей» он не превышает 300 А. Смотрите пиковое токопотребление стартера Вашего авто и сравнивайте величины. Допустим, стартерный механизм Lada Vesta 1,6 л. потребляет порядка 250-270 А в теплую погоду. На морозе текучесть масла ухудшается, поэтому потребности возрастают до 320-350 А.

Чтобы не заморачиваться с цифрами, производители обычно и дают рекомендацию: какой объем двигателя потянет представленная модель. Не стремитесь уместиться в предельный литраж, особенно если у Вас дизель.

Емкость

Желая выбрать портативное пуско-зарядное устройство для смартфонной АКБ, учитывайте мАч. Сравнив их с характеристикой телефонной батарейки, получим, на сколько зарядок хватит «пускача». В среднем их число – не более 5-7.

Для стартера эти ампер-часы мало что значат. В описании принято указывать емкость, измеренную при номинальном напряжении внутренней батареи (3,7 В). В USB-выходе под телефон – 5 В, поэтому необходим перерасчет:

• Рассчитаем ватт-часы. Предположим, что емкость при 3,7 В составляет 16 Ач. Перемножим их и получим энергоемкость в иной транскрипции: 16*3,7 = 60 Втч.
• Подсчитаем, каким потенциалом обладает изделие при 5 В. 60/5 = 12 Ач.
• Учтем потери и убедимся, что обычную батарейку в 2 000 мАч устройство способно зарядить 5 раз.

Количество заряда при 12В значительно меньше. К примеру, из указанных 16 Ач в переводе на 12 В останется 5 Ач.

Выходное напряжение

Обращайте внимание на мультивольтажность портативного пускового устройства. Кроме стандартного выхода на 12 В для прикуривающих крокодилов, приветствуется наличие:

1. USB на 5В (2 А). Подзарядка телефонов и планшетов.
2. Переходника на 12 В под прикуриватель (3,5 А). Запитка автомобильных аксессуаров в виде пылесоса, компрессора, холодильника.
3. Интерфейса на 16/19 В (3,5 А). Питание ноутбука и нетбука.

Адпатеры и переходники

Средства первой необходимости – зарядка от 220 В, шнуры для телефонов и плееров и зажимы для АКБ. Пусть длина и сечение силовой проводки Вас не пугает – короткие и тонкие провода обладают таким же малым сопротивлением, как и длинные с большим сечением. Помимо принадлежностей основного плана также пригодятся:

• Адаптер для подзарядки бустера от прикуривателя.
• Универсальный кабель и штекеры для гнезд питания различных ноутбуков.
• Гнездо прикуривателя, подсоединяемое к выходу на 12В.

К сведению. Предпочтение на стороне джамп-стартеров, поддерживающих восстановление заряда собственных аккумуляторов еще и через USB.

Полезные функции

Постарайтесь выбрать портативное ПЗУ с индикатором заряда и не пренебрегайте защитами от:

• Переполюсовки.
• Перегрузки.
• Короткого замыкания (КЗ).
• Перегрева.
• Искрообразования.
• Обратного заряда.
• Глубокого разряда.

Защита от КЗ необязательно реализована с помощью предохранителя на красном проводе. Это может быть современная схема на MOSFET транзисторах. К слову, она предпочтительнее, поскольку учитывает не только величину тока, но и напряжение и сопротивление + быстрее действует.

Ресурс

Все литий-полимерные аккумуляторы имеют ограниченное число циклов разряд-заряд. Не каждый производитель указывает, сколько именно. В среднем батарея выдерживает до 1 000 циклических нагрузок.

Батареи Li-Po подвержены старению. Если нужды в устройстве нет, храните его в теплом помещении с зарядом 40% от номинала. Так АКБ «портатива» проживет дольше.

Совет! Покупайте модели только с защитой от глубокого разряда. Садиться «в ноль» литий-полимерному аккумулятору нельзя – он сразу выйдет из строя.

И все-таки: второй АКБ или джамп-стартер?

Универсальной рекомендации нет. Если нужен исключительно резервный источник питания, то превосходство на стороне автомобильной батареи. Мультифункциональность – черта компактного ПЗУ. Наглядно разницу между решениями разъясняют два фактора:

• Стоимость. Посмотрим на цену обычного аккумулятора из первой тройки рейтинга аккумуляторных батарей – Tyumen Battery Premium 64 Ач. За нее просят около 3 600 рублей. Средненький карманный бустер известной фирмы, скажем, Carku E-Power-43 обойдется в 8 500 рублей. Разница более, чем в два раза. Превосходство у запасной АКБ.
• Универсальность. «Пускач» заводит двигатель, подзаряжает телефон и ноутбук, питает любой автоаксессуар. Автомобильным аккумулятором даже не прикуришь – необходимы провода. Это дополнительные 1 000-1 500 рублей. Для питания цифровых устройств нужен инвертор, а это еще 2 000-3 000 рублей. Итого функциональность обходится по цене карманного пуско-зарядного устройства + имеем сокращение пространства в багажнике. Превосходство на стороне джамп-стартера.

Что лучше покупать: рейтинг портативных бустеров

Модели удобно классифицировать по прямому предназначению – многократности прикуривания. Судить о количестве раз можно по номинальному пусковому току и емкости. Авторитетность марки, как и в любой нише, влияет на цену. Самый раскрученный бренд – Carku. Качество – под стать: в тесте «За рулем» 21-я модель успешно выполнила все испытания и осталась живой.

На начало 2019 года рейтинг пуско-зарядных устройств для автомобиля включает модели различных классов:

• Noco GB40 Boost Sport (500 А, 24 000 мАч) – 10 000 рублей.
• Neoline Jump Starter 850 А (450 А, 20 000 мАч) – 9 000 рублей.
• Powerpod Titan (350 А, 19 500 мАч) – 12 000 рублей.
• Carku E-Power-21 (300 А, 18 000 мАч) – 10 000 рублей.
• iBatt iB-S935 (300 А, 18 000 мАч) – 7 000 рублей.
• Berkut Specialist JSL-18000 (300 А, 18 000 мАч) – 8 000 рублей.
• Aurora ATOM 18 Evolution (300 А, 18 000 мАч) – 8 000 рублей.
• High-Power TM15 (300 A, 16 800 мАч) – 5 000 рублей.
• Telefunken TF-JS03 (400 А, 16 000 мАч) – 5 000 рублей.
• Revolter Nitro (300 А, 15 000 мАч) – 8 000 рублей.

Отзывы о мобильных ПЗУ из ТОП-10

Отличное соотношение цена/функциональность – у американской продукции Noco. Младший брат GB20 уж совсем слаб, но к GB40 – замечаний нет. «Крутит как штатный» – в таком восторге был Александр М. из Новосибирска при подкуривании 70 Ач АКБ с 2 В на выводах.

Neoline Jump Starter 850 А часто оценивают по качеству прочей продукции компании. Были моменты, когда фирма поставляла «глючные» Bluetooth-адаптеры. Однако и пользователи младшей модели на 500 А заверяют, что работает аппарат без нареканий.

Качественный подход к комплектованию зафиксирован в отзывах о Powerpod Titan и Carku E-Power-21. iBatt iB-S935 отличается удовлетворительным исполнением корпуса ПЗУ и его комплектующих: доверия не внушает. Куда лучше в этом плане выглядит Berkut и Aurora. Статистики о High-Power, Telefunken, Revolter мало.

Источник

Топ-10 лучших пуско-зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Огромное количество автомобилистов в России и во многих других странах, где преобладают низкие температуры в зимний период, сталкивались с проблемой запуска двигателя.

Именно при сильных морозах порой даже вполне исправная и лишь немного изношенная аккумуляторная батарея не может выдать необходимый пусковой ток. Как результат – в ответ на проворачивание ключа в замке зажигания слышится тишина от двигателя.

Решить проблему можно несколькими способами. Это и методы прикуривания, попытки завести с толкача. Но объективно самым простым и эффективным будет воспользоваться ПЗУ.

Именно пуско-зарядные устройства часто приходят на помощь автомобилистам, попавшим в сложную ситуацию. Вопрос лишь в том, какую модель среди огромного разнообразия ПЗУ лучше выбрать. Для этого и был составлен рейтинг лучших пуско-зарядных устройств для автомобилей на 2020 год.

Предлагаемые разновидности

Прежде чем перейти к списку лучших пуско-зарядных устройств, стоит понять, какими они бывают.

Нынешний ассортимент состоит из таких ПЗУ:

• импульсных;
• трансформаторных;
• конденсаторных;
• аккумуляторных.

Импульсные модели сравнительно небольшие по размеру и массе. Но существенно восполнить заряд АКБ не могут.

Трансформаторные модели выдерживают высокие нагрузки. Функционал позволяет регулировать ток, подаваемый на стартер для запуска ДВС. Но проблема в массивных габаритах, из-за чего возить такие ПЗУ с собой в машине не всегда удобно, поскольку они занимают много места.

Конденсаторные ПЗУ ориентированы в первую очередь на зарядку конденсаторов, которые при запуске кратковременно отдают накопленную ранее энергию. На рынке их можно встретить не так часто. Популярностью не пользуются среди автомобилистов, поскольку дорогие.

Аккумуляторные ПЗУ ещё называют бустерами. Могут передавать часть заряда батарее, но делают это дольше в сравнении с конденсаторными ПЗУ. Основаны на литий-ионных батареях. Рассчитаны на многократные пуски двигателя на одном заряде. Удобные, компактные, очень популярные.

Актуальный рейтинг

Теперь самое время взглянуть на рейтинг 2020 года, где собраны самые лучшие и востребованные пуско-зарядные устройства, предназначенные для аккумуляторов автомобилей.

Топ составлялся, исходя из отзывов пользователей и мнений профильных специалистов. Некоторые модели лишь недавно появились на рынке, но успели быстро завоевать популярность. Другие демонстрируют стабильные характеристики не первый год, чем и заслужили уважение и признание со стороны автомобилистов.

В общей сложности представленный топ среди пуско-зарядных устройств включает 10 моделей. Но это не значит, что на рынке больше нет достойных ПЗУ.

Распределения по местам в рейтинге нет. Все ПЗУ имеют хорошие характеристики, обладают своими сильными и слабыми сторонами.

Потому топ 10 лучших пуско-зарядных устройств представлен в произвольном порядке. Что использовать для своего автомобиля, каждый водитель решит в итоге самостоятельно.

УПЗУ 10000 от СПЕЦ

Компания СПЕЦ предлагает достаточно широкую линейку продукции, ориентированную на обслуживание аккумуляторных батарей.

В этой модели привлекают цена, компактные размеры, высокая эффективность пуска двигателей любых транспортных средств.

Устройство универсальное, поскольку позволяет запускать моторы на машинах, снегоходах, мотоциклах и пр.

Корпус изготовлен из высокопрочного композитного полимера, что позволяет выдерживать механические воздействия и не страдать сильно от падений. Параллельно можно заряжать ноутбуки, смартфоны, планшеты.

Информирует пользователя о состоянии зарядки с помощью светодиодных индикаторов. В базовой комплектации предусмотрен специальный молоток, позволяющий разбить стекло в экстренной ситуации. На зарядку самого ПЗУ уходит до 6 часов. Может сохранять работоспособность при температуре от -5 до 50 градусов Цельсия.

Но полагаться на это ПЗУ как на единственный способ зарядки АКБ не стоит. В основном модель ориентирована именно на пуск ДВС и на зарядку гаджетов.

Вымпел 80

Выбирая самые лучшие пуско-зарядные устройства, предназначенные для обслуживания автомобилей, нельзя было обойти вниманием ещё одного отечественного производителя в лице компании Орион.

Орион выпускает широкую линейку ПЗУ, и среди доступных моделей потребители высокого оценили Вымпел 80.

Полноценное ПЗУ, рассчитанное на пуск двигателя и зарядку аккумуляторных батарей в широком диапазоне ёмкостей. Работает на основе импульсного преобразователя энергии. Это позволяет создавать мощный пусковой ток в рамках компактного девайса.

Приятно радуют дизайн и организация рабочих кнопок и регуляторов. Есть эргономичная ручка для переноса ПЗУ. В корпусе имеются отсеки для хранения проводов и клемм.

Единственное нарекание вызывает не самая чёткая индикация.

Cold Start 300/12 от Fubag

Довольно интересное ПЗУ, заслуженно попадающее в рейтинг 2020 года. Компания Fubag предлагает различные пуско-зарядные устройства, и среди них стоит выделить эту модель.

Девайс представлен в стильном красно-чёрном корпусе с удобной и понятной панелью управления. Есть ручка для комфортной транспортировки, довольно богатая базовая комплектация.

К преимуществам можно отнести применение импульсной технологии и режим десульфатации, с помощью которого восстанавливаются изношенные АКБ. Устройство мощное, функциональное, но при этом компактное и лёгкое.

Сами пользователи отмечают, что производитель учёл много важных моментов. Но вот провода из базовой комплектации оказались тонкими. Плюс ПЗУ не может автоматически определить, какой аккумулятор к нему подключается.

JSL 12000 от Berkut

Этот производитель предлагает интересное и стильное пусковое устройство, позволяющее дополнительно заряжать разные гаджеты. То есть основной упор делается на пуск двигателя и на подзарядку девайсов.

Девайс разработан на основе литий-полимерного аккумулятора. Универсальный прибор, подходящий для всех транспортных средств с напряжением бортовой сети 12 В. Применяется на дизельных и бензиновых автомобилях.

Конструкция предусматривает несколько различных разъёмов, а в комплектации идут все необходимые провода. Жалко лишь, что качество самих проводов немного разочаровывает.

BCT-40 Start от Patriot

Если вы ещё не знаете, какой прибор будет лучше приобрести для бытового и профессионального применения одновременно, то обязательно присмотритесь к этой модели. Производитель сделал всё возможное, чтобы обеспечить универсальность и превосходную функциональность своего ПЗУ. Им это во многом удалось.

ПЗУ отлично выдерживает серьёзные перепады напряжения, работает с кислотными и свинцовыми аккумуляторами, рассчитанными на 12 и 24 В.

Здесь реализована двухступенчатая зарядка аккумуляторов. Есть ускоренный режим для быстрой подзарядки севших аккумуляторных батарей. В корпус вмонтирован амперметр. Есть система защиты от перегрузок, случайного изменения полярности, короткого замыканиями. Корпус перфорирован, за счёт чего вырабатываемое тепло эффективно отводится, и ПЗУ не перегревается при продолжительной работе.

Tech Boost 520 от QE

Полное название производителя звучит как Quattro Elementi. В плане габаритов не самое лучшее решение для перевозки в маленькой машине, но в дорогу с собой взять можно.

Универсальное ПЗУ, предназначенное для бытовых пользователей и для оснащения сервисных центров, СТО. Обладает оптимальным соотношением цены и качества, достойными техническими характеристиками. Без проблем справляется с кислотными АКБ. ПЗУ предназначено для обслуживания машин с бортовым напряжением 12 и 24 В. Питается от розетки 220 В.

Проблема солидных габаритов легко решается ручкой и колёсиками. Это делает устройство крайне манёвренным.

Force 420 от Fubag

Ещё одно пуско-зарядное устройство от компании Fubag в этом рейтинге. Уже о многом говорит.

Представленная модель относится к классу профессиональных ПЗУ. Для личного пользования приобретается редко.

Работает быстро, стабильно. Управление простое и интуитивно понятное. Имеются встроенные системы защиты. Транспортировка упрощается за счёт встроенных колёс и удобной ручки. Внизу имеется опорная ножка, позволяющая зафиксировать ПЗУ в необходимом месте.

Start 55 от Aurora

Корпус самый простой, но при этом максимально практичный и функциональный. Система безопасности реализована на 10 баллов из 10. Корпус хорошо охлаждается за счёт многочисленной перфорации. Может работать длительное время без остановки.

Применяется для обслуживания легковых, грузовых машин, спецтехники, микроавтобусов, двухколёсных транспортных средств. Работает в режиме 12 и 24 В. Достаточно воспользоваться соответствующим переключателем. В корпус встроен амперметр. ПЗУ работает в режиме пуска двигателя, зарядки аккумуляторов и бустера.

При эксплуатации может возникнуть ощущение, что заводские провода слишком короткие. И это действительно так. Плюс некоторые думают, что цена слегка завышена.

BTC 600 Start от Patriot

Замыкает рейтинг ещё один представитель марки Патриот.

Это ПЗУ профессионального назначения. При этом активно применяется в бытовых условиях, становится частью оснащения автосервисов и СТО. Имеет хорошие показатели мощности, заряжает любые аккумуляторы в широком диапазоне ёмкости.

Габариты не самые компактные, но встроенные колёса упрощают перемещение. Конструкцией предусмотрен отсек для хранения всех проводов из комплектации. Также производитель предлагает в комплекте набор предохранителей на замену уже установленным с завода.

Действительно достойные ПЗУ. Тут важно решить, требуется вам многофункциональное оборудование, позволяющее заряжать и запускать мотор, либо только пусковой девайс. В первом случае придётся жертвовать габаритами. А вот пусковые устройства максимально компактные, легко помещаются в бардачок автомобиля.

Источник