Преобразователь с аккумулятором ибп

Автомобильный АКБ — ставим в ИБП. Теория и практика. Ч.1

В статье подробно рассматриваются принципы работы аккумуляторов, процессы заряда и разряда, и приведены способы, позволяющие максимально использовать ресурс аккумуляторных батарей.

Немного забегая вперед, вот что получилось:

НЕМНОГО ИСТОРИИ или с чего всё началось

В начале 2000-ых годов ко мне в руки попал старенький источник бесперебойного питания BACK-UPS 600I от басурманского производителя APC. Достался он мне бесплатно, так как батареи у него были дохлые. Конечно же я сразу его оттестил, купил рекомендованные басурманским производителем батареи и “оно у меня заработало”!

Я тогда на него не мог нарадоваться. Как же – света нет, а комп с монитором работает.

Но в один непрекрасный момент мою радость обломали.

И как Вы, Читатель, думаете кто. Грёбаные торгаши. Я в первый раз заменил две батареи 6В/7Ач на одну 12В/7Ач получилось немного дешевле. Но когда в течении года батарея опять сдохла, я задумался! Во-первых, батарею приходилось менять раз в год-два. Во-вторых, хотелось чтобы девайсы, подключенные к ИБП работали не несколько минут, для “корректного отключения питания”, а хотя бы до времени окончания просчёта на линейке Премьера от Адобов.

Вот тут-то у меня и начали возникать шаловливые мыслишки, а не подключить ли мне автомобильный аккумулятор на ампер 100 (чтоб уж надёжно) к моему ИБП. Тем более торгаши утверждали, что в ИБП нужно использовать только гелевые аккумуляторы, пугая Великими Карами того, кто попробует использовать гораздо более дешёвые аккумуляторы для автомобилей.

Но я человек достаточно грамотный и усвоил, что матчасть знать надо ! Иначе что-то может пойти не так с большим бодабумом! А торгашам верить нельзя. Поэтому взялся за изучение матчасти! В результате моих изысканий родилось то, чем я доволен и по сей день. А именно – я сделал так, что теперь можно подключать автомобильный аккумулятор в ИБП. То есть, подружил ИБП и аккумулятор.

ВМЕСТО предисловия. Виды аккумуляторов

В источниках бесперебойного питания (ИБП) используются гелевые аккумуляторные батареи (АКБ). И тому есть веские причины. Я не буду перечислять их все, но основную поясню. Представьте себе офисную секретаршу с двадцатикилограммовым аккумулятором в руках. Смешное зрелище, не правда-ли.

Технически грамотных специалистов, досконально знающих что такое электрический ток не так и много. А специалистов, знающих как работает импульсный блок питания, как инвертор преобразует постоянное напряжение в переменное и того меньше. Простого пользователя компьютера это не интересует. Поэтому были созданы гелевые аккумуляторы. Внутри такого аккумулятора конечно не гель для волос или гелий, как можно подумать из названия неискушённой секретарше. Внутри та же самая серная кислота и тот же свинец, как и в обычном автомобильном аккумуляторе знакомом нам уже больше века. Только там ещё присутствует мелкая сетка с очень-очень мелкими ячейками из токонепроводящего материала, которая удерживает кислоту как губка в своих порах. Также такой аккумулятор не требует обслуживания.

Представьте ту же секретаршу с ареометром в руках, с банкой электролита и бутылкой дисцилированной воды на столе. Производители ИБП стремятся обезопасить себя от исков и претензий. Поэтому используют в своих устройствах наиболее безопасные аккумуляторы с точки зрения использования неискушённым потребителем. Но мы-то знаем матчасть :)).

Я не буду лезть в дебри и очень подробно касаться существующих типов АКБ, вопроса работы аккумуляторов в разных условиях (громадный пусковой ток, долговременная нагрузка, постоянный недозаряд, перезаряд, выкипание электролита, глубокий разряд, температура эксплуатации и т.д.), хотя кое-что из этих понятий разберу подробней дальше по тексту. Я просто гарантирую и ответственно заявляю исходя из своего практического опыта, что при определённых условиях использовать в ИБП дешёвые стартерные АКБ вместо дорогих гелевых можно! Итак, начнём!

ТЕОРИЯ аккумуляторов. Для изучения обязательна!

Здесь я буду касаться только теории по ОБСЛУЖИВАЕМЫМ кислотно-свинцовым стартерным АКБ, используемым в автомобилях и произведённым с соблюдением всех технологических норм производства (другими словами не выпускаемых в китайском подвале дядюшки Ляо или в дворницкой бывшего дома Ипполита Матвеевича в Старгороде). Они самые дешёвые но в то же время самые “наукоёмкие” в эксплуатации.

Если их правильно использовать и обслуживать, но самое главное правильно заряжать, они могут прослужить более 15 лет, либо выдержать более ЧЕТЫРЁХСОТ циклов 100% разрядки-зарядки или более ТЫСЯЧИ циклов 30-40% разрядки-зарядки! Это проверено, я гарантирую!

Принцип работы АКБ

АКБ имеет два крайних рабочих состояния – полностью разряжена и полностью заряжена. Коснусь более детально этих двух состояний. Любой автомобильный АКБ состоит из 6 “банок”. Это сленговое понятие сосуда, в котором находятся пластины и кислота. Пластины в этих сосудах соединены последовательно. Вот здесь есть первый фундаментально важный момент. Одна “банка” тоже имеет два крайних рабочих состояния – полностью разряжена с напряжением 2,00 вольт и полностью заряжена с напряжением 2,40 вольт.

• Напряжение полностью разряженной АКБ – 12,00 вольт ( 6 х 2 )
• Напряжение полностью заряженной АКБ – 14,40 вольт ( 6 х 2,4 )

Как же так, спросите вы? Ведь напряжение на АКБ никогда не бывает больше 13 вольт. И будете правы. Напряжение на полностью заряженной АКБ будет в пределах 12,75 – 12,80 вольт при плотности электролита 1,26 г/куб.см и при температуре 25 градусов по Цельсию. Но откуда 14,4 вольта . Во время зарядки и разрядки в АКБ происходят сложные химические процессы, длящиеся после отключения зарядного устройства или нагрузки какое-то время. Это можно назвать химической инерцией. Соответственно меняется плотность электролита.

Температура в АКБ тоже может быть разной ( от -40 до +50). Когда в АКБ происходят какие-то процессы, меняются все её показатели. И они взаимосвязаны между собой. Напряжение 12,75 – 12,80 вольт – это “напряжение покоя” полностью заряженной АКБ. У полностью заряженной АКБ при подключении нагрузки напряжение упадёт. При отключении нагрузки напряжение снова будет стремиться к тем самым 12,75 – 12,80 вольтам. Но так как было отдано какое-то количество энергии напряжение (в зависимости от этого количества) до 12,75 – 12,80 вольт уже не поднимется.

АКБ считается разряженной на какое-то количество процентов. Соответственно при зарядке напряжение повышается, а когда зарядка прекращается (прекращаются и процессы внутри АКБ) напряжение снова стремится к напряжению покоя.

А вот здесь на подиуме появляется Его Величество Электрический Ток, измеряемый амперами. Чем больше ток нагрузки на АКБ, тем большее количество энергии за единицу времени батарея отдаст. И соответственно разрядится. На АКБ обычно пишут её электрическую ёмкость.

Электроёмкость АКБ это произведение постоянного тока разряда АКБ на время разряда при номинальном напряжении (для автомобильного АКБ это 12 вольт).

Соответственно за час АКБ электроёмкостью 60 Ач может отдать 60 ампер напряжением 12 вольт до её полной разрядки. Практически это выглядит так: если батарею нагружать током 60 ампер один час, её напряжение снизится с 12,75 – 12,80 вольт до 12,00 вольт. Это фундаментальная основа работы АКБ.

Практически же у АКБ есть одна очень неприятная особенность. Ток саморазряда. Причём этот ток увеличивается, если АКБ стоит на солнце и температура электролита в ней повышается. Но и ёмкость АКБ, соответственно, повышается. А вот зимой ток саморазряда уменьшается. Но и ёмкость АКБ соответственно уменьшается. Поэтому существуют стандарты на эксплуатацию, хранение, консервацию АКБ, учитывающие все эти факторы.

У новой АКБ электрической ёмкостью около 60 Ач ток саморазряда при температуре 25 градусов по цельсию обычно не превышает 20 миллиампер. Это значит, что при комнатной температуре АКБ может разрядиться наполовину своей электроёмкости за четыре-пять месяцев. При старении АКБ и при её интенсивной эксплуатации ток саморазряда повышается с каждым циклом разряд-заряд. При нагрузке на АКБ ток саморазряда и ток нагрузки суммируются. Но как же 14,40 вольт, опять настойчиво спросите ВЫ?… Вот здесь есть второй фундаментально важный момент.

Принцип зарядки АКБ

Существует два способа зарядки АКБ:

• Зарядка постоянным током
• Зарядка постоянным напряжением

Какой из них лучше однозначно сказать нельзя. Всё зависит от того, чего Вы хотите добиться. Быстроты зарядки или полной зарядки. Я предпочитаю заряжать АКБ вторым способом. И далее я обосную свою позицию.

Зарядное устройство постоянным током значительно проще схематически и дешевле в изготовлении. Зарядное устройство постоянным напряжением значительно сложней схематически и дороже в изготовлении. Те кто заряжал аккумуляторы старыми советскими зарядками (кстати очень замечательными по своим техническим парамерам и надёжностью исполнения и работы) знают теорию.

Если АКБ полностью разряжена – откручиваем пробочки на АКБ, подключаем АКБ к зарядке, высталяем ток в одну десятую от ёмкости АКБ и заряжаем 12 часов. Через 12 часов уменьшаем ток на половину (до одной двадцатой от ёмкости) и дозаряжаем час-два, пока электролит не начинает “кипеть”, отключаем зарядку. Кипение электролита это процесс выделения из него паров водорода. В идеале кипеть электролит не должен. Потому что потом придётся брать ареометр, мерить его плотность и добавлять дисцилированную воду. Поэтому нужно постоянно понижать ток.

Если АКБ потеряла свою ёмкость в процессе жёсткой эксплуатации, глубокого разряда или просто старения, она может зарядиться за пару часов. И электролит начнёт кипеть через час после подключения зарядки.

Зарядка постоянным током подразумевает, что при зарядке напряжение повышается. И как только напряжение превысит 14,40 вольт электролит закипит по-любому. Что делать в таком случае. Вариант первый – следить за процессом зарядки постоянно понижая ток, держа напряжение зарядки на отметке 14,40 вольт. Вариант второй – использовать автомат, который следит за этим сам. Но следит за напряжением, понижая ток заряда по мере надобности. Это и есть зарядка вторым способом – постоянным напряжением.

Второй фундаментально важный момент – правильная зарядка АКБ на ВСЕ 100 % электрической ёмкости:

ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯДИТЬ АКБ (НА ВСЕ 100% ЕЁ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЁМКОСТИ) БЕЗ ВЫКИПАНИЯ ЭЛЕКТРОЛИТА МОЖНО ТОЛЬКО НАПРЯЖЕНИЕМ 14,40 ВОЛЬТ !

Я предпочитаю заряжать АКБ постоянным напряжением 14,40 вольт. Практика такова, что зарядить аккумулятор на 100 % достаточно сложно. Когда АКБ набрала свою ёмкость на 95 % ток её заряда очень маленький, а на 99% он просто мизерный и может быть всего 30 миллиампер. Я отмечу одну деталь – это всё на грани кипения электролита. Теоретически электролит начинает кипеть при напряжении заряда 14,41 вольт при условии, что АКБ сделана идеально, а при 14,40 не кипит. На практике это может быть и 14,38 вольт и 14,42. Всё зависит от изготовителя АКБ и индивидуально для каждой конкретной АКБ. Но суть, надеюсь Вы, дорогой читатель, уловили.

Недостатком зарядки по напряжению является время зарядки. Обычно АКБ набирает полную ёмкость заряда (100 %) за время более суток. Здесь очень важен ток зарядки на начальном этапе. Можно заряжать на начальном этапе и током в одну пятую от ёмкости. Тогда время зарядки сократится. Как и время службы АКБ, но незначительно. Теорию зарядки никто не отменял. Предпочтительней не выходить за рамки тока зарядки более одной десятой от ёмкости АКБ. Выбирать Вам, читатель.

Можно ли использовать автомобильный аккумулятор для ИБП?

А теперь мы подошли к сути вопроса. Как использовать стартерный АКБ для автомобиля в ИБП. Мой ИБП BACK-UPS 600I подходит под это идеально!

Самые первые ИБП от APC серии Back UPS заряжали аккумулятор как раз по принципу зарядки АКБ постоянным напряжением. Там стоит микроконтролер управления зарядкой АКБ. Расчётная ёмкость АКБ для моего ИБП 7 Ач. Ток заряда 350 миллиампер на начальном этапе. На конечном ток падает до 10 миллиампер (фактически до тока чуть-чуть больше тока саморазряда).

Более новые ИБП-шки заряжают по-другому. Я тестил более новую модель Back-UPS CS 650 (хотел даже купить), но – эта железная скотина держит напряжение на уровне 13,7 вольт. При токе заряда свыше определённого параметра эта гадость высвечивает на передней панели значок Replace Battery.

Источник

Комплекты Инвертор (ИБП) + АКБ для систем резервного электропитания котлов, насосов и прочих систем жизнеобеспечения Вашего дома

Предлагаем Вашему вниманию готовые комплекты Инвертор (ИБП) + Аккумуляторы. Данные комплекты являются идеальным, готовым решением для обеспечения резервным питанием систем жизнеобеспечения Вашего дома. Только у нас Вы сможете купить бесперебойник для котла, ибп для газового котла, инвертор для котла, упс для котла, ups для котла и так далее, кто как называет. На самом деле, всё это верно. Все инверторы (ИБП, UPS, бесперебойники и т.д.) в данных комплектах имеют на выходе чистую синусоиду(Чистый синус), что гарантирует нормальную работу всех электроприборов, включая самые требовательные к качеству электроэнергии котлы. Только у нас Вы сможете купить лучшие ИБП для котлов по самой низкой цене. Все представленные на нашем сайте ИБП для котла могут использоваться с любыми электроприборами, включая самые сложные котлы, а так же для резервного питания всего дома или отдельных приборов. Всё зависит от мощности резервируемых устройств и желаемого времени автономной работы. Наши источники бесперебойного питания легки в установке и не требуют никакой настройки. К примеру, источник бесперебойного питания Энергия ПН-5000 подойдет для резервного питания дома, в то время как источник бесперебойного питания ПН-500 хватит только для бесперебойного питания котлов и насосов.

К сожалению, в данной категории представлены далеко не все возможные ибп для котлов отопления, ибп для дома, бесперебойник для котла отопления и т.д. . Работа идет, появляются новые комплекты, но Вы всегда можете самостоятельно выбрать нужные вам ИБП и АКБ по отдельности и получить скидку за комплект. ИБП для отопления, так же как и бесперебойник для дома это ибп с внешним аккумулятором. Что позволяет обеспечивать бесперебойное питание для газового котла на очень длительные сроки.

Источник

ИБП для дома

I. Бесперебойное питание отдельной группы потребителей в доме

Примеры установок

ИБП для газового котла со стеллажем

ИБП Tieber T1000 800Вт / Автономия:

Инвертор для группы потребителей

Stark INV 2.4кВт / Автономия:

ИБП со стабилизацией напряжения

Stark On-line 2.4кВт / Автономия:

Компактная система на дренаж и отопление

BiNeos 2.4кВт/ Автономия:

Инвертор на группу потребителей

Stark 2.4кВт/ Автономия:

Стабилизаторы на 3-и фазы и инвертор на автоматы

Stark 2,4кВт/ Автономия:

Стабилизаторы на 3-и фазы и ИБП на котёл

ИБП 0,8кВт/ Автономия:

Комплекс: стабилизатор, щит и инвертор

Stark 1.6кВт / Автономия:

Инвертор на группу + стаб-ор на фазу

Инвертор на 3кВт / Автономия:

Инвертор на газовый котел, холодильник и свет

Инвертор Stark 2.4кВт / Автономия:

Он-лайник для котла отопления, освещения и ТВ

ИБП Tieber T3000 2.4кВт / Автономия:

Он-лайник для котла отопления, освещения и ТВ

Stark INV 2.4кВт / Автономия:

110т.р. со шкафом

ИБП для важной нагрузки с подключением генератора

ИБП Tieber T3000 3.0кВА / Автономия:

Инвертор на группу + стаб-ор на фазу

Инвертор на 3кВт / Автономия:

ИБП для газового котла

ИБП 800Вт / Автономия:

Инвертор на резерную группу

Мощность 3кВт / Автономия:

II. Бесперебойное питание одной фазы из трех

Примеры установок

ИБП со стабилизацией на 5кВт

Smartwatt ECO 5k / Автономия:

Инвертор на фазу 5кВт

Bineos 5k / Автономия:

Инвертор+стабилизатор на фазу

МАП PRO 6/48 / Автономия:

Бесперебойник на одну фазу из 3-х

МАП Про 6кВт / Автономия:

ИБП со стабилизацией на основную фазу

East 9кВт / Автономия:

Инвертор на основную фазу с 8 батареями

МАП Про 9кВт / Автономия:

Инвертор на фазу и переборка щита

МАП Про 6кВт / Автономия:

Инвертор на фазу в деревянном доме

МАП Энергия 4.5кВт / Автономия:

Комплекс: переделка всех щитов + ИБП

ИБП On-line 6.0кВA / Автономия:

Инвертор на резервную линию в 19″ стойку

МАП Pro 6кВт / Автономия:

Бесперебойное питание видео наблюдения и котла

МАП Pro 6кВт / Автономия:

Бесперебойник для всего коттеджа

ИБП On-line 10кВA / Автономия:

Стандартный инвертор 6кВт на одну фазу

МАП Pro 6.0/48 / Автономия:

Инвертор для всего дома с GSM-модулем

МАП Pro 9.0/48 / Автономия:

ИБП онлайн 9кВт

Lanches H 10kVA / Автономия:

Стандартный инвертор 6кВт на одну фазу

МАП Pro 9.0/48 / Автономия:

III. Бесперебойное питание всех трех фаз

Примеры установок

ИБП и переборка ГРЩ

ИБП 3в1 20кВт / Автономия:

Инвертор питает 2 фазы из 3-х

МАП Про 9кВт / Автономия:

ИБП для всего дома

ИБП 3в1 20кВт / Автономия:

Трехфазный ИБП для дома

ИБП East 9020 20кВА / Автономия:

ИБП на 10кВт на 3 фазы

Lanches 3в1 / Автономия:

Трехфазный бесперебойник для загородного коттеджа

ИБП East 9040 40кВа / Автономия:

ИБП с трехфазным входом и однофазным выходом

East 3в1 20кВА / Автономия:

Трехфазный ИБП 15-20кВт

Он-лайн ИБП 20кВА / Автономия:

Инвертор для питания всего коттеджа через АКФ

МАП Энергия 9.0/48 / Автономия:

Инвертор для питания всего коттеджа через АКФ

МАП Энергия 9.0/48 / Автономия:

ИБП со встроенными АКБ

East EA9020 II / Автономия:

ИБП на 3фазы и ДГУ

East EA9020 II / Автономия:

1550т.р. под ключ

Инвертор с АКФ на весь дом

МАП «Энергия» / Автономия:

Трехфазный ИБП на 80кВА для дома

Lanches 3в3 / Автономия:

1200т.р. под ключ

ИБП для работы с генератором

3шт. по 10кВт / Автономия:

ИБП на 60кВт на ввод для дома

Lanches 990 / Автономия:

Инвертор на весь дом

МАП Pro 9кВт / Автономия:

Комплекс: инвертор со стабилизаторами на весь дом

МАП Энергия 9кВт / Автономия:

IV. Комплексные решения со стабилизаторами, генераторами, солнечными панелями

Примеры установок

Трехфазный ИБП и дизельный генератор

Lanches 20кВА 3в1 / Автономия: 24+10ч.

Инвертор на 5кВт и солнечные панели

SmartWatt ECO / Автономия:

Газовый генератор, ИБП с стабилизаторы

МАП Энергия 9/48 / Generac 10kVA

3 инвертора на каждую фазу с генератором

МАП Энергия 6/48 / Автономия:

Инвертор на 3 фазы и стабилизаторы

МАП Про 12кВт / Автономия:

Инвертор на фазу и стабилизаторы

МАП Про 12кВт / Автономия:

ИБП для важной нагрузки с подключением генератора

Tieber 2,4кВт / Автономия:

Стабилизаторы + генератор + ИБП

Супер стабилизация по 3-м фазам + инвертор на резерв

МАП Про 9кВт / Автономия:

ИБП 20кВА и запуск ДГУ по разряду АКБ

Lanches 3в1 / Автономия:

Питание основной фазы + стабилизация напряжения

МАП Про 9кВт / Автономия:

Инвертор с возможностью управления генератором

МАП Dominator 9кВт / Автономия:

Стабилизаторы на 3-и фазы и инвертор на автоматы

Stark 2,4кВт/ Автономия:

Инвертор со стабилизаторами на весь дом

МАП Энергия 9кВт / Автономия:

ИБП на фазу и стабилизаторы

МАП Про 9кВт / Автономия:

Три стабилизатора на вводе и инвертор на весь дом

МАП Про 9кВт / Автономия:

ИБП на 3фазы и ДГУ

East 9060II / Автономия:

1550т.р. под ключ

3 стабилизатора и инвертор на фазу

МАП Pro 6/48 / Автономия:

Трехфазный стабилизатор и инвертор на фазу

МАП Pro 6/48 / Автономия:

Инвертор и автоматизированный генератор

МАП Pro 9/48 / Автономия:

Три стабилизатора и инвертор на весь дом

МАП Pro 9/48 / Автономия:

Дизельный генератор и ИБП on-line

3 ИБП по 10кВА + TSS Diesel

Стабилизатор напряжения и инвертор на фазу

МАП Pro 6/48 / Автономия:

Стабилизатор напряжения и инвертор на фазу

МАП Pro 6/48 / Автономия:

ИБП для дома и дачи

Бесперебойник для дома – это современное и удобное решение на случай отключения электричества, которое обладает рядом преимуществ:

• работает полностью автоматически
• не требует обслуживания
• время переключения на питание от аккумуляторов от 0 до 20мс (ПК, газовый котел не успевают перезагрузиться)
• работает бесшумно
• дополнительно защищает потребителей от проблем с перенапряжениями
• существенно меньше требований к месту монтажа
• можно добиться запаса автономии больше, чем время беспрерывной работы генератора
• возможна интеллектуальная работа с генератором: запуск при низком заряде аккумуляторных батарей

Какие же есть варианты подключений?

I. Однофазное подключение дома

Вариант 1.
Подключение на резервное питание частного дома от аккумулятора отдельных автоматов в щитке, которые питают самые важные потребители, среди которых могут быть:

• система отопления
• насос водоснабжения
• холодильник
• основной свет
• гостиная и т.п.

В этом случае, определяются совокупная возможная мощность потребителей, средняя длительная нагрузка на систему и рассчитывается объем аккумуляторных батарей под заданную автономию. Тут вам может помочь наш калькулятор. Как правило, в таком случае используются ИБП и инверторы мощностью от 2 до 6 кВт.

Вариант 2.
Подключение всего дома. В этом случае, как правило, мощность источника бесперебойного питания подбирается под номинал вводного автомата:

• Автомат 16А — инвертор 3,5-4кВт (например, МАП ПРО 4,5/48)
• 25А — 6кВт (МАП 6.0/48)
• 32А, 40А — 9кВт (МАП 9.0/48)
• 50А — 12кВт (МАП 12.0/48)

Для расчета аккумуляторного банка необходимо определить среднюю нагрузку во время отключений и произвести расчет на нашем калькуляторе. Обычно, для газифицированных домов средняя длительная расчетная нагрузка находится в диапазоне 700-1000Вт.

Примеры резервного энергоснабжения фазы

II. Трехфазное подключение участка

В зависимости от схемы, которую реализовал ваш электрик на участке, распределение по фазам может быть различным.

Вариант 1
Основной дом «сидит» на одной фазе, другие фазы распределены на подсобные помещения, баню, гостевой дом и т.п. В этом случае можно зарезервировать:

• отдельные автоматы в электрощите дома (свет, холодильник, котел и т.п.). Мощность ИБП подбирается по совокупной нагрузке
• всю фазу пропустить через бесперебойник, мощность подбираем по номиналу вводного автомата

Вариант 2
Все три фазы заходят в дом и далее по одной фазе на этаж. На резерв можно подключить:

• отдельные автоматы
• всю фазу (весь этаж)
• две фазы – одна через ИБП, другая через контактор
• 3 фазы через автоматический коммутатор (АКФ), о котором подробнее будет изложено ниже. При использовании АКФ рекомендуемая мощность инвертора — 9кВт и более
• использовать ИБП с трехфазным входом и однофазным выходом (3в1) или трехфазные ИБП/инверторы (3в3)

Вариант 3
Три фазы заходят в дом и равномерно распределяются по всем этажам. В этом случае подключаются на резерв:

• отдельные автоматы, которые выводятся из под общей схемы. Как правило, это одна фаза.
• две фазы – одна через ИБП, другая через контактор
• все 3 фазы с использованием АКФ
• все 3 фазы через ИБП 3в1 или 3в3

Пример монтажа бесперебойника для дома на 2 фазы из 3-х

Автоматический коммутатор фаз или трехфазный ИБП?
При необходимости обеспечить бесперебойным питанием весь коттедж, подключенный по трехфазной схеме можно воспользоваться двумя решениями:

• Автоматический коммутатор фаз. Принцип работы: при наличии центрального напряжения все три фазы транслируются на потребителей. Если случилось отключение, по команде реле контроля напряжения через контактор объединяет все фазы в одну, которая питается от инвертора. Схема исключает возможность короткого замыкания и встречного напряжения на электронном и механическом уровне. Переключение на резерв происходит за доли секунды. Это решение бюджетное и надежное.
• Трехфазный ИБП через двойное преобразование обеспечивает стабилизацию напряжения и переключение на аккумуляторы за 0 секунд, что обеспечивает максимально качественное питание для коттеджа. Решения на базе ИБП 3в1 стартуют от бюджета 250т.р., ИБП 3в3 – от 380т.р.

Бесперебойник 3в1 для всего коттеджа

Трехфазный ИБП для питания всего дома

Бесперебойник для всего коттеджа со встроенными аккумуляторами

Дополнительные возможности

Подкачка с аккумулятора — когда не хватает выделенной мощности

Часто в коттеджных поселках приходится иметь дело с ограничением мощности, выделенной на участок, которая, например, может составлять 6кВт по 3 фазам (автомат на 10А), т.е. 2кВт на фазу. При превышении нагрузки происходит отключение питания дома (выбивает вводной автомат или срабатывает автоматический ограничитель), что приводит к дискомфорту проживания. Покупка дополнительной мощности может обернуться серьезными финансовыми затратами. Здесь на помощь может придти гибридный инвертор, который способен добавлять/»подкачивать» необходимую мощность с аккумуляторов в пик потребления, не допуская срабатывания вводного автомата.

Работа с генератором

В случае, если вы сталкиваетесь с отключениями электричества на длительное время (от 12 часов и более) или вы проектируете автономное электропитание, можно рассмотреть систему резервного электроснабжения и бесперебойного питание дома в совокупности с генератором . Тут возможны два варианта:

• Автоматический запуск генератора в случае, если заряд на аккумуляторах близок к минимальному: МАП даст сигнал на запуск электростанции и заглушит её, когда заряд АКБ закончится.
• Ручной запуск генератора. При минимальном заряде АКБ, при соответствующих настройках, МАП начинает издавать звуковые сигналы. Вы запускаете электростанцию и переключаете реверсный рубильник – питание пошло на инвертор, который продолжает питать ваш дом и параллельно зарядит АКБ.

Пример установки бесперебойника для загородного коттеджа

Комплексные решения по электрике

В нашей работе мы часто сталкиваемся с проблемами в электрике и электроснабжении частных коттеджей, которые требуют комплексного подхода. К таким проблемам можно отнести: периодические отключения электричества, нестабильное напряжение, некорректно сделанная электрика.

Периодические отключения электричества

Обладая большим опытом реализации проектов по бесперебойному питанию как для частных домов, так и для различных отраслей промышленности и медицины, мы предложим самое оптимальное решения для вас под заданный бюджет. Отключения электричества больше не будут доставлять дискомфорт.

Нестабильное напряжение

Напряжение может быть пониженным, повышенным, плавающим, скачущим – для каждого из этих случаев следует использовать правильно подобранные стабилизаторы напряжения, чтобы надежно устранить проблему. На российском рынки представлено несколько технологий и десятки различных марок стабилизаторов, которые можно купить по различным ценам. Наши специалисты помогут подобрать и квалифицированно установить оборудование.

Электрика

Электрика в доме, которая сделана с серьезными нарушениями, может привести к пожарам, поражениям током, выходу бытовых приборов и электроники из строя. Часто в электрощите стоят просто морально и физически устаревшие автоматы, УЗО и дифы. В соответствии с нормативами и стандартами (ПУЭ 7, ГОСТ, СНиП и проч.) мы осуществляем сборку и переборку щитов. При вашем желании, мы можем уставить различную автоматику, мониторинг напряжения и нагрузки, сделать подготовку под монтаж генератора и т.д.

Купите ИБП для дома на длительное время автономной работы по лучшей цене с профессиональным монтажем по Москве, Московской области и всей России.

Источник