Polo sedan аккумулятор varta

Какой аккумулятор устанавливается на Фольксваген Поло

Говорят, что двигатель является сердцем автомобиля, однако без заряда от аккумуляторной батареи он не заведется. Хороший и надежный АКБ также важен, как и функциональный мотор. Он должен без проблем срабатывать при сильных морозах, в любое время суток и везде, иметь оптимальный уровень заряда и не подводить в ответственные моменты. Такие же требования предъявляются и к аккумулятору Фольксваген Поло и, если он им не соответствует, необходимо его заменить новым. Оформить заказ можно по ссылке, цены начинаются от 1490 рублей.

Характеристики АКБ для Volkswagen Polo

Аккумуляторной батареей является устройство, которое преобразовывает химическую реакцию в электрическую энергию, снабжающую питанием все вмонтированные электроприборы и запускающую двигатель. Она должна обеспечить функционирование осветительных приборов, мультимедийных систем, сигнализацию, работоспособность замков, даже при выключенном моторе. Если у Фольксваген Поло аккумулятор садится, и не держит заряд его необходимо срочно заменить.

При проведении ремонтных работ рекомендуется использовать оригинальные детали, изготовленные автоконцерном Volkswagen, однако с АКБ дела обстоят несколько сложнее. Их просто нет уже в продаже. Чаще всего на них устанавливаются аккумуляторы емкостью 60 А/ч, этого хватает, чтобы завести установленные типы моторов. Седаны Поло пятого поколения, поступающие на рынок России, оснащаются бензиновыми двигателями разного объема и мощности.

Тип двигателей Поло V 2009 года

После рестайлинга в 2015 году, на седаны устанавливались следующие типы двигателей:

Особенности выбора аккумуляторной батареи для Фольксваген Поло

Чтобы определить, какой аккумулятор на Поло больше всего подходит, нужно рассмотреть два основных критерия выбора:

• Эксплуатационный срок. Производители дают гарантию на свою продукцию, но срок отличается от случая к случаю. В этот период АКБ гарантированно выполняет в полной мере свои функции, однако реальный срок полноценной службы намного больше и зависит от того, как водитель управляет автомобилем и от качества дорог. Со временем батарея неизменно изнашивается и владельцу приходится искать замену. Средний эксплуатационный срок АКБ достигает трех лет.
• Величина тока от стартера. Главной функцией аккумулятора Поло является запуск двигателя при повороте ключа зажигания. Ток запуска измеряется количеством ампер, вырабатываемых за полминуты. При негативной температуре среды, показатели тока снижаются, и для автомобилей Фольксваген оптимальной будет величина 260А. Этот показатель у многих АКБ достигает 600А и это значит, что такой аккумулятор будет разряжаться быстрее.

На российском рынке можно купить аккумулятор Поло класса Эконом или Стандарт. Не имеет смысла на автомобиль такой небольшой мощности ставить дорогие АКБ Премиум класса. Оптимальным вариантом является установка устройства типа Стандарт, так как более дешевые модели имеют непродолжительный срок эксплуатации, часто садятся, особенно в зимнее время, чем приносят своим владельцам немало головной боли. Придется часто искать, у кого прикурить и во время продолжительных стоянок, то есть уровень комфорта от использования машины практически равен нулю.

Однако в нашем магазине можно купить качественные, надежные и производительные батареи для VW Polo от известных производителей, по доступным для всех автовладельцев ценам. Каталог содержит изделия разных мощностей с большим гарантийным сроком.

Мы рекомендуем кроме заводского варианта, альтернативные варианты от известных мировых брендов и ниже приводим таблицу их характеристик для сравнения их параметров.

Источник

Аккумуляторные батареи от Varta

Аккумуляторные батареи от Varta

Аккумуляторные батареи Varta от немецкого производителя характеризуются высокими эксплуатационными показателями. Увеличение производственных мощностей, в связи со слиянием компаний, внедрение инновационных технологий, использование современных материалов позволило выйти производителям на совершенно новый уровень. Аккумуляторы для Hyundai grandeur Varta, линейки Blue Dynamic используются на автомобилях, эксплуатирующихся в городском режиме с кратковременными и частыми остановками, длительными простоями и короткими пробежками, в режиме невысоких скоростей. Данная линейка аккумуляторов создана специально для работы в таких условиях, в них сокращен период разряд/заряд, а количество циклов увеличено. В числе конструктивных особенностей батареи можно отметить:

– увеличение периода эксплуатации;

– наличие крышки лабиринтной конструкции, что повышает безопасность использования, предупреждая вскипание электролита и возникновения короткого замыкания;

В производстве аккумуляторов серии Blue Dynamic использовался микропористый материал для создания полимерных сепараторов конвертного типа. Данная технология позволяет минимизировать способность к саморазряду, а также уменьшить объем АКБ, поскольку пластины устанавливаются чрезвычайно близко друг к другу. К тому одной из особенностей аккумулятора является более длительный период сохранения стартерной мощности, что также оказывает непосредственное влияние на увеличение срока эксплуатации прибора.

Аккумуляторные батареи поставляются полностью готовыми для установки и эксплуатации.
В производстве аккумуляторных батарей varta линеек Silver Dynamic и Blue Dynamic были использованы технологии EFB и AGM, что позволило получить уникальное оборудование для автомобилей, оснащенных системой Start-Stop и поддерживающих рекуперативное торможение.

Технология AGM свела потери активной массы к минимуму, что позволило получить более высокие мощностные характеристики аккумулятора, продлить период его эксплуатации. Данный тип аккумуляторных батарей рекомендовано устанавливать на автомобили с большим количеством дополнительного оборудования на борту.

Технология EFB также разработана с целью сохранения активной массы посредством пористого вещества, слой которого покрывает положительную пластину. В результате период эксплуатации увеличивается, поскольку возрастает устойчивость прибора к циклам разряд/заряд и вибрационным нагрузкам.

Источник

Особенности аккумуляторов Varta

Особенности аккумуляторов Varta

Аккумуляторные батареи Varta, линейки Silver Dynamic разрабатывались для установки на борт авто с мощным двигателем, оснащенного большим количеством дополнительного электрооборудования. Кроме этого производители разрабатывали конструкцию с учетом того, что прибор можно будет установить на авто с ДВС, работающим на дизельном топливе. В этой статье рассмотрим особенности аккумуляторов Varta.

Аккумуляторы для автомобилей Silver Dynamic характеризуются высокими пусковыми токами, что позволяет запустить двигатель даже в сильный мороз и при условии простаивания авто под открытым небом длительный промежуток времени, высокой надежностью, безотказностью в работе и длительным периодом эксплуатации.

Аккумуляторы Varta Silver Dynamic совместимы с автомобилями, марок BMW, Volkswagen, Opel, Mercedes и многих других.

Батарея Silver Dynamic имеет в своем составе легированные кальцием и серебром, соответственно отрицательно и положительно заряженные электроды. Благодаря нанесению добавок снижается риск коррозии, сползания активной массы, увеличивается период эксплуатации прибора, возрастают ее эксплуатационные показатели, снижается сопротивление.

Не смотря на практически полную разрядку батареи и значительную потерю емкости, она остается работоспособной, сохранившей стартерные возможности. Однако, следует заметить, что прибор на выдерживает глубокую разрядку. Длительный простой аккумуляторной батареи способен привести к глубокому разряду, кальцинированию и значительной потере емкости.

В создании аккумуляторов Silver Dynamic была использована технология PowerFrame. Материалом для производства штампованных решеток из листового металла, является свинцово-кальциевый сплав, легированный серебром.

Конструктивной особенность оборудования является наличие большого числа электродов (пластин) малой толщины. С увеличение количества пластин и площади рабочей поверхности возрос и стартовый ток, в отличие от аккумуляторов с жидким электролитом.

Батареи Silver Dynamic относятся к необслуживаемому типу, что облегчает их эксплуатацию. Уникальная конструкция крышки, имеющая лабиринтное строение, снижает газообразование и предотвращает выкипание электролита, что в свою очередь позволило увеличить период эксплуатации прибора. Благодаря встроенному индикатору водители могут получить информацию о состоянии батареи, что очень удобно, во время эксплуатации. Для переноса прибора имеется удобная рукоятка.

Источник

Volkswagen Polo Sedan Club › Logbook › Замена аккумулятора, часть 2

В общем заводской аккумулятор был снят и привезен домой, почищен от грязи и поставлен на зарядку. Вот что поставили на калужском заводе на Polo Sedan (комплектация Club) зимой 2015 года:

Никакой VARTA тут и не пахнет, а видим мы EXIDE польского розлива и с маркировкой VAG.
Глазок черный, что дает надежду на то, что уровень электролита в норме. Электролит на просвет намного выше пластин (да и не мог за полгода уровень сильно упасть), что тоже хорошо.

Особенно меня впечатлила ручка для переноски. Такую ручку категорически нельзя использовать для переноски (только поднять/опустить). Она все время прогибается и скорее всего лопнет в сильный мороз.

Интересно что сейчас продают экзист/автодок с такой маркировкой (с ценником заметно дороже VARTA).

Аккумулятор был заряжен до

12,45 при постановке на зарядку. Заряжался он буквально 4,5 часа, после чего зарядник сообщил что все в норме. По факту простояв без нагрузки всего 12 часов при +29С в помещении он разрядился до 12,55. Так что проблемы с аккумулятором явно на лицо и сервису не зачет за халтуру. Пока сделал повторную зарядку малым током, посмотрим что будет через сутки. Далее скорее всего буду разряжать сильнее и пробовать делать десульфатацию и заряжать по новой. Если что-то из этого получится, то напишу третью часть 🙂

Источник

Аккумуляторы для Фольксваген Поло Седан

Замена аккумулятора на Фольксваген Поло седан входит в перечень задач по обслуживанию автомашины. Вопрос выбора модели аккумулятора имеет несколько вариантов решения. Широкий ассортимент АКБ для Поло Седан предоставляет санкт-петербургская компания «Альфа Компонент». На главном сайте компании находится каталог имеющихся в продаже аккумуляторов.

Обзор аккумуляторов для Фольксваген Поло

Для замены на Фольксваген Поло преимущественно используются аккумуляторы типа «Стандарт» с ёмкостью 60 А/час. Реже применяются АКБ бюджетного сегмента. Аккумуляторы класса «Премиум» на эти небольшие машины ставить нерационально. Ниже следует краткая характеристика популярных марок аккумуляторов на Поло седан.

EFB аккумуляторы

Характеристики АКБ для VW Polo

Для выбора аккумулятора необходимо учитывать технические параметры авто, ёмкость батареи, полярность, величину пускового тока, габариты.

Оптимальными характеристиками аккумулятора для VW Polo являются:

1. Ёмкость – 60 А/ч. Допустимо колебание в пределах 54 — 74 А/ч.
2. Величина пускового тока 480-540 ампер.
3. Обратная полярность. Плюсовая клемма расположена справа.
4. Габариты: длина -24,2 см, ширина – 17,5 см, высота 19 см. При меньших размерах возникают проблемы с креплением. При больших габаритах АКБ может не поместиться в отсек двигателя.
5. Наличие бортика у основания батареи.

Немаловажное значение имеет цена. Более дешёвые модели представлены марками Gigavatt или Energizer. Если владелец предпочитает качество и долговечность, то лучше остановиться на более дорогих Varta и Bosch.

Необходимо учитывать климатические условия. Например, Hyundai подходят для мягкого климата, но могут подвести в суровые морозы. При минусовых температурах хорошо себя зарекомендовали Varta и Bosch.

Среди других критериев выбора можно отметить дорожные условия. На плохих дорогах важно иметь АКБ устойчивую к постоянной тряске и механическим повреждениям. Здесь чемпионами являются необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы.

Замена аккумулятора на Поло

Снять аккумулятор с Поло Седан самостоятельно под силу любому водителю. Чтобы снять аккумулятор необходимо последовательно выполнить следующие действия:

1. Выключить зажигание.
2. Снять провода с клеммы «минус».
3. Снять провода с клеммы «плюс».
4. Извлечь панель предохранителей.
5. Открутить болт прижимной пластины крепления.
6. Демонтировать чехол защиты.
7. Вынуть батарею.

Установка новой батареи происходит в обратном порядке. Перед её подключением желательно почистить клеммы наждаком, а после подсоединения контактов нанести на них специальную смазку.

При замене батареи возникает вопрос, как закрыть двери без аккумулятора. Для Фольксваген Поло без аккумулятора эта проблема решается следующим образом:

1. Брелком открываются двери.
2. Дверь закрывается изнутри.
3. На пять секунд включается зажигание.
4. Зажигание отключается, ключ остаётся в замке.
5. Нажимается кнопка центрального замка.
6. Открывается изнутри водительская дверца.
7. Производится снятие аккумулятора.
8. Закрывается ключом водительская дверь.

Почему АКБ заказывают у нас

Магазин «Альфа компонент» занимается реализацией автомобильных, грузовых, мото и лодочных аккумуляторов в Санкт-Петербурге. Здесь можно выбрать и купить АКБ по выгодным ценам и с гарантией качества.

Преимуществами магазина являются:

1. Широкий ассортимент.
2. Удобный каталог.
3. Профессиональная бесплатная консультация.
4. Оперативная обработка заказов.
5. Многовариантные условия оплаты.
6. Быстрая доставка.
7. Возможность бесплатной установки.
8. Проверка генератора, смазка контактов.
9. Предоставление гарантийного талона.
10. Возможность сдачи остлужившей батареи.

Источник