Площадка под аккумулятор ваз 2110

Площадка аккумулятора (АКБ) ВАЗ-2110 21100-3703090-00

Нет в наличии посмотреть наличие в других городах

Производитель: Пр-тель:	ТТЦ Индустриальный ОАО г.Тольятти
Артикул:	21100-3703090-00
Каталожный: Катал.N:	21100370309000
Название:	Площадка аккумулятора (АКБ) ВАЗ-2110 21100-3703090-00
Товар из категории: В категор.:	электрика и электроника ВАЗ
Наличие:

Самовывоз со склада в

Оплата при получении:

• Наличными
• Переводом на карту
• Банковской картой
• По счету (для организаций с НДС)

Важно. Перед получением товара, уточняйте его наличие по телефону +7 (343) 328-51-38 или оформите заказ на нашем сайте.

Доставка курьером по Екатеринбургу и близлежащим городам

• Оплата наличными по факту получения товара
• Стоимость доставки по городу и близлежащим городам — 100-250 рублей
• Бесплатная доставка по Екатеринбургу при заказе на сумму от 10 000 рублей.
• Сроки и стоимость доставки уточняйте у менеджера РусАвто

Минимальный заказ и стоимость доставки смотрите в разделе Доставка

Минимальный заказ	Стоимость доставки	Бесплатная доставка от
Екатеринбург	1000	150	6000
Верхняя Пышма	3000	200	10000
Березовский	3000	200	10000
Арамиль	3000	200	10000
Ревда	5000	400	17000
Первоуральск	5000	400	17000
Полевской	7000	500	26000
Сысерть	7000	500	26000
Новоуральск	10000	600	34000
Невьянск	12000	700	37000
* не расспространяетсяна крупногабариные запчасти и товар по спец. цене

Доставка «Почтой России»

• Предоплата 30% от стоимости товара ( Безналичный расчет по выставленному счету)
• Остаток суммы наложенным платежом по факту получения вашего товара в почтовом отделении.
• Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам «Почты России»

Почему мы просим частичную предоплату перед отправкой ?
В нашей практике были случаи, когда отправленный наложенным платежом товар находился долгое время в почтовом отделении получателя и не забирался. Мы были вынуждены оплачивать хранение и нести дополнительные расходы за обратную пересылку невостребованного товара на наш склад.

Источник

Площадка аккумулятора (АКБ) ВАЗ-2110 21100-3703090-00

Нет в наличии посмотреть наличие в других городах

Производитель: Пр-тель:	ТТЦ Индустриальный ОАО г.Тольятти
Артикул:	21100-3703090-00
Каталожный: Катал.N:	21100370309000
Название:	Площадка аккумулятора (АКБ) ВАЗ-2110 21100-3703090-00
Товар из категории: В категор.:	электрика и электроника ВАЗ
Наличие:

Самовывоз со склада в

Оплата при получении:

• Наличными
• Переводом на карту
• Банковской картой
• По счету (для организаций с НДС)

Важно. Перед получением товара, уточняйте его наличие по телефону +7 (343) 328-51-38 или оформите заказ на нашем сайте.

Доставка курьером по Екатеринбургу и близлежащим городам

• Оплата наличными по факту получения товара
• Стоимость доставки по городу и близлежащим городам — 100-250 рублей
• Бесплатная доставка по Екатеринбургу при заказе на сумму от 10 000 рублей.
• Сроки и стоимость доставки уточняйте у менеджера РусАвто

Минимальный заказ и стоимость доставки смотрите в разделе Доставка

Минимальный заказ	Стоимость доставки	Бесплатная доставка от
Екатеринбург	1000	150	6000
Верхняя Пышма	3000	200	10000
Березовский	3000	200	10000
Арамиль	3000	200	10000
Ревда	5000	400	17000
Первоуральск	5000	400	17000
Полевской	7000	500	26000
Сысерть	7000	500	26000
Новоуральск	10000	600	34000
Невьянск	12000	700	37000
* не расспространяетсяна крупногабариные запчасти и товар по спец. цене

Доставка «Почтой России»

• Предоплата 30% от стоимости товара ( Безналичный расчет по выставленному счету)
• Остаток суммы наложенным платежом по факту получения вашего товара в почтовом отделении.
• Услуги за доставку оплачиваются получателем по действующим тарифам «Почты России»

Почему мы просим частичную предоплату перед отправкой ?
В нашей практике были случаи, когда отправленный наложенным платежом товар находился долгое время в почтовом отделении получателя и не забирался. Мы были вынуждены оплачивать хранение и нести дополнительные расходы за обратную пересылку невостребованного товара на наш склад.

Источник

Площадка под аккумулятор ваз 2110

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Привет. У меня АКБ крепится пластиной которая зажимает АКБ в нижней части(такая http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=9734 ). У других на авто видел такое:

На днях буду менять АКБ — есть ли смысл поставить крепление как на фото?

пластиной которая зажимает АКБ в нижней части(такая http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=9734 ).

.
Только к пластине еще крепиться ухо, за которое цепляется стержень с резьбой (на фото).
Это штатное крепление.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Снял эту приблуду 4,5 года назад. Лишний вес

Запаску тоже выбрось — лишний вес как никак

еще заодно купи под аккумулятор резиновый коврик под акк от классики

Спс, а зачем нужен коврик?

Снял эту приблуду 4,5 года назад. Лишний вес

Цитата:
Снял эту приблуду 4,5 года назад. Лишний вес

Т.е. не стоит париться и оставить крепление таким, какое оно сейчас?

Это штатное крепление

нужно ли в моем случае что-нибудь сверлить/пилить/переделывать

Нет.
Это штатное крепление АКБ

снизу нет отверстий под шпильки

скажу так , снимать акб с таким крплением на много геморойнее.

А вы часто снимаете АКБ. Я думаю эта операция проводится за всю жизнь автомобиля раз 5 не больше.
А разница только в том чтобы открутить еще дополнительно две гайки, которые кстати сверху. Любым ключом можно подлезть.
По личному опыту: основной гемор — это откручивать нижнюю гайку, ту что держит пластину. Она то как раз присутствует во всех случаях.

Тебе еще деталька нужна под номером (02) 2110-3703104

Снял эту приблуду 4,5 года назад. Лишний вес

Зимой в -30 часто уношу АКБ домой и порой надоедает постоянно всю эту шнягу снимать.

tsuman
снимал , тут на днях , заглючила сига и разрядила акб.
и поверь, крепеж на шпильках зайоб меня летом , зимой — нафиг-нафиг.
притаскивал запасной акб ставил. потом обратно после подзарядки штатный.
не часто , но штатная пластина на 10 куда удобнее . особенно зимой.
спорить будем ?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

tsuman
разница ещё в том , что нужно переделывать под эти шпильки и не уронить их при откручивании . а если уронил с матюками в минус 20 искать.
летом то нам это нахъ не нужно. понятно.
а когда вытаскиваешь акб уронишь их на 146%.

Привет. У меня АКБ крепится пластиной которая зажимает АКБ в нижней части(такая http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=9734 ). У других на авто видел такое:

На днях буду менять АКБ — есть ли смысл поставить крепление как на фото?

sveinung
У тебя деталь 2110-3703090 такая же как на картинке в моем посте выше?
Там есть пластина. Ее видно если заглянуть между бачком омывателя и АКБ. За нее цепляется правая шпилька (не совсем шпилька — к ней приварена пластина с зацепами), левая цепляется за деталь 2110-3703104, которая прикручена сверху штатной нижней пластины той же гайкой. Так что переделок там ноль. Только установка штатных деталей.

При снятии АКБ правя шпилька вообше остается на своем месте, а за левую вынимается и пластина с проушиной за которую зацеплена шпилька. Пару раз снимал АКБ — ни разу не было проблем с упавшей куда-то шпилькой.
sveinung
И почему зимой ты обязательно уронишь шпильку?

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

al08
С нижней планкой крепление как бы в одной точке, а если добавить верхнюю то оно как бы в трех точках. Так надежнее.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Vit59
У моего кума подобный крепеж АКБ был на карбовой четверке.

Источник

Рекомендации по выбору аккумулятора для ВАЗ-2110

История отечественного автопроизводителя в лице АвтоВАЗа достаточно интересная и насыщенная разными событиями.

Многим известно, что машины под маркой Lada (ВАЗ) начали производить в 1970 году в городе Тольятти. Но не все знают о том, что сам город появился на карте России всего за 4 года до открытия предприятия.

До сих пор тольяттинский завод ежегодно выпускает огромное количество новых автомобилей.

Десятое семейство (ВАЗ 110) дебютировало в 1996 году. Эта машина была доступна в нескольких кузовных версиях, и каждая из них имела свой индекс. Это были хэтчбеки, седаны и универсалы. ВАЗ-2110 является четырёхдверным переднеприводным седаном.

Модель пользуется популярностью до сих пор, несмотря на то, что десятку сняли с производства. Одной из стандартных задач для владельцев таких автомобилей является подбор аккумулятора. Ведь заводской уже давно износился, и на большинстве ВАЗ-2110 успели сменить не одну АКБ.

Штатные АКБ

Наверняка автомобилистам будет интересно знать, какие аккумуляторы ставили на ВАЗ-2110 с завода. Здесь использовались свинцово-кислотные аккумуляторы обслуживаемого типа. Они имели стандартные размеры 242х175х190 мм.

Что же касается технических характеристик, то для ВАЗ-2110 были предусмотрены АКБ на 55 Ач с пусковым током всего 255 А.

Поскольку нынешние владельцы десяток часто оказываются поклонниками тюнинга, либо решают просто доработать машину, оснастив её дополнительным оборудованием, параметров штатной батареи не будет хватать.

Злоупотреблять нарушением заводских рекомендаций при выборе АКБ нельзя. Если взять батареи со слишком высокими параметрами ёмкости и пускового тока, штатный генератор попросту не справится с такими характеристиками.

Одним из возможных решений проблемы станет установка нового генератора повышенной мощности. Либо же потребуется значительно чаще заряжать АКБ с помощью зарядных устройств. Иначе генератор не будет успевать восполнить за короткий промежуток утраченный заряд. Но замена генератора дополнительно ведёт к возможной замене проводки, установке новых предохранителей. Всё это – солидные денежные затраты.

Из-за этого следует детальнее разобраться в вопросе о том, какой аккумулятор будет лучше и правильнее выбрать для такого автомобиля как ВАЗ-2110.

Рекомендации по выбору

Есть несколько основных моментов, которые помогут ответить на вопрос о том, какой аккумулятор предпочтительнее выбрать для автомобиля семейства ВАЗ-2110, включая ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112. Ведь они технически одинаковые, но отличаются кузовной модификацией.

1. Полярность. Отличительной особенности отечественных авто является то, что на всех машинах используется прямая полярность. А потому с выбором полярности для аккумулятора на ВАЗ-2110 проблем возникнуть не должно. Выбирайте прямой тип.
2. Ёмкость. А вот ёмкость приобретаемого аккумулятора для ВАЗ-2110 необязательно должна соответствовать заводским параметрам. Объективно 55 Ач недостаточно, если автомобилист планирует оснастить машину чем-то большим, чем заводское оборудование. Рекомендуется брать с запасом 5–10 Ач. Но не более.
3. Пусковой ток. Как уже говорилось ранее, пусковой ток штатной АКБ составляет 255 А. Этого недостаточно. Особенно для жителей регионов с суровой зимой. Отдавайте предпочтение минимальному пусковому току от 350 А и выше. Большинство автолюбителей сходятся во мнении, что для отечественной десятки оптимальным значением будет 450–500 А.
4. Размеры. Штатная батарея ВАЗ-2110, рассчитанная под установочную площадку, имеет размер, подходящий для аккумулятора с габаритами 242х175х190 мм. Если окажется, что габаритные размеры и полярность не соответствуют требованиям, банально установить под капот АКБ сугубо физически не получится. Потому учитывайте размер АКБ, прежде чем покупать её для своего ВАЗ-2110.
5. Тип клемм. Для отечественных автомобилей предусматривается применение европейских клемм. Они больше по размеру, чем японские аналоги, а также не имеют резьбы, как это предусмотрено на американских типах клемм.

Опираясь на эти рекомендации, владелец десятки сможет без особых проблем определить нужные параметры, характеристики и размеры подходящей для ВАЗ-2110 аккумуляторной батареи.

Особенности маркировки

Для штатного аккумулятора, устанавливаемого с завода на семейство автомобилей ВАЗ 2110–2112, используется маркировка 6СТ-55А.

Она означает, что аккумулятор имеет 6 банок (секций). Это необслуживаемая АКБ с ёмкостью 55 Ач. Хотя пусковой ток здесь не зашифрован, он составляет всего 255 А.

Хотя источник питания считается необслуживаемым, в действительности аккумулятор можно считать малообслуживаемым. На верхней крышке корпуса предусматривается наличие технологических отверстий, которые закрываются специальными пробками. Их нужно открутить, чтобы проверить уровень электролита, его плотность, и при необходимости долить недостающее количество дистиллированной воды.

В процессе зарядки, если аккумулятор имеет крышки, их нужно обязательно снять или частично открутить. Это позволит выходить накапливающемуся газу.

Если не открутить пробки, есть вероятность, что при перезаряде избыточный газ начнёт прорываться наружу, нарушив герметичность корпуса, и может буквально разорвать его на части. Изначально образуются лишь микротрещины. Но постепенно проблема может значительно усугубиться.

Производители АКБ используют определённые стандарты маркировки. Потому обозначения типа 6СТ-55А могут применять разные компании для отображения характеристик своей продукции.

Востребованные производители

Возвращаясь к вопросу о том, какой аккумулятор предпочтительнее ставить на автомобили типа ВАЗ-2110, можно выделить несколько ведущих и востребованных изготовителей. Именно их продукцию чаще всего приобретают владельцы отечественных автомобилей, выпускаемых компанией АвтоВАЗ.

Лидерами сегмента считаются такие торговые марки:

Ассортимент более чем внушительный. Но важно помнить, что в случае с ВАЗ-2110 необходимо ориентироваться на ёмкость не менее 55 Ач и на пусковой ток от 400 А и выше. Оптимальным сочетанием характеристик, как утверждают сами автовладельцы, считается ёмкость 60 Ач и ток холодной прокрутки на уровне 500 А.

С такими параметрами двигатель сможет без проблем запускаться в сильную жару и в морозы. Плюс выдержит нагрузку помимо штатных энергопотребителей. А это крайне важно для тех, кто устанавливает на свою десятку достаточно современную охранную систему, навигатор, мощную аудиосистему и пр. Со стандартной батареей на 55 Ач и 255 А такую нагрузку АКБ выдержать не сможет.

Снятие и замена

Производитель в лице АвтоВАЗа использует стандартное расположение стартерного аккумулятора для моделей ВАЗ-2110. Потому искать АКБ нужно под капотом. Если быть точнее, то батарея будет располагаться с правой стороны, если смотреть на подкапотное пространство, стоя перед автомобилем.

Сама процедура выглядит следующим образом:

• заглушите мотор, выключите зажигание, достаньте ключ из замка;
• выключите все потребители, питающиеся от бортовой сети;
• подняв капот, открутите крепление минусовой клеммы и уберите в сторону провод;
• точно так же поступите с плюсовой клеммой;
• важно, чтобы провода не касались клемм, а также не контактировали с металлическими поверхностями;
• используя головку на 13 с удлинителем, нужно открутить крепление нижней планки на посадочном месте батареи;
• сама планка извлекается со своего места;
• далее можно за ручку, если она есть, или просто за края корпуса АКБ схватиться руками и потянуть её вверх.

Эта инструкция даёт понять, что снять аккумулятор с автомобиля ВАЗ-2110 предельно просто.

Что же касается того, как поставить под капот новую батарею, то здесь процедура не менее простая. Нужно лишь действовать в последовательности, обратной снятию АКБ.

При установке аккумулятора всегда первым подключается плюсовой провод, и только потом соединяется минусовая клемма.

А вот при демонтаже последовательность иная. Золотое правило безопасного обращения с автомобильными аккумуляторами гласит, что отключать всегда нужно минус. Чтобы обесточить автомобиль, этого достаточно. Потому часто плюс даже не трогают, если работы по ремонту или обслуживанию не предусматривают полного извлечения аккумуляторной батареи из подкапотного пространства.

Источник