Онлайнер аккумулятор для авто

Аккумуляторы для авто — поделитесь мнениями

19 лет на сайте
пользователь #2263

В интернета нашёл очень полезный тест аккумуляторов в журнале: «За рулём»
Тест аккумуляторов: НЕРОВЕН АМПЕР-ЧАС.
Похоже, что аккумулятор Medalist хорош.

Но как, оказалось, нужно иметь зарядник, если купил аккумулятор.

Ибо как показал это тест, большинство аккумуляторов уже разряжены на 20-80%
Резервная ёмкость испытываемых аккумуляторных батарей

18 лет на сайте
пользователь #7567

Baren 55-ка — не дорогой и более мение хороший.

18 лет на сайте
пользователь #3599

Мнение — одно. Не е#@ть себе мозги и взять аксофта или даже зубра.

19 лет на сайте
пользователь #932

XdG, согласен! По моим исследованиям большинство акку работают одинаково. И на сколько у тебя автомобиль?(лет) Как говориться :зачем платить больше. ИМХО

20 лет на сайте
пользователь #405

И сколько будет стоить такая «дося»?

19 лет на сайте
пользователь #2263

Взял себе «Люты» — польский для белорусского рынка — 60 А/ч — за 26

18 лет на сайте
пользователь #3599

И сколько будет стоить такая «дося»?

27 — 35, если я ничего не путаю.

18 лет на сайте
пользователь #7427

АкТех есть гуд. Полгода назад себе поставил

а вообще на авторевю есть тест аккумулятров

18 лет на сайте
пользователь #4144

Не заморачивайся с выбором марки аккумулятора. Я себе вообще какую-то корейскую фигню взял. Так уже 4 года как новый крутит, хотя каждую зиму ему здорово достается (убитого дизеля в мороз завести тяжело).

18 лет на сайте
пользователь #7567

Stealth, Baren 55-ка буде стоить $30 или даже меньше + типа гаранитя, которая нахрен ни кому не упала.

короче нормальный аккум, для твоего 1.4 более чем достаточно!

18 лет на сайте
пользователь #4603

Не заморачивайся с выбором марки аккумулятора. Я себе вообще какую-то корейскую фигню взял. Так уже 4 года как новый крутит, хотя каждую зиму ему здорово достается (убитого дизеля в мороз завести тяжело).

Факт. Если генератор и провода в порядке, мотор заводится как надо — любой аккум заводского изготовления будет долго и счастливо жить.

18 лет на сайте
пользователь #6677

А Зубр, кстати, неплохой аккумулятор, и стоит не дорого. Рекомендую.

18 лет на сайте
пользователь #6287

Согласен со всеми кто считает что фирменный аккумулятор 55ah за 50$ покупать не имеет смысла.

за 25-35 — самое то и работают нормально.

18 лет на сайте
пользователь #5261

Согласен со всеми кто считает что фирменный аккумулятор 55ah за 50$ покупать не имеет смысла.

за 25-35 — самое то и работают нормально.

«Фирменных» made for Малиновка ?

Могу привести пару примеров НАСТОЯЩИХ акку Motorcraft 7-8 летнего возраста оттудова.

У самого стоял 7.5 летний Motorcraft 43 А.ч. на 2.0 движке. Сигналку выдерживал в течении 3-х недель. Сдох на 3 году пребывания машины тут. Но не до конца. Если подзаряжать раз в 2 недели, летом-осенью заводил.

Надо покупать ФИРМЕННЫЕ акку в Германии или рядом.

Кусал локти, когда перед носом ушел б.у. Motorcraft 55 А.ч. 1-годка от машины на разбор за 30 баков. Он эти сраные АкСофт в 2 раза пережил тока так.

19 лет на сайте
пользователь #1148

У всех спрашиваю, и получаю противоречивые ответы:

Если сел аккумулятор в ноль (например забыл выключить свет), он сам полностью зарядится, если поездить несколько дней без фар, или нужно по-любому ставить его на зарядку от сети?

19 лет на сайте
пользователь #2352

У всех спрашиваю, и получаю противоречивые ответы:

Если сел аккумулятор в ноль (например забыл выключить свет), он сам полностью зарядится, если поездить несколько дней без фар, или нужно по-любому ставить его на зарядку от сети?

Приведу пример из личного опыта. Почти полутора суток багажник был не плотно закрыт, машина на СТО стояла, в итоге подсветка багажника скушала весь аккумулятор (полностью в ноль или нет — точно не скажу, но стартер крутиться отказывался). Подкурили, завелся, по совету механиков для подзарядки минут 20 постоял на холостых, после чего сел, поехал, с фарами, музыкой и т.д. После следующей заглушки машина завелась как положено. Никаких проблем с аккумулятором в дальнейшем не испытывал.

Так что думаю, что если генератор исправен, и никаких дополнительных особопоглощающих электроэнергию прибамбасов в машине не установлено, то акк сам зарядится при езде, даже с включенными фарами.

19 лет на сайте
пользователь #2988

Так и есть. Заряжают только чтобы надёжнее и быстрее и те, у кого проблемы с генератором.

У меня заряжает после забытых габаритов с включенными фарами, обогревом стекла и печкой.

18 лет на сайте
пользователь #5261

-KSV-, я бы взял домой. Помыл-почистил-смазал клеммы. Плотность проверил. И неспеша так зарядил через нормальное зарядное.

З.Ы. Зимой нужен хороший акку. Особенно для дЫзеля

18 лет на сайте
пользователь #7667

В моем случае с балалайкой, сабвуфером, усилком и ездой в городском цикле заряжать стараюсь раз в месяц. Если часто ездишь на далекие расстояния, наверное не стоит подзарядкой заниматься.

Еще можно, иногда, проверять уровень электролита в банках и долить дист. воды, так чтобы закрывало пластины на 1,5-2 см.

17 лет на сайте
пользователь #12235

Вооще-то зарядки от генератора при работе двигателя не хватает. Ну сами посудите:

— щадящий заряд аккумулятора, эффективен для поднятия почти мертвых аккумуляторов (если конечно не посыпались пластины и не замкнулись, да и с электролитом все в порядке):

1-2А * кол-во часов заряда = емкости аккумулятора в Ач, еще 60-120 мин. можно накинуть для полной уверенности(заряжать стац. зарядным устройством).

— средний режим заряда аккумулятора, когторы не гробит аккумулятор:

5А * кол-во часов заряда = емкости аккумулятора в Ач, еще 30-60 мин. можно накинуть для полной уверенности(заряжать стац. зарядным устройством).

— форсированный режим заряда аккумулятора, который нужен в сиключительных случаях — нет времени и т.д.:

10А * кол-во часов заряда = емкости аккумулятора в Ач, еще 10-20 мин. можно накинуть для полной уверенности(заряжать стац. зарядным устройством).

После всего прочего нужно проверить плотность электролита, и по нему судить об уровне зарядки аккумулятора: рекоменд. зимой 1,25-1,27, летом 1,27-1,29.

Плотность — основной показатель уровня зарядки и исправности аккумулятора.

Если же после полной «дохлости» аккумулятора заряжать его только генератором авто, то надо ездить или «тарахтеть» на месте (на средних-высоких оборотах) без перерыва очень даже долго, да и то этого не хватит для полного заряда аккумулятора. При недозарядке аккумулятора происходит различные вещи, которые гробят потиху аккумулятор (сульфатация пластин и т.д.). Для бензиновых машин еще хуже, чем для дизелей, т.к. в дизелях напруга, вырабатываемая генератором идет только на работу электроприборов (освещение — в темное время, а в светлое время — только электромагнитный клапан на ТНВД).

Источник

Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства

ЛИКВИДАЦИЯ АККУМУЛЯТОРОВ 2020г. ЦЕНЫ НИЗКИЕ! НИЖЕ НЕ НАЙДЕТЕ.

Ликвидация аккумуляторов 2020 года. ЦЕНЫ НИЗКИЕ! На любой аккумулятор ГАРАНТИЯ 24 МЕСЯЦА. Цены указаны при зачете старого аккумулятора. По доставке уточняйте при заказе! ГРАМОТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ И ПОДБОР ПО МАРКЕ АВТОМОБИЛЯ. ЗВОНИТЕ! +375336915808.

Минск 2513530

пусковое-зарядное 12в

пусковое для бензиновых ДВС

UP! 2 минуты назад

Аккумуляторы Б/У. На проверку 10 дней

Минск 2945341

UP! 2 минуты назад

Аккумулятор 95Аh GIGAWATT (Чехия) в хорошем состоянии

Минск 2945341

UP! 3 минуты назад

прокат зарядное устройство 6в-12в-24в

Минск 2225857

UP! 3 минуты назад

Портативное пуско-зарядное устройство для автомобиля

Портативное пуско-зарядное устройство для автомобиля производства фирмы SCHUMACHER, модель SC-8020A. 8-044-7945051

Минск vitimax

UP! 10 минут назад

Аккумулятор Б/У 100Аh в хорошем состоянии с гарантией

Проверен нагрузочной вилкой. На проверку 10 дней. Со старым в зачёт. +375 29 9900768

Минск 2945341

UP! 10 минут назад

BMW зарядки для электродвигателей.

UP! 11 минут назад

Аккумулятор 45Аh TENAX (Германия) состояние нового

30 дней на проверку +375 29 9900768

Минск 2945341

UP! 12 минут назад

АККУМУЛЯТОРЫ Б/У БЕЗ ВЫХОДНЫХ С 8.00 ДО 22.00

Старый в зачёт +375(29)9900768 www.akb365.by

Минск 2734405

UP! 13 минут назад

УСЛУГИ ПО ЗАРЯДКЕ АККУМУЛЯТОРОВ. +375 25 688 59 05.

ПРЕДОСТАВЛЯЕМ УСЛУГИ ПО ЗАРЯДКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ. ВОССТАНОВЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ. ЗАРЯДКА. ОБСЛУЖИВАНИЕ. СЕРВИС АККУМУЛЯТОРОВ. ГРАМОТНАЯ И БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ. ЗВОНИТЕ! +375 25 688 59 05.

Минск 2781003

UP! 13 минут назад

Новое Зарядное для авто АКК — 6 и 12V ток 8А (FILSON)

Новое Зарядное (автомат) для авто аккумуляторов — 6 и 12V ток 8А (FILSON)

Минск ALEX142

UP! 14 минут назад

Зарядные устройства для акб разные

Продам разные зарядные устройства мтс +375336970008

UP! 29 минут назад

Аккумуляторы от 55 до 190 Ач

Продам разные аккумуляторы от 55 до 190 Ач мтс +375336970008

UP! 29 минут назад

Ивека Ситроен джампер Фиат Дукато Рено мастер лт спринтер Оп.

1999-2015г Авто с Англии и Бельгии ДВС КПП тнвд ГУР егр столбик двери петли форсунки турбина маховик проводка решетка радиатора морда капот крылья телевизор бампер балка мост полуоси кардан сцепления замок зажигания стрекоза кабина торсион рессора чулок р

Гомель лаза

UP! 35 минут назад

Универсальное зарядное устройство

Новое Универсальное зарядное устройство для автомобильных и мотоциклетных аккумуляторов емкостью в диапазоне 12В/1,2А*ч —12В/120А*ч.тел.мтс.+375295936555

Минск Alex74Vit

UP! 35 минут назад

Клеммы аккумуляторные +/_ .

Клеммы аккумуляторные +/_ . Одна — 5 руб., пара — 8 руб.

Минск volpa

UP! 45 минут назад

Прерыватель массы

Прерыватель массы. Сделано в СССР.

Минск volpa

UP! 45 минут назад

АККУМУЛЯТОРЫ Б/У. ЗАРЯЖЕНЫ. ПРОВЕРЕНЫ. ГАРАНТИЯ

Старый в зачёт +375(29)9900768 (ежедневно с 8.00 до 22.00) www.akb365.by

Минск 2734405

UP! 49 минут назад

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПОДБОР АККУМУЛЯТОРА. ГАРАНТИЯ ДО 4 ЛЕТ.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПОДБОР АККУМУЛЯТОРА. ГАРАНТИЯ.УСТАНОВКА. ДОСТАВКА. Низкие цены. Грамотная консультация. Проверка стартера, генератора, утечки тока. ПОДРОБНОСТИ НА НАШЕМ САЙТЕ! ЗВОНИТЕ!

Минск 2513530

UP! 49 минут назад

АККУМУЛЯТОРЫ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ. ГАРАНТИЯ.+375336915808.

АККУМУЛЯТОРЫ ПО НИЗКИМ ЦЕНАМ. ГАРАНТИЯ.+375336915808. ПРОДАЕМ НОВЫЕ И Б/У по низким ценам. (от 40 руб. при сдаче старого).Диагностика и обслуживание вашего аккумулятора. Профессиональная и бесплатная консультация.

Минск 2513530

UP! 49 минут назад

АККУМУЛЯТОРЫ ПО ОПТОВЫМ ЦЕНАМ.ДОСТАВКА!ГАРАНТИЯ! ДО 4 ЛЕТ!

ПРОДАЕМ АККУМУЛЯТОРЫ ПО ОПТОВЫМ ЦЕНАМ. БЕЗ ЛИШНИХ ПЕРЕПЛАТ. НОВЫЕ И Б/У. ПОДРОБНОСТИ НА САЙТЕ www.akb24.by СКИДКА ПРИ САМОВЫВОЗЕ ОТ 5 ДО 10 РУБ. +375 29 982 64 71. +375 33 691 58 08. +375 25 739 27 24.

Минск 2513530

UP! 49 минут назад

АККУМУЛЯТОР 74Ah BOSCH С ЗАЧЁТОМ СТАРОГО АКБ

Старый в зачёт +375(29)9900768 www.akb365.by с 8.00 до 22.00 без выходных

Минск 2734405

UP! 52 минуты назад

АККУМУЛЯТОРЫ Б/У

Проверены нагрузочной вилкой. Гарантия на проверку 10 дней. Цена указана со старым АКБ в зачёт, +375(29)9900768

Минск 2945341

UP! 53 минуты назад

АККУМУЛЯТОРЫ ЕВРОПЕЙСКОГО КАЧЕСТВА. НЕДОРОГО.+375336915808.

Продаем аккумуляторы. На любую технику. От 35 A/h до 225 А/h. Легковой и грузовой транспорт. Всегда в наличии хороший выбор и ЦЕНЫ НИЖЕ РЫНОЧНЫХ. От бюджетных до брендовых ( Varta/Bosch/AGM). Работаем без посредников. Поэтому ЦЕНЫ ВСЕГДА НИЗКИЕ!

Минск 2513530

UP! 54 минуты назад

АККУМУЛЯТОР A-MEGA 64 A/h.В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ.+375256885905.

АККУМУЛЯТОР A-MEGA 64 A/h. В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ. +375256885905. СТАРЫЙ В ЗАЧЕТ. ВОЗМОЖНА ДОСТАВКА.

Источник

Аккумуляторы для авто — поделитесь мнениями

19 лет на сайте
пользователь #2263

В интернета нашёл очень полезный тест аккумуляторов в журнале: «За рулём»
Тест аккумуляторов: НЕРОВЕН АМПЕР-ЧАС.
Похоже, что аккумулятор Medalist хорош.

Но как, оказалось, нужно иметь зарядник, если купил аккумулятор.

Ибо как показал это тест, большинство аккумуляторов уже разряжены на 20-80%
Резервная ёмкость испытываемых аккумуляторных батарей

18 лет на сайте
пользователь #7567

Baren 55-ка — не дорогой и более мение хороший.

18 лет на сайте
пользователь #3599

Мнение — одно. Не е#@ть себе мозги и взять аксофта или даже зубра.

19 лет на сайте
пользователь #932

XdG, согласен! По моим исследованиям большинство акку работают одинаково. И на сколько у тебя автомобиль?(лет) Как говориться :зачем платить больше. ИМХО

20 лет на сайте
пользователь #405

И сколько будет стоить такая «дося»?

19 лет на сайте
пользователь #2263

Взял себе «Люты» — польский для белорусского рынка — 60 А/ч — за 26

18 лет на сайте
пользователь #3599

И сколько будет стоить такая «дося»?

27 — 35, если я ничего не путаю.

18 лет на сайте
пользователь #7427

АкТех есть гуд. Полгода назад себе поставил

а вообще на авторевю есть тест аккумулятров

18 лет на сайте
пользователь #4144

Не заморачивайся с выбором марки аккумулятора. Я себе вообще какую-то корейскую фигню взял. Так уже 4 года как новый крутит, хотя каждую зиму ему здорово достается (убитого дизеля в мороз завести тяжело).

18 лет на сайте
пользователь #7567

Stealth, Baren 55-ка буде стоить $30 или даже меньше + типа гаранитя, которая нахрен ни кому не упала.

короче нормальный аккум, для твоего 1.4 более чем достаточно!

18 лет на сайте
пользователь #4603

Не заморачивайся с выбором марки аккумулятора. Я себе вообще какую-то корейскую фигню взял. Так уже 4 года как новый крутит, хотя каждую зиму ему здорово достается (убитого дизеля в мороз завести тяжело).

Факт. Если генератор и провода в порядке, мотор заводится как надо — любой аккум заводского изготовления будет долго и счастливо жить.

18 лет на сайте
пользователь #6677

А Зубр, кстати, неплохой аккумулятор, и стоит не дорого. Рекомендую.

18 лет на сайте
пользователь #6287

Согласен со всеми кто считает что фирменный аккумулятор 55ah за 50$ покупать не имеет смысла.

за 25-35 — самое то и работают нормально.

18 лет на сайте
пользователь #5261

Согласен со всеми кто считает что фирменный аккумулятор 55ah за 50$ покупать не имеет смысла.

за 25-35 — самое то и работают нормально.

«Фирменных» made for Малиновка ?

Могу привести пару примеров НАСТОЯЩИХ акку Motorcraft 7-8 летнего возраста оттудова.

У самого стоял 7.5 летний Motorcraft 43 А.ч. на 2.0 движке. Сигналку выдерживал в течении 3-х недель. Сдох на 3 году пребывания машины тут. Но не до конца. Если подзаряжать раз в 2 недели, летом-осенью заводил.

Надо покупать ФИРМЕННЫЕ акку в Германии или рядом.

Кусал локти, когда перед носом ушел б.у. Motorcraft 55 А.ч. 1-годка от машины на разбор за 30 баков. Он эти сраные АкСофт в 2 раза пережил тока так.

19 лет на сайте
пользователь #1148

У всех спрашиваю, и получаю противоречивые ответы:

Если сел аккумулятор в ноль (например забыл выключить свет), он сам полностью зарядится, если поездить несколько дней без фар, или нужно по-любому ставить его на зарядку от сети?

19 лет на сайте
пользователь #2352

У всех спрашиваю, и получаю противоречивые ответы:

Если сел аккумулятор в ноль (например забыл выключить свет), он сам полностью зарядится, если поездить несколько дней без фар, или нужно по-любому ставить его на зарядку от сети?

Приведу пример из личного опыта. Почти полутора суток багажник был не плотно закрыт, машина на СТО стояла, в итоге подсветка багажника скушала весь аккумулятор (полностью в ноль или нет — точно не скажу, но стартер крутиться отказывался). Подкурили, завелся, по совету механиков для подзарядки минут 20 постоял на холостых, после чего сел, поехал, с фарами, музыкой и т.д. После следующей заглушки машина завелась как положено. Никаких проблем с аккумулятором в дальнейшем не испытывал.

Так что думаю, что если генератор исправен, и никаких дополнительных особопоглощающих электроэнергию прибамбасов в машине не установлено, то акк сам зарядится при езде, даже с включенными фарами.

19 лет на сайте
пользователь #2988

Так и есть. Заряжают только чтобы надёжнее и быстрее и те, у кого проблемы с генератором.

У меня заряжает после забытых габаритов с включенными фарами, обогревом стекла и печкой.

18 лет на сайте
пользователь #5261

-KSV-, я бы взял домой. Помыл-почистил-смазал клеммы. Плотность проверил. И неспеша так зарядил через нормальное зарядное.

З.Ы. Зимой нужен хороший акку. Особенно для дЫзеля

18 лет на сайте
пользователь #7667

В моем случае с балалайкой, сабвуфером, усилком и ездой в городском цикле заряжать стараюсь раз в месяц. Если часто ездишь на далекие расстояния, наверное не стоит подзарядкой заниматься.

Еще можно, иногда, проверять уровень электролита в банках и долить дист. воды, так чтобы закрывало пластины на 1,5-2 см.

17 лет на сайте
пользователь #12235

Вооще-то зарядки от генератора при работе двигателя не хватает. Ну сами посудите:

— щадящий заряд аккумулятора, эффективен для поднятия почти мертвых аккумуляторов (если конечно не посыпались пластины и не замкнулись, да и с электролитом все в порядке):

1-2А * кол-во часов заряда = емкости аккумулятора в Ач, еще 60-120 мин. можно накинуть для полной уверенности(заряжать стац. зарядным устройством).

— средний режим заряда аккумулятора, когторы не гробит аккумулятор:

5А * кол-во часов заряда = емкости аккумулятора в Ач, еще 30-60 мин. можно накинуть для полной уверенности(заряжать стац. зарядным устройством).

— форсированный режим заряда аккумулятора, который нужен в сиключительных случаях — нет времени и т.д.:

10А * кол-во часов заряда = емкости аккумулятора в Ач, еще 10-20 мин. можно накинуть для полной уверенности(заряжать стац. зарядным устройством).

После всего прочего нужно проверить плотность электролита, и по нему судить об уровне зарядки аккумулятора: рекоменд. зимой 1,25-1,27, летом 1,27-1,29.

Плотность — основной показатель уровня зарядки и исправности аккумулятора.

Если же после полной «дохлости» аккумулятора заряжать его только генератором авто, то надо ездить или «тарахтеть» на месте (на средних-высоких оборотах) без перерыва очень даже долго, да и то этого не хватит для полного заряда аккумулятора. При недозарядке аккумулятора происходит различные вещи, которые гробят потиху аккумулятор (сульфатация пластин и т.д.). Для бензиновых машин еще хуже, чем для дизелей, т.к. в дизелях напруга, вырабатываемая генератором идет только на работу электроприборов (освещение — в темное время, а в светлое время — только электромагнитный клапан на ТНВД).

Источник