Мерседес 210 садится аккумулятор

W210 разрядка аккумулятора, нужен срочный совет

#1 ОФФЛАЙН Alexandr Striz

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 266
    • Город: Санкт Петербург
    • Автомобиль:
      w220, s320, 1999

    Добрый вечер. Авто w210, дорестайловое, WDB2100371A248761.
    Суть проблемы: началось все два месяца назад. Сначала где то раз в неделю начал разряжаться аккумулятор. Я посчитал, что пришел его срок и заменил на BOSCH 74 а.ч. На этом проблема решилась недели на две, после чего аккум начал разряжаться значительно чаще. Решено было проверить генератор, отвез его в сервис, проверили, результат — зарядка 13,9. Но тем не менее провод, отвечающий за запуск генератора на малых оборотах был гнилой, а так же на приборной панели не работала лампочка батареи. Всё собрали, поставили на место, итог: машина спокойно стояла 3 дня не разряжаясь с включенной штатной сигнализацией и преспокойно сегодня завелась. Я проездил на ней минут 10, после чего оставил около дома. Вернулся через два часа и обнаружил почти в ноль разряженный аккумулятор. Как понял машина разряжается только при запуске двигателя? Кстати стартер уже два раза был на ремонте и сейчас вроде как нормально работает (единственное, немного шумновато крутит)
    Поиск «заглючевших приборов» путем последовательного съема предохранителей и измерения тока результатов не дал. На машине стоит только не штатный ксенон, который кстати при запуске двигателя не включал.
    Товарисчи что смотреть в этой машине в первую очередь, подскажите пожалуйста!

    Читайте также:  Комплект gp зарядное устройство 4 аккумулятора аа lr6 usb адаптер

    Сообщение отредактировал Alexandr Striz: 16 Апрель 2013 — 09:53

    w126 — 280se (1984) — everyday
    W210 — 230e (1996) — sold
    w210 — 280e (1997) — sold
    w208 — 230 (1999) — sold
    ssang young rexton — 230 (2006) — sold

    bmw e39 — m52 2.5(1997) — sold

    w220.165 — 320s (1999)

    #2 ОФФЛАЙН vovk1970

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 286
    • Город: Петербург
    • Автомобиль:
      W124-102дв,1985, седан

    Мой гараж

    Попробуй запустить двиг и меряй напряжение на заведенном. Если при запуске напруга меньше 13В,генератор в ремонт: таблетка, диодный мост и тд. У меня для этой цели тестер подключается в прикуриватель(падение напряжения относительно аккума 0,6В).
    Удачи!

    Mersedes 200 1985 двиг102, карб Stromberg175CD WDB1240201A018206-продал

    #3 ОФФЛАЙН Jensen_C

    Купа Купыч Гениальный

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 4 709
    • Город: Царицын-Сталинград-Волгоград
    • Автомобиль:
      w124

    Пора в Важное вывешивать памятку.
    Обязательно замерить ток покоя! Замерять напряжение при запуске, на хх, на хх с нагрузкой с которой ездите, с полной нагрузкой замерять, при полной нагрузке дать 2000об. Данные все записать и выложить сюда.

    OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик

    OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох продан

    М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г продан

    Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.

    #4 ОФФЛАЙН Stiv

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 3 366
    • Город: Екатеринбург
    • Автомобиль:
      W124 E280 АКП 95 год

    Добрый вечер. Авто w210, дорестайловое, WDB2100371A248761.
    Суть проблемы: началось все два месяца назад. Сначала где то раз в неделю начал разряжаться аккумулятор. Я посчитал, что пришел его срок и заменил на BOSCH 74 а.ч. На этом проблема решилась недели на две, после чего аккум начал разряжаться значительно чаще. Решено было проверить генератор, отвез его в сервис, проверили, результат — зарядка 13,9. Но тем не менее провод, отвечающий за запуск генератора на малых оборотах был гнилой, а так же на приборной панели не работала лампочка батареи. Всё собрали, поставили на место, итог: машина спокойно стояла 3 дня не разряжаясь с включенной штатной сигнализацией и преспокойно сегодня завелась. Я проездил на ней минут 10, после чего оставил около дома. Вернулся через два часа и обнаружил почти в ноль разряженный аккумулятор. Как понял машина разряжается только при запуске двигателя? Кстати стартер уже два раза был на ремонте и сейчас вроде как нормально работает (единственное, немного шумновато крутит)
    Поиск «заглючевших приборов» путем последовательного съема предохранителей и измерения тока результатов не дал. На машине стоит только не штатный ксенон, который кстати при запуске двигателя не включал.
    Товарисчи что смотреть в этой машине в первую очередь, подскажите пожалуйста!

    Если лампочка на приборке перед запуском не загорается то значит где-то по синему проводу на генератор нет контакта а без него гена не возбуждается.

    W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
    W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь

    #5 ОФФЛАЙН Alexandr Striz

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 266
    • Город: Санкт Петербург
    • Автомобиль:
      w220, s320, 1999

    Если лампочка на приборке перед запуском не загорается то значит где-то по синему проводу на генератор нет контакта а без него гена не возбуждается.

    Сообщение отредактировал Alexandr Striz: 16 Апрель 2013 — 16:01

    w126 — 280se (1984) — everyday
    W210 — 230e (1996) — sold
    w210 — 280e (1997) — sold
    w208 — 230 (1999) — sold
    ssang young rexton — 230 (2006) — sold

    bmw e39 — m52 2.5(1997) — sold

    w220.165 — 320s (1999)

    #6 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ JH

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 3 294
    • Город: Воронеж—>Краснодар
    • Автомобиль:
      W201

    Эту проблему я уже устранил, там провод гнилой был и контакта в одном месте не было (теперь с лампочкой все хорошо). все равно садится. Завтра буду замерять под нагрузкой.

    w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.

    #7 ОФФЛАЙН rinat559

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 949
    • Город: Казань
    • Автомобиль:
      w124 2,3 1989

    Пора в Важное вывешивать памятку.
    Обязательно замерить ток покоя! Замерять напряжение при запуске, на хх, на хх с нагрузкой с которой ездите, с полной нагрузкой замерять, при полной нагрузке дать 2000об. Данные все записать и выложить сюда.

    #8 ОФФЛАЙН Alexandr Striz

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 266
    • Город: Санкт Петербург
    • Автомобиль:
      w220, s320, 1999

    Сообщение отредактировал Alexandr Striz: 16 Апрель 2013 — 20:43

    w126 — 280se (1984) — everyday
    W210 — 230e (1996) — sold
    w210 — 280e (1997) — sold
    w208 — 230 (1999) — sold
    ssang young rexton — 230 (2006) — sold

    bmw e39 — m52 2.5(1997) — sold

    w220.165 — 320s (1999)

    #9 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ JH

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 3 294
    • Город: Воронеж—>Краснодар
    • Автомобиль:
      W201

    В смысле? А есть разные способы ее подключения?) Стоит на штатном месте, штатная магнитола с завода.
    Постараюсь завтра померить по подсказке Jensen_C (под нагрузкой), хотел сегодня, но так и не дошел до машины.

    Есть разные. Если желтый и красный провод об’единить, то будет включаться без замка зажигания, и будет сажать аккумулятор.

    w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.

    #10 ОФФЛАЙН Доктор Шовхаузен

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 344
    • Город: ЧЕЛЯБИНСК
    • Автомобиль:
      w210 , e280 , 1996

    если я правильно понял , то процедуру измирения тока покоя ты уже делал ? и каковы показатели в ампериках ? и что с зарядкой в вольтиках ? а то как то не понять , что лечить . либо зарядки нет , либо разрядка сильная .
    и на будующее , если в 210 есть утечка , вытаскивание всех предов может не помочь , т.к. много блоков висит на цепях не защищённых предами . блок света , мотор печки и ещё много чего , конкретно по каждому смотреть нужно

    СТАРЫЙ МЕРЕН ЖИГУЛЁМ НЕ СТАНЕТ
    W210 1996 E280

    #11 ОФФЛАЙН Alexandr Striz

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 266
    • Город: Санкт Петербург
    • Автомобиль:
      w220, s320, 1999

    Ток покоя, при выключенном зажигании 40 — 45 мА
    Зарядка 13,9 Вольт
    Есть у меня мысль: у меня, после покупки нового АКБ, сдохло всасывающее на стартере, то есть по сути получается при запуске я очень сильно разряжал аккумулятор. Возможно ли, что от этого он начал разряжаться?
    Хотя есть не большое подозрение, что все злоключения связаны с печкой.

    Сообщение отредактировал Alexandr Striz: 17 Апрель 2013 — 21:48

    w126 — 280se (1984) — everyday
    W210 — 230e (1996) — sold
    w210 — 280e (1997) — sold
    w208 — 230 (1999) — sold
    ssang young rexton — 230 (2006) — sold

    bmw e39 — m52 2.5(1997) — sold

    w220.165 — 320s (1999)

    #12 ОФФЛАЙН Доктор Шовхаузен

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 344
    • Город: ЧЕЛЯБИНСК
    • Автомобиль:
      w210 , e280 , 1996

    какойто полтергейс . утечка в норме , зарядка в норме . говоришь стартер медленно крутит , может межвитковое в якоре , и он берёт на себя много много ампериков . втягивающее тут не причём .
    а зарядка на подгазовке поднимается , хотя бы до 14,1 ?

    СТАРЫЙ МЕРЕН ЖИГУЛЁМ НЕ СТАНЕТ
    W210 1996 E280

    #13 ОФФЛАЙН Alexandr Striz

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 266
    • Город: Санкт Петербург
    • Автомобиль:
      w220, s320, 1999

    какойто полтергейс . утечка в норме , зарядка в норме . говоришь стартер медленно крутит , может межвитковое в якоре , и он берёт на себя много много ампериков . втягивающее тут не причём .
    а зарядка на подгазовке поднимается , хотя бы до 14,1 ?

    Сообщение отредактировал Alexandr Striz: 17 Апрель 2013 — 22:13

    w126 — 280se (1984) — everyday
    W210 — 230e (1996) — sold
    w210 — 280e (1997) — sold
    w208 — 230 (1999) — sold
    ssang young rexton — 230 (2006) — sold

    bmw e39 — m52 2.5(1997) — sold

    w220.165 — 320s (1999)

    #14 ОФФЛАЙН Доктор Шовхаузен

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 344
    • Город: ЧЕЛЯБИНСК
    • Автомобиль:
      w210 , e280 , 1996

    а чё ты сотку не взял ? чё такой маленький 74 ? я тестю на нексию такой воткнул , а себе в след раз хочу 110-ый поставить . запас карман не тянет .
    и мерий утечку , может она не постоянная , пришёл тож померил . в режиме амперметра , цешка кажет 0,04 ампера ( норма ) . у тебя точно так , или может 0,4 ампера ? не путаешь ?

    СТАРЫЙ МЕРЕН ЖИГУЛЁМ НЕ СТАНЕТ
    W210 1996 E280

    #15 ОФФЛАЙН Alexandr Striz

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 266
    • Город: Санкт Петербург
    • Автомобиль:
      w220, s320, 1999

    а чё ты сотку не взял ? чё такой маленький 74 ? я тестю на нексию такой воткнул , а себе в след раз хочу 110-ый поставить . запас карман не тянет .
    и мерий утечку , может она не постоянная , пришёл тож померил . в режиме амперметра , цешка кажет 0,04 ампера ( норма ) . у тебя точно так , или может 0,4 ампера ? не путаешь ?

    w126 — 280se (1984) — everyday
    W210 — 230e (1996) — sold
    w210 — 280e (1997) — sold
    w208 — 230 (1999) — sold
    ssang young rexton — 230 (2006) — sold

    bmw e39 — m52 2.5(1997) — sold

    w220.165 — 320s (1999)

    #16 ОФФЛАЙН Alexandr Striz

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 266
    • Город: Санкт Петербург
    • Автомобиль:
      w220, s320, 1999

    По видимому причина была в моторчике печки. Т.к когда климат вклюен — АКБ после выключения двигателя разряжается, если климу не включать, то всё нормально!

    w126 — 280se (1984) — everyday
    W210 — 230e (1996) — sold
    w210 — 280e (1997) — sold
    w208 — 230 (1999) — sold
    ssang young rexton — 230 (2006) — sold

    bmw e39 — m52 2.5(1997) — sold

    w220.165 — 320s (1999)

    #17 ОФФЛАЙН Доктор Шовхаузен

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 344
    • Город: ЧЕЛЯБИНСК
    • Автомобиль:
      w210 , e280 , 1996

    скорее не в моторчике , а в регуляторе . буквально на днях распедалил эту тему на собственном автосе . читаем сдесь http://mb-team.ru/vi. php?f=17&t=751

    СТАРЫЙ МЕРЕН ЖИГУЛЁМ НЕ СТАНЕТ
    W210 1996 E280

    Источник

    Оцените статью