Литий ионные аккумуляторы для электросамокатов

Какими бывают аккумуляторы для электросамокатов?

Лиитий ионный аккумулятор для электросамоката, самый популярный

Новейшим изобретением современной техники является электросамокат, созданный для удобства перемещения. Его главным отличием от обычного самоката, является мотор, питание которого осуществляется от аккумулятора. Но, как и любая вещь, аккумулятор вечно служить не может.

Когда-то наступает момент, когда способность его отдавать и накапливать энергию заканчивается. Ресурс поставляемых вместе с самокатами аккумуляторов «подкашивает» длительное хранения до продажи. Тогда приходится задуматься о покупке новой батареи. В основном на электросамокаты устанавливают различных брендов литий ионные аккумуляторы, их усовершенствованные модели – литий полимерные, свинцовые батареи, реже литий-железо-фосфрные (LifePo4), а также гелиевые – для мотор-колес.

Чем отличаются аккумуляторы?

Литиевые аккумуляторы для электросамокатов делятся на два основных типа — Li-Ion (литий-ионные) и литий-полимерные с различным электролитом (LiPo, Li-Po или Li-Pol). В LiIon используется гелевый электролит, а в LiPo – полимер, литийсодержащий насыщенный раствор. Хотя деление это весьма условное и для всех практически одинаковыми являются: разряд, заряд, техника безопасности и особенности эксплуатации.

У них есть несколько преимуществ: они легче, имеют больший срок службы, занимают меньше места, на холоде не теряют емкости, разряжаются током значительно большим. При этом, они и гораздо дороже свинцовых (в четыре раза). К плюсам свинцовых, относят цену. Однако они тяжелее и отличаются меньшим сроком службы.

Что касается емкости батареи, то из предлагаемых: 9, 12 и 18 Ач, конечно, большую дальность пробега обеспечит емкость на 18Ач. Но, с другой стороны, она по весу будет тяжелее. Следовательно, лучше найти «золотую середину». Для самокатов электрических применяют, в основном, батареи 12 и 9Ач, чтобы снизить общий вес.

Чтобы максимально долго служил аккумулятор, нужно знать основные правила. Очень важно, после приобретения, зарядить аккумулятор полностью. Заряжать его необходимо также, независимо от степени разрядки, после каждого использования. Это позволит увеличить количество циклов до его полного опустошения.

Перед консервированием на зимний период, аккумулятор необходимо полностью зарядить, иначе, к сезону он может быть непригоден из-за естественного саморазряда.

Самый лучший аккумулятор

Лидерами среди различных аккумуляторов, применяемых в устройствах, работающих без длительной подзарядки, являются батареи литий ионные, способные справляться с большими нагрузками, не слишком быстро разряжаясь.

Чаще всего это литий-ионные автономные источники тока Li-Ion 48V 13Ah и Li-Ion 36V 13Ah, на долю которых приходится до 80% устройств, использующих аккумуляторы для питания.

Их емкость может составлять сотни Ач, а предел рабочих температур лежит в интервале —20+60 градусов по Цельсию. Кроме того, присущий большинству батарей «эффект памяти» у них отсутствует. Их усовершенствованным видом являются литий полимерные аккумуляторы, у которых вместо жидкого электролита используется полимер твердый, который повышает безопасность устройства, снижая вероятность утечки электролита.

Где можно купить?

Отзыв

У меня на самокате установлен Li-Ion 36V 13Ah аккумулятор. Небольшие его размеры и быстрое время зарядки вполне устраивают. Пока не было случаев, чтобы полная разрядка произошла в пути. Обычно ставлю с вечера его заряжаться, а к утру самокат готов к использованию.

Плечов Антон, Нижневартовск

Источник

Литиевый аккумулятор для электросамоката

АКБ Jack Hot 4.4 Ah

Акб Jack Hot 6.6

АКБ Jack Hot 8.8 Ah

АКБ Jack Hot 10.4 Ah

Каталог «Sunwheel» предлагает разные типы АКБ, включая литиевый аккумулятор для электросамоката. Вся продукция сертифицирована, менеджеры магазина при необходимости помогут выбрать АКБ для конкретной модели гаджета, проконсультируют по вопросам эксплуатации.

Особенности зарядки и эксплуатации

Литий-ионные батареи для гаджетов обладают прекрасными техническими характеристиками, что выгодно отличает их от батарей других типов. Это касается мощности, уровня емкости, особенностей эксплуатации и зарядки, хранения.

К требованиям эксплуатации относятся:

• использование только оригинального зарядного устройства;
• защита от влажности, резких температурных перепадов;
• очистка разъемов АКБ от грязи;
• отключение от сети сразу после зарядки;
• периодическая зарядка при хранении;
• защита от полного разряда.

Полное время для новой АКБ составляет до четырех часов, некоторые модели заряжаются быстрее, что повышает комфорт их эксплуатации. Несмотря на отличные характеристики новых моделей батарей, производители рекомендуют правильно заряжать аккумулятор, уделяя внимание правильному хранению. При нарушениях правил заряда емкость быстро падает, восстановить ее получается не всегда. Часто мастера рекомендуют заменить батарею на новую, что влечет за собой расходы.

Особенности зарядки Li-Ion батарей включают в себя:

1. Нельзя допускать полного разряда до нулевого значения. Производители рассчитывают количество циклов работы АКБ, исходя из их разряда с нуля, обычно это число не превышает 500. Если правильно начать эксплуатировать аккумулятор, это значение поднимется до уровня 4700 циклов. Зависимость глубина разряда и цикла работы АКБ выглядит так: 100% разряд (при нулевом разряде) – 500 циклов, 50% разряд – 1500 циклов, 25% разряд – до 2500 циклов, 10% разряд – 4700 циклов.
2. При хранении аккумулятор следует заряжать каждые три месяца, используя оригинальное зарядное устройство.
3. Хранить АКБ следует с частичным зарядом, что продлевает сроки эксплуатации.
4. Температура окружающего воздуха при эксплуатации и хранении не должна быть высокой или низкой. Оптимальное значение, при котором сохраняет 80% первоначального заряда в течение года составляет 25 градусов тепла. При 40 градусах это значение уже падает до 65%.
5. Нельзя допускать перегрев устройства, так как это становится причиной выхода АКБ из строя, возгорания или взрыва.

При выборе батарей надо учитывать, что литий-ионные АКБ сильно отличаются от используемых ранее литий-металлогидридных и литий-кадмиевых моделей. Это касается не только характеристик, но и специфики зарядки и хранения. Производители рекомендуют покупать литий-ионные АКБ, отвечающие всем современным требованиям. Ni-Cd и Ni-MH постепенно уступают свои позиции, что связано с различными факторами.

Покупая новый аккумулятор, следует начать с его правильной эксплуатации – полной зарядки-разрядки АКБ, при этом цикл следует повторить пару раз. не рекомендуется начинать использовать батарею сразу после покупки, используя заводской заряд. На производстве перед выпуском и отгрузкой АКБ заряжаются, но только на половину. Если применять такие аккумуляторы без первоначального полного заряда-разряда после покупки, уровень емкости серьезно упадет.

При эксплуатации не рекомендуется разряжать аккумулятор до нулевого значения, это также сокращает сроки его эксплуатации и снижает емкость. Современные самокаты имеют индикаторы заряда, которые показывают, когда батарею следует начать заряжать.

Нельзя допускать перегрева АКБ, оптимальными условиями для работы источника питания является температура в 25 градусов тепла. При повышении или снижении температуры характеристики ухудшаются, емкость падает. Батареи нельзя оставлять на открытом солнце, использовать в сильный мороз. При хранении батарею периодически следует подзаряжать.

Преимущества с нами

Интернет-магазин комплектующих для электротранспорта «Sunwheel» предлагает Li Ion аккумуляторы для самокатов, отличающиеся доступной стоимостью. В каталоге представлен большой выбор запчастей, включая оригинальные зарядные устройства, сборки и отдельные элементы питания. Заказчикам магазина мы предлагаем:

• каталог оригинальной продукции;
• доступная стоимость;
• акции, выгодные предложения и скидки;
• удобные методы оплаты;
• доставка в любой регион;
• гарантия качества;
• современный сервис-центр, консультационные услуги мастеров компании.

Заказать литий-ионные аккумуляторы можно по телефонам компании в СПб и Москве +7 (812) 409-40-80 или +7 (495) 22-77-033 или по бесплатному номеру +7 (800) 100-19-90. Оставляйте заявки прямо сейчас, звоните или пишите нам.

Источник

Аккумуляторы электросамокатов – какой из них лучший?

Понятно, что без аккумулятора даже лучшие электрические самокаты не проедут и метра. Аккумуляторы являются ключевым компонентом и напрямую влияют на надежность и общую функциональность вашего электросамоката. Существует несколько типов аккумуляторов с разными принципами действия, некоторые старые, некоторые более новые.

Самым современным и дорогим типом аккумулятора является литиевый аккумулятор. Если Вы когда-нибудь интересовались, почему некоторые современные электрические самокаты такие дорогие, то это может быть как раз-таки из-за стоимости аккумулятора. Сейчас мы расскажем Вам о различных аккумуляторах, которые идут в комплекте с самокатом, о их “за” и “против”, и на что следует обратить внимание при выборе нового самоката.

Совершенствование работы аккумуляторов

Технологии постоянно совершенствуется и аккумуляторы, работающие в лучших моделях современных электрических самокатов, не являются исключением.

Помните ли Вы, как еще несколько лет назад аккумуляторы сотовых телефонов были просто огромными и при этом умудрялись очень быстро разряжаться? Сейчас телефоны работают намного дольше, став намного меньше, – это ли ни пример молниеносного развития индустрии?

Мощность аккумулятора электросамоката

Электросамокаты отличаются от телефонов тем, что им необходимо гораздо больше энергии для работы, потому что они преобразуют свою энергию в реальную механическую энергию для перемещения, а не обеспечивают работу низковольтной электронной платы. Это означает, что Вам нужна большая мощность для работы электросамоката, особенно если Вы собираетесь двигаться на высоких скоростях на больших расстояниях.

Дальше будет представлен наш список аккумуляторов, распространенных в электрических самокатах, и на какие из них стоит обратить внимание при покупке одного из этих удивительных средств передвижения.

Почему электрические самокаты и велосипеды с экологической точки зрения не идеальны

Электрические самокаты и электрические велосипеды – одна из тех вещей, которой в скором времени начнет пользоваться все большее и большее количество людей. Благодаря тому, что они более экологичные, чем другие виды транспорта, мы все можем внести свой вклад в улучшение окружающей среды. Их экологичность проистекает из того факта, что они питаются от аккумулятора вместо бензина или какого-либо другого ископаемого сжигаемого топлива.

С другой стороны, электрические самокаты не являются идеальными, поскольку изготовление и утилизация аккумуляторов могут привести к серьезному загрязнению окружающей среды, если она не будет выполнена надлежащим образом. Существует множество правил и положений о производстве и утилизации опасных материалов, но когда они производятся за границей, мы теряем часть этого контроля.

Кроме того, энергия, которую используют электросамокаты, очевидно, должна откуда-то поступать, т.е. Вы должны заряжать свой скутер у себя дома или в офисе. Легко думать, что Вы используете экологически чистую энергию, электричество, используемое для зарядки скутера, может быть получено из любого источника энергии, например энергии теплоэлектростанции, работающей на угле.

Тем не менее, нет ничего совершенно идеального и электрические скутеры, безусловно, намного дешевле и экологичнее, чем автомобили, даже автомобили работающие на газовом топливе.

Типы аккумуляторов электросамокатов

Ниже представлен список из трех основных типов аккумуляторов с акронимами, которыми они обозначаются:

– Никель-металлогидридный аккумулятор (NiMH)

– Свинцово-кислотный аккумулятор (SLA)

– Литий-ионный аккумулятор (Li-ion, LFP, LiPo)

Подробные описания аккумуляторов

1. Никель-металлогидридный аккумулятор (NiMH)

Этот вид аккумуляторов на рынке уже много лет. Их имя объясняет их химический состав. Они легче, чем свинцово-кислотные аккумуляторы. Благодаря этому и тому факту , что они более технологичные, никель-металлогидридные аккумуляторы довольно дорогие.

Батареи NiMH, как правило, создаются специально для электросамоката, в котором он должен питать всю систему. Важно знать, что, хотя аккумуляторы такого типа стоят дороже, чем свинцово-кислотные батареи, они на тридцать процентов легче и служат дольше.

1. Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор (SLA)

Как и никель-металлгидридные аккумуляторы, герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы существуют уже очень давно. Это стандартный тип аккумулятора, который вы найдете в любом автомобиле или грузовике. Поскольку они могут генерировать очень высокий ток, необходимый для запуска двигателя, автомобильная промышленность полагается на них уже очень давно.

Поскольку это самый старый тип аккумуляторов, они были первыми батареями, использовавшимися в электросамокатах, когда те только появились. Даже сегодня они по-прежнему являются наиболее распространенными аккумуляторами во многих самокатов из-за их высокой мощности.

Основной недостаток батарей SLA – их большой вес и габариты. Тем не менее, они дешевле NiMH аккумуляторов и довольно доступны. Это главная причина, по которой они продолжают использоваться в электрических велосипедах и самокатах.

Стоит отметить, что срок службы герметичной кислотной батареи действительно зависит от температуры окружающей среды, а также от размера и качества аккумулятора.

1. Литий-ионный аккумулятор (литиевый)

Литий-ионные аккумуляторы – это относительно недавняя разработка в ​​отрасли энергетики и, разумеется, являются самыми дорогими на данный момент. Благодаря своим преимуществам эти аккумуляторы стали очень хорошо продаваться.

Они являются самыми легкими на рынке и служат в три раза дольше, чем обычные герметичные свинцово-кислотные (SLA) аккумуляторы, поэтому они очень привлекательны для производителей электросамокатов. Они весят немного меньше, чем никель-металлогидридные аккумуляторы, и вдвое меньше, чем свинцово-кислотные.

Существуют и другие факторы, которые делают технологию литий-ионных аккумуляторов настолько популярной: они требуют меньшего обслуживания, если не используются. Они не страдают от проблемы «памяти аккумулятора», как это делают никель-металлогидридные аккумуляторы, и они могут обойтись без какого-либо обслуживания в течение длительного времени без проблем.

В результате этих значительных преимуществ литий-ионные аккумуляторы появляются все чаще и чаще как составляющая энергоблока самоката. Однако их цена часто намного выше, чем у герметичных свинцово-кислотных и никель-металлогидридных аккумуляторов. Большая часть стоимости электросамоката, вероятно, будет приходиться именно на энергоблок, особенно если батарея – NiMH.

Типы литий-ионных аккумуляторов

Существует несколько модификаций литий-ионных аккумуляторов, каждая из которых имеет свои преимущества перед стандартными литий-ионными.

Литий феррофосфатные (LFP). Эти батареи имеют более длительный срок службы, чем стандартные Li-on, и обычно считаются намного более безопасными. У электросамокатов более высокого качества будет батарея LFP, но они будут стоить намного дороже

Литий-полимерные (LiPo). Батарея LiPo – это тип литий-ионного аккумулятора, который обычно изготавливается в пакетном виде, а не в традиционном. Они полезны в электронных гаджетах и ​​электросамокатах из-за их маленькой и плоской формы.

Что означают различные номинальные значения аккумулятора электросамоката?

Бренды электросамокатов всегда описывают аккумуляторы, чтобы показать, насколько они мощные. Например, Электросамокат Starway Z9 48V13Ah или Электросамокат SpeedWay Mini4 Pro 48V13Ah black. За цифрами обычно следуют единицы измерения, такие как Вольт (v) и Ампер-часы (А-ч), но что это за цифры и полезны ли они для определения того, насколько мощна батарея?

Вольт (В)

Напряжение – это единица измерения электрического потенциала между 2 точками. Например, аккумуляторы имеют положительный (+) и отрицательный (-) заряд и разъем для обоих этих «полюсов». Номинальное напряжение – это разность потенциалов между положительной и отрицательной клеммой батареи без нагрузки и, следовательно, без протекания тока.

Как правило, чем выше нагрузка на батарею, тем больше тока будет протекать через цепь нагрузки. Электрический ток, измеряемый в амперах, более подробно описан ниже:

Ампер в час (Ач)

Ампер в час – это единица измерения электрического тока. Электрический ток – это количество электрической энергии, которая протекает через провод в любой заданной точке. Таким образом, количество энергии, которое протекает через соединительный провод за секунду, называется номинальным током. Обычно это максимальное число, так как количество доступного тока может только уменьшиться при разряжении батареи.

Исходя из этого, значение Ач – это величина тока, необходимого для протекания до полной разрядки батареи. Например, батарея емкостью 8 Ач (ампер в час) разряжается за час с нагрузкой, генерирующей ток в 8 Ампер.

Вес аккумулятора электросамоката

Вес батареи может очень сильно повлиять на работу самоката, ведь даже легкие аккумуляторы могут увеличить мощность, необходимую на его работу, что уж тут говорить о тяжелых.
Ввиду того, что электросамокаты могут быть сделаны из углеродного волокна или из легких алюминиевых сплавов, часто получается так, что аккумуляторы являются самым тяжелым элементом скутера.

Вес одной батареи может варьироваться от 5 до 26 кг, поэтому необходимо учитывать вес при разборке электросамоката для хранения и транспортировки.

Зарядка электрического самоката

Все аккумуляторы электросамокатов можно заряжать с помощью встроенного или внешнего зарядного устройства. Преимущество внешних зарядных устройств состоит в том, что они снижают общий вес самоката и с меньшей вероятностью выходят из строя. Поскольку они не подвержены вибрациям самоката, они прослужат дольше, чего не скажешь о самокатах со внутренним зарядным устройством.

Важно помнить, что одним из факторов, определяющих срок службы аккумулятора электросамоката, является правильная зарядка в соответствии с инструкцией. Внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя, чтобы понять, как правильно заряжать самокат.

Еще одна вещь, которую вы должны остерегаться, это чрезмерная зарядка аккумулятора электросамоката. Когда вы часто перезаряжаете аккумулятор, химический состав батарей меняется, что сокращает её срок службы. Обычно в конструкцию входит световой индикатор, который загорается при полной зарядке батареи. Некоторые батареи могут стать перезаряжены, а некоторые установлены с защитой от перезарядки. Не помешает знать, какой именно у Вас тип.

Советы по эксплуатации аккумулятора

Мы рекомендуем ознакомиться со списком ниже, если Вы хотите увеличить срок службы Вашего аккумулятора в элетросамокате.

– Убедитесь, что при зарядке Вы используете зарядное устройство, совместимое с аккумуляторами вашего самоката.

– Если Вы используете электросамокат ежедневно, то и заряжать его нужно ежедневно.

– Ежедневное использование вашего электросамоката может увеличить срок службы и срок службы аккумулятора.

– Если Вы не используете электросамокат ежедневно, то вам следует заряжать его раз в три месяца.

– После поездки немедленно перезарядите аккумулятор.

– Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, прежде чем вынимать вилку из розетки.

– Перевод аккумулятора в частично заряженное состояние может снизить срок его службы.

– Новый аккумулятор необходимо зарядить перед первым использованием.

– Всегда храните электросамокат и аккумулятор в прохладном, сухом месте.

– Воздействие влаги может повредить аккумулятор.

– Если самокат или аккумулятор намокли, протрите его тканью.

Замена аккумуляторов электросамокатов

Если батарея электрического самоката по какой-то причине не работает, обычно это происходит, потому что она не заряжается или не держит полный заряд аккумулятора. Если вы хотите сохранить свой самокат, а не заменить его, то вам следует подумать о замене батареи. Существует много производителей аккумуляторов, и характеристики их могут немного отличаться, поэтому имейте в виду, что вы должны использовать только аккумуляторы, совместимые с вашим самокатом.
Купить аккумулятор к электросамокату можно в Экодрифте.

Найдите себе самокат по душе, катайтесь на нем, веселитесь, получайте удовольствие и наслаждайтесь своим электросамокатом!

Источник