Куда сдать не рабочие аккумуляторы

Сдать старый автомобильный аккумулятор за 1700 руб!

Примем ваш старый аккумулятор за деньги или дадим скидку на новый

Купить аккумулятор для авто с обменом старого и скидкой до 1700р. легко — при оформлении заказа сообщите оператору, что вы сдадите старый аккумулятор. За старый аккумулятор вы получите деньги. Обмен старого аккумулятора на новый — это отличная возможность сэкономить.

Какие аккумуляторы можно сдать?

Принимаются любые свинцовые аккумуляторы: автомобильные, от мототехники. Также можно сдать батареи от ИБП (UPS).

Можно ли сдать старый аккумулятор, не покупая новый?

От чего зависит цена на старый аккумулятор?

От ёмкости аккумулятора (на этикетке это цифра рядом с Ah или Ач). Чем больше ёмкость батареи — тем больше скидка. 1700 руб. — это скидка за 220-240Ач.

Сколько аккумуляторов можно сдать?

Мы принимаем аккумуляторы в любых объемах! От 1 штуки до 20 тонн. Для юрлиц есть безналичный расчет.

Зачем нам старые аккумуляторы?

Отработавшие свинцовые аккумуляторы мы утилизируем путем комплексной промышленной металлургической переработки на собственном предприятии в Подмосковье с последующим производством марочного свинца.

Профессионально занимаетесь ломами?

Хотите знать что происходит с рынком лома? Быть в курсе новостей, бесплатно размещать предложения о продаже лома – вступайте в группу ♻ Это свинец!

У вас остались вопросы?

Звоните: +7 (499) 685-00-20 (без выходных)

Источник

Утилизация литий ионных аккумуляторов

Своевременная утилизация литий-ионных аккумуляторов – это быстрый способ заработка на ненужных источниках питания с заботой об экологии. Этим не грешат сервисные центры, попробуйте и вы! Компанию «ПАК» интересует прием старых аккумуляторов. Мы скупаем батареи из телефона и ноутбука, а также источники питания для автомобилей.

Цена приема литиевых аккумуляторов за 1 кг

Предварительный прайс-лист на сайте позволяет заранее узнать, сколько стоит старый источник питания и запланировать возможную выгоду. Для конкретной информации по вашему случаю позвоните нашему менеджеру. В телефонном режиме он сообщит, сколько мы сможем предложить за аккумулятор и куда вам стоит приехать.

ВНИМАНИЕ! Скупку осуществляем только по предварительному звонку по телефону
+7 (499) 112-01-82 либо через онлайн запись на сайте.

Как формируется цена сдачи Li-ion батарей?

Мы принимаем аккумуляторы с неповрежденным корпусом. Предлагаем взвесить и оценить батарею, чтобы вы получили честную выгоду.

Приезжать за деньгами завтра не нужно – оплата ведется по факту скупки. Стоимость сдачи литиевых аккумуляторов зависит от:

Мы выполняем прием литий-ионных аккумуляторов в оборудованном пункте. Предлагаем утилизацию крупной партии с вывозом.

Этапы утилизации литий-ионных батарей

Переработка позволяет заново использовать компоненты Li-ion аккумулятора, заботиться об экологии и способствовать работе предприятий.

Утилизация включает следующие процессы:

• сдача нерабочего аккумулятора в пункт приема;
• извлечение внутренностей;
• сливание жидкости с солями лития;
• разделение пластин катодов и анодов;
• переплавление;
• переработка корпуса аккумулятора.

Таким образом старый источник питания может стать новым ценным сырьем для предприятий.

Куда сдать литиевые аккумуляторы за деньги?

Компания «ПАК» предлагает продать б/у источник питания и извлечь заслуженную выгоду. Мы скупаем аккумуляторы по цене за кг. Уточняйте у менеджера, куда проехать, как ведется скупка и сколько стоят батареи сегодня. Мы предлагаем сдать литиевые аккумуляторы за деньги и получить компенсацию на покупку новых источников питания. Еще нас интересует скупка тяговых, автомобильных, гелевых и свинцовых источников питания, а также прием АКБ от ИБП.

• быстрый прием li ion АКБ;
• свой пункт приема и транспорт;
• зона работы – Москва и область.

Не позволяйте старым литий-ионным аккумуляторам занимать свободное место в помещении! Продавайте их нам, чтобы заработать дополнительные деньги. Переработка старых литий-ионных аккумуляторов ведется ежедневно.

Источник

Пункт приёма аккумуляторов б/у на лом в Москве и области

Прием аккумуляторов в Москве и Московской области позволяет получить деньги при утилизации оборудования, вышедшего из строя. «ВторБаза», находящаяся в ЮАО (м.Коломенская, м.Верхние котлы), САО (м.Коптево), СВО (м.Бибирево), ВАО (м.Щёлковская), проводит скупку и утилизацию по выгодной цене и ориентированных на клиента условиях. Записаться на удобное вам время можно круглосуточно, поэтому работая с нашим пунктом приема вам не придется больше искать куда и где сдать аккумулятор б/у за деньги дорого и оперативно. Специалисты организации проводят индивидуальную оценку каждого поступающего неисправного изделия, что увеличивает рентабельность данного мероприятия для клиентов.

Сколько стоит сдать аккумулятор

Внимание! В связи c загруженностью наших пунктов приема, осуществляем скупку только по предварительной записи, по номеру +7 (499) 112-01-23 или через онлайн запись на сайте. Эти меры введены для вашего удобства. Спасибо за понимание.

Стоимость приёма аккумуляторов б/у по типу

Тип металлолома	Цена за 1 кг.
	до 1000 кг.	Оптом от 1 тонны
Гелевый аккумулятор Gelled Electrolite (GEL Technology). Содержащий гелевый электролит на основе соединения кремния	64-69 руб.	от 66 руб.
Кислотный (свинцовый) аккумулятор Свинцово-кислотная б/у электробатарея, содержащая жидкий электролит либо электролит сделанный по технологии AGM (Absorbent Glass Mat)	64-69 руб.	от 66 руб.
Тяговый аккумулятор Тяговая б/у батарея. От электротранспорта: электрокаров, штабелеров, лодок и т.п.	63-70 руб.	от 67 руб.
Аккумулятор от ИБП (UPS) Б/у батарея от ИБП. Аккумулятор от источника бесперебойного питания	62-88 руб.	от 64 руб.

Цены на приём АКБ б/у по емкости

Сдать мото аккумулятор — Цены

Емкость стартерной батареи	Примерный вес	Приблизительная цена
СТ 2.5 А/ч	1 кг.	62 руб.
СТ 4 А/ч	1,5 кг.	93 руб.
СТ 7 А/ч	2,6 кг.	161 руб.
СТ 14 А/ч	4,3 кг.	267 руб.
СТ 20 А/ч	7,3 кг.	453 руб.
СТ 30 А/ч	8,6 кг.	533 руб.
Сдать автомобильный аккумулятор — Цены
СТ 55 А/ч	12,1 кг.	750 руб.
СТ 60 А/ч	13,2 кг.	818 руб.
СТ 66 А/ч	14,3 кг.	887 руб.
СТ 74 А/ч	15,4 кг.	955 руб.
СТ 77 А/ч	16,2 кг.	1004 руб.
СТ 90 А/ч	20,5 кг.	1271 руб.
СТ 100 А/ч	23 кг.	1426 руб.
СТ 110 А/ч	25,6 кг.	1587 руб.
СТ 132 А/ч	31,4 кг.	1947 руб.
СТ 140 А/ч	36,9 кг.	2288 руб.
СТ 190 А/ч	47,9 кг.	2970 руб.

От чего зависит цена скупки и как сдать дорого

Что влияет на цену приема и как можно сдать дорого? Скупка аккумуляторов б/у проходит быстро и легко, сотрудники нашей компании бесплатно проведут оценку устройства, скажут точную цену и сколько стоит та или иная партия аккумуляторных батарей. Стоимость формируется на основании нескольких характеристик:

• вес – чем больше масса аккумулятора, тем больше денег вы получите (минимальный вес – от 12 кг);
• вид устройства;
• средняя стоимость на рынке цветных металлов;
• нужны ли дополнительные услуги (демонтаж или вывоз).

А чтобы сдать дороже необходимо, чтобы неисправные источники питания были целыми, без крупных трещин и вытекающего электролита. Также на цену влияет и оптовый фактор – от 1 тонны стоимость скупки повышается. Адреса приема аккумуляторов в Москве (САО, СВАО, ЗАО, ЮАО) вы можете найти на сайте в разделе «Пункты приема»

Почему выбирают нас

Принимаем чермет круглосуточно, цветмет с ПН-ВС с 9:00 до 20:00

У нас одни из лучших цен в Москве, на опт. цены повышены

Имеем полный комплект документов и лицензию

Осуществляем бесплатный вывоз металлолома оптовых партий

Наши пункты приема находятся в разных районах МСК и МО

Квалифицированные специалисты придут к вам на помощь

Меры предосторожности при сдаче батарей

Если старый аккумулятор лежит в доме или гараже – это источник опасности для вас! Он занимает место, и сдать на утилизацию его нужно как можно быстрее. Только не забудьте о мерах предосторожности. В таких конструкциях есть электролит – сильное химическое вещество, которое может вытечь и даже обжечь кожу. Перед тем как выносить аккумулятор за пределы гаража, обязательно проверьте корпус. Чтобы застраховать себя и других от опасности, рекомендуем аккуратно слить кислоту при обнаружении утечки электролита.

С нами сотрудничать выгодно! Не храните ненужные и даже опасные предметы, от которых необходимо срочно избавиться. Сдайте аккумулятор и получите быструю прибыль!

Сдавать аккумулятор важно и выгодно

Хотите заработать на старых аккумуляторах? Ни для кого не секрет, что не везде соглашаются принять старый аккумулятор, который полностью вышел из строя и уже тем более дорого. А мы доплачиваем за это деньги! Вам не придется перепродавать вышедшие из строя агрегаты, достаточно привести старые аккумуляторные батареи в пункт приема компании «ВторБаза»

Почему не следует просто выбрасывать, а сдавать б/у аккумуляторы на лом? С ненужными вещами мы привыкли поступать просто: выкидывать их в мусорный бак. Есть и другая категория людей, которые хранят всё, потому что думают, что эта вещь ещё пригодится (только не сейчас, а когда-нибудь потом). Старые аккумуляторы невозможно использовать для других целей, но и просто выкинуть их – тоже нельзя, потому что они вредят окружающей среде. Это не все «подводные камни», которые говорят об опасности аккумуляторных батарей на свалке.

• Провоцирует выброс ртути в атмосферу. Ртутные пары вредны для человека (приводят к развитию неизлечимых заболеваний).
• Выделяет токсичные вещества – они впитываются в почву, загрязняют землю и воду.
• Огнеопасен. Даже один автомобильный аккумулятор может стать причиной возгорания.

Все эти факторы негативно сказываются на окружающей среде, поэтому пункт приема б/у аккумуляторов компании «ВторБаза» проводит покупку и утилизацию накопителей энергии в Москве и Московской области. Отработавшие срок устройства сортируются, обрабатываются специальными веществами и разбираются на детали. Из других районов города и области, чаще всего у нас сдают цветной металл на переработку с районов: Раменки, Черемушки, Теплый стан, Гагаринский, Академический, Можайский, Солнцево, Ново-Переделкино, Кунцево, Северное и Южное Бутово, ТиНАО, Красногорский район (МО), Одинцовский район (МО); а также с населённых пунктов: Одинцово, Трехгорка, Румянцево, Московский, Лесной городок, Подольск, Апрелевка, Голицино.

Стартерные аккумуляторы: история и принцип действия

Батареи, используемые в стартере, предназначены для того, чтобы обеспечить достаточную мощность для запуска двигателя системы. В зависимости от технических характеристик транспортного средства параметры оборудования могут существенно различаться, хотя в основе лежит единый принцип действия.

История стартерных батарей для транспорта

Развитие технологии двигателей внутреннего сгорания невозможно представить без возникновения и совершенствования системы стартера. В 1899 году Клайд Колман предложил применять электрическое устройство для запуска системы. Эта методика оказалась нерациональной, потому что имела ряд недоработок.

В 1911 году работник компании «Дженерал Моторс» произвел революцию в производстве автомобилей, потому что реализовал оригинальный проект электрического стартера. Постепенно не принятое в начале предложение было усовершенствовано, и сегодня стартер с использованием электротехнического элемента применяется повсеместно. Смотрите также пусковая система двигателя внутреннего сгорания.

Принцип действия СТ аккумулятора

Основа работы устройства заключается в обеспечении протекания химических реакций. Содержащиеся в рабочей части конструкции оксиды и кислоты вступают в реакцию при замыкании цепи, что приводит к запуску реакций, которые формируют необходимую производительность для запуска всей системы. Смотрите также что такое электрический аккумулятор на Википедии.

Подержанный элемент стартерной системы всегда можно сдать на металлолом и неплохо на этом заработать. Специалисты нашей компании помогут вам с утилизацией оборудования.

Источник

Зачем покупают старые аккумуляторы и сколько на этом можно заработать?

Я уже писал и рассказывал о продавцах незамерзающей жидкости, чаевых для заправщиков, а так же о прибыли перекупщика с одного проданного автомобиля.

В этот раз, хочу поведать о том, зачем покупают отработавшие АКБ, и сколько на этом можно заработать денег. Наверняка, вы не раз замечали старенькие «десятки» на обочинах, или даже целые ларьки, обклеенные объявлениями о приёме и покупке подержанных аккумуляторов.

Не могу сказать, что тема нова, но уверен, ещё многие автолюбители не задумывались о данном вопросе.

Зачем их покупают?

Всё просто. В среднем, одна аккумуляторная батарея живёт 5 лет. После того, как вы поставили новую АКБ, если такое произошло, встаёт проблема со старым аккумулятором, ведь его надо куда-то девать. Не брезент же на досках прижимать, чтобы ветром не унесло.

Вот тут на помощь и приходят скупщики оного добра, которые готовы за символические 600-700 рублей забрать у вас эту тяжеленную штуковину. Здесь, перед нами появляется логичный вопрос — а зачем им этот хлам нужен?

Давайте обратимся к устройству аккумулятора. По большому счёту, он состоит из трёх компонентов — пластика, кислоты и свинца. Первые два большого интереса и ценности не представляют, потому что ничего не стоят. Другое дело — свинец .

В средненькой АКБ на 55 ампер, около 3 кг чистого свинца. В мощных батареях для грузовых автомобилей, этого металла гораздо больше, примерно 9 кг .

В пунктах приёма, за один килограмм могут дать от 50 до 150 рублей . Согласитесь, не густо. Но это официальные цифры. Для «своих», ценники наверняка выше.

Тогда какой смысл возиться?

Поскольку этот бизнес до сих пор живёт, значит, смысл есть. Дело в том, что «профессионалы», которые живут разборкой старых аккумуляторов достают из небольшой батареи не только 3 кг чистого металла, но и ещё 10 кг, которые находятся в соединениях.

Путём грубого подсчёта, получается, что предприниматели могут выручить более 1000 рублей с одной батареи. Цифры условные, потому что надо учесть множество факторов — начиная от вида и мощности конкретной АКБ, и заканчивая договорённостями скупщиков с приёмщиками от заводов.

Я бы таким бизнесом точно не занялся, потому что сам процесс извлечения свинца очень трудоёмкий и далеко не безопасный. Внутри находится электролит, который грозит сильными ожогами, если работать не аккуратно и нарушая «технологию».

Таким образом, прибыли становится гораздо больше. Тем более, если скупщики берут на себя процесс добычи и очистки свинца, перед тем, как сдать его на завод.

Кстати, там его переплавят, и скорее всего, пустят на производство новых аккумуляторных батарей.

Советую посмотреть:

Друзья, блог «Зато не в кредит» возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях — интересно и полезно. Чтобы не пропустить новые статьи, можно подписаться на канал.

Источник