Кратон зарядное устройство для аккумулятора автомобиля

Зарядные устройства Кратон

Производитель зарядных устройств Кратон.

В этой статье мы расскажем о пуско зарядном устройстве Кратон, а точнее о линейке пуско-зарядных устройств Кратон, которые производятся отечественной компанией Кратон.

На данный момент, а на дворе уже 2018 год, компания Кратон достаточно известна, особенно в строительном мире, но не только. Инструмент под маркой Кратон знают и строители, и садоводы, и сварщики, и автомеханики.

Компания производит металло и деревообрабатывающие станки, сварочное оборудование, генераторы, компрессоры, ручной электроинструмент и оснастку к нему, сверла, диски и много всего другого.

Как раз с идеи производства отрезных кругов по металлу и пильных дисков и началась история этой компании в далёком 1999 году. С тех пор из маленькой дальневосточной торговой марки вырос крупный производитель оборудования и инструмента федерального масштаба.

Конечно мы не могли пройти мимо зарядных устройств под торговой маркой Кратон.

Модели ЗУ Кратон

Компания Кратон выпускает различные зарядные устройства. Есть в линейке производимого оборудования зарядки для шуруповертов, но нас больше интересуют автомобильные зарядные устройства Кратон, о которых мы постараемся рассказать.

Линейка устройств выглядит так:

Устройства достаточно интересные, внешний вид внушает доверие, впрочем как и торговая марка Кратон. Давайте начнем по порядку.

Кратон BC-9

Устройство зарядное Кратон для аккумулятора BC-9

Внешний вид зарядного устройства Кратон BC-9 впечатляет. Корпус выполнен из железного листа покрытого качественной краской. В корпусе достаточно много вентиляционных отверстий и это хорошо, зарядные устройства трансформаторного типа сильно греются и им необходима вентиляция.

Закругленные углы корпуса изделия — решение практичное, в процессе транспортировки меньше шансов повредить что-то углами, и эргономичное, очень неплохо смотрится. Кроме того корпус немного выдвинут над передней панелью и образует козырёк сверху и по бокам, это позволяет защитить располагающиеся кнопки управления и амперметр.

На верхней панели зарядного устройства располагается качественная, надёжная ручка, я помню такие на советском оборудовании или на чемоданах для инструмента, которые служат по сей день. Данный элемент крайне необходим для транспортировки достаточно тяжёлого ЗУ Кратон BC-9 трансформаторного типа.

На передней панели управления располагаются:

• Кнопка переключения 12В и 24В
• Предохранители 2А и 15А
• Копра переключения с нормального режима заряда на быстрый и обратно
• Амперметр аналоговый
• Выход для сетевого кабеля
• Выход для кабелей зарядки с крокодильчиками

Для подсоединения к аккумулятору служат изолированные зажимы с гибким многожильным медным кабелем. Кабель тонкий, но для такой мощности вполне хватает и при аккуратной эксплуатации прослужит долго.

Работает зарядное устройство Кратон ВС-9 в полностью автоматическом режиме. Автовладельцу не надо ничего настраивать. Можно только выбрать режим зарядки, нормальный или быстрый. Если позволяет время, автомеханики советуют заряжать аккумулятор в нормальном режиме, при котором зарядник выдаёт меньший ток.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Кратон ВС-9

• Напряжение сети 220 В
• Потребляемая мощность(в зависимости от напряжения заряда) 110 Вт
• Напряжение заряда 12/24 В
• Номинальный ток заряда 5 А
• Максимальный ток заряда 9,0 А
• Ток быстрого заряда 6,0 А

Кратон ВС-20

Зарядное устройство для аккумулятора Кратон BC-20 внешне копия Кратон ВС-9, немного изменена лицевая панель, на ней добавлена кнопка переключения в режим максимального заряда. Вместо переключателя напряжения с 12В на 24В сделали плюсовые клеммы 12В и 24В.

В зависимости какое напряжение зарядки вам нужно 12В или 24В, к той клемме и нужно присоединить плюсовой кабель с помощью гайки. На амперметре диапазон измерения тока увеличился до 25 ампер.

Предохранители стоят уже на 5А и 30А.

Все эти изменения связаны с увеличением мощности зарядного устройства в сравнении с “младшим братом” Кратон ВС-9.

Потребляемая мощность у Кратон ВС-20 от 290 до 520 Вт

Кроме двух режимов заряда “нормального” и “быстрого” в данном устройстве добавлена функция форсированного заряда максимальным током.

• В нормальном режиме ЗУ выдаёт 16А
• В быстром режиме 20А
• В максимальном 25А

Конечно при такой мощности Кратон ВС-20 способен зарядить аккумуляторы автобусов и грузовых автомобилей.

Кратон JSC-120

Вот мы и подобрались к линейке Пуско-Зарядных устройстройств. Кратон JSC-120 похож на модели ВС-9 и ВС-20, но по величине немного больше и конечно тяжелее. На лицевой панели управления появился переключатель режимов Заряд — Пуск, и вместо 15-30 амперного предохранителя поставили плавкую вставку на 80 Ампер.

Техника безопасности.

Куда без неё. В любом деле нужно соблюдать технику безопасности, в том числе и при зарядке автомобильных аккумуляторов. Прежде чем подключить зарядное устройство к сети убедитесь, что розетка имеет заземление.

Зарядное устройство по классу защиты от поражения электрическим током относится к низковольтному оборудованию I класса. Это означает, что для предотвращения поражения пользователя электрическим током, зарядное устройство должно быть обязательно заземлено.

Как мы уже писали в предидущих статьях, во время зарядки АКБ выделяется взрывоопасный газ, для его удаления необходимо в помещении иметь хорошую вентиляцию. При этом необходимо соблюдать элементарные меры пожарной безопасности.

Нельзя курить, чиркать спичками и зажигалкой в помещении где Вы заряжаете аккумулятор.

Необходимо исключить образование искр. Как мы знаем при присоединении зажимов к клеммам может искрить, но это только в том случае, если Вы преждевременно включили зарядное устройство в сеть. Следует помнить , что при подключении и отключении ПЗУ нужно обязательно отключить устройство от питающей сети.

Не оставляйте без должного надзора заряжаемую аккумуляторную батарею. В процессе заряда она представляет опасность. Не позволяйте детям производить какие-либо действия с зарядным устройством, кабелями и аккумуляторной батареей.

Технические характеристики Кратон JSC-120

Напряжение питающей сети 220 В

Напряжение заряда 12/24 В

• Заряд 12В — 600 Вт
• Заряд 24В — 1000 Вт
• Запуск 12В — 2100 Вт
• Запуск 24В — 3900 Вт

Номинальный ток заряда 20 А

Ток быстрой зарядки 30 А

Ток при запуске 120 А

Емкость заряжаемых аккумуляторных батарей 100-300 А/ч

• ширина 340 мм
• глубина 225 мм
• высота 255 мм

В устройстве предусмотрена защита от перегрузок и КЗ, замыкания между зажимами.

С таким устройством уже можно не только заряжать аккумуляторы для грузовых автомобилей и техники, но и оказывать помощь при запуске.

Инструкцию к Пуско Зарядному устройстройству Кратон JSC-120 можно посмотреть и скачать здесь.

Кратон JSC-180

Максимальный ток запуска Пуско зарядного устройства Кратон JSC-180 составляет 180 ампер, а максимальная потребляемая мощность ПЗУ при пуске составляет 5520 Вт. Такие параметры устройства потребовали существенного изменения конструкции. Масса Кратон JSC-180 возросла до 15.5 кг., а габариты стали такими:

• Ширина 320 мм
• Глубина 235 мм
• Высота 760 мм

Таскать устройство такой массы и габаритов не удобно и производители позаботились о автомобилистах и автомеханиках. К корпусу ПЗУ были смонтированы колёсики и сверху приделана ручка. Перемещать зарядное устройство стало удобно, прсто перекатываешь его куда надо. В качестве третьей точки опоры сделали ножку и устройство стало вполне устойчиво.

Для сетевого провода и выходных проводов с крокодильчиками сделали удобный кармашек рядом с панелью управления. Очень удобно, но исходя из практики, в таких кармашках постоянно скапливается грязь и пыль. Можно было бы исправить ситуацию и на передней стенке устройства, на уровне дна кармашка сделать продольное отверстие. Провода с крокодильчиками через небольшое отверстие не выпадут, а пыль и грязь удалять удобней. Затрат минимум, а какой плюс к уходу за устройством.

Кратон JSC-250

Кратон JSC-250 отличается от 180-той версии мощностью. Этим устройством можно заряжать аккумуляторы емкостью до 600 А/ч. Пусковой ток вырос до 220-250 Ампер, ток зарядки до 25 А в нормальном режиме, 38 А в максимальном.

Потребляемая мощность в режиме:

• Зарядка 12 В 960 Вт
• Зарядка 24 В 1400 Вт
• Запуск 12 В 4000 Вт
• Запуск 24 В 8000 Вт

Габаритные размеры изменились в сравнении с Кратон JSC-180:

• ширина 280 мм
• глубина 230 мм
• высота 790 мм

А масса, в соответствии с информацией производителя, почему-то стала меньше, но незначительно: 14,9 кг

Кратон JSC-300

Самое мощное пуско-зарядное устройство из линейки. Его пусковой ток составляет 300 Ампер.

• Заряд 12В — 480 Вт
• Заряд 24В — 1070 Вт
• Запуск 12В — 4750 Вт
• Запуск 24В — 9200 Вт

При такой потребляемой мощности в нормальном режиме заряда устройство выдаёт 25А, а при максимальном режиме 50А.

Порадовали изменения в панели управления. Ручки переключения режимов производитель поставил добротные, опять же напоминающие надёжные переключатели, стоявшие на технике Советского производства, которые служили не один десяток лет. Вместо аналогового амперметра поставили цифровой, что тоже неплохо, хотя дело привычки, мне приятней смотреть на стрелочку, видимо доминируют образы записавшиеся на “подкорку” ещё в институте.

Масса и габариты конечно опять подросли.

Масса составляет 24,8 кг.

• ширина 430 мм
• глубина 275 мм
• высота 850 мм

Инструкцию к Пуско Зарядному устройстройству Кратон JSC-300 можно посмотреть и скачать здесь.

Кратон ВС-12I

Зарядное устройство Кратон ВС-12I не похоже на все зарядники линейки Кратон.

Кратон ВС-12I импульсного типа. Процесс зарядки полностью контролируется встроенным микропроцессором. Режимов заряда 3, с током 2,6,12 Ампер.

Устройство компактное и лёгкое, весом всего 1,3 кг.

Панель управления полностью цифровая, а процесс заряда полностью автоматизирован. Есть у устройства полезная функция — индикатор неисправности аккумуляторной батареи.

Нашёл небольшое видео по ЗУ Кратон ВС-12I:

Источник

Устройство зарядное КРАТОН BC-9

Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter или кнопку «Сообщить об ошибке».

Сообщить об ошибке

Особенности модели

• плавкие сменные предохранители.
• защита при возникновении сетевых неполадок.
• дополнительные вентиляционные отверстия на корпусе для охлаждения.
• интегрированный амперметр для точного контроля за напряжением.
• зарядка в ускоренном режиме.

Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter или кнопку «Сообщить об ошибке».

Сообщить об ошибке

Особенности модели

Особенности модели

• мощность устройства – 700 Вт.
• прочный корпус из металлического сплава.
• компактная конструкция, опорные ножки обрезинены. Легко переносить благодаря удобной ручке.
• вентиляционные прорези на корпусе для охлаждения.
• встроенная защита от сетевых сбоев и перегрузки.

Особенности модели

• плавкие сменные предохранители.
• защита при возникновении сетевых неполадок.
• дополнительные вентиляционные отверстия на корпусе для охлаждения.
• интегрированный амперметр для точного контроля за напряжением.
• зарядка в ускоренном режиме.

Особенности модели

• доступен режим ускоренной подзарядки.
• конструкция выполнена из металла для повышения прочности.
• плавкие сменные предохранители.
• встроенный амперметр для контроля за напряжением.
• усиленная изоляция кабелей и зажимов.
• автономная работа без участия пользователя.

Зарядное устройство P.I.T. PZU10-C1 предназначено для зарядки аккумуляторов со свободным электролитом.
Предусмотренная рукоятка в верхней части корпуса позволяет с легкостью переносить прибор с одного места на другое

Простое управление
На панели управления расположены тумблеры: главный выключатель, переключатель режимов обычной зарядки или BOOST (быстрая), а также встроенный амперметр
Встроенный амперметр
С помощью амперметра возможно определение точного количества выдаваемого напряжения на аккумуляторы

Преимущества:
Защита от перегрузки
Переключатель для выбора режима: ускоренная зарядка или нормальная
Сменный предохранитель
Защита от короткого замыкания
Металлический корпус

Зарядное автоматическое инверторное устройство ПАРМА-Электрон УЗИ-8А предназначено для заряда 12/24-вольтовых аккумуляторных батарей емкостью от 5 до 95 Ач, применяемых на автомобилях, мотоциклах, катерах и т. д.
Зарядное устройство представляет собой высокочастотный преобразователь напряжения и построено по схеме обратноходового преобразователя.
Устройство имеет электронную схему защиты, обеспечивающую защиту от перегрузок и коротких замыканий.
Зарядное устройство имеет алгоритм работы, обеспечивающий оптимальную скорость заряда, не допуская при этом опасного для батареи перенапряжения и защищающий аккумуляторную батарею от перезаряда.
Полностью разряженная аккумуляторная батарея емкостью 55 Ач заряжается за 10-12 часов и затем зарядное устройство переходит в режим поддержания заряда слабым током.
Улучшенный контроль за поддержанием процесса подзарядки
Автоматический контроль пошагового зарядного процесса
Уменьшенный нагрев аккумулятора в течении подзарядки
Подзарядка сильно разряженных аккумуляторов

Типы обслуживаемых батарей:
Pb: свинцово-кислотные аккумуляторы с жидким электролитом.
GEL: герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы, с твердым электролитом.
AGM: герметичные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, в которых электролит проводится абсорбирующим материалом.

Источник