Клеммы для аккумулятора ваз 21099

Плюсовой провод с клеммой АКБ на ВАЗ 2108-21099

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке плюсового провода с клеммой АКБ на ВАЗ 2108-21099, в строке «Комментарий» указывайте «плюсовой» или «минусовой» , модель вашего автомобиля, год выпуска .

Провода аккумуляторной батареи на ВАЗ 2108-21099 предназначены для присоединения аккумулятора к электрической системе автомобиля.

От сечения (сопротивления) кабеля, качества контактов и сборки провода — напрямую зависят потери тока передаваемого от аккумулятора к потребителям тока в автомобиле, и наоборот — от генератора к аккумулятору.

Клеммы проводов — играют наиважнейшую роль, ведь без них проводка бы была просто оголена и зацепить её к выводам аккумулятора, просто бы не представлялось возможным, благодаря же клеммам это всё решено, они как бы зажимают эту проводку которая оголена и после чего клемма сажается на необходимый вывод, тем самым обеспечивается постоянный контакт с аккумуляторной батарей и проводка в автомобиле всё работает так как нужно, не коротит.

Чем ниже качество провода — тем больше потери тока при передаче его от источника к потребителю и, соответственно тем больше снижение заявленных характеристик источников тока (аккумуляторной батареи, генератора).

Провод аккумуляторной батареи (провод АКБ, клемма АКБ или аккумуляторный провод) низкого качества может практически свести к нулю все преимущества аккумулятора и генератора с повышенными рабочими характеристиками, и как правило, более дорогими. Более того — низкокачественные провода существенно повышают риск возникновения пожара в подкапотном пространстве автомобиля.

Кабель – медный многожильный. Обеспечивает пропускание больших токов и долговечность провода, сохраняет физические и механические свойства при низких температурах. Изготавливается из качественной меди российского производства.

Изоляция – оплетка из ПВХ. Обеспечивает надежную изоляцию кабеля от деталей в моторном отсеке автомобиля.

Клемма «плюс» изготовлена из латуни, покрытие – олово-висмут (специальный материал, препятствующий коррозии клеммы в любых условиях эксплуатации).

Клемма «плюс» имеет защитный чехол из специальной химически, мороза стойкой резины.

Сборка – метод «обжимки» — производится на прессовом оборудовании, обеспечивающем надежное и долговечное механическое соединение и контакт кабеля и клеммы.

Со временем клеммы ржавеют (чистить нужно и ничего ржаветь не будет, металлической щёточкой раз в месяц).

При любой деформации клеммы, при появлении на ней ржавчины которая уже нечем не убирается, клемма подлежит замене на новую, их менять в паре нет необходимости, если у Вас вторая клемма в нормальном состоянии, то её не трогаете.

Клемму от времени распирает и она уже не может полностью стянуться, чтобы обхватить вывод, нет контакта или он есть но очень плохой (клемма болтается, хотя её болт затянут до упора), в данном случае клемма тоже подлежит замене.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 2108-3724070.

ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 .

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить п люсовой провод с клеммой АКБ на автомобиле семейства ВАЗ 2108-21099 с карбюраторным двигателем.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !

Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !

Удачных Вам покупок !

Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы

Оплатить любой кортой на сайте за заказ и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ — а за доставку оплатить при получении товара

Если выжелаете оплатить заказ при получении товара то Вам мы сможем отправить только Почтой России — Наложенным платежом. Просим Вас только оплатить доставку.

Источник

Плюсовой провод с клеммой АКБ ВАЗ 2108-21099

И так приступим!

Для начала давайте возьмем книжку «Руководство по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2109» и посмотрим что там пишут про АБ.

Техническая характеристика
— Номинальное напряжение, В…12
; — Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда и температуре электролита (27+/-2) градусов Цельсия, в начале разряда,
А/ч…55
— Разрядная сила тока при 20-часовом режиме разряда, А…2,75 — Разрядная сила тока при стартерном режиме и температуре электролита минус 18 градусов Цельсия, А…255

С этого следует что нам подойдет аккумулятор в технических характеристиках и на корпусе которого будет указано следующие: 12V 55Ah 255А

Посмотрев на свой старый аккумулятор (12V 60Ah 510А) и собрав информацию в инете, я заметил, что многие автовладельцы эксплуатируют на своих авто АБ с более «мощными» характеристиками, но так же я нашел в инет информацию, что не стоит устанавливать на автомобиль более мощный аккумулятор, так как стоковый генератор просто не будет его полностью заряжать, что значительно сократит срок службы АБ! Если я не прав, прошу поправить меня, оставив свой комментарий;)

Было принято решение искать аккумулятор с характеристиками ближе к заявленным производителем автомобиля (12V 55Ah 255А).

Решив задачу с параметрами осталось решить задачу с доступным бюджетом на покупку АБ и выбором производителя.

Но так же посоветовавшись в живую с «аккумуляторщиками» — людьми которые работают на СТО и обслуживают АБ, было принято решение покупать обслуживаемый аккумулятор, так как оказывается в необслуживаемом аккумуляторе, так же уменьшается уровень «жидкости» и бывают случаи, что приходится сверлить отверстия в крышке АБ и доливать дистиллированную воду)))

Теперь какого производителя выбрать?! Вот это задача так задача!

Когда-то умный дядя сказал, что ОГРОМНЫЙ ассортимент, это ошибка человечества, так как вероятность допустить ошибку очень велика. И для этого я просто уменьшаю количество производителей на которые я буду обращать свое внимание, а именно из списка буду исключены производители АБ из Украины, России и Китая! Так же не буду гнаться за раскрученными брендами и переплачивать за одно название!

Поискав в инете нужную информацию и почитав отзывы выбор остановился на фирме: Mutlu — Турция Banner — Австрия

Мне очень помогла статья журнала За рулем «Рейтинг и тесты аккумуляторов емкостью 60Ah»

Теперь осталось выбрать подходящую модель АБ. Нашел модель Mutlu 55L+ (12V 55Ah 450А)

, правда он не обслуживаемый(

А да и ещё одна важная информация

, стоит обращать внимание на габариты и расположение контактов АБ.

Короче говоря я ещё в поиске! Так, что мне нужен Ваш совет!

Что касается обслуживания автомобильного аккумулятора

, так здесь нужны определенные знания и оборудование!

Нам понадобится вольтметр

, для измерения напряжения на контактах АБ
Ареометр
— прибор, который служит для определения плотности электролита
Дистиллированная водаЗарядное устройство
Ну и «книжка» в которой будет более точно сказано до какого значения напряжения нужно заряжать аккумулятор, какой уровень и плотность должен быть электролита и самое главное, что минимум
один раз в месяц
нужно проверять параметры эксплуатируемого на автомобили аккумулятора! Эххх, знал бы я это все раньше, мой бы старый аккумулятор прослужил бы гораздо дольше!

Характеристика в рейтинге

1	VARTA Blue Dynamic 60 А*ч 540A	Продолжительный срок эксплуатации
2	BOSCH S4 Silver 60 А*ч 540A	Лучшее качество. Долго держит заряд
3	TITAN Euro Silver 61 А*ч 620А	Самый большой пусковой ток. Морозостойкость

1	MUTLU SFB M3 63 A*ч 550 А	Высокая производительность. Современная защита от подделок
2	FORSE 55 А*ч 530 А	Отличная устойчивость к низким температурам. Высокий запас прочности
3	VOLT Classic 6CT 60 А*ч 480 A	Лучшая цена в категории

1	EXIDE PREMIUM EA 60 А*ч 600 А	Лучшие характеристики пускового тока
2	E-LAB 62 А*ч 580 А	Высокая долговечность
3	TIMBERG PROFESSIONAL POWER 60 А*ч 480 А	Лучшее соотношение цены и качества

1	TOTACHI CMF 60 А*ч 540 А	Продолжительный срок службы. Низкий саморазряд
2	ТЮМЕНЬ СИБИРЬ 62 А*ч 570A	Лучшая цена. Высокая морозоустойчивость
3	ЗВЕРЬ 60А*ч 600A	Самый высокий пусковой ток

Аккумулятор в автомобиле играет одну из ведущих ролей – именно его импульс приводит в действие мотор. От технических свойств и надежности АКБ зависит комфортная эксплуатация транспортного средства. При наличии дополнительного электрооборудования (мультимедийные акустические устройства, усилители звука и многое другое) батарея должна иметь запас мощности, позволяющий ей поддерживать работоспособность бортовой сети без перегрузок.

Представленный ниже рейтинговый обзор содержит лучшие модели аккумуляторов, которые подходят для популярных моделей ВАЗ.

Лучшие аккумуляторы для ВАЗ 2114, 2115

Надежные и неприхотливые автомобили отечественного производства ВАЗ 2114 и его аналог, седан ВАЗ 2115, в заводской комплектации оборудованы аккумулятором с емкостью 55 А*ч. Именно под такие параметры рассчитана бортовая сеть. При этом покупая новую АКБ, владелец может смело выбирать модели с 60-62 А*ч, преимущество которых станет очевидным при зимних морозах. Кроме того, батареи должны иметь прямую полярность («+» клемма находится слева) и соответствующие размеры, чтобы без проблем поместиться на аккумуляторной площадке под капотом. Лучшие батареи, имеющие указанные параметры, представлены в этой категории.

Минус («масса») электрооборудования автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Как известно, на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 электрооборудование выполнено по однопроводной схеме. Функцию минусового («массового») провода выполняют кузов и двигатель автомобиля. Поэтому отрицательные выводы всех электроприборов (источников и потребителей электроэнергии) соединены с кузовом или двигателем.

Особенности крепления «массы» электрооборудования автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Соединение «минусовая клемма аккумулятора – двигатель и кузов автомобиля»

Минусовой толстый провод (обычно черный) идет от минусовой клеммы АКБ к корпусу коробки передач (см. фото выше). Другой толстый провод (чаще всего т.н. «плетенка») от этой же минусовой клеммы идет к кузову и крепится на шпильку рядом с аккумулятором. Такое соединение обеспечивает наличие «минуса» от клеммы АКБ на всех электроприборах после поворота ключа в замке зажигания и обеспечивает нормальную работу стартера (стабильный пуск двигателя).

— Соединение «генератор – двигатель»

Обеспечивается конструктивным для ВАЗ 2108, 2109, 21099 расположением генератора непосредственно на двигателе. После пуска двигателя и включения в работу генератора, «минус» и «плюс» электрооборудования автомобиля будет завязан теперь на него, а не на АКБ.

Неисправности «массы» электрооборудования автомобилей

Неисправностей «массы» обычно всего две:

— плохой (окислившийся) контакт в местах соединения;

— «обрыв» в проводах.

При наличии плохого контакта с «массой» возможны проблемы с запуском двигателя (втягивающее реле щелкает, стартер не крутит). В такой ситуации многие начинают ремонтировать или менять стартер, хотя необходимо всего лишь зачистить места контакта массового провода к двигателю и кузову или минусовую клемму с выводом на АКБ.

Помимо этого надежный контакт «массы» важен для нормальной работы потребителей электроэнергии на автомобиле (свет фар, печка, дворники и т.п). Например, часто возникают так называемые «блуждающие» неисправности или «глюки», когда прибор то работает, то нет, а потом опять работает. В такой ситуации необходимо в первую очередь привести в порядок основные «массовые» провода, идущие от клеммы АКБ, а во вторую проверить надежность соединения «минусового» провода идущего от каждого прибора к минусу (обычно черный провод).

«Обрыв» в проводах может возникнуть при переломе «массового» провода или сильного окисления его в месте крепления к «минусовой» клемме аккумулятора.
Примечания и дополнения
— Помимо проверки «минусовых» соединений электрооборудования автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, в случае возникновения проблем с запуском двигателя или работой электроприборов, необходимо так же измерить напряжение на выводах аккумуляторной батареи, чтобы оценить степень ее работоспособности. Её неисправность или низкий уровень заряда может служить причиной описанных выше неисправностей связанных с «массой».

Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Особенности снятия – установки аккумуляторной батареи на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Короткое замыкание в электропроводке автомобиля, как искать

— Проверка генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 (без снятия с двигателя)

Лучшие аккумуляторы для ВАЗ 2110

Чтобы понять, какая батарея лучше подходит бортовой сети ВАЗ 2110, владельцу необходимо учесть влияние следующих факторов: тип стартера, реальную мощность генератора, характер предстоящей эксплуатации и наличие дополнительного электрооборудования на борту автомобиля. Заводская комплектация включает в себя батарею с емкостью 55 А*ч и выдающую холодный пусковой ток в 255 Ампер. Для более уверенной эксплуатации можно взять батарею с немного большей вместительностью (5 — 7 А*ч), а сила стартерного тока может доходить до 500-550 А.

Аккумуляторная батарея (АКБ) ВАЗ

Аккумуляторная батарея (АКБ) автомобиля является источником тока постоянного напряжения. Она предназначена для обеспечения пуска двигателя стартером. На автомобили ВАЗ 2105, 2107, 2108, 2109, 21099 и их модификации устанавливается свинцовая стартерная АКБ 6-СТ55 А или ее импортные аналоги емкостью 55 А.ч, с номинальным напряжением 12 В.

Неисправности аккумуляторной батареи (АКБ) автомобиля

Основные признаки того, что аккумуляторная батарея неисправна:

— Стартер не вращает коленчатый вал двигателя

— Стартер крутит, но коленчатый вал не вращается

— Стартер с трудом (медленно) вращает коленчатый вал

— АКБ не заряжается

Подключаем вольтметр (мультиметр, автотестер в режиме вольтметра) одним щупом к положительному выводу АКБ, другим к отрицательному.

Фиксируем показания прибора:

— напряжение 12,6 В – аккумулятор заряжен на 100%; — напряжение 12,4 В – заряжен на 75%; — напряжение 12,2 В – заряжен на 50%; — напряжение 12,0 В – заряжен на 25%.

Без прибора, визуально, можно судить о степени заряда АКБ по глазку на батарее. Если он зеленый, то она заряжена. Хотя точно определить насколько заряжен аккумулятор не получится так как зеленый глазок свидетельствует о заряде от 70 до 100%. Более точно для каждой банки аккумулятора степень заряженности можно определить с помощью специального прибора – ареометра. Как это сделать читайте ниже в «Примечаниях и дополнениях».

Обслуживание аккумуляторной батареи (АКБ)

Раз в полгода стоит провести техническое обслуживание АКБ своего автомобиля.

— Протираем все его поверхности тряпкой смоченной в растворе соды или нашатырном спирте — Очищаем выводы аккумулятора и наконечники (клеммы) проводов от окислений наждачной бумагой — Проверяем надежность и исправность крепления аккумулятора на автомобиле — Проверяем исправность наконечников проводов (клемм) крепящихся на выводах АКБ — Вывернув пробки из банок батареи прочищаем каналы отвода газов — Визуально проверяем уровень электролита (должен находиться между метками MIN и MAX). Если ниже — доливаем дистиллированную воду. — Вольтметром или ареометром проверяем степень заряда АКБ, если нужно проводим зарядку током 5,5 А

Примечания и дополнения

Проверка степени заряженности АКБ ареометром. Ареометром определяем плотность электролита в банках аккумулятора и по ней судим о степени заряда. Опускаем его в отверстие банки. Грушей на конце ареометра засасываем электролит во внутрь прибора и держим его в отверстии. По всплывшему внутри ареометра поплавку, с наибольшим показателем, определяем плотность (для ареометров с несколькими поплавками). На ареометре с одним поплавком плотность определяем по меткам на поплавке. Операцию проделываем для каждой банки.

При снятии показаний ареометра следует учитывать температурную поправку так как измерение проводится при температуре воздуха 20-25?С). При уменьшении температуры воздуха на один градус емкость аккумулятора падает на 1-2%. Поэтому по таблицам плотностей и температур определяемстепень заряда АКБ.

Таблица соотношения плотности электролита и степени заряда при температуре 20-250С

Степень заряженности аккумулятора 100% 50% 25% 1,27 1,24 1,22

Температурные поправки к показаниям ареометра

Температурный диапазон, 0С Поправка г/см3 От -40 до -26 -0,04 От -25 до -11 -0,03 От -10 до +4 -0,02 От +5 до +19 -0,01 От +20 до +30 0,00 От +31 до +45 +0,01

Зарядка АКБ Зарядку аккумулятора производим при помощи зарядного устройства. Зарядный ток не должен превышать 10% емкости аккумуляторной батареи. Например, для АКБ 55 А.ч требуется зарядный ток 5,5 А. Перед проведении зарядки АКБ желательно снять ее с автомобиля, удалить загрязнения с корпуса, зачистить клеммы.

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ

— Контрольная лампа разряда АКБ горит после пуска двигателя

— Как «прикурить» севший автомобильный аккумулятор

— Технические характеристики генераторов автомобилей ВАЗ

— Установка момента зажигания на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2099

— Установка момента зажигания на автомобилях ВАЗ 2101-2107, 2121

Лучшие аккумуляторы для Лада Калина

Производитель устанавливает на автомобиль Лада Калина свинцовые аккумуляторы емкостью 55 А*ч. При этом, разрядная сила тока составляет всего 255А (при -18°C). В случае необходимости замены следует ориентироваться на эти показатели, выбирая АКБ. Новый аккумулятор должен соответствовать стандартным габаритам и иметь прямую полярность. Емкость может быть немного больше, но незначительно (батарее с параметрами 70-75 А*ч. не будет хватать мощности генератора для полноценной зарядки). Пусковой ток не должен быть ниже указанного (если больше, то будет легче завестись зимой). О том, какие модели аккумуляторов лучше всего подходят для Лады Калины, можно узнать в категории, представленной ниже.

На что обратить внимание при выборе

Покупая новый аккумулятор, необходимо принять во внимание следующие аспекты:

• Емкость аккумуляторной батареи;
• Номинальная мощность потребления электроэнергии;
• Страна-изготовитель АКБ.

Что касается емкости, то для этого разработана достаточно простая и эффективная формула. Она предполагает умножение максимального тока отдачи генератора на 0,75. Если, к примеру, у вас установлен генератор на 70Ач, емкость аккумулятора должна быть 52,5Ач. Самый близкий по значению аккумулятор — на 55 Ач.

Также многое зависит от объема двигателя. Для машин с моторами 1,0-2,3 литра следует использовать аккумуляторные батареи от 55 до 66 Ач.

Выбирать батарею повышенной емкости не рекомендуется, поскольку для ее подзарядки может банально не хватить мощности вашего генератора.

Полярность аккумуляторной батареи

Американские и европейские автопроизводители устанавливают элементы питания с обратной полярностью. Это означает, что с левой стороны устройства расположен отрицательный вывод, а с правой – положительный. Автопредприятия азиатских стран предпочитают установку аккумуляторов с прямой полярностью, расположение выводов у которых противоположно европейскому типу.

Какой аккумулятор выбрать для ваз 2114.

автомобильные- как выбрать , советы специалистов. — Какой
аккумулятор
выбрать для…

Как выбрать автомобильный аккумулятор

на автомобиль — сравниваем значения пускового тока Большой выбор надежных аккумуляторо…

Для беспрепятственного подключения АКБ важно определиться с его полярностью, то есть расположением плюсовой и отрицательной клемм. Так, установив на автомобиль элемент с несоответствующей полярностью, можно столкнуться с проблемой нехватки длины проводов подключения. В таком случае придется либо вести АКБ в магазин для замены, либо удлинять проводку. Поэтому, задаваясь вопросом, какой аккумулятор выбрать для ВАЗ-2114, важно серьезно отнестись к типу полярности. На авто четырнадцатой модели устанавливается устройство американского и европейского типа.

Источник