Класс опасности гелевого аккумулятора

Утилизация гелевых аккумуляторных батарей

Принцип работы гелевых аккумуляторных батарей

Гелевые аккумуляторные батареи относятся к классу свинцово-кислотных батарей. Они состоят из пластикового корпуса, пластин из свинца или свинцовых сплавов, которые погружены в электролит (раствор серной кислоты). При этом отличительной особенностью гелевых аккумуляторов является то, что среда, в которую помещены свинцовые пластины не является жидкой, а представляет из себя гель, более густой и менее текучий, чем в обычных аккумуляторных батареях. В гелевых аккумуляторных батареях в электролите добавлены специальные компоненты, за счет которых и получается такой эффект желе.

Одним из главных преимуществ гелевых аккумуляторов является то, что отсутствие электролита в жидком виде дает возможность использования этих аккумуляторов в любой плоскости пространства. Но более важной технической особенностью является возможность работы гелевых аккумуляторов в состоянии глубокого разряда, то есть даже разрядившись до состояния 20-30% от максимального заряда, они отдают электроэнергию с требуемыми характеристиками, а после подзарядки на 100 % восстанавливают номинальную емкость. В соответствии с техническими характеристиками современные гелевые аккумуляторы способны выдержать до 1000 и более циклов глубокого разряда. Срок эксплуатации гелевых аккумуляторных батарей составляет до 10 лет при правильных условиях эксплуатации.

Заряженная гелевая батарея может долгое время храниться не подключенной. Кроме того, эти аккумуляторы менее подвержены влиянию низких температур.

Утилизация гелевых аккумуляторных батарей

Гелевые аккумуляторные батареи — это новейшие разработки в области элементов питания. Тем не менее, данный тип аккумуляторов после завершения срока своей эксплуатации ничуть не менее безопасен для окружающей среды, чем все прочие типы аккумуляторов. Причиной этого является электролит, который используется при производстве аккумуляторов, а точнее его отработанное состояние, содержащее в себе множество токсических соединений, а также сами пластины аккумуляторной батареи, изготовленные из свинца. В случае проникновения этих веществ в землю, появляется вероятность попадания их и в грунтовые воды, а оттуда уже на стол к человеку в виде продуктов питания. Именно из-за возникновения угрозы экологического загрязнения утилизировать гелевые аккумуляторы просто необходимо.
Однако, процесс утилизации этого типа аккумуляторов осложняется тем, что в составе электролита используется немного другая кислота, так же как и добавки к ней. Производство гелевых аккумуляторных батарей является трудоемким процессом, поэтому отделение электролитной массы является более дорогостоящим процессом в сравнении с процессом утилизации обычных аккумуляторов.

Процесс утилизации гелевых аккумуляторов осуществляется по обычной схеме утилизации кислотных аккумулятором, с разницей только в используемом для этого оборудовании и процессе отделения гелевого электролита от пластин батареи.

Итак, на первом этапе утилизации гелевых аккумуляторов производят разрушение электролита и сортировку всех составляющих батареи, с последующим отделением этих содержимых от корпуса. На следующем этапе «пустой» аккумулятор разбивается в специальном аппарате до состояния мелких частиц, состоящих их различных материалов. Затем, с помощью магнита от этих частиц отделяют все железные компоненты, после чего оставшиеся детали сортируют на пластик, свинец и медь.

Благодаря такому способу утилизации аккумуляторов получается большое количество вторсырья, которое в дальнейшем используется в процессе производства новых гелевых аккумуляторных батарей.

Выбор в пользу Утилизирующей компанией «Урал»

Утилизирующая компания «Урал» примет любое количество отработанных гелевых аккумуляторных батарей, как у физических, так и юридических лиц Екатеринбурга и Свердловской области. Прием гелевых аккумуляторов производится нами с учетом всех потребностей клиента, при этом мы 100%-но гарантируем предоставление всей требуемой законодательством отчетной документации, а также короткие сроки выполнения работ.

Утилизация гелевых аккумуляторных батарей осуществляется Утилизирующей компанией «Урал» на основании имеющейся у нас лицензии на проведение работ с вредными отходами. Мы осуществляем данный вид утилизационных работ на самом высоком уровне, по весьма демократичным ценам.

Звоните, и наши сотрудники дадут более подробную консультацию по вопросам сбора и утилизации гелевых аккумуляторных батарей, а также сориентируют по срокам выполнения работ и стоимости оказываемых услуг.

Источник

Форум для экологов

Форум для экологов

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Персональные данные

выбросы при зарядке гелеевых АКБ бывают?

выбросы при зарядке гелеевых АКБ бывают?

Сообщение marinactik85 » 16 мар 2009, 23:33

Re: выбросы при зарядке гелеевых АКБ бывают?

Сообщение Liapa » 16 мар 2009, 23:33

покопался в интернете, нашел следующее:

«Гелиевый аккумулятор» это на самом деле не очень правильное название распространенное в народе Smile
Это аккумулятор, в котором вместо обычных свинцовых пластин (в обычных аккумуляторах), свинцовые ленты в рулонах с сепаратором из стекловолокна с густым электролитом т.е. «гель». Отсюда и взялось название, а не от газа гелия Smile
Правильно: «Гелевый аккумулятор»
У них просто одни достоинства, по сравнению с обычными: больший ток холодной прокрутки, практически не осыпаются, могут работать в любом положении (даже вниз крышкой), можно неоднократно «засаживать» этот волшебный аккумулятор до нуля и заряжать его огромным током.
Недостаток один — цена Sad
Сталкивался с аккумуляторами Optima (желтая)
Имеет смысл ставить для экстремального использования большим током, например для частого пользования электрическо лебедкой, музыка с мощными усилителями и т.п.»

осталось, выяснить вопрос, что это за «гель» и тогда можно будет вам ответить

Re: выбросы при зарядке гелеевых АКБ бывают?

Сообщение marinactik85 » 16 мар 2009, 23:33

Ответственность

Форум «Форум для экологов» является общедоступным для всех зарегистрированных пользователей и осуществляет свою деятельность с соблюдением действующего законодательства РФ.
Администрация форума не осуществляет контроль и не может отвечать за размещаемую пользователями на форуме «Форум для экологов» информацию.
Вместе с тем, Администрация форума резко отрицательно относится к нарушению авторских прав на территории «Форум для экологов».
Поэтому, если Вы являетесь обладателем исключительных имущественных прав, включая:

— исключительное право на воспроизведение;
— исключительное право на распространение;
— исключительное право на публичный показ;
— исключительное право на доведение до всеобщего сведения

и Ваши права тем или иным образом нарушаются с использованием данного форума, мы просим незамедлительно сообщать нам по электронной почте.
Ваше сообщение в обязательном порядке будет рассмотрено. Вам поступит сообщение о результатах проведенных действий, относительно предполагаемого нарушения исключительных прав.
При получении Вашего сообщения с корректно и максимально полно заполненными данными жалоба будет рассмотрена в срок, не превышающий 5 (пяти) рабочих дней.

Наш email: eco@integral.ru

ВНИМАНИЕ! Мы не осуществляем контроль за действиями пользователей, которые могут повторно размещать ссылки на информацию, являющуюся объектом Вашего исключительного права.
Любая информация на форуме размещается пользователем самостоятельно, без какого-либо контроля с чьей-либо стороны, что соответствует общепринятой мировой практике размещения информации в сети интернет.
Однако мы в любом случае рассмотрим все Ваши корректно сформулированные запросы относительно ссылок на информацию, нарушающую Ваши права.
Запросы на удаление НЕПОСРЕДСТВЕННО информации со сторонних ресурсов, нарушающей права, будут возвращены отправителю.

Источник

Отходы отработанных аккумуляторов

В этой статье мы поговорим о том, что отходы отработанных аккумуляторов могут быть двух видов:

• аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом,
• аккумуляторы свинцовые отработанные в сборе, без электролита.

Если вы производите обслуживание автотранспорта самостоятельно, то один (или оба) из вышеперечисленных отходов в обязательном порядке будут образовываться на вашем предприятии.

Если ваш автотранспорт проходит ТО и ТР в специализированных организациях, и в договоре с организацией прописано, что отходы отработанных аккумуляторов заменяются и не возвращаются заказчику, то вы можете смело не учитывать данный отход, как образующийся у вашего предприятия.

Класс опасности отработанных аккумуляторов

В соответствии с Приказом Федеральной службы по надзору в сфере природопользования от 22.05.2017 № 242 «Об утверждении Федерального классификационного каталога отходов»:

• аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом относятся ко 2-у классу опасности,
• аккумуляторы свинцовые отработанные в сборе, без электролита относятся к 3-у классу опасности.

Отработанные аккумуляторы код ФККО

Код ФККО аккумуляторов свинцовых отработанных неповрежденных, с электролитом — 9 20 110 01 53 2.

Код ФККО аккумуляторов свинцовых отработанных в сборе, без электролита — 9 20 110 02 52 3 .

Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные с электролитом — состав отхода

Состав отхода (вариант 1):

• свинец и свинцово-сурьмянистые сплавы — 40-43%,
• свинца сульфат — 0,7-1,5 %,
• свинца двуокись — 15-19 %,
• сополимер пропилена — 5-7 %,
• электролит (серная кислота) — 23-29 %,
• прочие окислы свинца — 0,5 %.

Состав отхода (вариант 2):

Расчет отработанных аккумуляторов

Расчет количества образования отработанных аккумуляторов вы можете произвести с использованием калькулятора:

Инструкция по обращению с аккумуляторами свинцовыми отработанными

Инструкция по сбору, накоплению, учёту, передаче

1. Отходы II класса опасности (высоко опасные) – подлежат сбору, временному хранению, учету и сдаче на утилизацию.

2. Отработанная аккумуляторная батарея ( АКБ) – аккумуляторная батарея, которая не может быть использована по своему прямому назначению и должна быть утилизирована.

3. Серная кислота, которая находиться в отработанном аккумуляторе опасна для окружающей среды кислотным отравлением.

Загрязнение кислотой и свинцом малопоправимо и оказывает негативное воздействие не только на окружающую среду , но и на организм человека.

Условия временного хранения отработанных аккумуляторов.

1. Сбор отработанных аккумуляторов должен осуществляться раздельно от других отходов производства и потребления.

2. При сборе отработанных аккумуляторов следует соблюдать условие герметичности аккумулятора – надо следить чтобы все пробки были плотно закрыты и затянуты.

3. Отработанные АКБ не должны подвергаться механическому воздействию.

4. Отработанные АКБ должны храниться в хорошо проветриваемом, имеющим замок, специально предназначенном для этого помещении с исключением попадания воды. Пол, стены и потолок помещения должны быть выполнены из твердого, гладкого, водонепроницаемого материала ( металл, бетон, керамика и т.д.), окрашены краской. Доступ посторонних лиц должен быть исключен.

5. Отработанные аккумуляторы, как отход II класса опасности должен храниться в закрытой маркированной таре. При хранении отработанные аккумуляторные батареи устанавливают крышками вверх, при этом пробки на отработанных аккумуляторах должны находиться на своем месте и быть плотно завинчены.

6. Для ликвидации возможных аварийных ситуаций, связанных с проливом электролита, в помещении, предназначенном для хранения необходимо предусмотреть наличие необходимого количества извести, соды, воды для нейтрализации.

7. В случае розлива электролита, пролитый электролит следует промыть раствором гашеной извести, собрать и удалить из помещения; затем места, где была разлита кислота промыть водой и протереть чистой сухой тряпкой. Помещение необходимо хорошо проветрить.

8. При обращении с отработанными аккумуляторами ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

— производить их хранение на грунтовой поверхности и под открытым небом;

— производить любые действия (бросать, ударять, разбирать и т.п.) в результате которых возможно механическое повреждение или разрушение целостности корпуса отработанных аккумуляторных батарей, пролив или разбрызгивание отработанного электролита;

— уничтожать, выбрасывать в контейнер для твердых бытовых отходов.

Учет отработанных аккумуляторных батарей.

1.Учёт ведётся в специальном журнале, где в обязательном порядке отмечается движение отработанных аккумуляторных батарей.

2. Страницы журнала должны быть пронумерованы, прошнурованы и скреплены.

3. Журнал учёта должен заполняться ответственным лицом. Указывается количество, марка АКБ, дата приемки и лицо, которое сдает отработанные аккумуляторы.

4. Не позднее 6 числа месяца, следующего за отчетным периодом лицо, заполняющее журнал должно предоставить инженеру по ООС справку о количестве образования отработанных аккумуляторов.

1. Отработанные АКБ сдаются на утилизацию в специализированные организации, имеющие лицензию на деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению опасных отходов.

Утилизация отходов аккумуляторов

Отходы отработанных аккумуляторов должны передаваться организации имеющей лицензию на деятельность по обращению с отходами — на транспортирование отходов 2,3 класса опасности, на сбор отходов 2,3 класса опасности и на утилизацию отходов 2,3 класса опасности.

Не забывайте, что накапливать отходы более 11 месяцев запрещено! Своевременно передавайте отходы на утилизацию.

Источник