Как зарядить аккумулятор моратти

Moratti, аккумуляторы: отзывы, характеристики, производитель. Автомобильный аккумулятор «Моратти»

Отечественный потребитель мало знаком с производителем аккумуляторов Moratti. Эта компания занимает совсем небольшую долю авторынка, в отличие от более маститых брендов. Кроме привычных батарей для автомобилей, «Моратти» занимается выпуском элементов питания для мототехники, тяговых и промышленных аккумуляторов, а также АКБ для устройств бесперебойного питания.

Попробуем познакомиться с этим брендом поближе и обозначим перечень основных изделий, которые заслуживают внимания и пользуются уважением в своей среде. В расчёт будут взяты мнения экспертов этой области и отзывы рядовых владельцев аккумуляторов «Моратти».

Производитель

Элементы питания под брендом «Моратти» производятся в словенском городе Межице, на мощностях компании ТАВ d.d. Последняя известна тем, что выпускает аккумуляторные батареи Tab и Topla, также встречающиеся на нашем автомобильном рынке. «Моратти» производит больше 1 млн изделий в год, где добрая половина оседает на рынке Европы и СНГ.

Автомобильные аккумуляторы Moratti поставляются в нескольких базовых вариантах, что позволяет без проблем их эксплуатировать на автомобилях как российского, так и европейского автопрома. Последние несколько лет компания плотно занималась адаптацией своих устройств под других производителей автотехники, что позволило расширить покупательскую способность изделий (американская и азиатская техника).

Особенности элементов питания от «Моратти»

Головное предприятие Tab имеет в своём арсенале все необходимые инструменты и оборудование для производства качественных и современных устройств. Компания запатентовала несколько интересных технологий в этой сфере, что позволило оснащать изделия какими-то интересными и полезными «фишками». Одна из таких – это Expanded Metal, где заметно меняется процесс производства пластин для электродов. Свинец в этом случае легируется кальцием для значительного понижения показателей саморазряда. Этот же момент позволяет улучшить эксплуатационные качества аккумуляторов Moratti. Тесты показали, что благодаря этой технологии, пусковой ток всегда держится на высоком уровне, а вместе с тем увеличился и срок службы изделий, вплоть до 6 лет.

Далее рассмотрим модельный ряд бренда «Моратти».

Автомобильные АКБ

Рекламная компания «Моратти» утверждает, что в её продукции реализованы самые продвинутые решения этой сферы. Основной упор делается на применение в производстве специальных электродов, которые позволяют в значительной мере увеличить силу тока и заметно снизить внутреннее сопротивление в аккумуляторах «Моратти». Здесь речь идёт об укреплении электродов, что помогает им противодействовать деформации в момент вибрации кузова. По большому счёту, была увеличена жёсткость пластин без ущерба для основного техпроцесса.

Внутренние решётки исполнены из сплава кальция и свинца с применением некоторых других патентованных добавок. Активная масса электродов производится из высококачественного свинца с добавлением полиморфных веществ, позволяющих пусть и незначительно, но всё же увеличить энергоёмкость аккумуляторов Moratti (60А/ч). Такая особенность заметно прибавляет пунктов к коррозийной стойкости элемента. В итоге получается, что активная масса гораздо лучше удерживается на электродах, а это увеличивает эксплуатационные характеристики элемента питания. Кроме того, наличие стабилизаторов снижает показатели саморазряда.

Отличительные черты группы

Также стоит отметить, что в производстве аккумуляторных батарей применяется технология сушки электродов при низкой температуре. Этот момент позволяет полностью исключить перекос внутреннего напряжения в пластинах и возможное перекаливание. Такое решение также прибавляет пунктов эксплуатационным качествам моделей. Сюда же можно добавить компенсационный способ управления химическими реакциями между положительными и отрицательными элементами, и в итоге мы получим вполне толковый элемент питания.

Исходя из номинальной ёмкости, автомобильные АКБ бренда можно разделить на 2 основные группы:

• для легковых авто – 45-105 А/ч;
• для грузовых – 100-225 А/ч.

Что касается отзывов на аккумуляторы Moratti, то здесь в основном благоприятная картинка. Многих автовладельцев вполне устраивают характеристики батарей вкупе с более или менее демократичным ценником. Некоторые сетуют на плохую отзывчивость аккумуляторов в сильные морозы, но это беда практически всех изделий среднего ценового звена. Пользователи отдельно отмечают хорошую износостойкость батарей и продолжительный срок эксплуатации. Единственное, стоит уточнить, что перед покупкой обязательно обратите внимание на дату выпуска аккумулятора Moratti, во избежание неприятных казусов.

АКБ для мототехники

Эта группа изделий нашла своё применение в мопедах, скутерах, мотоциклах и другой технике схожего плана. Компания занимается впуском батарей для мототехники по двум технологичным направлениям – AGM и GEL. В силу своей специфики, эти технологии исключают электролит в привычном жидком виде. Рассмотрим их более подробно.

Серия Power Monster

Изделия этой серии производятся с применением технологии AGM. Электролит в данных батареях содержится в виде пропитки стекловолокном, она же разделяют электроды по полюсам. Для более уверенных и качественных пусковых характеристик электроды в аккумуляторах имеют спиралевидную форму. Судя по результатам инженерных тестов компании, пусковой ток AGM-изделий почти в два раза превышает аналогичные показатели обычных свинцово-кислотных элементов питания, причём при одинаковом номинальном напряжении.

По заявлениям производителя, батареи со спиралевидным типом электродов могут прослужить до 15 лет, что соответствует примерно 1300 циклам полной подзарядки. При всём при этом они спокойно выдерживают глубокий разряд, выдают неплохой пусковой ток и могут стабильно эксплуатироваться при температурах от -50 до +75°С. Кроме того, фирменное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов Moratti способно за один час работы набрать 90% своей ёмкости. Обычному ЗУ для мототехники требуется на это порядка полутора-двух часов.

Мнения владельцев

Что касается отзывов на аккумуляторы Moratti этой группы, то здесь в основном положительные отклики. Владельцы скутеров, мопедов и мотоциклов довольны технической составляющей батарей и продолжительным сроком эксплуатации. Обладатели квадроциклов не так однозначны в своих выводах, потому как для такой привередливой и разномастной техники нужен чуть ли не исключительный элемент питания, способный пережить не только скачки напряжений, но и выдать хороший КПД. В ассортименте бренда есть такие модели, но стоимость данных аккумуляторных батарей никак не назовёшь привлекательной, да и маститых аналогов более чем достаточно за ту же цену.

Серия Nano GEL

Эта группа отличилась высоким стартерным током и совсем небольшим показателем саморазряда. Первая особенность значительно превышает аналогичные значения AGM-элементов, что позволяет использовать батареи для разных целей, не относящихся к мотонаправлению.

Одна из привлекательных черт этой группы – содержание электролита в гелеобразном виде. Это позволяет понизить температурный порог для стандартных рабочих режимов и размещать элемент в разных ориентациях (вертикально/горизонтально).

Отзывы пользователей

Отзывы на аккумуляторы Moratti Nano GEL неоднозначны. Пользователи-новички часто жалуются на сожжённые свечи и перегоревшую проводку. Здесь нужно понимать, что оборудование такого плана имеет специализированную направленность, то есть применяется для конкретных типов и видов техники. Нельзя, к примеру, на обычный скутер, работающий на AGM-элементе, взять и поставить модель группы GEL с высоким стартерным током. Обязательно нужно проконсультироваться со специалистом или, на худой конец, полистать инструкцию по эксплуатации к вашему транспортному средству, дабы избежать таких неприятных инцидентов.

Также можно выделить несколько подвидов элементов питания «Моратти» для мототехники:

• VRLA AGM – идут с конвейера заряженными и практически не нуждаются в обслуживании;
• MF VRLA AGM – сухозаряженные батареи с электролитом в комплекте;
• DRAY-charge – элементы с продолжительным эксплуатационным сроком (сухозаряженные).

Каждый подвид предназначен для определённой группы техники, но в некоторых случаях они могут быть взаимозаменяемыми.

Элементы питания для ИБП

Для этого сегмента выпускается отдельная серия – MPS. Модели собираются по технологии AGM, а значит, в каком-либо обслуживании не нуждаются, причём на протяжении всего эксплуатационного срока. Изделия могут быть установлены на наклонной или вертикальной поверхности, а также работать в циклическом или буферном режиме.

Техническая особенность серии MPS обусловлена применением системы внутренней рекомбинации газов, то есть, если давление в камере превышает допустимое значение, то специальные клапаны начинают приоткрываться, постепенно сбрасывая его до нужного порога. Этот момент позволяет избавиться от какой-либо принудительной вентиляции. Тем не менее производитель крайне не рекомендует нарушать температурный рабочий диапазон – от -20 до +50°С.

Область применения элементов питания такого типа весьма широка:

• электроинструмент;
• кассовое оборудование;
• охранные и пожарные системы;
• медицинская техника;
• аварийные системы снабжения;
• различные электроприборы.

Отзывы на аккумуляторы Moratti группы MPS нельзя назвать хорошими или плохими. Они имеют специфические недочёты AGM-изделий и соответствующие преимущества. Изделия «Моратти» мало чем отличаются от аналогичных конкурирующих моделей, так что здесь, что называется, дело вкуса, какому бренду отдать предпочтение. В любом случае продукция компании зарекомендовала себя как надёжная и проверенная временем, поэтому сомневаться в состоятельности покупки не стоит, тем более что обслужить эти элементы питания может практически любой специализированный сервисный центр.

Источник

Аккумуляторы ТМ Moratti от компании АЮ РУС (Россия) и особенности их технологий

Не все автовладельцы знают о том, что аккумуляторы Moratti выпускаются на том же словенском заводе, что и более известные батареи Topla и Tab.

Вся причина в том, что Moratti не очень распространены на территории Российской Федерации, но эта марка однозначно достойна внимания.

Кому принадлежит Moratti и где находится производство

Торговая марка Moratti принадлежит компании АЮ РУС (Россия). А вот производит данные аккумуляторы ТАВ (город Межица, Словения). Эта же компания выпускает другие, более известные, батареи – Topla и Tab.

У этого словенского производителя есть несколько филиалов в Восточной и Западной Европе.

Продукция производится на основе самых последних разработок, для этого используется современное оборудование. У ТАВ есть все необходимые сертификаты и соответствия.

Всt это подтверждает тот факт, что на аккумуляторы Moratti завод дает пожизненную гарантию. Таким не может похвастаться ни одна торговая марка во всем мире.

Кроме того, АЮ РУС занимается собственным производством таких батарей как Tornado, Nord, Intrepid, Icetec. Также продвигает другие известные бренды.

Для какой техники подходит Moratti

Более миллиона единиц продукции ежегодно выпускает ТАВ. В основном, товар продается в Европе (70%). В целом, экспортируется около 90% продукта.

Аккумуляторы Moratti ставят на легковые авто и грузовики, мотоциклы, источники бесперебойного питания, водную технику и индустриальное оборудование (причем это касается техники любого производства – Европы, США, Азии или же России).

По какой технологии делаются аккумуляторы Moratti

Expanded Metal – основная методика, которой пользуются инженеры завода для изготовления пластин для электродов. Благодаря специальной форме пластин отдачу тока получается сделать выше, а внутреннее сопротивление, наоборот, – ниже.

Электроды имеют повышенную жесткость, что увеличивает сопротивление пластин к деформации и делает их более стойкими к вибрациям.

При производстве пластин в свинец добавляется кальций, что улучшает их свойства и понижает риски относительно саморазряда.

Также в пластинах присутствуют особые вещества, которые делают аккумулятор более энергоемким и устойчивым к появлению коррозии, а еще специальные волокна – они снижают риски осыпания.

Добавляются к металлу и стабилизаторы, которые понижают саморазрядку батареи. Все это в комплексе делает срок работы аккумулятора таким продолжительным.

Кстати, эта технология подразумевает сушку пластин низкими температурами. Перекаливание или же перекос внутреннего напряжения в таком случае не возможен (ак это порой случается при других технологиях производства).

Технические показатели

Как уже упоминалось выше, Moratti используются для различной техники.

Чтобы узнать обо всем модельном ряде, вам лучше посетить официальный сайт или же побывать в магазинах, где продается данный продукт. Мы же сейчас пройдемся по основному ассортименту.

Для мотоциклов

Power Monster – эти аккумуляторы делаются на основе методики AGM. Электролит в данном случае применяется как пропитка для стекловолокна, а пластины скручены спиралью.

Такие батареи необслуживаемые, то есть доливать воду не нужно. Объем АКБ – от 2,5 до 20Ач, пусковые токи – от 30 до 260А.

Завод, выпускающий эти аккумуляторы, обещает порядка 15 лет бесперебойной работы.

Они имеют более высокий пусковой ток и очень широкий диапазон температур – от –55°С до +75°С. У них хорошая стойкость к полной разрядке. Кроме того, они достаточно быстро питаются.

Nano GEL – тоже являются необслуживаемыми АКБ. Пусковой ток у них выше, даже чем у Power Monster, а способность к саморазрядке значительно меньше. Электролит в таких батареях гелиевый.

Данная серия имеет несколько вариантов аккумуляторов:

• Moratti VRLA AGM – они абсолютно необслуживаемые, продаются уже заряженными;
• Moratti MF VRLA AGM являются сухозаряженными, поэтому идут в комплекте с электролитом (его нужно будет залить самому);
• Moratti Dry Charge – также сухозаряженные, имеют продолжительный срок хранения.

Объемы батарей – от 4 до 30Ач, пусковые токи – от 40 до 465А.

Для авто

Смело устанавливайте Moratti, если у вас современный легковой автомобиль. Показатели пуска у этих аккумуляторов высокие, а энергии хватит на немалое количество электрооборудования. В данном случае есть две линейки на выбор.

Для авто из Европы – Moratti Automotive DIN (объём – от 55 до 100Ач, пусковые токи – от 550 до 920А). Для машин из Японии – Moratti Automotive JIS (45–100Ач и 400–850А соответственно).

Что касается грузовиков, то выпускаются АКБ для авто из Европы, Азии и США. Объем – от 100Ач до 225Ач, пусковые токи – от 850 до 1350А.

Для источников бесперебойного питания

Специально для этих целей разработаны Moratti MPS. Данные аккумуляторы можно размещать на вертикальных или же горизонтальных поверхностях.

Функционируют в буферном и циклическом режимах, оснащены внутренним перераспределением газов. Если внутри изделия возникает очень высокое давление, клапаны раскрываются и сбрасывают его.

Области применения этих АКБ достаточно широки: это кассовое и электрооборудование, медицинские и противоугонные системы, различные приборы и т.д.

Для водной техники

Изделия Moratti Marine применяемы не только для водной техники, но и для резервных подстанций, трейлеров и т.д. Имеют высокую устойчивость к полной разрядке и воздействию влаги.

Объемы батарей – от 80 до 120Ач, пусковые токи – от 500 до 800А.

Зарядные устройства

В ассортименте Moratti также есть и зарядные устройства — цифровые и для питания свинцово-кислотных батарей с различным объемом.

У всех этих ЗУ разные показатели максимального тока, так что без проблем можно выбрать то, что подходит именно вам.

Как правильно обслуживать батареи Moratti

Как вы уже поняли, Moratti являются необслуживаемыми аккумуляторами, поэтому к ним следует относиться очень бережно.

Снимать крышку и доливать воду вам не придется, но вот избегать полной разрядки все же стоит. Если вам будет необходимо поместить АКБ на длительное хранение, то делайте это, предварительно ее зарядив.

Будьте осторожны при эксплуатации: нельзя трясти аккумулятор и поддавать его мощным вибрациям, избегайте любых ударов. Также следует время от времени очищать изделие от грязи, если будет нужно, убирать с клемм окисление.

Если на корпусе появились вмятины, вздутости или трещинки, такой аккумулятор следует заменить. Выше уже говорилось о том, что завод предоставляет пожизненную гарантию на данный продукт.

Вообще, кальциевые АКБ необслуживаемые. Если же у вашей модели все-таки есть доступ к крышке, то по мере надобности вы сможете контролировать плотность и подливать внутрь воду.

Если же аккумулятор герметичен, не вздумайте его вскрывать!

Процесс заряда

Для начала положите батарею в теплое помещение, которое проветривается, и дайте ей достигнуть комнатной температуры.

Очистите изделие от грязи, протрите от влаги. В необслуживаемой АКБ нужно почистить газоотводы. Раскрутите пробки (если это возможно), чтобы во время заряда вышли газы. Если необходимо, долейте воду.

Данные аккумуляторы лучше заряжать ЗУ Moratti. Для свинцово-кислотных изделий выбирайте показатель ток — из расчета 1/10 от объема батареи, для AGM – любой (они питаются значительно быстрее – около 90% за час).

Ни в коем случае не превышайте рекомендуемое напряжение и не позволяйте электролиту перегреться. Если все же это произошло, прекратите питание и подождите, пока все остынет.

Подключая устройство, помните о правильной полярности!

Как определить дату изготовления

Сверху на крышке изделия есть маркировка – это 14 знаков, нанесенные лазером. Третий и четвертый – это год изготовления, пятый и шестой – неделя.

К примеру, на крышке указано: F1191100841762. Это говорит о том, что аккумулятор изготовили на одиннадцатой неделе 2019 года. А одиннадцатая неделя – это март.

Если вы пользовались аккумулятором Moratti или же пользуетесь им сейчас, поделитесь опытом с другими автовладельцами, оставив свой отзыв. Для них эта информация будет полезной. К тому же, она дополнит статью, сделав ее более объективной.

Мнения автомобилистов

Хорошая батарея – качество действительно на уровне, да и мощность что надо. Цена недешевая, но оно того стоит.

Несколько лет назад купил аккумулятор Moratti и не пожалел. Особенно почувствовал все его преимущества зимой – ни разу не возникли трудности с пуском.

Купил Moratti по рекомендации бывшего собственника моего авто. В холода все прошло на ура. Хочу посмотреть, как аккумулятор будет себя показывать в жару.

Источник