Как зарядить аккумулятор 12в 7ач от автомобиля

Заряжаем аккумулятор ИБП вместе — как делать это правильно

Чтобы узнать, как зарядить аккумулятор 7ач 12в для ИБП, нужно учитывать, что это свинцовая батарея, в которой электролит находится в гелевой фракции: он не налит в резервуар, а им пропитан специальный мелкозернистый наполнитель из материала, не проводящего ток. Это дает возможность пользоваться АКБ даже если она расположена вверх ногами.

Зарядное устройство для такой батареи должно иметь режим зарядки именно свинцовых блоков, на нем должно быть выставлено значение тока 0,7 А.

Свинцовые герметичные гелевые батареи выгодны своей сравнительно малой стоимостью, хорошим качеством работы, небольшим весом. Обслуживать их (пополнять дистиллированной водой, электролитом) не требуется, весь уход ограничивается своевременной зарядкой. Никаких выделений в атмосферу устройство не производит — ни водород, ни любые иные опасные, взрывающиеся, вредящие газы не попадут в воздух, т.к. их кругооборот ограничен пределами герметичного корпуса.

Как зарядить аккумулятор ИБП: разница в способе зарядки разных типов аккумуляторов

Стандартная АКБ нуждается в токе постоянной величины, напряжение неуклонно увеличивается до определенного значения, электролит закипает и зарядка прекращается. Если заряжать АКБ бесперебойника таким же образом, закипевший электролит повлечет взрыв. Поэтому величина тока для заряда должна равняться одной десятой части емкости батареи, он должен уменьшаться до значений 20-30 мА, ограничиваться. Напряжение должно не превышать 15 В и не изменяться в ходе пополнения заряда.

Как правильно заряжать аккумулятор ИБП

Правильная зарядка АКБ бесперебойника обеспечивает ему гораздо более длительный срок функционирования, чем указанный производителем, без потерь в эффективности.

Первое пополнение заряда

С завода бесперебойники выпускаются заряженными, к пользователю могут попасть разряженными наполовину, либо полностью. В аппарат встроена система самотестирования, которая перед началом каждого цикла работы активизируется, сообщает о полноте заряда питательного элемента.

При первом включении для подзарядки аппарат подсоединяют к сети без установки какой-либо нагрузки. Длительность процедуры первоначального заряда всегда большая, около суток. Само устройство при этом можно не включать. Если перед началом процесса гаджет долго находился при низких термальных условиях, сильно охлажден, рекомендуется дождаться, когда он согреется до окружающей температуры.

После наполнения батареи ее нужно разрядить. Подключается нагрузка со стабильной мощностью до тех пор, пока заряд не станет нулевым.

Затем этапы полной зарядки/разрядки повторяют. После указанных четырех циклов калибровки элемент питания снова заряжают полностью и им можно начинать пользоваться.

Как заряжать аккумулятор для ИБП 12v: обязательные для выполнения условия

• начинать пополнение свинцово-кислотной батареи нужно с величины тока, не превосходящей 30% от емкости батареи;
• напряжение на выходе устройства зарядки должно быть соотносимым со входным его показателем питательного элемента;
• размер тока полезнее устанавливать на чуть меньшее значение, чем назначенное, это сделает работу устройства бессбойной, долгой;
• длительность процедуры заряда рассчитывается делением емкости АКБ в амперчасах на величину тока ЗУ в амперах.

Срок эффективной работы элемента питания бесперебойного прибора напрямую зависит от качественности, правильности его зарядки. Предлагается использовать одно и то же зарядное устройство, одинаковые величины и характеристики напряжения. Сам процесс зарядки не должен прерываться до полного заполнения батареи. В состоянии покоя питательный элемент будет терять свои действенные качества, гораздо полезнее будет постоянно его эксплуатировать. Слишком частая зарядка не ведет к досрочному износу, наоборот — естественное старение наступит с задержкой при таком ритме использования.

Как зарядить аккумулятор ИБП зарядным устройством, если он долго бездействовал

Разряженный и долго простаивавший в таком состоянии аккумулятор ИБП можно вновь зарядить, вернуть к функционированию. Зарядное устройство для этой цели подойдет обычное, выдающее постоянное напряжение, для кислотных батарей (12 Вт, 7Ач).

Для такой сложной процедуры, как возвращение функциональности залежавшемуся АКБ, потребуется вскрытие крышки, залитие в каждый резервуар трех миллилитров дистиллированной воды. Сама процедура проводится при открытой крышке, по окончании ее закрепляют на своем месте. Залитие проводится аккуратно, без повреждений пластин.

Начинать заряжать нужно по прошествии двух часов после залива. Напряжение должно составлять 14 В, а ток — не более 1/10 части от емкости АКБ (0,7А). Желательно, чтобы эту работу проводил специалист, обладающий специальными умениями, образованием.

Источник

как заряжать аккумулятор 12в 7ач в автомобиле

#1 Оффлайн ssskkk

Трижды герой флейма

Форумец

5 600 Сообщений:

подскажите хочу подключить видеорегистратор (он без акка) к внешней батареи 12в 7ач (как в бесперебойниках стоят). вопрос как его заряжать в автомобиле?

#2 Оффлайн Dimitry

Модератор

41 439 Сообщений:

подключи его к бортовой сети. но он будет перезаряжаться.

а для чего мутить внешнюю батарею, когда в машине есть своя?

Учебная литература, прописи, контурные карты, рабочие тетради для школы — обращайтесь в личку.

1С, Microsoft, антивирусы и другое лицензионное программное обеспечение. В личку или по телефону (863) 243-07-78

Домашняя ферма- мы пока на переучёте! )

#3 Оффлайн ssskkk

Трижды герой флейма

Форумец

5 600 Сообщений:

подключи его к бортовой сети. но он будет перезаряжаться.

а для чего мутить внешнюю батарею, когда в машине есть своя?

она для других целей и не хочется лишний раз нагружать

вот поэтому и ищу зарядник, может кто видел в продаже

#4 Оффлайн Megavit

Дважды герой флейма

Форумец

2 849 Сообщений:

она для других целей и не хочется лишний раз нагружать

вот поэтому и ищу зарядник, может кто видел в продаже

Зарядник — любой БУ бесперебойник с таким форматом батареи. Их как раз часто без батарей продают.

#5 Оффлайн ssskkk

Трижды герой флейма

Форумец

5 600 Сообщений:

Зарядник — любой БУ бесперебойник с таким форматом батареи. Их как раз часто без батарей продают.

вообще-то они от 220 работают, а не от 12В

#6 Оффлайн Nord

Форумец

1 238 Сообщений:

Ну нужно найти девайс который будет преобразовывать 12V в 15-16V для зарядки этого маленького 12V 7ah. Первое что приходит в голову — авто адаптер для ноутбуков. Но придётся вручную контролировать заряд. Для автоматического заряда надо найти специальный девайс или самому сделать .

А проще бОльший АКБ на автомобиль поставить, если место позволяет конечно.

Изменено: Nord, 28.09.2013 — 11:31

#7 Оффлайн Серж ADSL

Форумец

294 Сообщений:

подскажите хочу подключить видеорегистратор (он без акка) к внешней батареи 12в 7ач (как в бесперебойниках стоят). вопрос как его заряжать в автомобиле?

От бортовой сети и заряжать, если гена исправлен, то и аккум будет в норме.

#8 Оффлайн dead

Форумец

1 670 Сообщений:

Дело в том, что данные аккумуляторы не предназначены для такого рода использования. Скоро морозы раз, да и тряска во время езды ему не на пользу. Уж лучше взять какой нибудь автомобильный, типа с матиза — если сильно хочется раздельного питания и через диоды разделить

#9 Оффлайн zubchello

Форумец

1 809 Сообщений:

От бортовой сети и заряжать, если гена исправлен, то и аккум будет в норме.

да,непонятен посыл заряжать от 220 или 12v->15v и пр.заморочки,врежте акк. в бортовую сеть,от неё и будет заряжаться!чтобы не разряжался в борт.сет при выключенном двигателе самое простое поставить диод в цепь заряда 7ач акка,если борт.сеть выдает честно 13.5-14в ,падение напряжения на диоде не сильно помешает заряду 7ач акка

Изменено: zubchello, 28.09.2013 — 13:37

#10 Оффлайн alarmmechanic

Трижды герой флейма

Форумец

6 163 Сообщений:

Аккумулятор лучше взять от мотоциклеткиЮесть маленькие 12 вольтовые,а простейшая схема подключения уже несколько раз озвучена выше-«отвязать» от бортсети диодом.

Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.

#11 Оффлайн ssskkk

Трижды герой флейма

Форумец

5 600 Сообщений:

если тупо воткнуть батарею, то она мне кажется взорвется, т.к. при полном заряде заряжать ее не надо. есть бесперебойник на 500 вт (апс и ипон), может кто-то сможет переделать его чтоб он бортовой сети мог заряжать?

Изменено: ssskkk, 28.09.2013 — 18:03

#12 Оффлайн Zenzel

Форумец

27 576 Сообщений:

кошмар. Г-да, а вы не подумали, что надо ограничить ток заряда?

#13 Оффлайн boon

Форумец

38 310 Сообщений:

если тупо воткнуть батарею, то она мне кажется взорвется, т.к. при полном заряде заряжать ее не надо. есть бесперебойник на 500 вт (апс и ипон), может кто-то сможет переделать его чтоб он бортовой сети мог заряжать?

элементарно — берешь два УПСа — из однго выкидуешь акум -и подсоединяешь его к сети, упсы между собой соединяешь по 220 и со второго упса имеешь хороший заряд своего акума маленького)

такое творится на дорогах что даже страшно права покупать

#14 Оффлайн Aleksey_K

Форумец

13 500 Сообщений:

подскажите хочу подключить видеорегистратор (он без акка) к внешней батареи 12в 7ач (как в бесперебойниках стоят). вопрос как его заряжать в автомобиле?

— Фотограф и Видеосъемка в Ростове —

Свадебные фото. Фотосессия. Фотограф. Свадьба видео. Свадьба фото. Первый зубик. Выпускной. Выпускные альбомы.
— Изготовление фотокартин больших размеров и свадебных фотокниг! Студийная и интерьерная фотосъемка.

#15 Оффлайн Leshij

Форумец

9 474 Сообщений:

в упор не пойму — почему просто не подключить но постоянку к штатной бортовой сети?? за основной аккум можешь не переживать, регистратор потребляет крайне мало, даже за неделю не посадит аккумулятор.

«переобувание» — это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai

#16 Оффлайн boon

Форумец

38 310 Сообщений:

это надо распечатать и подложить под аккум чтоб не перезаряжался?

такое творится на дорогах что даже страшно права покупать

#17 Оффлайн Georgik

Форумец

13 779 Сообщений:

Советую поставить параллельно штатному или параллельно хорошему (сечение проводов) питанию, которое появляется при включении зажигания.

Аккумулятор подключить через диод и подобрать резистор с мощностью 5Вт дабы ограничить зарядный ток. Ибо ему он нужен меньше чем штатному. Хотя защитный резистор по току нужен только в том случае если акк твой будет постоянно разряжаться до минимума, но тем не менее не помешает.

Настоятельно рекомендую не подключать доп акк клемками (имеется ввиду клемки акка 12В 7А/ч), а припаять провода и на них уже сделать нормальный разъем. Никакие вибрации и т.д. ему не страшны, не переживай.

Аккумулятор отключать не нужно периодически, как только он зарядится — зарядный ток через него упадет до минимума — ничего с ним не будет. Штатный работает точно также.

И все будет нормально работать.

Изменено: Georgik Cresta, 29.09.2013 — 17:49

#18 Оффлайн полосатый

Форумец

17 431 Сообщений:

подключи его к бортовой сети. но он будет перезаряжаться.

Шо за глупости? это такой-же свинцовый акк, с тем же номинальным напряжением что и автомобильный, при полном заряде — 14.4 В, при достижении полного заряда ток идти перестанет.

#19 Оффлайн Wit

Форумец

23 613 Сообщений:

Шо за глупости? это такой-же свинцовый акк, с тем же номинальным напряжением что и автомобильный, при полном заряде — 14.4 В, при достижении полного заряда ток идти перестанет.

ты не учитываешь внутреннее сопротивление акков? вспомни законы Ома и Кирхгофа.

имхо, если его просто подключить к бортовой цепи, придет время акк раздуется и оболочка разрушится, это в лучшем случае, а может и пожар случица

#20 Оффлайн Sia-Ori

Форумец

13 503 Сообщений:

ты не учитываешь внутреннее сопротивление акков? вспомни законы Ома и Кирхгофа.

имхо, если его просто подключить к бортовой цепи, придет время акк раздуется и оболочка разрушится, это в лучшем случае, а может и пожар случица

Конечно, раздуется, разрушится, высохнет, коротнёт. Лет через 5-10. Если его в промежутках сильно не разряжать.

диод Шоттки поставить, типа 2Д2998Б-В, чтобы бортовое оборудование не разряжало доп. аккумулятор, балластный резистор последовательно с диодом, чтоб доп. аккум не брал много тока после старта, и впрёд, и с песней.

В пыже бортовое в норме строго 14 вольт, минус 0,2..0,3 прямого падения, акумулятору от такого напряжения только лучше будет.

По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.

#21 Оффлайн shurikas

Начинающий

17 Сообщений:

заказываешь тут реле,только им пишешь что бы выключалась при 12 вольтах а включалась при 12.5 я себе сделал и никакой второй аккумулятор не нужен,как только аккумулятор разряжается до 12 вольт он отключает регистратор, заведешь машину ,напряжение поднимется выше 12.5, включается

а все эти огороды со вторым акк полная хрень .перепробовал много схем и разных акб,первая проблемма что акб должны быть одинаковымы(для правильного заряда) потом придется увеличивать мощность генератора

#22 Оффлайн Sia-Ori

Форумец

13 503 Сообщений:

Мощность генератора для такого маленького доп. аккумулятора увеличивать без нужды. Если гена справляется со штатным оборудованием — небольшую добавку не заметит.

По существу заданного мне вопроса ничего пояснить не могу.

#23 Оффлайн shurikas

Начинающий

17 Сообщений:

да еще нашел в просторах интернета специальный блок для заряда акб от упса,он заряжает такие акб от бортовой сети автомобиля(предназначен для трекеров,типа автономного питания) но вся проблемма выявилась после установки, сильно долго он заряжает этот акб,дело в том что такие акб заряжаются малым током (100-400 МА)поэтому чтоб его зарядить нужно время

внимательно читаем мой пост,написал же для нормального заряда нужно чтоб акб были одинаковыми,все это было сделанно на практике а не на словах,так что ТС подумай что проще сделать

Изменено: shurikas, 30.09.2013 — 08:32

#24 Оффлайн Alexsandr 2

Форумец

185 Сообщений:

Источник