Как закрыть киа церато без аккумулятора

Сел аккумулятор и не работают замки: как закрыть машину

Классические способы замыкания дверей

Итак, аккумулятор сел, замки от сигнализации не работают, а машину необходимо закрыть. Кто в былые времена владел вазовской классикой, те целенаправленно начинают искать две вещи: личинку замка снаружи и кнопку его открывания/закрывания внутри, вверху обшивки. И это верное направление!

Все современные машины с бесключевым доступом, за исключением премиум-экзотики, оснащены механической системой запирания всех дверей. Ее конфигурация ничем не отличается от той, что применялась в автотехнике на протяжении двадцатого столетия. Это по-прежнему личинка под ключ снаружи и четыре кнопки внутри. Да и сам механизм замерзать не разучился, отчего позже возникает еще одна головная боль – чем разморозить замок автомобиля после мойки со стороны улицы.

1. С клавишей, расположенной в модуле отпирания дверей из салона. Она имеет два положения, обозначенные различными цветами. Экземпляры такого рода спроектированы, как правило, в Японии или Корее.
2. С кнопкой вверху обшивки двери, с которой мы и начали разговор. Элемент также имеет два положения, но без цветовой индикации. Это решение используется в Европе.

Что касается техники запирания, то тут все просто: нажать на кнопку или клавишу, и дверь закроется. На примере «четырехдверки» это выглядит так:

• Положить ключ в карман.
• Закрыть из салона три двери.
• Держа открытой четвертую дверь, нажать на клавишу/кнопку, и захлопнуть ее.

Пункт о ключе мы поставили во главу из опыта. Даже в нашей небольшой редакции нашлось пару человек, которые попадали в ситуацию: машина закрыта, а ключи в салоне. А тем, что благополучно захлопнули пятую дверь, оставив ключи в багажнике, так и вовсе никого не удивишь.

А клавиш и кнопок вроде бы как и нет: как закрыть машину без видимых элементов управления замком, когда сел аккумулятор

Мода маскировать все «лишнее» продолжает набирать обороты. Найдите хоть один современный автомобиль, на котором бы личинка замка в двери или багажнике отчетливо бросалась в глаза, ну скажем, как на Lada Priora. Нет, привычную замочную скважину вовсе не убрали – ее исполняют в корпусе ручки, и закрывают декоративным обтекателем.

Подобное решение практикуется относительно недавно и основано на дизайнерских корнях. Выглядит это очень просто: в торце двери выполнено отверстие, открывающее доступ к специальному винту. Вращая его, замок можно замкнуть, остается только захлопнуть дверь.

Отверстия с винтами могут быть как на двух передних дверцах, так и на всех четырех. Конфигурация винта тоже встречается различная: от шлица до плоского паза или шестигранника под «головку».

Как быть с премиумом

Как закрыть машину, если сел аккумулятор, скажем, в Mercedes-Benz S-класса или Audi A8? Видимых элементов блокировки замка там и близко нет. Более того, нет и невидимых: запирание дверей без электричества попросту не предусмотрено. Несмотря на много «но», сложившаяся ситуация далеко не тупиковая.

Банально закрыть вопрос можно вызвав эвакуатор. Ну а если серьезно, то без дополнительного источника электричества не обойтись. Это не обязательно свежая АКБ. Вполне подойдет портативный аккумулятор – бустер. Прежде чем приобрести «палочку-выручалочку», ознакомьтесь с рейтингом портативных пусковых устройств для автомобиля и рекомендациями по их выбору.

Внимание! Перед тем, как закрывать автомобиль премиум-класса, проверьте, предусмотрена ли с наружной стороны двери личинка под ключ.

Альтернативные методы закрывания дверей машины при деактивированной штатной сигнализации

Предположим, что у вашего автомобиля кнопок/клавишей блокирования дверок нет, АКБ разряжен, но его заряда еще хватает для срабатывания центрального замка. Собственно, что делать, если сел аккумулятор в машине , мы обсуждали неделей ранее. Итоговая цель – АКБ надо снять на зарядку, а авто запереть. Как поступить?

Первой посещает мысль о том, чтобы открыть капот, выйти из машины, и дистанционно ее закрыть. Смеем предупредить, что сделать это просто так не получится. Многие системы охраны не блокируют дверные замки, если открыта крышка моторного отсека. Впрочем, положение далеко не безвыходное:

• Зажмите концевик капота, и автомобиль благополучно закроется с пульта.
• Если датчик открытия крышки двигателя найти проблематично, изучите алгоритм работы охранной сигнализации. Быть может оказаться так, что «сигналка» позволяет оставить открытым багажник.

Источник

Сел аккумулятор: как закрыть машину?

Проще всего с автомобилями, имеющими японо-корейские корни. У них практически всегда над внутренней ручкой открывания двери присутствует перекидная клавиша, ведающая блокировкой и разблокировкой замка данной двери. Достаточно нажать на такую клавишу и захлопнуть дверь.

У многих европейских машин имеются кнопки, расположенные в верхней части обивки двери. Тут тоже все просто. Эти кнопки, как и клавиши в японо-корейском исполнении позволяют закрыть всю машину без ключей и без аккумулятора вообще. Правда открывать придется механическим ключом. Причем на части автомобилей жало ключа спрятано в брелок и достается только после нажатия фиксатора. Личинка на двери тоже далеко не всегда видна. Но достаточно снять задний обтекатель наружной ручки водительской двери, как станет доступна обычная механическая личинка замка.

Часть автопроизводителей предусмотрела еще одно красивое решение, чтобы и дизайн двери не пострадал, и можно было закрыть двери без помощи электричества. Для этого, в торцах всех четырех, или только двух передних дверей предусмотрены отверстия, сквозь которые механическим ключом, или шлицевой отверткой, можно повернуть пластмассовые головки специальных винтов. Это дает возможность замкам запереться без электропривода после того, как дверь будет закрыта.

А если серьезно, то для таких, совсем «электронных» автомобилей, реальным способом закрыть замки будет подключение какого-либо источника питания от другого автомобиля или автономного пускового устройства — бустера. Открыв капот, подаем питание в бортовую сеть, запираем двери, отсоединяем питание и захлопываем капот. Чтобы потом попасть в салон такого автомобиля достаточно иметь ключ — водительская дверь отпирается механическим способом.

Вообще-то могу дать банальный, но очень полезный совет — читайте инструкцию к своему автомобилю. Там будут описаны все нюансы блокировки и разблокировки замков дверей. Ведь это же ваша машина. Любите ее и умейте ею пользоваться!

Доступные зарядные устройства помогут не попасть в эту и прочие связанные с аккумулятором ситуации.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

Источник

АКБ разрядился, а двери не открываются с ключа, рассказываю как открыть авто хитрым способом

Здравствуйте, дорогие друзья!

Достаточно распространенная ситуация, когда у автомобиля уже не работают личинки замка или ключ утерян.

В общем, двери автомобиля открываются при помощи сигнализации. Когда же разряжается АКБ, вы не можете попасть в салон авто, так как не хватает питания для открытия дверей.

В этом случае есть несколько вариантов.

Люди в основном сразу зовут на помощь мастеров по аварийному вскрытию. Те, механическим способом открывают авто. Как правило, отгибают дверную рамку, просовывают проволоку с крючком и открывают замок изнутри.

Вы и сами можете провернуть подобное, главное быть осторожным с дверной рамкой. Можно ее погнуть и стекло сломать.

Но, прежде чем использовать этот способ, попробуйте другой вариант. Просто платить 3-4 тысячи мастеру, за вскрытие, не очень хочется. А самостоятельно можно двери и стекло повредить.

Есть способ по лучше. На большинстве автомобилей можно его использовать.

Нам нужно подключить питание, чтобы двери открылись с брелка. Для этого нам нужен внешний плюс и минус(масса).

Для этого можно достать фишку с подсветки номера к примеру, или может есть доступ к противотуманке на переднем бампере.

Возможно, у вас нет защиты картера и можно подлезть под машину и достать до проводов стартера. Сейчас я расскажу, что имеется ввиду.

Вам нужен заряженный АКБ или Пуско-зарядное устройство или просто зарядное устройство (тогда должна быть и розетка) и провода.

К примеру, вы достали фишку подсветки номера. Нужно найти плюс. Лучше прозвонить контролькой, чтобы быть уверенным. Если нет под рукой, пробовать методом «тыка».

Источник

АКБ разрядился, а двери не открываются с ключа, рассказываю как открыть авто хитрым способом

Здравствуйте, дорогие друзья!

Достаточно распространенная ситуация, когда у автомобиля уже не работают личинки замка или ключ утерян.

В общем, двери автомобиля открываются при помощи сигнализации. Когда же разряжается АКБ, вы не можете попасть в салон авто, так как не хватает питания для открытия дверей.

В этом случае есть несколько вариантов.

Люди в основном сразу зовут на помощь мастеров по аварийному вскрытию. Те, механическим способом открывают авто. Как правило, отгибают дверную рамку, просовывают проволоку с крючком и открывают замок изнутри.

Вы и сами можете провернуть подобное, главное быть осторожным с дверной рамкой. Можно ее погнуть и стекло сломать.

Но, прежде чем использовать этот способ, попробуйте другой вариант. Просто платить 3-4 тысячи мастеру, за вскрытие, не очень хочется. А самостоятельно можно двери и стекло повредить.

Есть способ по лучше. На большинстве автомобилей можно его использовать.

Нам нужно подключить питание, чтобы двери открылись с брелка. Для этого нам нужен внешний плюс и минус(масса).

Для этого можно достать фишку с подсветки номера к примеру, или может есть доступ к противотуманке на переднем бампере.

Возможно, у вас нет защиты картера и можно подлезть под машину и достать до проводов стартера. Сейчас я расскажу, что имеется ввиду.

Вам нужен заряженный АКБ или Пуско-зарядное устройство или просто зарядное устройство (тогда должна быть и розетка) и провода.

К примеру, вы достали фишку подсветки номера. Нужно найти плюс. Лучше прозвонить контролькой, чтобы быть уверенным. Если нет под рукой, пробовать методом «тыка».

Источник

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Открыть Киа Церато Если Сел Аккумулятор

KIA Cerato ›Бортжурнал› Сб. аккумулятор дверь не открывается ключом))

Не буду рассказывать фон, но суть в том, что батарея села в машину и была вымыта почти 2 дня назад, так что заморозился только заморозок водительская дверь (что он просто не вылил его в замок, даже вышел с чайником), но ключ не вошел, и все остальные здесь. Проблема в том, как сесть в машину? Может кто сталкивался?

KIA Cerato 2010, 126 литров от. сломать

Блин! Я работаю специалистом, чтобы отвечать за тебя)
Короче акум сел, личинка в водительская дверь повреждены. 3 дня не мог сесть в машину.
Я видел достаточно видео, на рабочем месте рассказывал боссу, как скучно, и возникла забавная ситуация, он заблокировал выезд грузовика с завода и воспользовался сервисом, чтобы открыть замки, через полчаса приехали парни и через 20 открыли дверь секунд, 5 тысяч открылись двери, но ожидать пару часов, к сожалению, в его ситуации это было неприемлемо))

Соня мне обзвонила около 6 офисов, минимум 2,4 тысячи.
В результате я пошел домой после работы и пошел на парковку друга, чтобы попросить провода, чтобы зажечь, решил вызвать ограбление, чтобы открыть, но мой сосед, услышав мою ситуацию и находясь под шкафом, лег спать со своим мужчиной завтра утром, чтобы посмотреть видео на YouTube и немного повеселиться и открыто, в авто, так что способности найдены)

В конце концов я добрался до дома, выпил 4,5 стакана горной росы с водкой и льдом (оч нравится) и вытащил из круга стакан виски, насколько я понимаю. тот подход соседства вдохновил меня, и я думаю, что я жду до завтра ?! Днем я смотрел на вид.

Открыть Cerato без ключа

Машина открыта если батарея разряжена.

открыто автомобиль, если аккумулятор умер.

Потерял ключи в машине, потерял ключи-открыто легко (к сожалению для владельцев Kia Rio.). В этом видео я показываю.
босс сказал ему так, они открыли его за 20 секунд, ну я нашел манометр дома, взял кухонный деревянный шпатель, кусок угла в зале, приклеил к нему провод с загнутым концом и вышел в стоянка, шпатель загнул угол двери, набил манжету, опуская нас, есть разрыв, затем он толкнул лезвие дальше, заблокировал гнездо, опустил манжету, а затем сунул его дальше в гнездо и снова накачал, и появилась щель, я сделал самодельную палку, я добрался до замка, но не смог поймать Это. он летит, в конце концов пошел домой в поисках острого крючка, чтобы поймать его прямо, в конце концов я нашел старую отвертку, заточенную в конце, и она была просто тонкой и колючей. Я использовал плоскогубцы, чтобы согнуть его в форме крючка и обернуть его к другому концу угла, спустился, когда я пошел туда, манжета запуталась, снова накачал, есть разрыв, Я сунул инструмент и, самое большее, за 5 минут поймал острый крюк норм открыл дверь!
В общем, учитывая возвращение домой за той же отверткой, прошло около получаса, в результате дверной зазор остался нормальным, но этот мусор открыл дверь, пробил дверь и порог, тем самым сделав рычаг, руки сверху двери начали наклоняться и вуаля, 2 мины и пробелы почти исчезли, затем еще пара мин, и теперь вы можете невооруженным глазом увидеть, что есть крошечная щель.

Потом сосед под минами загорелся, и впервые в жизни у меня все-таки была лампа в салоне над Божественным)))

Была практика открывать двери, но было лето, ключи в багажнике были тупо заперты, а двери были закрыты. Помогли 2 плоские тонкие отвертки, изолента или накладной рулон и в моем случае 2 мотка в моток. Используя отвертку, вы сгибаете верхнюю часть двери там, где есть уплотнение, и вставляете вертел (хорошо, что бы вы там ни находили) между уплотнением дверцы и корпусом и нажимаете центральный замок на двери. Недавно я попытался сделать то же самое со спицами, это не помогло, они были слишком тонкими, чтобы согнуться.
Но если батарея разряжена, думаю эта кнопка не поможет.

жесть, поэтому ключ не открыл дверь?

Источник