Как толкнуть разряженный литиевый аккумулятор

Какие есть способы толкнуть и зарядить в домашних условиях аккумуляторы смартфона или планшета

При глубоком разряде литий─ионных батарей от различных мобильных гаджетов (смартфонов, планшетов) они впадают в коматозное состояние и показывают напряжение 0 В. При этом они принимают заряд обычным способом. То есть, вы не можете зарядить их в своём устройстве штатной зарядкой. Что же делать в такой ситуации. В большинстве случаев аккумулятор планшета ещё живой и его нужно просто «толкнуть». Эту процедуру без труда можно сделать в домашних условиях.

Как толкнуть аккумулятор планшета при помощи «лягушки»

Пожалуй, самый безопасный и удобный способ толкнуть батарейку планшета или смартфона в домашних условиях, это использование «лягушки». Такое прозвище в народе получила универсальная зарядка, которая позволяет заряжать аккумулятор напрямую в обход планшета.

Здесь нет смысла описывать использование «лягушки», поскольку в случае конкретной модели лучше посмотреть инструкцию по ней. Отметим лишь, то ток зарядки в большинстве подобных устройств равен 200─250 мА. Есть «лягушки», работающие напрямую от сети, а есть от USB.

А что делать, если зарядки типа «лягушка» у вас нет. Как тогда толкнуть аккумулятор в домашних условиях? Об этом ниже.

Как толкнуть аккумулятор планшета с использованием сетевого блока питания

Это достаточно распространённый метод, который описан на многих форумах. Я хотел использовать его, чтобы толкнуть аккумулятор от своей старой «раскладушки» Sony Ericsson Z550i. Но тогда не нашлось под рукой нужного резистора, и я оживлял его другим способом, который будет описан ниже.

Для того чтобы толкнуть аккумулятор планшета или смартфона с помощью сетевого блока питания, вам потребуется:

• собственно сам блок питания (напряжение лучше 6─12 В);
• резистор;
• средства контроля напряжения (мультиметр, вольтметр).

Блок питания от микродрели

Блок питания лучше взять тот, который даёт на выходе напряжение 6─12 вольт. Хотя можно взять и мощнее. К примеру, от ноутбука.

Блок питания для ноутбука

I = U / R, что в нашем случае 0,05 = 12 / R.

Получаем сопротивление резистора 240 Ом. Теперь о том, как все это подключается. На фото ниже показан разъем блока питания от микродрели. Другого под рукой не было, но по своим характеристикам он полностью подходит.

Контакты сетевого БП

На внешней стороне разъёма у нас «минус», на внутренней «плюс».

А на следующем фото сам пациент – аккумулятор Sony Ericsson Z550i. Как я уже сказал, сначала у меня не было резистора и я пытался толкнуть его от автомобильного аккумулятора тупо напрямую. Затем уже был найден подстроечный резистор и собрана следующая схема.

Схема для того, чтобы толкнуть аккумулятор

Чтобы было удобнее, провода на плюсовые и минусовые площадки аккумулятора я прикрепил стяжками.

Крепление проводов к контактам

В случае с аккумулятором планшета, где есть провода, будет ещё проще.

Вся система в сборе выглядела следующим образом.

Зарядку я начал с напряжения на выводах аккумулятора в 1,3 вольта. С начальных 0,2 до 1,3 В напряжение было поднято с помощью пропускания тока от автомобильного аккумулятора (читайте ниже). В процессе зарядки контролировал мультметром на выводах аккумулятора. Сначала напряжение в течение пары минут резко подросло с 1,3 до 2,4 вольта.

Затем процесс затормозился и за следующие 20 минут напряжение росло до 3,1 вольта. После этого процесс совсем затормозился. В итоге с 3,1 до 3,6 В (номинал этого аккумулятора) напряжение росло 1,5 часа. В принципе, можно было попробовать увеличить ток зарядки с помощью подстроечного резистора. Но я не стал рисковать, поскольку время было достаточно, и в приоритете была сохранность аккумулятора.

Во время зарядки меня больше всего волновало состояние аккумулятора в плане нагрева. Но батарейка ничуть не нагревалась. Её температура была чуть выше комнатной. А вот подстроечный резистор грелся не слабо. Я не замерял температуру, но больше секунды палец на нём удержать было нельзя.

После набора напряжения до 3,6 вольта я подержал аккумулятор на зарядке ещё минут 15─20. Затем отсоединил и вставил в телефон, который ожил. Дальнейшую зарядку я уже делал с помощью «родной» зарядки прямо в телефоне. Потом проверил подключение к компьютеру. Телефон был определён и я смог вытащить кое-какие файлы, что мне и было нужно. Дополнительно можете прочитать о том, как реанимировать аккумулятор телефона.

Теперь о том, как я пытался оживить этот аккумулятор до сборки этой схемы.
Вернуться к содержанию

Как толкнуть аккумулятор планшета с использованием автомобильного аккумулятора

Поскольку изначально у меня не было резистора, я попытался толкнуть аккумулятор от автомобильной АКБ. Для этого я присоединил провода к контактам аккумулятора телефона стяжками, как было показано выше. Затем плюсовой провод от него закрепил на положительном выводе автомобильной батареи «крокодилом». Затем минусовым проводом касался отрицательного вывода АКБ автомобиля.

Толкнуть аккумулятор телефона с помощью автомобильной АКБ

Дальнейшее повторение этих действий не приводило к увеличению напряжения. Можно было, конечно, попробовать увеличивать продолжительность касания, но я не стал рисковать. Аккумулятор нужен был живым, хоть на какое-то непродолжительное время. Поэтому я нашёл подстроечный резистор, собрал схему выше и продолжил зарядку (см. выше).

В итоге

В общем, это рабочий метод толкнуть аккумулятор смартфона или планшета в домашних условиях. Варианта с блоком питания вполне достаточно. А тема с автомобильной аккумуляторной батареей может пригодиться, если АКБ планшета совсем не хочет принимать заряд. Тогда его можно толкнуть таким способом от автомобильной АКБ. Процесс не сильно долгий. У меня зарядка напрямую от блока питания заняла пару часов. Потом ещё какое-то время батарея постояла на зарядке в телефоне. О том, как правильно заряжать аккумулятор смартфона, можете прочитать по указанной ссылке. При зарядке новых АКБ есть свои особенности. Тип батарей, устанавливаемых в планшеты и смартфоны, одинаковый. Поэтому в статье о том, как правильно заряжать новый аккумулятор смартфона, информация актуальна и для АКБ планшетного ПК.
Вернуться к содержанию

Источник

Как восстановить литий-ионный аккумулятор после глубокого разряда

Восстановление Li-ion аккумуляторов — как эксплуатация влияет на потерю емкости

Разработчики литий-ионных аккумуляторов 18650 заявляют, что эти устройства смогут служить от 9 до 20 лет. Но на самом деле – это информация не совсем верна. Чаще всего после двух лет службы батареи, она начинает садиться.

Есть множество причин, из-за чего аккумуляторная батарея перестает работать должным образом, но главная – нарушение процессов внутри корпуса батареи при изменении внешних условий.

Этот инструмент чаще всего работает при большой температуре, а пользуются им в холодное время. Из-за этого нарушается прохождение ионов лития через мембрану, из-за чего может даже произойти короткое замыкание. Емкость литий-ионных батарей 18650 может даже теряться при длительном хранении.
Помимо этого, емкость может теряться из-за следующих причин:

• Недостаточное время зарядки во время эксплуатации.
• Пользование при низком уровне электролита.
• Неправильная связь с токовыпрямителем.
• Не проводилось очищение полюсных клемм.

Если литевый аккумулятор не держит заряд, то его нужно попытаться починить. В данной статье мы расскажем способы ремонта, чтобы прибор начал восстанавливаться.

Как восстановить литий ионный аккумулятор

На самом деле, есть множество способов восстановления li on аккумулятора, начиная от самых простых, которые можно совершить в домашних условиях до «профессиональных».

Как восстановить аккумулятор 18650 после глубокого разряда

Глубокий разряд батареи – это процесс обнаружения минимального заряда, после чего происходит блокировка электрической цепи при помощи специального контроллёра. Если не провести операцию по запуску, то аккумулятор и дальше будет падать, в итоге чего совсем перестанет держать заряд.

Для этого процесса нам понадобятся инструменты для проверки напряжения и тока, адаптер на 6-12 вольт, подстроечный резистор.

Специалисты говорят, что минимально низкий уровень заряда аккумулятора очень плохо влияет на состояние элемента питания. Даже после процедуры восстановления, скорее всего, будет наблюдаться частичная деградация и уменьшение ёмкости.
Если батарея совсем не хочет запускаться, то нужно выполнить следующие действия:

• В первую очередь необходимо провести стандартную зарядку в течение получаса.
• Если этого сделать не удаётся, то придётся прибегнуть к разборке корпуса, для того, чтобы получить доступ к клеммам.
• Следует изолировать схему устройства, для этого отпаиваем аккумулятор от клемм.
• Определение полярности клемм аккумулятора. Важно, то что из-за этого процесса батарея может выйти из строя.
• Необходимо подать напряжение в пределах 4.2 Вольт. Важно, чтобы напряжение не было больше.

Если все процедуры выполнить правильно, то аккумулятор должен включиться и начать стабильно работать.
Что не стоит делать, если аккумулятор ушел в глубокий разряд?

• Не нужно пытаться подключить аппарат к более мощной зарядке. Чаще всего из-за этой ошибки страдает контроллер аппарата.
• Не стоит подсоединять зарядку напрямую к клеммам, потому что такой источник питание подаст большее напряжение, чем необходимо.
• Если вы имеете зарядное устройство обладающее регулируемым напряжением, то не в коем случае нельзя его подключать к клеммам без определения полярности.
• Если всё таки не получилось запустить аккумулятор, то лучше всего его заменить в сервисном центре.

Реанимировать батарею с помощью холода

Дело в том, что низкие температуры лучше переносятся аккумулятором, чем жара. Многие специалисты дают советы, по профилактике устройства при помощи заморозки.
Первым делом следует изъять батарейку из устройства и положить её в плотный пакет. Он необходим для защиты и попадания воды внутрь. После этого, батарею нужно поместить в морозильную камеру холодильника. Аккумулятор должен находится в морозильной камере на протяжении 12 часов.
Через 12 часов устройство достается, и сушится с помощью бумажных полотенец. После этого процесса следует поместить литий-ионный аккумулятор 18650 в устройство и поставить его на подзарядку.

Как только устройство зарядиться, его емкость должна увеличиться примерно на 20%, благодаря переохлаждению.

Замыкание контактов батареи для восстановления заряда

Данный способ можно использовать лишь в том случае, если другие методы не помогают. В Интернете можно увидеть множество отзывов о том, что он сможет реанимировать литий-ионный аккумулятор 18650. Данный метод очень рискованный для сохранения ёмкости батареи.

Для замыкания контактов нужно специальные инструменты, для разборки аккумулятора, помимо этого необходим провод, для того, чтобы закоротить выводы батареи.

В рамке из пластика обычно расположена управляющая плата батареи. К ней подключены контакты на минус и плюс. Они как раз то нам и нужны. Их следует закоротить на минимальный промежуток времени.

Что делать, если аккумулятор не заряжается

Если вышеперечисленные методы не помогли, то рекомендуем ознакомиться со следующими способами как оживить аккумулятор 18650.

С помощью специального зарядного устройства

Это действие осуществляется при помощи китайской копии зарядного устройства «IMAX B6» и мультиметра. Эта зарядка доступна в широкой продаже, и она отлично восстанавливает аккумулятор в домашних условиях.
Для начала необходимо проверить саму батарею, путем соединения к ней мультиметра и выставляя устройство в режим измерения напряжения. Если у аккумулятора глубокий разряд, мультиметр покажет низкие показателями U в милливольтах.

Суть метода заключается в том, чтобы измерение реального количества U в аккумуляторе «мешает» контроллер.
Есть два вывода, плюс и минус, которые идут непосредственно с батареи на контроллер. На выводах чаще всего напряжение составляет 2,6 В это достаточно небольшое значение.

Чтобы контроллер начал работать и стал выдавать U, нужно зарядить батарею минимум на 3,2 В. Тогда контроллер начнет «понимать» аккумулятор и показывать реальные показатели U.

Напряжение будет по немногу подниматься. Это значит, что восстановление li ion аккумулятора идёт успешно. Через какое-то время значение U дойдет до 3,2 вольт, и батарея начнет «раскачиваться». Позже её можно будет заряжать от «родной» зарядки.

С помощью резистора и «родного» ЗУ

Этот способ еще более проще осуществить, чем предыдущий. Здесь необходимо «минус» подзарядки подвести к «минусу» аккумулятора. А «плюс» вывести путем резистора на «плюс» батареи.
После этого следует подать питание и напряжение будет возрастать.
Его можно поднять до 3В, для достижения этого показателя, нужно процедуру провести в течении пятнадцати минут. Как только метод завершен, аккумулятор можно проверить на работоспособность.

С помощью вентилятора

Чтобы осуществить этот метод нам понадобится блок питания, в котором выходное напряжение было минимум 12В. «Минус» вентилятора следует подсоединить к «минусовом» разъему блока питания, а его «плюсовой» к плюсу и обязательно фиксировать вручную на аккумуляторе.
Когда мы включим устройство, вентилятор начнет работать. Это значит, что в батарее уже идёт ток. Процедуру не стоит долго продолжать, где-то через 30 секунд нужно выключить сеть. После такого восстановления напряжение обычно повышается до 3В.

Восстановление 18650 аккумуляторов при помощи подзарядки от другого аккумулятора

Существует способ как реанимировать литий-ионную батарею с помощью другого автомобильного аккумулятора. Для этого нам нужна любая другая батарея на 9 В, скотч, а также тонкий провод.
Метод осуществляется по следующим этапам:

• Проводки требуется подвести к контактам батареи, которую мы хотим реанимировать. На каждый контакт провод должен быть отдельным.
• Нельзя замыкать контакты «плюс» и «минус» лишь одним проводом. Из-за этого может произойти короткое замыкание, и оживить батарею будет нельзя.
• Соединения нужно закрепить скотчем, на которой перед этим необходимо сделать метку маркером, какой провод с каким контактом будет соединён.
• Провод от «плюса» девятивольтового аккумулятора следует соединить с «плюсом» восстанавливаемой батареи.
• Минусовые контакты надо соединить по этому же методу.
• Все контакты закрепляем изолентой, чтобы провода не отошли.
• Ждём определенное время и следим за состоянием батареи, она должна минимально нагреться.
• Когда аккумулятор станет тёплым, сразу же отсоединяем от АКБ батареи.
• Проводим перезарядку.
• Проверяем работу.

С помощью использования тренировочных циклов

Этот метод проводится для предотвращения сульфатации, а также для того чтобы определить емкости батареи. Такие циклы нужно проводить минимум один раз в год и процедура выполняется по следующим этапам:

• Следует зарядить литий-ионный аккумулятор обычным током до того момента, пока он полностью не зарядится.
• Выдерживаем ее четыре часа после того как прекратилось питания.
• Корректируем плотность электролита.
• Включаем заряд на 25-35 минут чтобы электролит был перемешенным.
• Необходимо провести контрольную разрядку постоянным нормальным током десяти-часового режима и контролировать время полного разряда до того как напряжение спадет до 1,7 В на банку
• Емкость батареи можно определить как уровень разрядного тока умноженный на время разряда.
• После того, как контрольный разряд осуществлён необходимо сразу же полностью разрядить аккумулятор. Если получилось так, что емкость не заряжается аккумулятор 18650 скорее всего уже не починить.

Основные минусы данного метода:

• Сокращается срок службы.
• Долгое время восстановления литий-ионных аккумуляторов.
• Огромные затраты энергии.
• Маленькая эффективность способа.

Источник