Как снимают аккумулятор у рено логан

Снятие аккумуляторной батареи

Снятие аккумуляторной батареи Renault Logan, Sandero

Аккумуляторную батарею снимаем для ее зарядки или замены, при снятии левой опоры силового агрегата. Также демонтируем аккумуляторную батарею для удобства выполнения операций по замене ламп в левой блок-фаре.

Ключом «на 10» ослабляем затяжку гайки стяжного болта клеммы проводов на «минусовом» выводе аккумуляторной батареи…

…и снимаем клемму проводов с вывода батареи.

Сжимаем два фиксатора…

…и открываем крышку защитного колпака.

Головкой «на 10» ослабляем затяжку стяжного болта клеммы проводов на «плюсовом» выводе аккумуляторной батареи…

…и снимаем клемму проводов с вывода батареи.

Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления прижимной пластины аккумуляторной батареи…

…и снимаем пластину с болтом. Сдвинув аккумуляторную батарею немного вперед (по ходу автомобиля), выводим прилив в нижней части корпуса батареи из-под двух кронштейнов на стенке полки аккумуляторной батареи…

…и вынимаем аккумуляторную батарею из моторного отсека. Устанавливаем аккумуляторную батарею в обратной последовательности.

Видео по теме «Снятие аккумуляторной батареи Рено Логан, Сандеро»

как снять аккумулятор на рено логан
Renault Logan замена аккумулятора
Установка аккумулятора Renault Logan MCV 1 6i — Topcar Expert 60 R+

Источник

Снять аккумулятор рено логан

Renault Logan (Рено Логан) ремонт и обслуживание

Снятие и установка аккумуляторной батареи

Вам потребуются: ключ «на 10», торцовая головка «на 13», удлинитель.

1. Выключите зажигание (если оно было включено) и откройте капот.

2. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода.

3. . и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4. Аналогично отсоедините провод от клеммы «плюс», предварительно сняв защитный колпачок.

5. Выверните болт крепления прижимной планки.

6. . и снимите аккумуляторную батарею.

7. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию. Перед подсоединением проводов зачистите клеммы батареи и внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой. Провода подсоедините в порядке, обратном снятию, соблюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам батареи нанесите на металлические наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки Литол-24 или аналогичной (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).

Вам потребуются: ключ «на 10», торцовая головка «на 13», удлинитель.

1. Выключите зажигание (если оно было включено) и откройте капот.

2. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода.

3. . и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4. Аналогично отсоедините провод от клеммы «плюс», предварительно сняв защитный колпачок.

5. Выверните болт крепления прижимной планки.

6. . и снимите аккумуляторную батарею.

7. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию. Перед подсоединением проводов зачистите клеммы батареи и внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой. Провода подсоедините в порядке, обратном снятию, соблюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам батареи нанесите на металлические наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки Литол-24 или аналогичной (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).

Как заменить аккумулятор на автомобиле

Очень часто перед владельцами транспортных средств зимой возникает распространенная проблема, которая связанна с полным отказом аккумулятора. Конечно, достаточно трудно сразу определить слабую работу аккумулятора в летние месяцы. Однако с приходом холодов эта аккумуляторная батарея наверняка подведет в неподходящий для этого момент. Если батарее вашего авто необходима срочная замена, сделайте это незамедлительно не особо полагаясь на удачу. Лучше заменить его сейчас перед тем как ваш Рено Логан заглохнет прямо на дороге.

Вы должны определить место, в котором установлена аккумуляторная батарея вашего автомобиля. На большинстве машин она располагается в моторном отсеке, хотя бывают некоторые исключения. На некоторых марках немецких машина (например Фольксваген Туарег) аккумуляторная батарея находиться непосредственно в багажнике или под сиденьем.

Снятие аккумулятора — порядок действий

Чтобы осуществить замену аккумуляторной батареи, вам необходимо демонтировать некоторые панели, воспользовавшись соответствующими инструментами. Вы должны найти крепления аккумулятора при помощи, которых он зафиксирован в своем гнезде. Зачастую креплением является планка, проходящая сверху аккумуляторной батареи и которая крепится 2 резьбовыми стержнями.

Сняв крепления вы должны выполнить проверку клемм на аккумуляторе. Клеммы бывают верхними или боковыми. Для снятия верхних клемм используется стандартный ключ, а для снятия боковых используются небольшие комбинированные ключи. Определенные модели автомашин оснащаются пружинными зажимами, которые очень легко снимаются при помощи пассатижей.

После снятия старой аккумуляторной батареи, вся электросистема авто отключается, поэтому не забудьте заранее найти инструкцию или вспомнить код с помощью которых включается магнитола и сигнализация. После демонтажа всех креплений и проводов, вам нужно вытащить аккумуляторную батарею из поддона, где она установлена. Перед выполнением всех этих процедур обязательно наденьте резиновые перчатки, так как многие аккумуляторные батареи не только имеют тяжелый вес, но бывают грязные и покрытые кислотой.

Подготовка к установке новой АКБ

Далее вам необходимо растворить малое количество пищевой соды в банке с водой емкостью 1 литр и выполнить протирку поддона, где установлена аккумуляторная батарея, клемм проводов, а также фиксирующих деталей. Сода нейтрализует кислоту, выходящую из батареи, поэтому необходимо протирку раствором мест нуждающихся в этом необходимо пока не прекратиться вспенивание раствора. Затем вам необходимо выполнить протирку насухо всей поверхности и установку новой аккумуляторной батареи в гнездо. Вы должны убедиться в правильной установке плюса и минуса. Затем нужно закрепить батарею в отсеке, и выполнить подключение к ней проводов в обратно очередности. Вначале необходимо подключить плюсовой провод, а затем все минусовые провода.

Выбор и замена аккумулятора на Dacia Renault Logan

Renault Logan (Рено Логан) — бюджетный компактный автомобиль, разработанный компанией Renault специально для развивающихся рынков. Основное производство развернуто в Румынии на заводе Dacia, с 1999 года принадлежащем компании Renault. В зависимости от специфики рынка продаётся под марками Dacia, Renault и Nissan. В странах Европы (за исключением России) и в Марокко продаётся Dacia Logan, собираемая в Румынии и в Марокко. В Украине продают румынские Логаны.

С завода на Логанах устанавливался аккумулятор произведенный в Румынии ROMBAT calcium малой емкости 40 Ач . На автомобилях, произведенных в России на конвейере ставят украинский АКБ Ista 70Ач. Обе батареи не являются лидерами в производстве АКБ а румынская еще и откровенно слабая, поэтому большинство владельцев Renault Logan при замене аккумулятора выбирают продукцию других производителей и правильно делают.

Машина создана во Франции и логично, что в ней применяется аккумулятор европейского стандарта DIN с обратной полярностью (правый плюс). Система крепления и площадка под аккумулятор позволяют устанавливать батареи длиной: 207-278 мм, высотой: 175-190-225 мм, шириной: 175 мм. В эту категорию попадают аккумуляторы от 45Ач до 80Ач, «европейцы» и «азиаты».
Наиболее часто в Украине устанавливают 2 вида батарей, руководствуясь системой «цена-емкость-мощность». И это два самых распространенных типа аккумуляторов на полках магазинов в Украине и они всегда есть всегда в наличии у продавцов на любом рынке.

Аккумулятор с правым плюсом и размерами 242х175х190 мм (д*ш*в). Емкости 60-64Ач. Пусковой ток от 540 А до 640 Ампер, в зависимости от бренда и модели.

АКБ с правым плюсом и размерами 278х175х190 мм (д*ш*в). Емкости 70-77Ач. Пусковой ток от 640 А до 800 Ампер.

Второй вариант дороже, но предпочтительней по всем остальным параметрам: запас емкости, запас энергии для старта, дольше срок службы. Плюс конструкторам Renault Logan за то, что они сделали возможной установку такого мощного аккумулятора. Обычно на автомобилях в этом ценовом диапазоне экономят буквально на всем, включая АКБ.

Для выбора аккумулятора на Дачу Логан требуется знать:

— подойдет только аккумулятор с правым «плюсом»

— требуется аккумулятор европейского стандарта но можно установить и азиата, соответствующей емкости 60-70 Ач;

— наличие нижнего бортика у аккумулятора обязательно, потому что в Логанах батарея крепится за этот бортик прижимной планкой;

— для бензиновых двигателей применяют батарею емкостью 60-64 Ач, размером 245х176х190 мм. (278х175х190 мм)

— для дизельного мотора ставят аккумулятор размером 278х175х190 мм и емкостью 70-77Ач

— аккумулятор максимального размера в Dacia Logan — 278х175х190 мм

Популярные в Украине модели аккумуляторов согласно отзывам владельцев Дачи Логан:

Замена аккумулятора на Рено Логан

Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
2. Удлинителем с головкой «на 13» выкручиваем винт прижимной пластины.
3. Достаем прижимную планку.
4. Вынимаем старую АКБ.

Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место прижимную планку.
3. Удлинителем с головкой «на 13» закручиваем винт прижимной пластины.
4. Надеваем клеммы: сначала «плюс», последним одеваем «минус»

Важно! В некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь. В момент замены, ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления, не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Меняем аккумулятор на Renault Logan/Sandero/Duster

Французы, как никто умеют снижать себестоимость при производстве авто. Огромное значение тут играет роль унификации автокомпонентов. Логан/Сандеро и Дастер — один из наглядных примеров подобного подхода к организации автомобильного мануфэкчуринга.

В России производство всех трех автомобилей располагалось на заводе АвтоФрамос в Москве. Четыре года назад к этому процессу подключили производственные мощности Тольяттинского АвтоВаз.

На сегодняшний день на рынке были представлены следующие поколения этих авто:

1. Рено Логан:
   • Logan I — первое поколение, выпускавшееся с 2005 по 2012 гг.;
   • Renault Logan II — выпуск был начат в 2013 году и продолжается до сих пор.
2. Рено Сандеро:
   • Первая версия — Sandero I — его выпуск в Москве начался в 2009 году, и продолжался до 2014;
   • Renault Sandero II начали производить и продавать на территории России в 2014 году. На сегодняшний день это последняя актуальная версия авто, выпускаемая на производственных мощностях АвтоВаз.
3. Рено Дастер:
   • Впервые Duster I начал выпускаться на АвтоФрамосе (Москва) в 2010 году. В конце 2013 года начали производство рестайлинговой версии, но её нельзя назвать полноценным вторым поколением — большая часть изменений коснулась интерьера и экстерьера, не затрагивая инженерные узлы и агрегаты машины. Поэтому фактически в России до сих пор идет выпуск первого поколения Renault Duster.

Все три автомобиля объединяет инженерная платформа B0, что означает применение огромного количества общих автокомпонентов. Так, шасси, многие элементы интерьера и экстерьера, даже силовые агрегаты на, казалось бы, разные авто устанавливаются одинаковые. Более того, на платформе B0 собирается еще Nissan Almera и Nissan Terrano (c 2014 года). Большая часть разницы между этими авто, за исключением Duster и Terrano (сюда французы умудрились включить и увеличенный объем кузова, и версию с полным приводом), сводится только к отличию в названии.

Что приятно порадует владельцев Renault — все поколения этих трех автомобилей имеют общие размеры установочной площадки для АКБ, так что с подбором замены проблем не возникнет.

Характеристики заводских АКБ на Рено Логан, Сандеро и Дастер

В поисках путей оптимизации стоимости авто, АвтоФрамос и АвтоВаз устанавливают на автомобили несколько различных вариантов стоковых АКБ. Наиболее часто встречается среди них аккумулятор от украинского производителя ISTA. Модель Calcium 12v 70A_h TEST L3 720A EN. Она имеет емкость 70 Ач и силу пускового тока 720 А. Её габаритные размеры полностью занимают установочную площадку для аккумулятора и равны 278х175х190 мм. Это и есть “потолки” в которые нужно уложиться пользователю при выборе варианта на замену. Этот аккумулятор устанавливают на авто с силовыми агрегатами объемом от 1,5 литров и выше. На авто с двигателями 1,4 рачительные французы применяют более компактный вариант АКБ — его длина сокращена до 207 мм. Но при поиске замены это не имеет принципиального значения — реле зарядки и генератор на всех версиях авто одинаковые и успешно справляются, как с ёмкостью 50, так и 70 Ач. А рисковать остаться “без колес” при наступлении сильных морозов пожалуй не стоит.

Что предлагает рынок для замены штатного аккумулятора Рено Логан, Сандеро и Дастер

Автолюбителям, которым потребовалась замена штатной АКБ на Renault Logan, Sandero и Duster, надо ориентироваться на параметры максимально близкие к заводским (по отзывам пользователей, ISTA способна отработать 4-6 лет без явных недостатков):

1. Габариты не более 278х175х190 мм.
2. Емкость 50-75 Ач.
3. Сила пускового тока от 540 до 740 А.
4. Полярность у АКБ должна быть обратная.

Лучше всего по характеристикам на замену подойдут:

1. Bosch S4 Silver — на рынке есть две разных модели под этим названием, отличие только в последних цифрах каталожного индекса — 0092S40040 и 0092S40080. Первая батарея дешевле, но и характеристики у нее слабее: емкость 60 Ач и сила тока 540 А против 74 Ач и силы пускового тока 680 А.
2. Медалист 57412 — емкостью 74 Ач и силой тока 680 А.
3. Обслуживаемая модель от TOPLA (563400) — 66 Ач емкость и 600 А сила тока.
4. Еще один вариант с доливкой дистиллированной воды — TOPLA (574012) на 75 Ач и пусковым током равным 640 А.
5. Отечественная продукция тоже подойдет — TYUMEN BATTERY (Сибирь Silver) — емкостью 62 Ач и пусковым током 530 А.

Все предлагаемые АКБ относятся к классу “кальциевых”, то есть с добавлением кальция в состав пластин. Такие аккумуляторы намного результативнее по показателю саморазряда, чем их свинцовые «собратья». Кроме того, они не подвержены “закипанию”, что и обуславливает сроки службы 4 — 6 лет.

Чтобы произвести замену АКБ потребуется запастись двумя плоскими ключами и одним торцевым. Дело в том, что на минусовой клемме (которая отключается в первую очередь) идет гайка на “8, а на плюсовой (отсоединяемой во вторую очередь) — на “10. Для отворачивания болта прижимной планки используется торцевой ключ на “13 (лучше взять трещотку и удлинитель). Подключение новой АКБ делается в обратном порядке — сначала прижимная планка, затем плюсовая клемма, потом минусовая.

Снятие и установка аккумулятора

Моменты затяжки
Болт крепления скобы крепления аккумуляторной батареи	12 Нм
Болт крепления наконечника плюсового провода	6 Нм
Гайка наконечника минусового провода аккумуляторной батареи	6 Нм

• Ослабьте затяжку гайки (1) наконечника минусового провода аккумуляторной батареи.

• Отсоедините наконечник минусового провода аккумуляторной батареи.

• Снимите крышку (2) с плюсовой клеммы.

• Ослабьте затяжку болта (3) наконечника плюсового провода аккумуляторной батареи.

Примечание:
Отметьте положение наконечника на плюсовом выводе аккумуляторной батареи.

• Снимите наконечник плюсового провода аккумуляторной батареи.

— болт (4) крепления фланца аккумуляторной батареи,

— фланец крепления (5),

• Проверьте аккумуляторную батарею.

• Установите аккумуляторную батарею в ее нишу.

— фланец крепления аккумуляторной батареи,

— болт крепления фланца аккумуляторной батареи,

• Затяните требуемым моментом болт крепления скобы крепления аккумуляторной батареи (12 Нм).

• Наденьте наконечник плюсового провода на клемму аккумуляторной батареи так, чтобы клемма вышла из наконечника.

• Затяните требуемым моментом болт крепления наконечника плюсового провода (6 Нм).

• Установите крышку на плюсовую клемму.

• Наденьте наконечник минусового провода на клемму аккумуляторной батареи так,.чтобы клемма вышла из наконечника.

• Затяните требуемым моментом гайку наконечника минусового провода аккумуляторной батареи (6 Нм).

Аккумулятор на Рено Логан

Аккумулятор в любом автомобиле играет важную роль в электрической системе бортового питания. Как и любая другая деталь, аккумуляторный блок имеет свой срок службы. К сожалению, многие владельцы автомобилей Renault Logan сталкиваются с данной проблемой в самый неподходящий момент. Сегодня рассказ пойдет о выборе и правильной установке аккумуляторной батареи на Renault Logan.

Выбор

Выбор нужно начинать, зная необходимую емкость для конкретной модели. Для автомобилей Renault Logan заводом изготовителем предусмотрена батарея, емкостью от 55 до 65 ампер часов.

Мы рекомендуем покупать емкостью 65 ампер часов, так как данная емкость предоставит большую прочность на долгие годы. Также повышенная емкость позволит продлить интервал циклов зарядки.

Существуют несколько типов аккумуляторных батарей для Renault Logan.

1. Никель-Кадмиевые (Ni-Cd) – данный тип состоит из гидроксида никеля и кадмия. Электролитическим раствором является KOH. Этот тип называется щелочным и вполне неплохо подходит для нашего континента.
2. Никель-металлогидридные (Ni-MH) – интерметаллид здесь является главным активным веществом. Данный тип не используется как основной.
3. Гелевые – AGM, этот тип не боится перегрузок и достаточно быстро набирает минимальный заряд. К сожалению, гелевые батареи негативно переносят отрицательные температуры. Считается, что именно этот тип – лучший аккумулятор Рено Логан.
4. Литий-ионные – считаются наиболее популярными среди автовладельцев. Этим батареям не страшен мороз и высокие температуры. Ресурс значительно больше, нежели у конкурентов.

Установка

Для правильной установки аккумулятора на Renault Logan необходимо следовать следующим инструкциям и советам.

1. Первым делом перед началом работ необходимо вытащить ключ из замка зажигания и открыть водительскую дверь вашего Renault Logan.
2. Откройте капот, снимите защитный кожух аккумулятора, после чего открутите зажимы клемм ключом на 10 миллиметров.
3. Клеммы необходимо снять по порядку, убедитесь в том, что они не соприкасаются с контактами на аккумуляторе.
4. С помощью торцевого ключа размером 13 миллиметров открутите фиксирующий болт на площадке аккумуляторной батареи.
5. Снимите батарею, при необходимости произведите чистку электрических контактов специальным спреем.
6. Установите на место новую, после чего соедините клеммы в соответствии с полярностью.

Внимание! Следует помнить, что при постановке клемм на аккумулятор, необходимо фиксировать каждый зажим во избежание случайного замыкания.

Замену аккумуляторной батареи на Renault Logan можно считать завершенной.

Подведем итоги

Как мы выяснили, типов аккумуляторных батарей для Renault Logan существует множество. Выбор всегда остается за вами, мы лишь в свою очередь, советуем устанавливать гелевые типы, так как они не способствуют скачкам напряжения, что в свою очередь защитит электронику вашего Renault Logan. К сожалению, цена на данный вид товара в разы превышает стоимость конкурентов, но поверьте, оно того стоит.

Как снять аккумулятор Renault Logan

Начинаем с того, что ключом на 10 ослабляем затяжку гайки стяжного болта на минусовом проводе аккумулятора.

И снимаем клемму.

И дальше при помощи ключа на восемь ослабляем затяжку болта на положительной клемме аккумулятора.

После этого берем ключо на тринадцать и откручиваем болт стяжной планки.

И снимаем аккумулятор.

Установка в обратной последовательности.

Отправьте страницу себе или другу, чтобы не потерять

Не нашли ответ на вопрос?
Воспользуйтесь поиском по сайту, на сайте с 2007 года пишут настоящие мастера. Опубликовано более миллиона сообщений, вероятно там есть решение вашей проблемы!

Приветствую! Меня зовут
Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин.. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.

Снятие аккумуляторной батареи

Снятие аккумуляторной батареи Renault Logan, Sandero

Аккумуляторную батарею снимаем для ее зарядки или замены, при снятии левой опоры силового агрегата. Также демонтируем аккумуляторную батарею для удобства выполнения операций по замене ламп в левой блок-фаре.

Ключом «на 10» ослабляем затяжку гайки стяжного болта клеммы проводов на «минусовом» выводе аккумуляторной батареи…

…и снимаем клемму проводов с вывода батареи.

Сжимаем два фиксатора…

…и открываем крышку защитного колпака.

Головкой «на 10» ослабляем затяжку стяжного болта клеммы проводов на «плюсовом» выводе аккумуляторной батареи…

…и снимаем клемму проводов с вывода батареи.

Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления прижимной пластины аккумуляторной батареи…

…и снимаем пластину с болтом. Сдвинув аккумуляторную батарею немного вперед (по ходу автомобиля), выводим прилив в нижней части корпуса батареи из-под двух кронштейнов на стенке полки аккумуляторной батареи…

…и вынимаем аккумуляторную батарею из моторного отсека. Устанавливаем аккумуляторную батарею в обратной последовательности.

Видео по теме «Снятие аккумуляторной батареи Рено Логан, Сандеро»

как снять аккумулятор на рено логан
Renault Logan замена аккумулятора
Установка аккумулятора Renault Logan MCV 1 6i — Topcar Expert 60 R+

как снять аккумулятор на рено логан

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Renault Logan замена аккумулятора Подробнее

Как установить аккумулятор в автомобиле Рено Логан Подробнее

Замена аккумулятора Lada Largus Подробнее

Как снять аккумулятор с машины. НОВИЧКАМ. Просто о сложном Подробнее

Как заменить аккумулятор на Renault Sandero Подробнее

Аккумулятор Рено Логан «акб батарея» Подробнее

Какую клемму АКБ — снимать ПЕРВОЙ? И потом — надевать ПЕРВОЙ? Подробнее

Разрядился аккумулятор автомобиля Renault Logan Подробнее

Установка аккумулятора Renault Logan MCV 1 6i — Topcar Expert 60 R+ Подробнее

Замена аккумулятора Renault Sandero I Подробнее

Штатный Аккумулятор Рено Дастер 5 лет использования Подробнее

Обслуживание аккумулятора Рено Логан/Дастер/Сандеро Подробнее

Рено Дастер замена штатного аккумулятора Подробнее

Сдох аккумулятор на рено логан Подробнее

Аккумулятор на РЕНО ЛОГАН 60Ач и 70Ач Подробнее

КАКУЮ КЛЕММУ аккумулятора снимать ПЕРВОЙ? — А ПОТОМ надевать ПЕРВОЙ?? Подробнее

Renault Sandero. Аккумулятор на автомобиль Renault Sandero 1,6 бензин. Замена и установка Подробнее

Эбу мозги Рено Логан Подробнее

Режим самодиагностики щитка приборов на Рено Логан и Лада Ларгус Подробнее

Снять аккумулятор рено логан

Снятие и установка аккумулятора

Моменты затяжки
Болт крепления скобы крепления аккумуляторной батареи	12 Нм
Болт крепления наконечника плюсового провода	6 Нм
Гайка наконечника минусового провода аккумуляторной батареи	6 Нм

• Ослабьте затяжку гайки (1) наконечника минусового провода аккумуляторной батареи.

• Отсоедините наконечник минусового провода аккумуляторной батареи.

• Снимите крышку (2) с плюсовой клеммы.

• Ослабьте затяжку болта (3) наконечника плюсового провода аккумуляторной батареи.

Примечание:
Отметьте положение наконечника на плюсовом выводе аккумуляторной батареи.

• Снимите наконечник плюсового провода аккумуляторной батареи.

— болт (4) крепления фланца аккумуляторной батареи,

— фланец крепления (5),

• Проверьте аккумуляторную батарею.

• Установите аккумуляторную батарею в ее нишу.

— фланец крепления аккумуляторной батареи,

— болт крепления фланца аккумуляторной батареи,

• Затяните требуемым моментом болт крепления скобы крепления аккумуляторной батареи (12 Нм).

• Наденьте наконечник плюсового провода на клемму аккумуляторной батареи так, чтобы клемма вышла из наконечника.

• Затяните требуемым моментом болт крепления наконечника плюсового провода (6 Нм).

• Установите крышку на плюсовую клемму.

• Наденьте наконечник минусового провода на клемму аккумуляторной батареи так,.чтобы клемма вышла из наконечника.

• Затяните требуемым моментом гайку наконечника минусового провода аккумуляторной батареи (6 Нм).

Renault Logan Manual

Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Логан

Снятие аккумуляторной батареи Рено Логан

Снятие аккумуляторной батареи Рено Логан

Аккумуляторную батарею снимаем для ее зарядки или замены, при снятии левой опоры силового агрегата и электронного блока (ЭБУ) системы управления двигателем. Также демонтируем аккумуляторную батарею для удобства выполнения операций по замене ламп в левой блок-фаре.

Ключом «на 10» ослабляем затяжку гайки стяжного болта клеммы проводов на «минусовом» выводе аккумуляторной батареи…

…и снимаем клемму проводов с вывода батареи.

Ключом «на 8» ослабляем затяжку стяжного болта клеммы проводов на «плюсовом» выводе аккумуляторной батареи…

…и снимаем клемму проводов с вывода батареи.

Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления прижимной пластины аккумуляторной батареи…

…и снимаем пластину с болтом.

Сдвинув аккумуляторную батарею немного вперед (по ходу автомобиля), выводим прилив в нижней части корпуса батареи…

…из-под двух кронштейнов на стенке полки аккумуляторной батареи (для наглядности показано при снятой батарее).

Вынимаем аккумуляторную батарею из моторного отсека.
Устанавливаем аккумуляторную батарею в обратной последовательности.

Снятие аккумуляторной батареи Renault Logan

Первоисточник контента — WiKi сайта журнала «За Рулём»

Как Снять Аккумулятор С Рено Логан

аккумулятор на Рено Логан

аккумулятор В любом автомобиле важную роль играет электронная бортовая система питания. Независимо от того, какая другая часть батареи имеет срок службы. Подробная статья о том, почему радио Renault Duster можно заблокировать и как его снять, чтобы разблокировать. К сожалению, многие автовладельцы Рено Логан столкнуться с этой проблемой в самый неподходящий момент. Теперь история будет о выборе и правильной установке аккумулятор на Рено Логан.

Выбор

Выбор должен начинаться с знания емкости, необходимой для конкретной модели. Для автомобилей Рено Логан Производитель предоставляет аккумулятор емкостью от 55 до 65 ампер.

Мы рекомендуем приобрести мощность 65 А, так как она обеспечит большую долговечность на долгие годы. Кроме того, увеличение емкости увеличит интервал цикла зарядки.

Есть несколько типов батарей для Рено Логан.

1. Никель-кадмий (Ni-Cd) — этот тип состоит из никеля и гидроксида кадмия. Электролитическим раствором является KOH. Этот тип называется щелочным и хорошо подходит для нашего континента.
2. Гидрид никеля (Ni-MH) является основным активным ингредиентом здесь. Этот тип не используется в качестве основного.
3. Гель — AGM, этот тип не боится перегрузок и быстро набирает минимальный заряд. К сожалению, гелевые аккумуляторы могут выдерживать отрицательные температуры. Как снять крыльчатку с насосной станции? Как снять рабочее колесо на валу водяного насоса. Этот тип считается лучшим. батарея Рено Логан.
4. Литий-ионный считается самым популярным среди автовладельцев. Эти батареи не боятся мороза и высоких температур. Ресурс намного больше, чем у конкурентов.

в качестве извлеките аккумулятор на Рено Логан

взлетать аккумулятор Рено Логан, вам может потребоваться установить новый после удаления (часы будут потеряны).

Установка батареи Рено Логан MCV 1 6i. Topcar Expert 60 R

Установка Аккумулятор Renault Logan MCV 1 6i. Топкар Эксперт 60 р.

Установка

Чтобы правильно установить аккумулятор Рено Логан Следуйте этим инструкциям и советам.

1. Прежде всего, вам нужно удалить ключ, прежде чем начать. от зажигания и открой дверь своего водителя Рено Логан.
2. Откройте крышку, снимите крышку батарейного отсека, а затем открутите концевые зажимы с помощью гаечного ключа на 10 мм.
3. Требуются терминалы взлетать Для этого убедитесь, что они не касаются контактов аккумулятора.
4. Используйте 13-миллиметровый винт, чтобы выкрутить крепежный болт на месте аккумулятор.
5. Выньте аккумулятор и очистите электрические контакты специальным распылителем, если это необходимо.
6. Замените новый, затем подключите клеммы в соответствии с полярностью.

Предупреждение! Имейте в виду, что при установке терминалов на аккумулятор, каждый зажим должен быть закреплен во избежание случайного закрытия.

Установите удерживающую пластину на наконечник аккумулятора, а затем затяните винт 13 мм с помощью гаечного ключа.

Установите защитную крышку аккумулятор на месте так, чтобы он мог скрывать голые контакты. Вы можете запустить двигатель после этих процедур.

замена аккумулятор на Рено Логан можно считать завершенным.

Подвести итог

Как мы выяснили, типы батарей для Рено Логан много. Примечание. Вы искали «Как снять рабочее колесо с насоса Pedrollo». Кроме того, мы рекомендуем вам поискать следующие вопросы: как снять рабочее колесо с насоса pedrollo, как его снять. Выбор всегда за вами; Мы, в свою очередь, советуем вам выбирать типы гелей, поскольку они не способствуют перенапряжению, которое, в свою очередь, защитит вашу электронику. Рено Логан. К сожалению, цена этого вида продукции во много раз выше стоимости конкурентов, но, поверьте, она того стоит.

Обслуживание аккумулятора -доливка дистиллированной воды

Здравствуйте, уважаемые читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодня я хочу продолжить разговор про обслуживание аккумулятора Renault Logan. В предыдущей авто статье под заголовком «Аккумулятор Рено Логан–эксплуатация авто» в вкратце рассмотрели основные моменты эксплуатации (акб) батареи своими руками. А сегодня продолжим рассматривать с вами: как обслуживать аккумулятор своей машины и как лучше долить воды.

Обслуживание аккумулятора на 8-клапанном двигателе автомобиля Рено Логан

Обслуживание аккумулятора на 16-клапанном двигателе автомобиля Рено Логан

Обслуживание и зарядку аккумулятора надо производить один раз в полгода, а при интенсивной эксплуатации один раз каждые два или три месяца. В остальное время года обслуживать батарею надо через каждые 25-30 тысяч километров пробега, в основном проверяя уровень электролита.

Дистиллированная вода испаряется в виде пара, смешавшись с кислотой, вода образует так называемый электролит, поэтому процесс испарения происходит быстрее. Проще сказать: кислота остается, а вода уходит, испаряясь при нагревании.

Обслуживаем дренажную трубку (акб) по которой выходят пары

Поэтому аккумулятор нельзя оставлять без внимания. Периодически доливайте автолюбители дистиллированную воду до уровня касания «язычка» (см. видео).

Обслуживаем клеммы акб (-)

Окисление на клеммах (+) и (-) в виде белого налета удаляйте наждачной шкуркой. Затем наносите на поверхности клемм снаружи слой солидола или технического вазелина.

Обслуживаем клеммы акб (+)

Аккумулятор периодически протирайте чистой тряпкой, желательно смоченной в соде, а далее тряпку не используйте, выкидывайте. Следите, чтобы электролит с аккумулятора не попадал на металлические части кузова автомобиля, так как кислота сжигает краску и металл ржавеет.

Под корпусом батареи (акб) установлена специальная пластмассовая тарелка «корыто» для защиты от попадания кислоты на металл. Когда снимаете батарею, пластмассовую тарелку «корыто», протирайте тряпкой желательно смоченной в соде.

Обслуживаем крепление батареи Reno Logan под ключ (на 13)

Крепление батареи автомобиля при эксплуатации ослабевает, а значит подтягивайте иногда, но только не затягивайте со всей силой. Для отворачивания гаек клемм пользуйтесь рожковыми ключами, пассатижи не используйте для такой цели.

Запуская двигатель, стартером крутите не более 15 секунд и всего лишь три раза подряд, читая про себя до двадцати между паузами. Если не удалось запустить мотор с третьего раза надо призадуматься и не добивать батарею до конца.

И самое главное берегите аккумулятор, а также двигатель Логан машины, переключаясь на соответствующие передачи (мкпп) коробки управляя скоростью движения.

Далее речь пойдет вот о чем, как правильно заливать дистиллированную воду в банки.

Вы знаете «акб батареи» делятся на четыре типа:

• обслуживаемые
• мало обслуживаемые
• гибридные
• не обслуживаемые

Аккумулятор на Рено Логане мало обслуживаемый с очень надежным пластмассовым корпусом. Воду дистиллированную надо заливать примерно через каждые 30 тысяч километров пробега. Как заливать воду? До блеска протрем корпус сухой или смоченной в соде тряпкой, особенно хорошо протрем поверхности пробок. Ослабим пробки с помощью ножницы или двух отверток, затем сорвав, отворачиваем пальцами. Местами пробки не путаем, каждая пробка к своему отверстию должна завернуться, сохраняем тем самым полярность.

Предупреждение: так как при работе батареи образуется гремучий газ, категорически запрещается освещать для просмотра спичками либо другим открытым огнем!

Далее освещая фонариком, заглядываем поочередно в каждое отверстие банок, разглядывая уровень электролита. Обратите внимание на язычок указателя уровня, так вот электролит должен касаться данного язычка.

В банках уровень должен быть одинаковым, поэтому хоть индикатор и показывает зеленый цвет необходимо обслуживать аккумулятор -доливать дистиллированную воду и проверять плотность электролита ареометром.

Видео:

Источник