Как снимать аккумулятор с тигуана

Снятие и установка аккумуляторной батареи
Электрооборудование. Силовые устройства. Фольксваген Тигуан 1

Осторожно: При недостаточной фиксации аккумуляторной батареи при установке возникают следующие риски: снижение срока службы из-за повышенной вибрации (опасность взрыва). Повреждения решетчатых пластин АКБ. Повреждение корпуса аккумуляторной батареи в результате трения о скобу крепления (возможность утечки электролита, что станет причиной дорогостоящего ремонта). Ухудшение пассивной безопасности при аварии.

Автомобили с 4-цил. бензиновым двигателем

Отсоединить АКБ. Открыть -стрелка- кожух АКБ -1- и снять его вверх с АКБ.

Открутить крепежный болт -1- и извлечь зажимную пластину -2-.

Поднять ручки -стрелки- вверх и извлечь АКБ.

Установка осуществляется в обратной последовательности. Вставить зажимную пластину -2- по направлению движения в два паза в корпусе АКБ и прикрутить болт крепления -1-. Затянуть резьбовые соединения с указанными моментами затяжки. После установки проверить надежность крепления АКБ. Подключить АКБ.

Автомобили с 4-цил. дизельным двигателем

Отсоединить АКБ. Отсоединить кожух двигателя -1-, подав вверх -стрелки-, и снять его с автомобиля.

Отсоединить штекерный разъем открыть пружинный хомут -2- с помощью клещей для пружинных хомутов -VAS 5024А- и снять вакуумный шланг -3-.

Выкрутить крепежный болт -стрелка- корпуса воздушного фильтра.

Разблокировать язычки -стрелки- и снять кожух.

Снять шланг -стрелка- с корпуса воздушного фильтра и извлечь шланг. Потянуть корпус воздушного фильтра вверх из креплений и извлечь его.

Открыть -стрелка- кожух АКБ -1- и снять его вверх с АКБ.

Открутить крепежный болт -1- и снять крепежную скобу -2-.

Поднять ручки -стрелки- вверх и извлечь АКБ.

Установка осуществляется в обратной последовательности. Вставить зажимную пластину -2- по направлению движения в два паза в корпусе АКБ и прикрутить болт крепления -1-. Затя нуть резьбовые соединения с указанными моментами затяжки. После установки проверить надежность крепления АКБ. Подключить АКБ.

Источник

Снятие АКБ (аккумуляторной батареи)

danila304

Почётный Тигуановод

С наступлением холодов вновь активизировались темы про аккумуляторы, незаводы с утра и про подзаряд АКБ. Наверное, для основной массы владельцев Тига вопрос не актуален и они сами могут многому меня научить (прошу дополнять мой пост), однако есть и такие счастливчики, кто не сталкивался с проблемой разряда или «смерти» АКБ. Вот и родилась совместная идея сделать небольшой фотоотчет о снятии АКБ с Тигуана для его зарядки.

Немного предыстории: сам столкнулся с этим вопросом на ТО-3. Дилерская «приблуда» для проверки работоспособности АКБ выдала мне распечатку о необходимости зарядить аккумулятор, что в преддверии зимы повергло меня в глубочайшую задумчивость и подвигло к изучению вопроса о том, как снять с авто АКБ и чем это может грозить на таком нашпигованном электроникой авто?

В итоге получаем процесс снятия и заряда родного аккумулятора (VARTA на 62Ампер-часа) Тигуана 2.0 TSI в картинках (так как фото делались постфактум, то фотографий снятого аккумулятора нет, ибо повторно его не снимал).

1. Нам потребуется следующий инструмент:
— маленькая шлицевая отвертка для снятия заглушки замка для ключа водительской двери
— длинная шлицевая отвертка для снятия защитного кожуха АКБ
— головка на 13 и удлинитель к ней для снятия металлического держателя АКБ
— ключ на 10 для ослабления болтов клемм АКБ
— ну и перчатки дабы не пачкать руки ( по необходимости)

2. При снятом АКБ центральный замок работать не будет. Поэтому открываем авто однократным нажатием кнопки открытия на ключе (открывается только водительская дверь) и открываем капот.
3. Далее снимаем заглушки замка на водительской двери. Маленькую шлицевую отвертку вставляем в паз снизу заглушки

и аккуратно начинаем подтягивать вверх ( у меня она была примерзшая, так что не сломайте).

После того как стронули заглушку, подтягиваем ее с помощью той же отвертки по всему периметру. На последнем этапе нужно будет потянуть за ручку закрытия двери, иначе заглушку не снять.

В итоге получаем

4. Переходим к подкапотному пространству. Находим место расположения АКБ

Нажимаем на фиксатор крышки защитного кожуха и тянем ее вверх

Под ней видим нашего пациента

Вложения

danila304

Почётный Тигуановод

5. Далее нужно снять часть защитного кожуха со стороны плюсовой клеммы. Она фиксируется двумя зажимами

Большой шлицевой отверткой отжимаем их в сторону АКБ, чтобы они вышли из захвата с отверстием, куда они встают, и одновременно тянем часть кожуха вверх

После снятия получается у нас такая картина

6. Теперь переносим свой взор немного левее на место крепления АКБ (между местом установки АКБ и пластиковой трубой, идущей от воздушного фильтра)

Головкой на 13 откручиваем болт крепления.

Будьте осторожны и не уроните его в моторное пространство – достать будет проблематично! Используйте магнитную головку, ну или делайте как я: стронул болт головкой, а потом просто открутил его рукой. Болт так же можно открутить и простым рожковым ключом, но это немного неудобно.

7. Берем ключ на 10 и ослабляем клеммы АКБ

Сначала снимаем «минус», потом «плюс». Отводим клеммы в сторону, чтобы не мешали вытаскивать батарею. Справа АКБ удерживается небольшими держателями. Так что сдвигаем чуть влево и тянем вперед и вверх. Вуаля -АКБ у вас в руках. (Осторожно, тяжелый собака! И самое неприятное — без ручки! ВАРТА экономит?).

8.Далее закрываем капот ,закрываем дверь, вставляем ключ в замок водительской двери и закрываем ее. ВСЕ — авто без АКБ и закрыто.

Несем батарею домой, заряжаем тем методом и зарядным устройством которое имеется. Заряженную батарею ставим на место в обратном порядке. Не забыв, что клеммы подключаем тоже в обратном порядке! Сначала «плюс», потом «минус».

За сутки простоя без АКБ у меня (авто мая 11 года) не загорелось никаких ошибок или просьб об адаптации чего-либо. Настройки радио и эквалайзера головы (RCD 310) не сбились. Сбросился одометр, средний расход, средняя скорость, время движения и автодоводчик стекол. Автодоводчик лечится быстро — удерживаем клавишу закрытия, после того как стекло закрылось, еще пару секунд и все. К счастью для нас и замена родного аккумулятора на что-то другое не требует наличия шнурка и ВАСИ, АКБ не прописывается.

Источник

Как снять аккумулятор с фольксваген тигуан

Снятие и установка аккумуляторной батареи
Электрооборудование. Силовые устройства. Фольксваген Тигуан 1

Осторожно: При недостаточной фиксации аккумуляторной батареи при установке возникают следующие риски: снижение срока службы из-за повышенной вибрации (опасность взрыва). Повреждения решетчатых пластин АКБ. Повреждение корпуса аккумуляторной батареи в результате трения о скобу крепления (возможность утечки электролита, что станет причиной дорогостоящего ремонта). Ухудшение пассивной безопасности при аварии.

Автомобили с 4-цил. бензиновым двигателем

Отсоединить АКБ. Открыть -стрелка- кожух АКБ -1- и снять его вверх с АКБ.

Открутить крепежный болт -1- и извлечь зажимную пластину -2-.

Поднять ручки -стрелки- вверх и извлечь АКБ.

Установка осуществляется в обратной последовательности. Вставить зажимную пластину -2- по направлению движения в два паза в корпусе АКБ и прикрутить болт крепления -1-. Затянуть резьбовые соединения с указанными моментами затяжки. После установки проверить надежность крепления АКБ. Подключить АКБ.

Автомобили с 4-цил. дизельным двигателем

Отсоединить АКБ. Отсоединить кожух двигателя -1-, подав вверх -стрелки-, и снять его с автомобиля.

Отсоединить штекерный разъем открыть пружинный хомут -2- с помощью клещей для пружинных хомутов -VAS 5024А- и снять вакуумный шланг -3-.

Выкрутить крепежный болт -стрелка- корпуса воздушного фильтра.

Разблокировать язычки -стрелки- и снять кожух.

Снять шланг -стрелка- с корпуса воздушного фильтра и извлечь шланг. Потянуть корпус воздушного фильтра вверх из креплений и извлечь его.

Открыть -стрелка- кожух АКБ -1- и снять его вверх с АКБ.

Открутить крепежный болт -1- и снять крепежную скобу -2-.

Поднять ручки -стрелки- вверх и извлечь АКБ.

Установка осуществляется в обратной последовательности. Вставить зажимную пластину -2- по направлению движения в два паза в корпусе АКБ и прикрутить болт крепления -1-. Затя нуть резьбовые соединения с указанными моментами затяжки. После установки проверить надежность крепления АКБ. Подключить АКБ.

автонастрой

Сайт по автомобилям и ремонту.

Замена аккумулятора Volkswagen Tiguan

Как правило, на кроссоверах Volkswagen Tiguan устанавливают аккумуляторные батареи (АКБ) емкостью 61…72 А/час (серия Economy).

В продаже имеются и более мощные аккумуляторы, пусковой ток которых составляет порядка 780 А. Выбор аккумулятора осуществляется согласно рекомендациям изготовителя и во многом зависит от модификации автомобиля и условий его эксплуатации. Гарантийный срок службы оригинальных АКБ для Tiguan — 3 года.

По истечении гарантийного срока аккумуляторные батареи постепенно утрачивают свои способности. Двигатель автомобиля, особенно в зимнее время, плохо заводится. В этих случаях специалисты рекомендуют подвергнуть аккумулятор тщательной ревизии в условиях специализированной СТО. Диагностика, проведенная с помощью специального оборудования, позволит определить оставшийся эксплуатационный ресурс и срок замены АКБ. Определить, нужно ли менять аккумулятор, может помочь видеоролик:https://www.youtube.com/watch?v=Km49SfH0FLE.

Для того чтобы снять аккумулятор на «Фольксваген Тигуан», необходимо подготовить необходимый инструмент и выполнить ряд несложных, но обязательных операций.

ИНСТРУМЕНТ

Набор инструмента включает в себя:

• длинную отвертку «под шлиц», с помощью которой можно снять защитный кожух АКБ;
• гаечный ключ для ослабления крепления клемм (гайка 10 мм);
• головку на 13 с удлинителем — необходима для того, чтобы снять металлический держатель аккумулятора.

Не будут лишними и защитные перчатки.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ ОПЕРАЦИЙ

Для того, чтобы без проблем снять аккумулятор Тигуана, необходимо:

1. Отключить зажигание.
2. Убедиться, что в автомобиле выключены все электроприборы (фары, мультимедиа, подсветка салона и пр.).
3. Вытащить ключ зажигания, выйти из машины и закрыть двери. Ключ зажигания нужно обязательно забрать с собой.

Нажать на фиксатор крышки и потянуть ее вверх.

Сняв крышку, получаем доступ к аккумулятору.

Отжав фиксаторы съемной стенки бокса (со стороны клеммы «+» АКБ) длинной отверткой, снимаем ее и получаем доступ к болту и скобе, которые удерживают аккумулятор.

При помощи головки на 13 откручиваем крепежный болт и аккуратно вынимаем его и скобу, которая удерживает АКБ.

Гаечным ключом на 10 ослабляем крепление клемм и осторожно снимаем их.

Установка новой аккумуляторной батареи осуществляется в обратном порядке.

Аккумулятор на Volkswagen Tiguan: замена, характеристики, установка

Автомобиль построен на платформе A5 (PQ35), что и Volkswagen Golf Plus и выпускается как с приводом на переднюю ось, так и с полным приводом. Двигатели — 1,4 TSI (механический нагнетатель + турбонаддув — 150 л.с и без механического нагнетателя с турбонаддувом — 122 л.с.), 2,0 TSI (турбонаддув 170 л.с. и 200 л.с.) и 2, 0 TDI (140 л.с.)

Штатный аккумулятор у Volkswagen Tiguan евростандарта производства Varta или Exide. Встречаются штатные батареи, как обычные с жидким электролитом, так и AGM емкостью 60 Ач, 68Ач, 72 Ач. Аккумуляторы с завода идут либо в теплоизоляционном чехле, либо в пластиковом корпусе. К сожалению при замене на АКБ большего размера чехол не надеть. То есть, если штатный аккумулятор был 5K0 915 105 D размерами 242*175*190 мм в чехле соответствующего размера, то для батареи 5К0 915 105 G размерами 278*175*190 мм он будет мал. А пластиковый защитный корпус позволяет установить батарею длинной до 278 мм (70-85 Ач).

Штатная Varta с «секретом» — внутри долгоживущие кованые пластины. К сожалению в аккумуляторах серии Dynamic, которые Варта продает в торговых сетях кованых пластин нет. В сравнении со штатной это бюджетные батарейки. «Родной» аккумулятор можно приобрести (очень дорого) в специализированных сервисных центрах VW, либо купить японский или южнокорейский аккумулятор. На сегодня только в этих батареях качественные кованные пластины.

Покупать ли AGM батарею, если таковая была установлена штатно? Самое главное качество AGM — это безопасность при разрушении (при аварии). Электролит в них не жидкий, а им пропитаны стекломаты между пластинами. Качество очень важное, когда батарея находится в салоне авто, а у Тигуана она под капотом. Реализовать можно лишь второе преимущество — обычно АГМ батареи производители делают несколько мощнее обычных наливных.

Правила выбора аккумулятора на Фольксваген Тигуан:
— подойдет только аккумулятор с правым «плюсом» (обратная полярность);
— требуется АКБ европейского стандарта 60-85 Ач ;
— наличие нижнего бортика у аккумулятора обязательно, потому что в VW Tiguan батарея крепится за этот бортик прижимной планкой;
— для бензиновых двигателей можно применять батарею емкостью 60-64 Ач, размером 245х176х190 мм. или 70-85Ач, 278х175х190 мм
— для дизеля нужен АКБ только вариант «помощнее» 278х175х190 мм, емкость 70-85 Ач
— max. размер батареи для Тигуан 278х175х190 мм

Модели аккумуляторов А-Mega на VW Tiguan:

Замена аккумулятора на Volkswagen Tiguan

Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы и снимаем их: вначале минусовую, затем плюсовую.
2. Удлинителем с головкой «на 13» выкручиваем винт прижимной пластины.
3. Достаем прижимную планку.
4. Вынимаем старую АКБ.

Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место прижимную планку.
3. Удлинителем с головкой «на 13» закручиваем винт прижимной пластины.
4. Надеваем клеммы: сначала «плюс», затем «минус». Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах.

Важно! В момент замены, в VW любой модификации ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления, не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.

После обесточивания появятся «ошибки» компьютера. Ошибки сбросятся после первой поездки.

В автомобилях последних поколений обычно применяется Intelligent Battery Sensor (IBS) — интеллектуальный датчик батареи (находится на минусовой клемме)

Кроме того, в авто последних поколений существует тенденция использовать стартера, не требующих мощных токов прокрутки от батареи. Улучшены программы ЭБУ для холодного и горячего пусков мотора: включение запуска от 50-100 оборотов двигателя, контроль обогащения смеси по оборотам и температуре, положение РХХ, угол зажигания зависящий от оборотов, уменьшенное время впрыска топлива, многоискровой режим работы свечей на низких оборотах двигателя.

Всегда устанавливайте в авто качественный брендовый аккумулятор, подобранный по требуемым производителем характеристикам, а не по рекламным лозунгам продавцов батарей.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Международный Тигуан Клуб

Как снять аккумулятор? Помогите.

• Нравится
• Не нравится

Alena72 29 янв 2014

Подскажите, как снять аккумулятор на Тигуане?? Уже вся измучилась. Там винтики, которые держат клеммы, откручиваются легко, а что дальше? Клеммы очень плотно сидят и не ослабляются. Как их снять до конца и вынуть его?

• Нравится
• Не нравится

Alena72 29 янв 2014

Нашла. Для тех, у кого такая же проблема — http://forum.tiguans. ead.php?t=17097
Пока правда не сняла, темно и ключа нет нужного.

• Нравится
• Не нравится

Patriot

если стоять лицом к лобовому стеклу с левой стороны от мотора в самом низу его держит металлическая пластина на болту. что бы легче было вынуть можно еще снять кожух пластиковый он отщелкивается )))

сам аккум тяжелый так что думаю лучше попросите мужчину.. или вызовите местного Ежика))) он всем женщинам аккумы снимает гг

• Нравится
• Не нравится

Alena72 29 янв 2014

если стоять лицом к лобовому стеклу с левой стороны от мотора в самом низу его держит металлическая пластина на болту. что бы легче было вынуть можно еще снять кожух пластиковый он отщелкивается )))

сам аккум тяжелый так что думаю лучше попросите мужчину.. или вызовите местного Ежика))) он всем женщинам аккумы снимает гг

Спасибо, вроде разобралась. Попробую

• Нравится
• Не нравится

SirfromUSSR 29 янв 2014

или вызовите местного Ежика))) он всем женщинам аккумы снимает гг

Так и я ап томжы.

• Нравится
• Не нравится

Sergei_O 29 янв 2014

Отдельное спасибо предыдущим комментаторам за мудацкие комменты ни о чем.

Не, мудацкие у нас в «Курилке», а здесь технический раздел, здесь все разумно четко, конкретно )))

• Нравится
• Не нравится

oleg3110_78 29 янв 2014

Нашла.
скорее всего пластиковой коробки у Вас не будет, в России ставятся теплоизолирующие (типа войлочные) кожухи — просто и аккуратно тащите вверх

• Нравится
• Не нравится

Alena72 29 янв 2014

Спасибо всем, сняла Ключ попросила у соседа и он же помог вытащить и донести. Тяжелый зараза и главное без ручки. Варта экономит.

• Нравится
• Не нравится

Артем_Тверской 29 янв 2014

это не техническая ветка ?

на правах флуда

соседа. тяжелый он зараза и главное без ручки

Соседи — они такие!

И ручки у них не из того места

мне сосед-паразит, когда снег счищает, то кидает его мне на тигуан. зараза!

• Нравится
• Не нравится

Артем_Тверской 29 янв 2014

1. Выключить зажигание, снять крышку с акки

2. Сначала отключить » плюсовой » провод

3. Слева у загиба воздушного шланга вывернуть болт прижимной пластины (он в районе датчика)

вообще-то сначала рекомендуется отключать » минус «

• Нравится
• Не нравится

oleg3110_78 29 янв 2014

Варта экономит
обычно в Варте ручки «складные» — посмотрите внимательнее. Хотя если это стоковая Варта то может и не быть их

• Нравится
• Не нравится

Артем_Тверской 29 янв 2014

у моего ручек нет,

есть только технологические отверстия под переносную ручку

. которой тоже нет

• Нравится
• Не нравится

Denis_ka 29 янв 2014

в России ставятся теплоизолирующие (типа войлочные) кожухи — просто и аккуратно
у меня пластика нет

• Нравится
• Не нравится

Kolyuch 29 янв 2014

• Нравится
• Не нравится

Абрек 29 янв 2014

Слабонервным не смотреть, это происки ШАЙТАНА Alena72

Совсем не обязательно размещать ссылки на подобные ресурсы

Сообщение изменено: Denis_ka (29 января 2014 — 10:32 )

• Нравится
• Не нравится

Kolyuch 29 янв 2014

• Нравится
• Не нравится

Patriot

не успел)) сосед уже подсобил гг

• Нравится
• Не нравится

MAXFAVORIT 30 янв 2014

скорее всего пластиковой коробки у Вас не будет, в России ставятся теплоизолирующие (типа войлочные) кожухи — просто и аккуратно тащите вверх

На 2х литровом бензине пластиковый короб.

Знакомые дизелисты завидуют.

• Нравится
• Не нравится

oleg3110_78 30 янв 2014

• Нравится
• Не нравится

Sergei_O 30 янв 2014

Я бы не стал завидовать

Процедуры вытаскивания аккумулятора из этого короба, как и запихивания его обратно, производимые на морозе, вызывают различные эмоции, но зависти среди них я не наблюдал, если конечно исключить зависть к тем, у кого этой фигни нету и аккумулятор вынимается проще ))

Замена аккумулятора Фольксваген Тигуан

Средний срок беспроблемной службы аккумулятора на Фольксвагене Тигуан составляет 3-4 года. Далее начинаются проблемы, когда в одно не очень прекрасное утро автомобиль откажется заводиться. Замена – единственный кардинальный вариант решения. Пуск с толкача, подзарядка и т.д., поможет только до следующего утра.

Нюансы при замене аккумулятора Фольксваген Тигуан

Самое главное и не безосновательное опасение владельцев, из-за которого они не хотят менять аккумулятор самостоятельно – это риск спалить часть деталей электрооборудования автомобиля. Как показывает практика, опасение имеет место быть, особенно велик риск выхода из строя блока управления двигателем.

Порядок работ

Технология замены аккумулятора Фольксваген Тигуан:

• Поднимается капот автомобиля
• Выключается зажигание, ключ достается из замка, двери закрываются
• Отщелкивается крышка аккумулятора
• Демонтируется скоба, затем отключается минусовая, далее плюсовая клеммы
• Аккумулятор достается и заменяется новым
• Производится сборка в обратной последовательности

На работу по замене аккумулятора Тигуан предоставляется гарантия. Специалисты нашего стола заказа подберут оптимальный по цене вариант и доставят на СТО.

Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить.

Источник