Горит лампа заряда аккумулятора вектра

Vectra Club Russia

Загорается лампочка аккумулятора на панели приборов

Загорается лампочка аккумулятора на панели приборов

Сообщение Веденей » 05 апр 2010 12:18

Сообщение Fusion » 06 апр 2010 00:16

Re: Загорается лампочка аккумулятора на панели приборов

Сообщение Веденей » 06 апр 2010 08:40

Сообщение King_big » 06 апр 2010 09:01

Re: Загорается лампочка аккумулятора на панели приборов

Сообщение Веденей » 06 апр 2010 09:32

Сообщение King_big » 06 апр 2010 09:38

Re: Загорается лампочка аккумулятора на панели приборов

Сообщение Веденей » 06 апр 2010 16:01

Сообщение Bahamut » 06 апр 2010 16:08

Сообщение King_big » 06 апр 2010 16:32

Re: Загорается лампочка аккумулятора на панели приборов

Сообщение tohher » 06 апр 2010 20:02

Сообщение Bahamut » 06 апр 2010 22:26

1. Проверь массу везде;
2. Показания вольтметра в студию;
3. Если ниже 13,2 при включённых потребителях (а раз лампа горит, то явно ниже), то подключить вольтметр непосредственно к гене;
4. Если на самом генераторе низкое напряжение — разбирать и смотреть щётки и регулятор напряжения

Пы Сы: Вольтметр изначально нуно подключать на аккумулятор

Источник

Vectra Club Russia

горит лампа зарядки аккамулятора

горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 06 янв 2009 21:20

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение shymaxer200 » 06 янв 2009 21:50

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение Bolwoi83 » 06 янв 2009 23:01

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение arsadam » 07 янв 2009 08:59

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 08 янв 2009 18:12

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение YRATAM » 08 янв 2009 18:33

12-13В без эл.потребителей
13-14,5 при включении элект.потребителей

у тебя явная перезарядка

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 08 янв 2009 18:59

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение YRATAM » 08 янв 2009 19:03

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение shymaxer200 » 08 янв 2009 19:30

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 08 янв 2009 20:09

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение arsadam » 08 янв 2009 20:17

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение Nikeew » 08 янв 2009 20:17

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение YRATAM » 08 янв 2009 20:20

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение Vadimkim » 08 янв 2009 20:26

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 08 янв 2009 20:32

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение Vadimkim » 08 янв 2009 20:40

25alex

лампочка на 4 ватт вроде большпя безцокальная, а вообще в факе есть какие лампочки туда идут
еще с оказией можно и сгоревшие лампы заменить..в приборке, они другие. там. покупал в магазине вазовском..от жигулей вроде подходят или газели.
но это фигня все..это можно сделать потом..главное с генератором разберитесь.. к п римеру мозги стоять около 40 тысяч вроде..и еще их надо ставить прошивать.итд..
я бы скорее бежал бы в сервис и менял бы генератор. я генератор снимал дважды. один раз у меня мост накрылся я его заменил через месмяц и регулятор накрылся ..ну я в магазине купил сразу новый генератор. что-то меня запарило его ремонтировать. так что проверяйте генератор ..может щетки или подшипники стерлись. уже..можно с оказией заменить..

Источник

Vectra Club Russia

горит лампа зарядки аккамулятора

горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 06 янв 2009 21:20

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение shymaxer200 » 06 янв 2009 21:50

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение Bolwoi83 » 06 янв 2009 23:01

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение arsadam » 07 янв 2009 08:59

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 08 янв 2009 18:12

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение YRATAM » 08 янв 2009 18:33

12-13В без эл.потребителей
13-14,5 при включении элект.потребителей

у тебя явная перезарядка

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 08 янв 2009 18:59

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение YRATAM » 08 янв 2009 19:03

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение shymaxer200 » 08 янв 2009 19:30

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 08 янв 2009 20:09

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение arsadam » 08 янв 2009 20:17

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение Nikeew » 08 янв 2009 20:17

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение YRATAM » 08 янв 2009 20:20

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение Vadimkim » 08 янв 2009 20:26

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 08 янв 2009 20:32

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение Vadimkim » 08 янв 2009 20:40

25alex

лампочка на 4 ватт вроде большпя безцокальная, а вообще в факе есть какие лампочки туда идут
еще с оказией можно и сгоревшие лампы заменить..в приборке, они другие. там. покупал в магазине вазовском..от жигулей вроде подходят или газели.
но это фигня все..это можно сделать потом..главное с генератором разберитесь.. к п римеру мозги стоять около 40 тысяч вроде..и еще их надо ставить прошивать.итд..
я бы скорее бежал бы в сервис и менял бы генератор. я генератор снимал дважды. один раз у меня мост накрылся я его заменил через месмяц и регулятор накрылся ..ну я в магазине купил сразу новый генератор. что-то меня запарило его ремонтировать. так что проверяйте генератор ..может щетки или подшипники стерлись. уже..можно с оказией заменить..

Источник

Vectra Club Russia

горит лампа зарядки аккамулятора

горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 06 янв 2009 21:20

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение shymaxer200 » 06 янв 2009 21:50

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение Bolwoi83 » 06 янв 2009 23:01

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение arsadam » 07 янв 2009 08:59

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 08 янв 2009 18:12

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение YRATAM » 08 янв 2009 18:33

12-13В без эл.потребителей
13-14,5 при включении элект.потребителей

у тебя явная перезарядка

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 08 янв 2009 18:59

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение YRATAM » 08 янв 2009 19:03

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение shymaxer200 » 08 янв 2009 19:30

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 08 янв 2009 20:09

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение arsadam » 08 янв 2009 20:17

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение Nikeew » 08 янв 2009 20:17

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение YRATAM » 08 янв 2009 20:20

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение Vadimkim » 08 янв 2009 20:26

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение 25alex » 08 янв 2009 20:32

Re: горит лампа зарядки аккамулятора

Сообщение Vadimkim » 08 янв 2009 20:40

25alex

лампочка на 4 ватт вроде большпя безцокальная, а вообще в факе есть какие лампочки туда идут
еще с оказией можно и сгоревшие лампы заменить..в приборке, они другие. там. покупал в магазине вазовском..от жигулей вроде подходят или газели.
но это фигня все..это можно сделать потом..главное с генератором разберитесь.. к п римеру мозги стоять около 40 тысяч вроде..и еще их надо ставить прошивать.итд..
я бы скорее бежал бы в сервис и менял бы генератор. я генератор снимал дважды. один раз у меня мост накрылся я его заменил через месмяц и регулятор накрылся ..ну я в магазине купил сразу новый генератор. что-то меня запарило его ремонтировать. так что проверяйте генератор ..может щетки или подшипники стерлись. уже..можно с оказией заменить..

Источник

Vectra Club Russia

горит лапочка зарядки АКБ и ручника

горит лапочка зарядки АКБ и ручника

Сообщение alex5588 » 04 дек 2012 22:20

Сообщение Мышаня » 04 дек 2012 22:24

Сообщение alex5588 » 04 дек 2012 22:28

Re: горит лапочка зарядки АКБ и ручника

Сообщение vit-kuks » 04 дек 2012 22:43

Сообщение alex5588 » 04 дек 2012 22:54

Сообщение wirt » 04 дек 2012 23:32

Сообщение alex5588 » 04 дек 2012 23:40

Сообщение wirt » 04 дек 2012 23:50

По поводу зацепов — люфт подшипников? Может ротор болтается как собачий хвост? Тоже не есть гут.

Прозвонка диодов: Отпаиваешь статорную обмотку (как правило три фазы — три провода) от диодного моста.
Вот что нагуглил:
освободив мост, начинаем прозванивать его: омметром контролируем каждый диод отдельно, без разбора общей конструкции. Проводимость диодов должна быть односторонней. При наличии мультиметра, соотносим полученные показания – они должны быть максимально схожими. С помощью данного устройство можно также отследить падение напряжения на переходах – норма составляет 175…245 мВ (зависит от марки диодов).

Внимание: в обратную сторону должен быть «чистый ноль». Взято с (http://information-about-auto.info/)

Обрати внимание, что чёрные круглые капельки-таблеточки с «хвостиками» — это и есть силовые диоды, обычно они завальцованы в корпус, который кстати, будет «минусом» — а хвостик — плюсом. Ну и есть обычные цилиндрические диоды. Прозванивать все.

По поводу прозвонки статора (так же справедливо для ротора) — один щуп тестера — на вывод статора (всего их, как было сказано выше — три — проделать с каждым) другой щуп — непосредственно на стальной сердечник статора. Тестер при этом должен быть выставлен на измерение СОПРОТИВЛЕНИЯ в МегаОмах. При исправном статоре сопротивление должно быть бесконечным!

В бытовых условиях оба способа сгодятся

Сообщение alex5588 » 04 дек 2012 23:58

Сообщение wirt » 05 дек 2012 00:09

Сообщение antin » 05 дек 2012 00:20

Сообщение alex5588 » 05 дек 2012 00:27

Сообщение alex5588 » 05 дек 2012 00:31

Сообщение antin » 05 дек 2012 00:35

Re: горит лапочка зарядки АКБ и ручника

Сообщение alex5588 » 05 дек 2012 00:41

Сообщение wirt » 05 дек 2012 00:55

Прошу прощения за оффтоп, но как-то на прошлой машине ниссан блюбёрд пришлось в -22 в неотапливаемом гараже после ночи стоянки менять заклинившую помпу. тоже то ещё веселье. в перчатках крутить гайки не люблю, но честно говоря, руки даже не мёрзли — так хотелось ездить на личном авто.

а по теме, ничего серьёзного в переборке генератора нету. я вообще в таких вещах как стартер и генератор — менял всё. и забывал об этом. уж очень ответственные это вещи. В генераторе в основном дохнет диодный мост, и шоколадка (реле-регулятор) Кстати, в моём случае диодный мост скорее всего сдох из-за плохой массы на двигатель. Всему есть причины и способы их решения. А полученный опыт — вещь просто бесценная.

Сообщение wirt » 05 дек 2012 01:14

Прошу обратить внимание на то, что у меня дизельный исузу — могут быть нюансы. Но такая проблема у меня была, целый год мучился — руки не доходили, а потом с приходом влажности и холодов лампочка бывало тухла и через 15 минут. Но на своей повозке я поборол это раз и на всегда.

Следуя логике К генератору идёт два плюса, постоянно соединённых с плюсом АКБ, оба красного цвета — один большой и толстый провод сечением 6мм отдельно идущий, другой — 4мм скорее всего в косе из ещё более тонких проводов.
дальше, покопавшись в электронной схеме меня не покидает мысль, что скорее всего лампочка заряда АКБ гасится на наших машинах при помощи релюхи (она же разрешает включить обогрев заднего стекла, например)
Релюха двухпозиционная. Когда реле выключено — лампочка заряда акб включена, реле включено — лампочка не горит, будет включаться обогрев. такие пироги. Дальше. ИЗ генератора должен выходить провод (в моём случае тонкий чёрно-жёлтый), который подаёт ПЛЮС на релюху и ВКЛЮЧАЕТ её в том случае, если генератор даёт ЗАРЯД.

Всё это справедливо и выполняется при наличии ещё одного тонкого проводочка, который и даёт начальное возбуждение на РЕЛЕ-Регулятор. У меня проблема была именно в нём. В чём соль — это плюсовой провод, напряжение на нём равно напряжению АКБ только при включении зажигания. Я немного оголил провод, подцепил крокодильчик тестера и включил зажигание — +12в. Хорошо. Заводим дрыгатель — +0,5В.
Вот и причина. Возможно от старости где-то прохудился, и под нагрузкой от реле регулятора напряжение просело. Бросил соплю от того, что активно только при включении зажигания — всё заколосилось. Обе лампочки тухнут за долю секунды.

UP посмотрел внимательно в схемы из умной книжки, на бензиновых всё это несколько проще, от генератора сигнальный провод, который гасит лампу бело-синий. В любом случае искать провод возбуждения и смотреть его. Ну и конечно почистить разъёмы в первую очередь 🙂

Источник