Горит лампа аккумулятора додж караван

Горит лампочка аккумулятора — причины и поиск неисправностей

Каждый из вас, наверное, замечал красненькую коробочку на панели приборов, обозначающую аккумуляторную батарею. Все мы знаем, что загорается она при повороте ключа в замке зажигания и гаснет, когда мотор запускается. Почему это происходит? Когда вы вставили ключ и повернули его в замке зажигания, происходит автоматическая диагностика практически всех систем двигателя (ABS, ESP, Airbag, Check Engine и т. д.), после успешной самопроверки индикаторы гаснут, что свидетельствует об исправности той или иной системы. То же самое и с АКБ, когда она в порядке, индикатор гаснет, в случае проблем с аккумулятором, лампа аккумулятора горит.

В этой статье я расскажу о том, почему горит лампочка аккумулятора, а также о неисправностях, из-за которых может загореться лампа АКБ.

Несколько слов о том, как работает тандем аккумулятор-генератор

Каждому, даже начинающему водителю, известно о том, что аккумулятор взаимодействует с генератором. После запуска двигателя АКБ переходит в режим постоянной подзарядки. После того как обороты двигателя повышаются, возрастает и напряжение на выходе генератора, что не есть «гуд».

С целью предотвращения вышеописанного в цепи возбуждения ротора устанавливается небольшое реле-регулятор, задача которого – понижать ток до оптимального уровня независимо от числа оборотов двигателя. В результате напряжение поддерживается на необходимом уровне. Лампочка аккумулятора загорается в том случае, когда отсутствует зарядка от генератора.

Итак, смоделируем ситуацию. Вы завели мотор, но лампа аккумулятора не погасла. В чем дело?

1. Неисправно реле-регулятор, диодный мост;
2. Плохое натяжение ремня генератора, критический износ или проскальзывание ремня. Износ (люфт) подшипника генератора;
3. Перегорел предохранитель или плохой контакт;
4. Плохой контакт на клеммах АКБ, на выводе генератора или на проводе массы;
5. Обрыв цепи возбуждения генератора, серьезный износ щеток генератора или щеткодержателей;
6. Износ выключателя зажигания, как вариант, однако в данном случае гореть будет сразу несколько лампочек.

Как понять, что именно стало причиной горящей лампочки? Как устранить неисправность?

Если горит лампочка аккумулятора при рабочем моторе, не глушите его, откройте капот и проверьте напряжение на клеммах аккумулятора. Если зарядка поступает на мультиметр, должно быть напряжение 13.5-14,3V. Если зарядки нет, напряжение будет гораздо ниже — примерно 12V.

Для решения проблемы потребуется:

1. Две отвертки (плоская и крестообразная);
2. «Контролька» (лампочка на 12V);
3. Мультиметр;
4. Плоскогубцы, нож и «наждачка» для того, чтобы зачистить контакты.

Рассмотрим разные ситуации, при которых загорается лампочка аккумулятора

1. Ситуация первая — бортовой вольтметр демонстрирует заряд, лампочка аккумулятора не горит, мультиметр показывает 12V на клеммах АКБ, при этом сам аккумулятор полностью разряжен.

Лечение: Производим зачистку клемм и проводов высокого напряжения, после чего снова производим измерение напряжения. Если это ни к чему не привело, проверьте напряжения на «30» клемме генератора. Один электрод мультиметра подсоедините к клемме генератора, второй к массе. Если в этом случае напряжение будет несколько выше, нежели на аккумуляторе, выполните «зачистку» «30» клеммы. В случае необходимости поменяйте провод, который идет от генератора к аккумулятору.

Ситуация вторая — вольтметр на «приборке», а также лампочка говорят о зарядке, при этом аккумуляторная батарея разрядилась. Напряжение на АКБ при этом в норме (

14V), но при нагрузке (сигнал, фары и. т.) стрелка зарядки дергается в крайнее левое положение. Причина — слабая натяжка ремня генератора, либо проблема с самим шкивом или подшипником.

• Кроме того, причиной вышеописанной ситуации может стать пробой одного из диодов или обрыв в обмотке статора. Сделайте следующее — выключите зажигание, затем проверьте диоды при помощи мультиметра, если обнаружится пробой — произведите замену.
• Не лишним будет проверить щетки генератора. Чтобы сделать это достаточно достать щетки и проверить их длину, если длина менее пяти мм. рекомендую заменить щетки генератора.

1. Ситуация третья — после поворота ключа в замке зажигания, лампа аккумулятора не горит, при этом датчик заряда не срабатывает, и зарядка на батарею не поступает. Вероятнее всего причина заключается в перегорании предохранителя. Он имеет обозначение «F10», его номинал равен – 10 Амп. Если после замены нового предохранителя вы не увидели результата, причина может заключаться в самом замке или реле зажигания.

1. Ситуация четвертая — после поворота ключа нет зарядки, однако все приборы при этом функционируют, лампочка аккумулятора не горит.

Лечение: Снимите проводок с клеммы «61» генератора, после чего подключите его непосредственно к минусу (то есть к кузову). Если после этого лампа загорелась, причина в обмотке возбуждения генератора.

• Также причина может заключаться в плохом контакте в разъеме. Необходимо все как следует зачистить и проверить результат, если его нет, очень возможно, что перегорела лампа. Если проблема не в лампочке (горит тускло или с перебоями), то и другие индикаторы будут гореть также тускло или с перебоями, если это происходит только с индикатором АКБ, то, возможно, причина именно в самой лампочке.

1. Ситуация пятая— после включения зажигания горит лампа АКБ, и после запуска мотора не гаснет, зарядка при этом, либо прерывистая, либо ее нет вообще. Причиной такого поведения может быть плохой контакт провода с разъемом на приборной панели.

После всех вышеописанных проверок проверьте реле-регулятор, дайте напряжение на его контакты. Проверьте напряжение на щетках, если оно равно 12V, реле исправно. В противном случае — замените реле-регулятор.

Друзья, рекомендую посмотреть данное видео! В нем автор рассказывает о причинах «вечно севшей АКБ» и о том, что постоянно садит аккумулятор!

Источник

DODGE NEON CLUB

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Горит значек аккумулятора

Сообщений 1 страница 30 из 32

Поделиться112.09.2013 10:08

• Автор: dumfer
• Начинающий неоновод
• 
• Зарегистрирован : 04.03.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 120
• Уважение: +2
• Позитив: +8
• Провел на форуме:
  2 дня 14 часов
• Последний визит:
  11.02.2015 08:52

Добрый день. На днях загорелся значек аккумулятора на приборной панели. Ремень генератора в норме, да и езжу я уже так неделю. Давно бы разрядился. Что это ещё может значить?

Поделиться212.09.2013 10:14

• Автор: mihon
• Неоновод
• 
• Откуда: г. Москва, м. Орехово
• Зарегистрирован : 12.05.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 285
• Уважение: +10
• Позитив: +5
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 9 дней
• Последний визит:
  27.10.2020 15:47

Добрый день. На днях загорелся значек аккумулятора на приборной панели. Ремень генератора в норме, да и езжу я уже так неделю. Давно бы разрядился. Что это ещё может значить?

Вообще странно конечно, у меня этот значек загорается когда аккум уже разряжен. Я так понял что у наших машин индикации отсутствия зарядки с генератора нет, только индикация того что аккумулятор уже умер.

Поделиться312.09.2013 10:14

• Автор: mike
• Модератор
• 
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 20.05.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4021
• Уважение: +415
• Позитив: +368
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1968-06-11]
• Провел на форуме:
  2 месяца 16 дней
• Последний визит:
  01.06.2021 22:36

dumfer, Всё-таки какое напряжение на клеммах на заведённой машине, когда горит значок АКБ?

Поделиться412.09.2013 10:18

• Автор: mike
• Модератор
• 
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 20.05.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4021
• Уважение: +415
• Позитив: +368
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1968-06-11]
• Провел на форуме:
  2 месяца 16 дней
• Последний визит:
  01.06.2021 22:36

Вообще странно конечно, у меня этот значек загорается когда аккум уже разряжен. Я так понял что у наших машин индикации отсутствия зарядки с генератора нет, только индикация того что аккумулятор уже умер.

Странно. У меня, когда отгорел провод от генератора, сразу загорелся значок. Сам аккумулятор при этом был в полном порядке.

Поделиться512.09.2013 10:30

• Автор: mihon
• Неоновод
• 
• Откуда: г. Москва, м. Орехово
• Зарегистрирован : 12.05.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 285
• Уважение: +10
• Позитив: +5
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 9 дней
• Последний визит:
  27.10.2020 15:47

Странно. У меня, когда отгорел провод от генератора, сразу загорелся значок. Сам аккумулятор при этом был в полном порядке.

Я просто тут вчера буквально перегонял своего барашка в сервис с мёртвым генератором. Ну перед этим соответственно аккум дома зарядил и поехал. Так вот как выехал, значек не горел, а уже на пол дороги загорелся (ну я с ближним ехал, как положено). Вот по этому я и сделал вывод что индикатор загорается только тогда, когда аккумулятор уже разрядился.

Поделиться612.09.2013 10:32

• Автор: dumfer
• Начинающий неоновод
• 
• Зарегистрирован : 04.03.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 120
• Уважение: +2
• Позитив: +8
• Провел на форуме:
  2 дня 14 часов
• Последний визит:
  11.02.2015 08:52

Всё в поряде. Машина работает как часы. Аккум почти новый (2 месяца). Ближний свет ночь продержит.

Поделиться712.09.2013 10:38

• Автор: bart100
• Член клуба
• 
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 16.02.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3715
• Уважение: +173
• Позитив: +198
• Пол: Мужской
• Возраст: 44 [1976-12-24]
• Провел на форуме:
  2 месяца 16 дней
• Последний визит:
  15.04.2021 23:17

dumfer, сделай само диагностику. Возможно просто проблемы в работе генератора. У меня после ремонта высыпал три ошибки и загорелся значек АКБ, хотя заряжал исправно.

Поделиться812.09.2013 11:40

• Автор: Likoms
• Начинающий неоновод
• 
• Откуда: Мск, ВАО
• Зарегистрирован : 16.07.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 140
• Уважение: +11
• Позитив: +33
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  16 дней 18 часов
• Последний визит:
  14.06.2019 18:43

Так было когда датчик температуры входящего воздуха(?) не подключили после ремонта (слева от корпуса воздушного фильтра большой разъем, сразу видно как откроешь капот). Там правда еще ошибка вроде должна вылезти (чек).

Поделиться912.09.2013 12:00

• Автор: dumfer
• Начинающий неоновод
• 
• Зарегистрирован : 04.03.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 120
• Уважение: +2
• Позитив: +8
• Провел на форуме:
  2 дня 14 часов
• Последний визит:
  11.02.2015 08:52

Likoms, ОООооо.. Оно) Спасибо!)

Поделиться1012.09.2013 12:03

• Автор: mihon
• Неоновод
• 
• Откуда: г. Москва, м. Орехово
• Зарегистрирован : 12.05.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 285
• Уважение: +10
• Позитив: +5
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 9 дней
• Последний визит:
  27.10.2020 15:47

Прикольно! А какая связь между этим датчиком и индикацией неисправности АКБ?

Поделиться1112.09.2013 12:41

• Автор: Pashka
• Модератор
• 
• Откуда: Коломна; Москва, Перово
• Зарегистрирован : 04.08.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3556
• Уважение: +285
• Позитив: +1015
• Пол: Мужской
• Возраст: 38 [1982-11-07]
• Провел на форуме:
  2 месяца 21 день
• Последний визит:
  18.06.2021 11:13

Странно. У меня, когда отгорел провод от генератора, сразу загорелся значок. Сам аккумулятор при этом был в полном порядке.

аналогично. генератор хватанул воды из лужи и начал бедствие — сразу же загорелся значок АКБ

Поделиться1212.09.2013 12:46

• Автор: mike
• Модератор
• 
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 20.05.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4021
• Уважение: +415
• Позитив: +368
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1968-06-11]
• Провел на форуме:
  2 месяца 16 дней
• Последний визит:
  01.06.2021 22:36

А какая связь между этим датчиком и индикацией неисправности АКБ?

На основании показаний этого датчика мозги корректируют напряжение зарядки АКБ. Чем ниже температура всасываемого воздуха, тем выше напряжение зарядки.

Поделиться1312.09.2013 12:55

• Автор: svetik
• Член клуба
• Откуда: Видное
• Зарегистрирован : 04.08.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 188
• Уважение: +4
• Позитив: 0
• Пол: Женский
• Возраст: 35 [1986-05-25]
• Провел на форуме:
  6 дней 0 часов
• Последний визит:
  16.12.2018 01:53

у меня такая же проблема была загорелся значок АКБ в дождливую погоду думала все кранты! Подсохло перестал значок гореть, но все равно решила проверить причину оказалось надо поменять таблетку в генераторе!

Поделиться1412.09.2013 16:32

• Автор: FRAER
• Член клуба
• 
• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован : 12.10.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1288
• Уважение: +37
• Позитив: +74
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1985-04-22]
• Провел на форуме:
  1 месяц 21 день
• Последний визит:
  13.04.2020 13:55

Аналогично и у меня было, значек АКБ то загорался то гас, при этом ошибок не выдовал. А на следующий день ничего все О.К.
И как раз вот только-только на днях, может у них массовое помешательство.

Поделиться1512.09.2013 16:39

• Автор: Джексон
• Ветеран-неоновод
• 
• Откуда: г.Химки
• Зарегистрирован : 17.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 925
• Уважение: +23
• Позитив: +16
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1986-11-16]
• Провел на форуме:
  18 дней 5 часов
• Последний визит:
  12.01.2021 23:33

Было такое. что при плохой погоде редко загоралась лампа аккума.. в итоге доездился через год сгорела обмотка генератора.

Поделиться1612.09.2013 17:40

• Автор: Feniks
• Ветеран-неоновод
• 
• Откуда: Москва, СВАО
• Зарегистрирован : 14.04.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1382
• Уважение: +30
• Позитив: +9
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1986-05-26]
• Провел на форуме:
  8 дней 15 часов
• Последний визит:
  14.07.2015 22:12

Вообще странно конечно, у меня этот значек загорается когда аккум уже разряжен. Я так понял что у наших машин индикации отсутствия зарядки с генератора нет, только индикация того что аккумулятор уже умер.

у меня загорался, когда ремень с геннадия слетел.

Поделиться1712.09.2013 17:57

• Автор: mihon
• Неоновод
• 
• Откуда: г. Москва, м. Орехово
• Зарегистрирован : 12.05.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 285
• Уважение: +10
• Позитив: +5
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 9 дней
• Последний визит:
  27.10.2020 15:47

у меня загорался, когда ремень с геннадия слетел.

Тогда получается что индикация именно неисправности генератора. А что вообще мануал по этому поводу гласит, никто не читал?

Поделиться1812.09.2013 18:18

• Автор: Fox-In-Box
• Член клуба
• 
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 12.09.2008
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7803
• Уважение: +262
• Позитив: +26
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  4 месяца 11 дней
• Последний визит:
  Вчера 22:49

Нет, индикация именно по аккумулятору. Значок загорелся у Feniks когда слетел ремень не сразу, а когда стал высаживаться аккум.

Поделиться1913.09.2013 09:44

• Автор: mihon
• Неоновод
• 
• Откуда: г. Москва, м. Орехово
• Зарегистрирован : 12.05.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 285
• Уважение: +10
• Позитив: +5
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  1 месяц 9 дней
• Последний визит:
  27.10.2020 15:47

Нет, индикация именно по аккумулятору. Значок загорелся у Feniks когда слетел ремень не сразу, а когда стал высаживаться аккум.

Ну вот это как раз сходится с моими предположениями. Значит все-таки я был прав по поводу индикации. Неудобно конечно, получается что машина тебя уже перед фактом ставит, что аккум сдох и лучше не глушить. )) Ну хорошо что хоть так.

Поделиться2013.09.2013 10:45

• Автор: Obana
• Неоновый гуру
• 
• Откуда: Петербург
• Зарегистрирован : 25.10.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2141
• Уважение: +113
• Позитив: +33
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  22 дня 11 часов
• Последний визит:
  21.02.2017 18:15

Загорается когда напряжение в сети ниже определенного значения. В районе 11 вольт. У меня на штекере генератора обломлен фиксатор и разъем сидит не плотно. Заряд на аккум не идет, потребители жрут токи, напруга падает, загорается значок. Разъем пошелудишь- все нормально становится. А автор так и не удосужился померить напругу на клемах.

Поделиться2113.09.2013 10:53

• Автор: FRAER
• Член клуба
• 
• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован : 12.10.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1288
• Уважение: +37
• Позитив: +74
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1985-04-22]
• Провел на форуме:
  1 месяц 21 день
• Последний визит:
  13.04.2020 13:55

У меня вся история повторяется. Но значек акума загорается только когда стоишь, как только газу дал оп гаснет Х.З. + ко всему этому ещё и Р0522, всё приехали.

Поделиться2213.09.2013 11:19

• Автор: Джексон
• Ветеран-неоновод
• 
• Откуда: г.Химки
• Зарегистрирован : 17.10.2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 925
• Уважение: +23
• Позитив: +16
• Пол: Мужской
• Возраст: 34 [1986-11-16]
• Провел на форуме:
  18 дней 5 часов
• Последний визит:
  12.01.2021 23:33

У меня вся история повторяется. Но значек акума загорается только когда стоишь, как только газу дал оп гаснет Х.З. + ко всему этому ещё и Р0522, всё приехали.

это возможно диодный мост накрывается.

Поделиться2313.09.2013 11:27

• Автор: Obana
• Неоновый гуру
• 
• Откуда: Петербург
• Зарегистрирован : 25.10.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 2141
• Уважение: +113
• Позитив: +33
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  22 дня 11 часов
• Последний визит:
  21.02.2017 18:15

Обороты растут, заряд идет. А на холостых генератор не заряжает аккум и напряжение падает

Поделиться2413.09.2013 11:50

• Автор: FRAER
• Член клуба
• 
• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован : 12.10.2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1288
• Уважение: +37
• Позитив: +74
• Пол: Мужской
• Возраст: 36 [1985-04-22]
• Провел на форуме:
  1 месяц 21 день
• Последний визит:
  13.04.2020 13:55

У меня вся история повторяется. Но значек акума загорается только когда стоишь, как только газу дал оп гаснет Х.З. + ко всему этому ещё и Р0522, всё приехали.

это возможно диодный мост накрывается.

Обороты растут, заряд идет. А на холостых генератор не заряжает аккум и напряжение падает

Короче меняем гену и датчик.

Поделиться2513.09.2013 12:18

• Автор: Feniks
• Ветеран-неоновод
• 
• Откуда: Москва, СВАО
• Зарегистрирован : 14.04.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1382
• Уважение: +30
• Позитив: +9
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1986-05-26]
• Провел на форуме:
  8 дней 15 часов
• Последний визит:
  14.07.2015 22:12

Нет, индикация именно по аккумулятору. Значок загорелся у Feniks когда слетел ремень не сразу, а когда стал высаживаться аккум.

Тут ты не прав. У меня ремень слетел и в эту же секунду загорелась лампочка. Аккум нормальный и живой.

Мне кажется, что лампочка загорелась в виду того, что аккум не загружается

Поделиться2613.09.2013 12:40

• Автор: Fox-In-Box
• Член клуба
• 
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 12.09.2008
• Приглашений: 0
• Сообщений: 7803
• Уважение: +262
• Позитив: +26
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  4 месяца 11 дней
• Последний визит:
  Вчера 22:49

Feniks, Я немного не так выразился пожалуй. Упало напряжение в сети, так вернее. А напряжение мозг считывает с аккумулятора.

Поделиться2713.09.2013 15:29

• Автор: Feniks
• Ветеран-неоновод
• 
• Откуда: Москва, СВАО
• Зарегистрирован : 14.04.2012
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1382
• Уважение: +30
• Позитив: +9
• Пол: Мужской
• Возраст: 35 [1986-05-26]
• Провел на форуме:
  8 дней 15 часов
• Последний визит:
  14.07.2015 22:12

Fox-In-Box, я, кстати, смотрел, вольтметр у меня 11В показывал. Обычно со всеми пирогами включенными у меня

Поделиться2806.02.2014 12:25

• Автор: V.K.Zi
• Неоновод
• 
• Откуда: СПб
• Зарегистрирован : 14.01.2014
• Приглашений: 0
• Сообщений: 154
• Уважение: +24
• Позитив: +3
• Пол: Мужской
• Возраст: 31 [1989-11-09]
• Провел на форуме:
  4 дня 4 часа
• Последний визит:
  17.10.2016 09:49

Господа, в -7 иметь 14,8 на заведенной машине и только что поставленном счежем аккуме — это нормально или пора гену в переборку?

ИМХО это откровенно много, но фраза mike про датчик температуры заставила переспросить. Лампочка недозаряда иногда моргала на старом аккуме, на новом пока нет.

Поделиться2906.02.2014 12:34

• Автор: bart100
• Член клуба
• 
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 16.02.2013
• Приглашений: 0
• Сообщений: 3715
• Уважение: +173
• Позитив: +198
• Пол: Мужской
• Возраст: 44 [1976-12-24]
• Провел на форуме:
  2 месяца 16 дней
• Последний визит:
  15.04.2021 23:17

хм, у меня при -25 показывало 14.6
Мне кажется нормально.

Поделиться3006.02.2014 16:09

• Автор: mike
• Модератор
• 
• Откуда: Москва
• Зарегистрирован : 20.05.2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 4021
• Уважение: +415
• Позитив: +368
• Пол: Мужской
• Возраст: 53 [1968-06-11]
• Провел на форуме:
  2 месяца 16 дней
• Последний визит:
  01.06.2021 22:36

в -7 иметь 14,8 на заведенной машине и только что поставленном счежем аккуме — это нормально или пора гену в переборку?

Всё нормально.
Если и многовато, то совсем чуть-чуть, на 0,1-02В. Чем измеряли? Думаю, в пределах погрешности измерительных приборов.
Да, и верхнюю границу напряжения, выдаваемого генератором, регулируют мозги.

Источник