Аккумулятор Jeep Grand Cherokee
В Jeep Grand Cherokee устанавливается аккумулятор, не требующий технического ухода. Доливать воду, выполнять иные операции по обслуживанию не нужно. Находится аккумуляторная батарея под передним пассажирским сиденьем, под специальной крышкой. Клеммы выхода аккумулятора расположены под капотом, с левой стороны.
На корпус АКБ нанесены обозначения выводов: положительный маркирован знаком «плюс», отрицательный — «минус». Во время эксплуатации батареи необходимо:
- следить, чтобы контакты подключались строго к соответствующему выводу;
- отсоединять оба аккумуляторных провода при использовании «быстрой зарядки» (если аккумулятор размещается в автомобиле);
- при установке зажимов, проверке состояния АКБ не наклоняться над ней низко;
- при появлении предупреждающей индикации, которая продолжает гореть при работе двигателя, как можно быстрее обратиться в авторизованный автоцентр.
Важно: в аккумуляторных батареях содержится опасный для человека и окружающей среды электролит — раствор кислоты. Поэтому не пытайтесь самостоятельно заменять и обслуживать АКБ. Ее снятие и установка должны осуществляться в официальном автосервисе.
Источник информации: http://aftersales.fiat.com/elum
Если вы не нашли нужных данных в статье, перейдите по указанной ссылке выше для получения дополнительных сведений.
Информация актуальна на июнь 2020 года
DISCLOSURES
Телефон горячей линии
© 2021 FCA US LLC. Все права защищены. Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Mopar и логотип Pentastar являются зарегистрированными товарными знаками FCA US LLC.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой Статьей 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Производитель оставляет за собой право изменять спецификации и цены в любое время без предварительного уведомления.
* Цена указана на а/м 2019 и 2020 года выпуска.
1 Предложение действует с 1 по 30 июня 2021г. и распространяется на ограниченную партию автомобилей, находящихся на складе АО «ЭфСиЭй РУС» и складах официальных дилеров Jeep®. Подробности по наличию автомобилей и конкретным размерам преимущества в отношении той или иной модели автомобиля, участвующего в данной акции, уточняйте в салонах официальных дилеров Jeep®. Выгода по данной программе суммируется с выгодой по программам поддержки «Стандартный Trade-in» и / или «Лояльный Trade-in».
2 Выгода при покупке автомобилей по программе “Компенсация за Trade-in”, реализуемая дистрибьютором, совместно с официальными дилерами. Указанная программа позволяет получить выгоду до 200 000 руб. на Jeep® Grand Cherokee и от 100 000 до 150 000 руб. на Jeep® Compass, при сдаче дилеру автомобиля по системе Трейд — ин (обмен подержанных автомобилей на новые). Программа «Лояльный Trade-in» – обмен старого а/м клиента марки Jeep, Chrysler, Dodge не старше 2011 года выпуска по ПТС на новый а/м Jeep или Chrysler. Предложение ограничено и действует до 30 июня 2021 года. Подробности у официальных дилеров Jeep®
3 При покупке автомобилей в кредит обязательно оформление полиса КАСКО. Минимально возможная сумма кредита 50 000руб, максимальная сумма кредита 6,5 млн. руб. В случае несвоевременной уплаты процентов и возврата кредита с заемщика взимается штраф 0,1% от суммы неуплаченных в срок процентов и части непогашенной ссудной задолженности за каждый день просрочки. Кредиты по программам Jeep Finance предоставляются ПАО РОСБАНК. Генеральная лицензия Центрального Банка Российской Федерации № 2272 от 28.01.2015 г. При погашении кредита через иные кредитные организации, платежные системы, Почту России взимается дополнительная комиссия за перевод средств.
Источник
Прикуривание с Grand Cherokee
Наконец-то зима хоть как-то проявила себя в Астане, подморозив за -30. На стоянках появились люди с прикуривателями, в городе начали мелькать эвакуаторы. Морозы правда напугали народ не сильно, неделька за -30 без особого ветра — это по астанинским меркам все равно, как кто-то холодильник забыл дома закрыть. Несерьезно. Тем не менее первые морозы послужили проверкой на прочность для Джипа. Благо повод представился очень быстро.
Так как Jeep Grand Cherokee на работе и дома стоит в относительно теплом паркинге (ветра нет и при -30 на работе было не ниже -5), то проявить чудеса заводимости в мороз ему не довелось. А вот помочь завестись другим — это случилось, о чем и пойдет речь в этой статье.
Grand Cherokee спешит на помощь.
Итак, есть машина, которая не завелась, точнее аккумулятор сел из-за включенных фар, которые не выключились, потому что сигналка заводилась, потому что мороз, потому что кнопка в другом положении, в общем совершенно не важно. Аккумулятор сел и поздно ночью лечу спасать.
Но перед этим заглядываю в инструкцию, потому что память подсказала — с аккумулятором и прикуриванием в Jeep Grand Cherokee не все так просто. Дело в том, что аккумулятор в Jeep расположен не в подкапотном пространстве, а под сиденьем переднего пассажира. Не так далеко, как в Мерседесе, но не так близко, как у японцев. Расположение аккумулятора важно, так как «больная» машина могла стоять мордой в стенку, а учитывая плотность расположения автомашин в Астане скорее всего вытащить и развернуть ее не получилось бы. Значит существовал риск, что аккумулятор придется вынимать.
Далее, если повезет и машина стоит так, что к ней можно подобраться передом, чтобы прицепить прикуриватель, вопрос номер два — куда цеплять? Вот тут инструкция пригодилась во второй раз. Оказывается в случае размещения аккумулятора не в подкапотном пространстве в моторный отсек специально выводятся две клеммы, напрямую соединенные с аккумулятором. Как-то мы пытались прикуриться от мерседеса задом на перед, кто бы подсказал в тот раз!
Прочитал, запомнил. В паркинге перед выездом открыл капот, нашел эти клеммы, сделано все по человечески, положительная закрыта крышечкой, как на аккумуляторе и отгорожена пластиковой перегородкой, захочешь, не коротнешь.
Да и расстояние между клеммами заметно больше, чем в случае с аккумулятором. Мы же все знаем, что минус не надо на аккумулятор цеплять, но все равно цепляем, правда же?
Итак, инструкции в голове, прикуриватель в салоне. Выезжаю. К счастью машина оказалась припаркована мордой к пешеходному тротуару, что позволило подъехать вплотную, и почти даже совсем чуть-чуть помешать пешеходам.
Достал прикуриватель, напомню, имея определенный неоднократный опыт прикуривания я уже сталкивался с тем, что обычный магазиный русско-китайский прикуриватель в качестве проводов использует не медь, а какие-то проволоки медного цвета, которые при серьезных нагрузках не обеспечивает передачу необходимого тока. Поэтому много лет назад мой магазинный прикуриватель был кардинально и инновационно улучшен. От него остались только крокодилы, а провода были заменены на кабель от сварочного аппарата. С тех пор никаких проблем с прикуриванием кого-либо не наблюдалось.
Накидываем прикуриватель, сажусь в салон, Александру в Jeep, обороты до 3000-4000, у «больного» педаль газа в пол, чтобы гарантировано не было проблем с заливом свечей, включаю стартер, 3-4 секунды, отпускаю педаль газа до половины и движок радостно подхватывает. Смотрю на часы Moto 360 — ровно 1 минута 40 секунд. Личный рекорд.
Одна из редких, но весьма проблемных процедур в жизни любого автолюбителя с Jeep пройдена. Понятно как и откуда прикуривать. В целом отмечу, что такой вариант расположения клемм показался удобнее, чем классический с аккумулятором. Крокодилы держатся на них намного увереннее и меньше вероятность, что случайно соскочат и коротнут. Туда же теперь при случае буду подключать и компрессор. А еще в Jeep Grand Cherokee очень удобно, что капот держится сам, под него не нужно никаких палок подтыкивать, поэтому любые провода легко перемещаются на любую сторону (в случае с компрессором актуально) и любопытные головы, прыгая вокруг машины, не сталкиваются с лишними препятствиями.
Спасибо всем, кто откликнуся в тот день, предложив свою помощь!
Источник
Какой аккумулятор подходит для Jeep Grand Cherokee Wk2
Полезность – 59% |  Распечатать |
На модель Grand Cherokee (Wk2) подходит Европейский типоразмер аккумулятора, с пусковым током не менее 800 Ампер по стандарту EN, и номинальной емкостью не ниже 90 Ампер-час и не более 100 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.
 |  |  |
Jeep Grand Cherokee (Wk2) 2014-2021 год.
| Варианты корпуса | Обязательные параметры | Дополнительные параметры | |
| Полярность: |  | обратная (плюс справа) |
Euro, под хомут с болтовым зажимомТехнология: EFB или AGM
Резервная емкость: 120 – 130 минут
Дата изготовления: не более 12 месяцев назад
| Производитель: | Bosch, Varta, Mutlu, Tudor, Topla, Afa, Bost, Dominator, Forse, Kainar, Nomad |
Для Jeep Grand Cherokee (2014–2021) можно использовать как EFB так и AGM тип батареи. Улучшенная технология свинцово-кислотного EFB-аккумулятора в полной мере обеспечит необходимые потребности электрики этого авто, и хорошо подходит для редких поездок (1-2 раза в неделю), неприхотливый, терпит разряды.
Продвинутый свинцово-кислотный AGM подойдет еще лучше, хватит на дольше, но стоит дороже.
Для данной модели Jeep допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением. Увеличение допустимой ёмкости аккумулятора, может привести к сбою в системе старт-стоп использующей чувствительную настройку токов по силовым цепям.
Технически на Jeep Grand Cherokee подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Jeep Grand Cherokee длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для EFB и AGM батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
 |
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Jeep, также указываются все параметры подходящей батареи для Grand Cherokee (Wk2).
Что еще нужно знать перед покупкой
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• Батарея должна быть надежно закреплена в штатном гнезде автомобиля, излишняя вибрация вредит аккумулятору.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
Источник