Габаритные размеры тяговых аккумуляторов

ГОСТ 28132-95 Свинцово-кислотные тяговые батареи. Часть 2. Размеры аккумуляторов и выводов и маркировка полярности аккумуляторов

СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫЕ ТЯГОВЫЕ БАТАРЕИ

ЧАСТЬ 2. РАЗМЕРЫ АККУМУЛЯТОРОВ И ВЫВОДОВ И МАРКИРОВКА ПОЛЯРНОСТИ АККУМУЛЯТОРОВ

М ЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ

ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

1 РАЗРАБОТАН Техническим комитетом по стандартизации ТК 44 «Аккумуляторы» (НИАИ)

ВНЕСЕН Госстандартом России

2 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 7-95 от 26 апреля 1995 г .)

За принятие проголосовали:

Наименование национального органа стандартизации

Госстандарт Республики Казахстан

3 Постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 25.07.95 № 399 межгосударственный стандарт ГОСТ 28132-95 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1996 г .

4 Настоящий стандарт содержит полный аутентичный текст международного стандарта МЭК 254-2-85 «Свинцово-кислотные тяговые батареи. Часть 2. Размеры аккумуляторов и выводов и маркировка полярности аккумуляторов» с дополнительными требованиями, отражающими потребности экономики страны

5 Взамен ГОСТ 28132-89

СОДЕРЖАНИЕ

1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

3 ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ АККУМУЛЯТОРОВ ТЯГОВЫХ БАТАРЕЙ

4 МАРКИРОВКА ПОЛЯРНОСТИ АККУМУЛЯТОРОВ ТЯГОВЫХ БАТАРЕЙ И РАЗМЕРЫ СООТВЕТСТВУЮЩИХ СИМВОЛОВ

5 ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ ВЫВОДОВ ТЯГОВЫХ БАТАРЕЙ

СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫЕ ТЯГОВЫЕ БАТАРЕИ

Часть 2. Размеры аккумуляторов и выводов и маркировка полярности аккумуляторов

Lead-acid traction batteries. Part 2. Dimensions of cells and terminals and marking of polarity on cells

Дата введения 1996-01-01

1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. 1 Область распространения

Настоящий стандарт распространяется на аккумуляторы для тяговых батарей, выводы батарей и маркировку полярности аккумуляторов.

1.2 Объект стандартизации

Настоящий стандарт унифицирует:

— максимальные габаритные размеры аккумуляторов тяговых батарей (ширину, длину, высоту);

— маркировку полярности аккумуляторов и размеры соответствующих символов;

— основные размеры конических выводов батарей для соединения с наружным кабелем.

Дополнительные требования, отражающие потребности народного хозяйства, выделены курсивом.

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 959-91 Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные напряжением 12 В для автотракторной и мотоциклетной техники. Общие технические условия

ГОСТ 18620-86 Изделия электротехнические. Маркировка

ГОСТ 28312-89 Аппаратура радиоэлектронная профессиональная. Условные графические обозначения

3 ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ АККУМУЛЯТОРОВ ТЯГОВЫХ БАТАРЕЙ

3.1 Стандартные ряды

Аккумуляторы тяговых батарей в зависимости от их ширины должны относиться к рядам одной из двух серий: Е (узкие) и L (широкие).

3.2 Габаритные размеры

3.2.1 Габаритные размеры аккумуляторов (рисунок 1) для тяговых батарей обозначают следующими символами:

В — ширина (размер, параллельный поверхности пластин);

Н — высота (включая крышку, вентиляционную пробку и выводы, но без наружного кабеля);

L — длина (размер, перпендикулярный к поверхности пластин).

3.2.2 Размеры аккумуляторов тяговых батарей должны соответствовать размерам, приведенным в таблице 1.

Таблица 1 — Основные размеры аккумуляторов тяговых батарей

Условные обозначения аккумуляторов и батарей устанавливают в технических условиях на аккумуляторы и батареи конкретного типа в соответствии с нормативными документами на химические источники тока.

4 МАРКИРОВКА ПОЛЯРНОСТИ АККУМУЛЯТОРОВ ТЯГОВЫХ БАТАРЕЙ И РАЗМЕРЫ СООТВЕТСТВУЮЩИХ СИМВОЛОВ

4.1 Условия нанесения маркировки полярности

На аккумуляторе тяговой батареи наносят маркировку полярности только на положительный вывод.

4.2 Знаки маркировки

Маркировка полярности должна иметь вогнутый или выпуклый знак «+» на крышке около положительного вывода.

Если маркировку полярности выполняют на отрицательном выводе, то вогнутый или выпуклый знак «-» наносят на крышку около отрицательного вывода.

4. 3 Символы, используемые для маркировки, и их размеры

Символы, используемые для маркировки полярности, должны соответствовать требованиям ГОСТ 28312 .

Маркировка положительного вывода должна быть выполнена в соответствии с символом 5005 а — положительная полярность.

Возможная маркировка отрицательного вывода должна * быть выполнена в соответствии с символом 5006 а — отрицательная полярность.

Фактическое значение размера «а» этих символов должно быть равно или более 5 мм .

Примечание — Размер «а» 5 мм соответствует общей длине каждого плеча символа, равного 6 мм .

4.4 Требования к маркировке аккумуляторов (батарей) — по ГОСТ 18620 .

5 ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ ВЫВОДОВ ТЯГОВЫХ БАТАРЕЙ

5.1 Общие положения

Настоящий стандарт определяет только основные размеры стандартизуемых типов выводов, необходимые для обеспечения их взаимозаменяемости.

5.2 Стандартизуемые типы выводов

Выводы тяговых батарей выбирают из следующих стандартизуемых типов:

5.3 Основные размеры конических выводов тяговых батарей (наконечников конического кабеля и розетки) должны соответствовать приведенным на рисунке 2 и в таблице 2.

Источник

Габаритные размеры тяговых аккумуляторов

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ И МЕТРОЛОГИИ

НАЦИОНАЛЬНЫЙ
СТАНДАРТ
РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ

ГОСТ Р МЭК
60254-2-2009

БАТАРЕИ АККУМУЛЯТОРНЫЕ
СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫЕ ТЯГОВЫЕ

Размеры аккумуляторов и выводов и маркировка
полярности аккумуляторов

Lead-acid traction batteries — Part 2: Dimensions of cells
and terminals and marking of polarity on cells

Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации — ГОСТ 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения»

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом «Научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт стартерных аккумуляторов» (ОАО «НИИСТА») на основе собственного аутентичного перевода на русский язык стандарта, указанного в пункте 4

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 044 «Аккумуляторы и батареи»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 декабря 2009 г. № 941-ст

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту МЭК 60254-2:2008 «Свинцово-кислотные тяговые батареи. Часть 2: Размеры аккумуляторов и выводов и маркировка полярности аккумуляторов» (IEC 60254-2:2008 «Lead-acid traction batteries — Part 2: Dimensions of cells and terminals and marking of polarity on cells»).

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

Источник

Тяговые аккумуляторы

Все мы отлично знаем предназначение аккумуляторных аккумуляторов – запуск двигателя, питание для световых приборов, обогрева стекол и т.д. Но существует еще один вид мощных аккумуляторов – тяговые.

Тяговые аккумуляторы устанавливаются на электрокары, электропогрузчики, электротележки, штабелеры и др.).

Они являются основным источником тока, который обеспечивает питание ходовых и подъемных двигателей, световой и звуковой сигнализации и т.д. Многие современные модели напольного транспорта оборудуют системой рекуперации механической энергии торможения в электроэнергию, которая используется для подзаряда аккумулятора.

До последнего времени в России в основном применялись никель-железные аккумуляторы. Однако к настоящему времени налажено и освоено производство свинцовых тяговых аккумуляторов.

Рассмотрим историю производства тяговых аккумуляторов в России.

Маркировка тяговых акб

Ранее тяговые аккумуляторы Российского производства от ЗАО Курский завод «Аккумулятор» на базе АКБ ЭН-400-42 выпускались с маркировкой: 12 ЭН-400-42, 16 ЭН-400-42, 20 ЭН-400-42. Кроме того, производились АКБ ЗА 210, 4А 280, 5А 350, 6А 420, ЗВ 210, 4В 280, 5В 350, 6В 420. Цифры 3, 4, 5 и 6 обозначают количество положительных электродов в аккумуляторе, 400, 210, 280, 350, и 420 — номинальную емкость в амперчасах при 5-часовом режиме разряда. Буквы Н и В относятся к намазным электродам, А — к панцирным.

В настоящее время заводом освоен выпуск аккумуляторов ТПНЖ-550М-У2 и батарей 46ТПНЖ-550М-У2. ТП — область применения — тепловозы; НЖ — электрохимическая система аккумулятора (никель — железная);цифры после букв — номинальная емкость при 5 часовом режиме разряда, А. ч; М — модернизированный; У — климатическое исполнение. Для начала расскажем о серии ЭН-400:

Характеристики акб тяговых

Аккумулятор ЭН-400 У2 имеет габариты 130x174x484 мм, масса с электролитом составляет 31 кг. Положительные намазные электроды законвертованы в пакет, скрепленный боковыми изоляторами. Пакет состоит из положительного электрода и прилегающих к нему с двух сторон сепараторов (стекловолокна и перфорированного винипласта). Между пакетом и отрицательными электродами помещаются ребристые мипластовые сепараторы. Подробней о сепараторах можете почитать здесь. Зазор между полиэтиленовыми крышками и баками уплотнен шнуровым асбестом и залит битумной мастикой. Аккумулятор ЭН-400 работоспособен при температурах окружающей среды от -40°С до +40°С, срок службы в эксплуатации составляет 2 года при наработке 500 циклов.

Основные характеристики тяговых АКБ серии А (панцирные положительные электроды) приведены в таблице 1.

Токовыводы имеют отверстия под болтовые крепления соединительных перемычек. Баки и крышки из сополимерпропилена соединяются термоконтактным способом с обеспечением герметичности сварного шва. Выводные борны в крышках залиты герметизирующей мастикой.

Таблица 1 Основные характеристики тяговых аккумуляторов серии А

В НТЦ АОЗТ «Электротяга» (г. Санкт-Петербург) разработана серия тяговых АКБ и батарей на их основе емкостью от 210 до 560 Ач. Следует заметить, что данное предприятие является разработчиком и изготовителем серии свинцовых аккумуляторов различного назначения с заданными характеристиками.

Массогабаритные и электрические характеристики данной серии АКБ приведены в таблице 2.

Таблица 2 Массогабаритные и электрические характеристики батарей с емкостью от 210 до 560 Ач

Аккумуляторы, характеристики которых приведены в таблице 2, соответствуют ГОСТ 28132-89. Батареи состоят из 40 отдельных аккумуляторов, соединенных между собой последовательно с помощью межэлементных соединений. Соединения в указанных батареях могут выполняться в двух вариантах: сварными с помощью перемычек из свинцово-сурьмяного сплава, а также с помощью болтовых соединений кабельными перемычками.

Особенности эксплуатации

Наработка батарей составляет: 1000÷1200 циклов для типа А и 500 циклов для типа В до снижения емкости до 80% от С5. Значения токов для каждого типа АБ указываются в эксплуатационных документах. Батареи выпускаются в 2-х вариантах: в сухом незаряженном виде и залитыми электролитом, заряженными. Герметизация бака с крышкой осуществляется с помощью кислотостойкого герметика или термоконтактной сваркой

Тяговые аккумуляторные батареи после приведения их в рабочее состояние эксплуатируются в соответствии с руководством по эксплуатации предприятия-изготовителя. Учитывая, что тяговая аккумуляторная батарея не подвергается глубоким разрядам, для предотвращения потери емкости вследствие сульфатации отрицательных электродов периодически (примерно один раз в шесть месяцев) проводятся лечебные циклы и ежемесячные уравнительные заряды. Уравнительные заряды проводятся по окончании нормального заряда током 15-20% от максимального до постоянства плотности электролита и напряжения в течение 4 ч.

До недавнего времени в нашей стране широко использовались тяговые батареи Болгарии. Батареи выпускаются как с панцирными, так и намазными электродами. Их основные характеристики приведены в таблице 3.

Таблица 3 Основные характеристики акб с панцирными и намазанными электродами

Щелочные тяговые аккумуляторы

Прогресс не стоит на месте и на замену аккумуляторам предыдущего поколения приходят новые. Отечественные заводы начали выпуск более технологически совершенных аккумуляторных батарей нового поколения.

Для примера можем рассмотреть продукцию Курского завода «Аккумулятор». На официальном сайте представлены тяговые аккумуляторы и батареи щелочные никель-железные с маркировкой ТПНЖ-550М-У2 и 46ТПНЖ-550М-У2. Они как указано в официальном источнике предназначены для для запуска дизеля тепловоза, стартерного пуска, а также для , освещения и питания цепей управления, а так же для вспомогательных нагрузок при неработающем дизеле.

В этих батареях конструктивно ничего нового нет. Они состоят из положительных и отрицательных электродов , которые уложенны поочередно в блок. Как мы уже знаем пластины изолируют между собой сепаратором, изготовленным из гофрированного и перфорированного винипласта. Блок электродов помещается в стальной бак. Щелочестойкое лакокрасочное покрытие защищает бак от коррозии. На каждый АКБ надевают специальный чехол, для того чтобы обеспечить электрическую изоляцию аккумуляторов внутри батарейного ящика.

Электролит состоит из водного раствора едкого калия с добавкой (20+1) г/л гидрата окиси лития. Основные технические характеристики приведены в таблице 4 и 5.

Источник