Форд фокус 1 европеец аккумулятор

Какой аккумулятор подходит для Ford Focus 1 поколение

Полезность – 59% | Распечатать

На модель Focus (1 поколение) подходит Европейский типоразмер аккумулятора, с пусковым током не менее 700 Ампер по стандарту EN, и номинальной емкостью не ниже 70 Ампер-час и не более 85 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.

Ford Focus (1 поколение) 1998-2004 год.

Размер: Д 278 Ш 175 В 190 (мм)

Пусковой ток (EN): 700 A (не менее)

Емкость: от 70 Ач до 85 Ач (не более)

Напряжение: 12 V

Варианты корпуса	Обязательные параметры	Дополнительные параметры

Полярность:

обратная (плюс справа)

Euro, под хомут с болтовым зажимом

Технология: Гибридный или Кальциевый

Резервная емкость: 90 – 105 минут

Дата изготовления: не более 12 месяцев назад

Производитель:

Bosch, Varta, Mutlu, Tudor, Topla, Afa, Bost, Dominator, Forse, Kainar, Nomad

В сегменте автомобилей в который входит Ford Focus (1998–2004) эти типы батарей подходят лучше всего, в полной мере обеспечивая нагрузки бортовой сети такого автомобиля. Гибридная технология (Hybrid, Ca+, Ca/Sb) батареи будет выгоднее для поездок каждый день, например на работу и обратно.

При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Для данной модели Ford допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Ford Focus подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Ford Focus длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Гибридных и Кальциевых батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Расшифровать такую маркировку можно на сайте конкретного производителя при помощи простой инструкции.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.

Что еще нужно знать перед покупкой

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Источник

Характеристики аккумулятора на FF1. (Р)

АКБ, аккумулятор, электрооборудование, генератор, зарядка аккумулятора, ток, ампер

focus747
у продавцов не всегда есть представление. я вот по тому как искал встретил двух даунов в очень даже известном и вроде бы раньше уважаемом мною автоцентре:)))

я: у вас есть аккамуляторы высотой 175 с обратной полярностью?
1: вас наверное интерисует объём.
я: какого объёма у вас есть с такой высотой?
1: вас наверное интерисует величина тока запуска?
я(уже раздражаясь): вы меня слышите? мне нужен аккамулятор высотой 175 потому как у меня другой не влезет
1: высота не важна
поняв что от дауна ничего не добъёшся послал его подальше и позвал другого, оказавшегося немного более понятливым (хотя первый вопрос его был про величину тока запуска).
так вот 5 минут вопросов и оказалось что ничего у них нет.

так что кроме нашего клуба никто лучше не скажет что именно нам надо

В момент покупки автомобиля не обратл внимания на данный объект как на несущественный (ну есть и есть ну заводится -заводится) оказалось зря. При первом посещении подкапотного пространства через пару недель после покупки обнаружил солевые отложения на + , почистил и успокоился. В процессе эксплуатации (я уже пимал об этих проблемах в другмх темах) была проблема с плавающими оборотами при прогреве двигателя, которые по достижении рабочей температуры нормализовывались до стабильных. Еще была проблема пробоя катушки зажигания (стоило мне 120 европейских денег) на трассе Кельн-Франкфурт, а также замена свечей зажигания (зря) и много головной боли в поисках проблемы в уик-энд, вместо выпитого пива с друзьями.

Солевой налет обнаружился и позднее оказывается он возникал в результате того, что вокруг + контакта были незаметные трещины сквозь которые пары кислоты испарялись и окисливали контакт. Соответственно возникали проблемы в качественном питании электроники.

В общем пару дней назад я заменил моторкрафтофский (еще рабочий) аккумулятор на Bosch Silver аналогичной мощности и ненарадуюсь, проблема плавающих оборотов «выпала» из списка проблем требующих как можно более быстрого решения. Еще думаю что я бы сэкономил 160 евро которые выбросил на новую катушку зажигания и свечи если бы вовремя заменил аккумулятор.

И еще возможно что череда замен ламп габаритов фар поворотников и стоп сигналов тоже есть результат «работы» аккумулятора.

Источник

Аккумуляторы для Ford Focus I 1998 — 2001 1.4 (75 л.с.)

Аккумулятор BLIZZARO SILVERLINE 60RS

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 3 года

Аккумулятор DELKOR 61R (56177) низкий

• Емкость: 61 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 4 года

Аккумулятор MOLL M3plus 60R (низкий)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 550 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 4 года

Аккумулятор BLIZZARO SILVERLINE 60RS

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор RED 60RS (низкий)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 520 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU Supr A 60RS (низкий)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 60R (низкий)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор THOMAS 60RS (низкий)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 580 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU Formul A 62RS (низкий)

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ 60R (низкий)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 590 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BATREX 60RS (низкий)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 580 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор FORSE 60R (низкий)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOSCH S4 004 (60R)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU Maxim A 60RS (низкий)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOST 60R (56077)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 570 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор FORSE EFB 60R (низкий)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 620 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Excell EB602 (60R) низкий

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 540 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 241x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор MOLL Kamina Start 62RS (низкий)

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 510 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB MAGIC 62R (низкий)

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla Top 62RS

• Емкость: 62 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор BOST PREMIUM 63R (56377)

• Емкость: 63 Ач
• Пусковой ток: 640 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор DELKOR 61R (56177) низкий

• Емкость: 61 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор FORD 60R

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 590 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор EXIDE Premium EA612 (61R) низкий

• Емкость: 61 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOSCH S5 004 (61R)

• Емкость: 61 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор MOLL M3plus 60R (низкий)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 550 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор MOLL X-TRA Charge 60R (низкий)

• Емкость: 60 Ач
• Пусковой ток: 600 А
• Полярность: Обратная [- +]
• Габариты: 242x175x175
• Гарантия: 48 месяцев

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на Ford Focus I 1998 — 2001 1.4 (75 л.с.) ?

Параметры АКБ: полярность обратная, ёмкость 60-63Ач, пусковой ток 510-640А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 241-242мм, ширина 175мм, высота 175мм.

Заявка на подбор аккумулятора для Ford Focus I 1998 — 2001 1.4 (75 л.с.)

У нас в наличии есть 742 различные модели АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш Ford Focus I 1998 — 2001 1.4 (75 л.с.).

Для этого, оставьте свой номер телефона

Перезвоним в будни с 8:00 до 23:00, в выходные с 10:00 до 19:00

Источник