- Huter HT1000L
- Описание
- Особенности и технические характеристики Huter HT1000L
- Общие сведения
- Принцип работы и конструктивные особенности
- Установка и безопасная эксплуатация
- Обзор генераторов фирмы Huter
- Классические бензиновые генераторы
- Маломощные бензиновые генераторы
- Инверторные генераторы
- Дизельные генераторы
- Выбор генератора
Huter HT1000L
Гарантия и сервис
официальная гарантия в фирменном сервисном центре
Описание
Особенности и технические характеристики Huter HT1000L
- Переносной генератор переменного тока 220 В и постоянного тока 12 В номинальной мощностью 1 кВт;
- Основан на преобразовании механической энергии поршня двигателя внутреннего сгорания Huter 152F в электрическую энергию;
- Охлаждение двигателя происходит воздушным способом;
- Эффективно работает даже при экстремальных температурах – от -20°С до 40°С;
- Работает на неэтилированном бензине АИ-92;
- На одном бензобаке емкостью 4,8 литра способен проработать на средней мощности до 8 часов;
- Трубчатая металлическая рама защищает корпус от повреждений;
- Установочная площадка позволяет генератору работать даже на рыхлом грунте и песке;
- Компактные габариты – 460*395*365 мм и небольшой вес 28 кг позволяют легко переносить агрегат без дополнительных транспортных средств;
- Интуитивно понятное управление и индикация снижения уровня масла;
- Гарантия надежного немецкого производителя «Huter Elektrische Technik GmbH» в течение 12 месяцев.
Общие сведения
Генератор достаточно компактен и удобен для транспортировки и установки – он обрамлен трубчатой металлической рамой с установочной площадкой в нижней части. Рама также защищает корпус агрегата от механических повреждений. Небольшой вес – всего 28 кг – позволяет перемещать его без применения каких-либо транспортных средств. Габариты агрегата невелики: 460*395*365 мм, ему не нужно много места для хранения.
Принцип работы и конструктивные особенности
Работа бензогенератора основана на преобразовании механической энергии, вырабатываемой поршневым двигателем внутреннего сгорания, в электрическую. За процесс преобразования отвечает бесщеточный синхронный альтернатор. Двигатель Huter 152F является четырехтактным однопоршневым, клапаны в нем расположены сверху, распределительный вал внизу. Питание двигателя осуществляется по карбюраторному типу, смазка – разбрызгиванием масла в картере. Запускается двигатель тросовым ручным стартером. Процесс охлаждения двигателя в процессе работы осуществляется воздушным способом, что позволяет работать с генератором даже при достаточно низких температурах воздуха – до -20°С. Поскольку охлаждающих жидкостей в агрегате нет, опасности замерзания не возникает.
Если соблюдена суммарная мощность всех подключенных потребителей, и двигатель прошел одно-двухнедельный период обкатки, то на одном бензобаке емкостью 4,8 литра и средней нагрузке генератор проработает около 8 часов.
Множество особенностей конструкции бензогенератора Huter HT1000L спроектированы исключительно для удобства пользования агрегатом. Сюда можно отнести трубчатую металлическую раму, которая обрамляет корпус генератора. Она защищает от механических повреждений при эксплуатации и транспортировке, а расположенная в нижней части рамы установочная площадка позволяет устанавливать агрегат на достаточно рыхлый грунт или песок. За раму генератор можно легко переносить, не прибегая к дополнительным транспортным средствам – весит он всего 28 кг и характеризуется компактными габаритами 460*395*365 мм.
С точки зрения удобства пользования стоит отметить наличие выхлопной трубы для отработанных газов. Для вас это означает относительно низкий для агрегата данной мощности уровень шума – 65 дБ.
Таким образом, Huter HT1000L можно охарактеризовать как хорошо укомплектованный бензогенератор для работы с электроинструментом на дачном участке, в гараже, походе или экспедиции, а также как резервный источник питания на случай аварийного отключения электроснабжения.
Установка и безопасная эксплуатация
Для того, чтобы долго и беспроблемно пользоваться всеми преимуществами переносного генератора Huter HT1000L, важно строго следовать рекомендациям производителя по подготовке агрегата к работе, инструкции по его эксплуатации и техобслуживанию. Стоит отметить несколько особенно важных моментов.
После обеспечения достаточного количества смазки, можно заправить Huter HT1000L топливом. Это должен быть неэтилированный бензин АИ-92 или 95. Долго хранить его до заправки нельзя – максимум 30 дней. Важно помнить, что перед заправкой генератор необходимо выключить.
Если же вы запускаете генератор при минусовой температуре окружающей среды, перед началом работы его нужно поместить в теплое помещение и дать прогреться как самому агрегату, так и топливу в баке.
Соблюдая перечисленные условия хранения, эксплуатации и техобслуживания бензогенератора Huter HT1000L, вы обеспечиваете его долгую и безаварийную работу на вашем дачном участке, в гараже, поле, походе или экспедиции. А значит – выполняете важную для вас работу или занимаетесь любимым хобби, независимо от вашего местонахождения и удаленности от магистральных ЛЭП.
Источник
Обзор генераторов фирмы Huter
Торговая марка Huter (Хутер) позиционируется на русском рынке как немецкий бренд с достаточно богатой историей производства бензиновой и дизельной техники: электрогенераторов, мотоблоков, газонокосилок и прочего. Однако эти рекламные утверждения не соответствуют реальности: трудно найти упоминание о компании Huter Elektrische Technic где-либо, кроме русскоязычного интернета, и даже доменное имя компании —
hutertechnic.de — было зарегистрировано в России.
Подозрения о китайском происхождении техники под маркой Huter подтверждает и использование в ней клонов двигателей Honda серии GX, ставших практически визитной карточкой моторизованной техники из Поднебесной. Но для своего ценового сегмента (бензиновые модели низкой и средней мощности стоят от 20 до 40 тысяч рублей) изделия фирмы Huter достаточно надежны и эффективны, нужно помнить, что настоящие европейские марки обходятся в несколько раз дороже.
В современной производственной линейке Huter имеется достаточно большое число портативных генераторов с бензиновыми и дизельными моторами различной мощности. При этом генераторные установки выполняются как по классической схеме, так и с преобразованием напряжения инверторным каскадом.
Классические бензиновые генераторы
С другой стороны, генераторы такого типа наиболее просты конструктивно и дешевы. Отсутствие регулирующей силовой электроники позволяет им лучше переносить кратковременный выход на максимальную нагрузку и превышение ее — например, при подключении мощных электродвигателей.
- DY2500L — однофазный генератор с номинальной мощностью 2 кВт. Здесь, как и в прочих перечисленных ниже моделях электрогенераторов, цифра 2500 означает максимальную мощность в ваттах, работа на которой допускается только на короткое время во избежание повреждения. Синхронный щеточный генератор приводится в действие скопированным с Honda GX 160 двигателем Huter 168F. Этот мотор имеет приемлемый уровень шума в 66 дБ и оснащен только ручным запуском. Кроме выхода переменного тока, имеется розетка 12 В. Цена генератора — 16910 рублей.
DY3000L по функционалу полностью аналогичен предыдущей модели, за исключением увеличенной до 2,5 кВт номинальной мощности. Из-за этого на генератор Huter DY3000L установлен более мощный двигатель модели 168F-2, форсированный до 6,5 л.с. Увеличение мощности не сказалось на расходе топлива, также составляющем 395 г/кВт*ч. Этот бензиновый генератор Huter несколько дороже — его цена 17390 рублей.
Принятое в конструкторской документации обозначение удельного расхода топлива в граммах на киловатт-час нельзя назвать привычным. Перевести его в литры в час достаточно просто: при работе на номинальной мощности (в предыдущем случае — 2,5 кВт) такой генератор будет расходовать 395*2,5=987,5 грамма бензина в час. При плотности бензина АИ-92 в 0,71 г/см³ мы получаем расход топлива 1,4 л/ч.
Модель DY3000LX отличается тем, что в ней применен более современный бесщеточный синхронный генератор. Это значительно упрощает эксплуатацию и увеличивает ресурс электрогенератора, так как в нем отсутствует износ коллектора и нет необходимости в регулярной замене щеток. Усовершенствование увеличило цену агрегата до 22200 рублей. Генератор Huter DY4000L, как уже можно понять по его маркировке, оснащен щеточным генератором мощностью 3кВт при пиковой в 4 кВт. Увеличение отдаваемой мощности потребовало установки бензинового двигателя увеличенного рабочего объема мощностью 7 л.с. Цена аналогична предыдущему рассмотренному агрегату — 22200 рублей. Модификация LX с бесщеточной генераторной установкой обойдется уже в 27050 р. - DY5000L — это не только 4 кВт номинальной мощности: генератор этой модели может работать в зависимости от комплектации как на бензине, так и на природном газу. Удельный расход топлива двигателя снижен до 374 г/кВт*ч. Цену в 33300 рублей оправдает возможность работы на дешевом газовом топливе.
DY6500L отличается от предыдущего генератора увеличенной до 5 кВт мощностью. Он также может использовать в качестве топлива природный газ и стоит немногим дороже — 34780 рублей. Более интересны его модификации: так, генератор Huter DY6500LX имеет в дополнение к ручному запуску электростартер и может использоваться как автоматический резервный генератор при подключении внешнего автомата ввода резерва (АВР). Для удобства переноски устройство комплектуется съемными колесиками. При этом генератор Huter DY6500LX дороже базовой модели всего на 3000 рублей. Модификация DY6500LXW может использоваться для электросварки с рабочим током от 60 до 200 А, но не предназначена для работы на пропане. Более сложный электрогенератор привел к удорожанию модели LXW до 69000 рублей. Генератор Huter DY8000LX имеет номинальную мощность в 6,5 кВт, что в сочетании с возможностью использования природного газа делает этот бензогенератор хорошим вариантом для электроснабжения небольшого дома. К недостаткам модели следует отнести высокий уровень шума в 81 дБ. Цена — 41540 рублей. Версия LXA отличается наличием встроенной системы автозапуска, но и почти на 20 тысяч дороже. - DY12500LX — представитель тяжелой серии в линейке Huter. Вес в 147 кг и мощность 8,5 кВт приближают его к стационарным моделям. Использование внутри помещений несколько затрудняет очень громкая работа двигателя: уровень шума в 94 дБ сравним с автомобилем с поврежденной выпускной системой. Цена генератора достаточно высока — 144900 рублей.
Наиболее мощный бензиновый генератор, выпускаемый под маркой Huter — это модель DY15000LX. При цене в 183 тысячи он способен поддерживать питание нагрузки до 10,5 кВт при расходе горючего в 400 г/кВт*ч.
Маломощные бензиновые генераторы
Иногда необходимо обеспечить электропитание потребителей совсем небольшой мощности. В этом случае стоит присмотреться к сверхкомпактным электрогенераторам серии HT, которые можно переносить буквально одной рукой.
- Генератор Huter HT950A оснащен маломощным двухтактным двигателем, а его электрическая мощность — всего 650 Вт. На самом деле этого вполне достаточно, чтобы осветить дачный домик и подключить маломощную бытовую технику, приехав отдохнуть на выходные. Небольшой вес (24 кг) и закрытый корпус с центральной ручкой для переноски позволяют легко транспортировать его. Цена же этого устройства — всего 7340 рублей.
- Более мощный генератор модели HT1000L выполнен в классической компоновке с открытой рамой и оснащен более экономичным четырехтактным двигателем. Мощность его составляет 1 кВт, при проектировании использована бесщеточная схема. Стоимость в 12650 рублей приближает его к портативным моделям.
Будьте внимательны! Про генераторы данной марки встречаются негативные отзывы. На видео один из них
Инверторные генераторы
Развитие силовой микроэлектроники позволило создать инвертор-устройство, осуществляющее двухступенчатое преобразование тока. Сначала переменный ток преобразуется в постоянный, затем стабилизируется и вторично преобразуется в переменный ток с заданной частотой. Применительно к бензогенераторам инверторная схема означает возможность снижать обороты двигателя в зависимости от нагрузки: изменение частоты создаваемого генератором напряжения в этом случае не имеет значения, так как частоту выходного сигнала строго задает выходной каскад инвертора. Инверторный генератор по сравнению с классическим экономичнее и долговечнее, но и дороже.
Есть у инверторной схемы и ряд недостатков. Основной — это трудоемкость генерации чистой синусоиды на выходе инвертора, дешевые схемы генерируют линейно изменяющийся сигнал, приближенный к графику синуса. Ряд электронных устройств при питании таким напряжением может работать некорректно, использование же инвертора для питания мощной индуктивной нагрузки при такой форме сигнала приведет к его перегреву и возможному выходу из строя. Во-вторых, возможности современной силовой электроники не безграничны, и максимальная мощность инверторных генераторов редко превышает 6 кВт.
- DN1000 — это самый маломощный инверторный генератор Huter. При номинальной мощности в 850 Вт он весит всего 12 кг — в 2 раза менее мощного HT950A, расход топлива при этом всего 0,6 л/ч. Но цена в 25 тысяч, сравнимая с трехкиловаттными бензогенераторами классической схемы, портит впечатление от хороших характеристик устройства. Более мощные варианты этой модели — DN2100 и DN2700 имеют номинальную мощность в 1,7 и 2,3 кВт соответственно, их цена — 36710 и 42500 рублей.
- В отличие от предыдущей серии, выполненной в ярком пластиковом корпусе, выполненном как одно целое с ручкой для переноски, генераторы DN1500i и DN4400i имеют более традиционную конструкцию. Их мощность — 1,1 и 3,3 кВт.
Рассказ про модель DN2700
Дизельные генераторы
- Линейка дизель-генераторов Huter начинается с модели LDG3600CLE. Этот агрегат, оснащенный дизельным одноцилиндровым двигателем воздушного охлаждения, способен запитывать нагрузку до 2,5 кВт и расходует при этом всего 200 г/кВт*ч топлива. Для удобства запуска модель оснащена электрическим стартером, а следовательно — в конструкции предусмотрен выход на 12 вольт для зарядки аккумулятора и питания внешних потребителей. Цена в 60860 р. сравнима со стоимостью бензиновых устройств, которые мощнее почти в три раза, поэтому выбор такого генератора для нечастой эксплуатации выглядит неоправданным.
- LDG5000CLE — это более мощный дизель-генератор с номинальной нагрузкой до 4,2 кВт. Цена его еще выше — 91290 рублей.
- Наиболее мощным дизельным генератором марки Huter является 10-киловаттная модель LDG14000CLE. Этот 180-килограммовый агрегат оснащен двухцилиндровым рядным дизелем Huter 290F. Большая масса и шумность генератора приближает его к стационарным моделям, хотя он и выполнен в традиционной для переносных моделей раме. Цена изделия может весьма чувствительно ударить по бюджету, доходя до 234850 рублей. Но при этом надежность и возможность долговременной работы без перерывов делают его неплохим выбором в качестве резервного источника питания коттеджа или малого цеха в условиях частых отключений электроэнергии.
Выбор генератора
Спектр генераторов Huter перекрывает большинство потребностей потребителя, охватывая нижнюю и среднюю части российского ценового рынка. Рассмотрим типичные случаи применения электрогенераторов применительно к выбранной марке.
При необходимости изредка поддерживать небольшое количество потребителей, например, чтобы вечером включать освещение в дачном домике, куда Вы приезжаете на выходные, или во время похода, наиболее оптимально приобретение маломощных компактных генераторов — HT950 и HT1000. Они не займут много места в багажнике автомобиля и доступны по стоимости. В случаях, когда вес становится критичным, как в уже упомянутом многодневном походе, есть смысл подумать о приобретении инверторного генератора — он будет значительно легче, меньше будет и носимый запас топлива.
Как источник резервного питания в небольшом доме или гаражной мастерской подойдет бензиновый генератор мощностью 3-5 кВт. Здесь пристального внимания заслуживает генератор Huter DY6500LX — впоследствии при необходимости его можно будет дополнить системой автоматического запуска при отключении внешнего питания.
Бензиновые генераторы Huter способны привлечь внимание владельцев частных домов, подключенных к газораспределительной сети или использующих баллонный газ, своей возможностью работать на дешевом топливе, которая есть у большинства агрегатов серии DY. Бензин в этом случае будет расходоваться только на запуск и прогрев в холодное время года.
Если же необходимо запитать здание или гараж, полностью лишенные подключения к электросети, стоит задуматься о приобретении генератора с дизельным двигателем. Его цена, значительно превышающая затраты на аналогичной мощности генератор с бензиновым двигателем, при длительной эксплуатации компенсируется экономичностью и увеличенным ресурсом силового агрегата.
Рассказ про генераторы этой марки на видео
Если Ваш бюджет позволяет приобретение инверторного аппарата, помните, что при работе с большими пусковыми токами (подключение водяных насосов, мощного электроинструмента) вероятность отказа силового каскада инвертора весьма высока. Возможно, более предпочтительным будет генератор классической конструкции.
Источник