Что за аккумулятор jzw915105

Аккумулятор VW AUDI SEAT SKODA 61Ач OE JZW915105 — Оставить отзыв

Артикул: JZW915105

Код для заказа: 529670

• 
• 

Для этого товара еще нет обзоров.

• 

Как шутят иностранцы, в России холодно только три месяца в году, а в остальные девять в ней очень холодно. Как бы то ни было, но они не так далеки от истины. По этой причине следует с особым вниманием относиться к состоянию аккумуляторной батареи Вашего автомобиля в зимний период. Как гарантировать надёжность пуска двигателя и долговечность АКБ зимой, рассмотрим ниже.

Аккумуляторная батарея выполняет важную роль в автомобиле — без неё все его системы, компьютеры и даже самые навороченные опции спят. При покупке нового аккумулятора, или зарядке уже имеющегося, возникает необходимость правильной его установки в специальное гнездо. Важно соблюсти ряд мер, которые помогут избежать проблем, как в процессе самой установки, так и в дальнейшей работе аккумулятора!

Инструкция по эксплуатации аккумуляторов

Рекомендуем внимательно изучить содержание гарантийного талона, что поможет Вам избежать ошибок при эксплуатации аккумуляторной батареи

Согласитесь, мало кому придет в голову назвать аккумуляторную батарею символом покорения бездорожья. Это же не хай-джек, не грязевая резина и не электрическая лебедка. Стоп! А что у нас приводит в действие последнее из перечисленных устройств? Только не говорите, что штурман.

В нашей стране зима всегда приходит неожиданно. Первые же достаточно крепкие морозы довольно отчетливо выявят все слабые стороны наших автомобилей. Наряду с неправильно подобранным маслом многим автовладельцам могут изрядно подпортить жизнь и аккумуляторные батареи.

Источник

Volkswagen Passat 2.0 FSI BVY 150h HL › Logbook › Замена АКБ и поиск утечки тока

Предыстория:
Был у меня значит АКБ EXID, звали его EA640, покупался аж 26 февраля 2014 года.

Знатный такой, красивый, капитальный — 64Ач емкость и 640А пусковой ток.
Не очень он меня вторую зиму радовал, подводил постоянно.
А позавчера (23 января) сдался окончательно.
Поставил я его на зарядку, стоит в тепле значит, жужжит зарядное устройство… глядь, а поганец не долго кушал — после часа отказался принимать ниспосланные амперы.
Ну ладно, думаю, с утра заведу, завел, поездил весь день, но кровопийца окаянный даже ночи не простоял, с утра передал мне морозный привет, предатель!
Значит беру его домой, снова ставлю на зарядку, а глядь, правый бочок то пузатый, да и тока не кушает почти.
Приехали.

Озадачился я значит, глянул что народ пишет… WolfsWagen ставил оригинал ТыЦк, оригинал оригиналом, а по сути это тот же самый EXID…
Да ну на фиг, мы этот вариант уже проходили.
Значит смотрим рекомендации производителя.
Мотор 2.0 TFSI имеет рекомендованные параметры 61Ач 540А VAG JZW915105 (серии Economy), на мой мотор 2.0 FSI рекомендуют уже 72Ач 640А VAG JZW915105A тоже EXIDE.
Вся разница заключается лишь в рынках сбыта и климате.
Т.е. если у вас есть гараж, то можно купить первый вариант, если нет и машины стоит на улице, да и зимы суровые — второй.
Домика у нас пока нет.
Идем дальше.
С параметрами понятно, теперь про обслуживание, так как предыдущий аккумулятор был не обслуживаемый, да и прожил недолго, и все что с ним можно было сделать — это лишь сдать на металлолом, то принято решение выбирать только из обслуживаемых вариантов.
Фирма была не принципиальна, если честно, если бы не поджимало время, заказал бы Тюмень Premium.
В итоге, 25 января 2016 года, поблизости нашелся только словенский TAB Polar Blue 75Ач 750 А за который просили 6150р (старый акб сдал за 450р, покупался он когда-то за 3500р) — 5700р., дороговато конечно.
Номер 121075, размеры 278x175x190 — максимум что можно установить на наш автомобиль.
Ну и самое приятное — это Гарантия 3 года, правда купил я его в маленьком магазинчике у какой-то ИП и продавец уверенной рукой нарисовал мне на товарном чеке гарантию в 1 год, я улыбнулся и спорить не стал.
На будущее, не покупать АКБ в таких магазинах — проблемы с гарантийными вопросами обеспечены априори, тут под заказ и с гарантией — красота!
Но время, время решает все.
Процесс монтажа прост, единственное предварительно смазал клеммы средством для электроконтактов LIQUI MOLY Batterie-Pol-Fett 7643; смазка закупалась уже давно, очень полезная в хозяйстве субстанция, да и по цвету вкусненько выглядит — насыщенный вишневый оттенок! 🙂

Покатавшись немного, вечером заехал в гараж к дяде для проверки электрики на наличие утечек тока.
Открываем капот, отверткой продавливаем во внутрь защелку замка капота до фиксации — теперь машина думает что капот закрыт.

Решил не ставить на сигнализацию, а посмотреть как будет вести себя машина засыпая.
Первые 10-12 минут ток постепенно падал до отметки 0.1А, затем машина уснула.

Источник

Аккумулятор VW AUDI SEAT SKODA 95Ач OE JZW915105E — Оставить отзыв

Артикул: JZW915105E , артикулы доп.: JZW915105E/000915105DK

Код для заказа: 537609

• 
• 
• 

Для этого товара еще нет обзоров.

• 

Как шутят иностранцы, в России холодно только три месяца в году, а в остальные девять в ней очень холодно. Как бы то ни было, но они не так далеки от истины. По этой причине следует с особым вниманием относиться к состоянию аккумуляторной батареи Вашего автомобиля в зимний период. Как гарантировать надёжность пуска двигателя и долговечность АКБ зимой, рассмотрим ниже.

Аккумуляторная батарея выполняет важную роль в автомобиле — без неё все его системы, компьютеры и даже самые навороченные опции спят. При покупке нового аккумулятора, или зарядке уже имеющегося, возникает необходимость правильной его установки в специальное гнездо. Важно соблюсти ряд мер, которые помогут избежать проблем, как в процессе самой установки, так и в дальнейшей работе аккумулятора!

Инструкция по эксплуатации аккумуляторов

Рекомендуем внимательно изучить содержание гарантийного талона, что поможет Вам избежать ошибок при эксплуатации аккумуляторной батареи

Согласитесь, мало кому придет в голову назвать аккумуляторную батарею символом покорения бездорожья. Это же не хай-джек, не грязевая резина и не электрическая лебедка. Стоп! А что у нас приводит в действие последнее из перечисленных устройств? Только не говорите, что штурман.

В нашей стране зима всегда приходит неожиданно. Первые же достаточно крепкие морозы довольно отчетливо выявят все слабые стороны наших автомобилей. Наряду с неправильно подобранным маслом многим автовладельцам могут изрядно подпортить жизнь и аккумуляторные батареи.

Источник

Аккумуляторная батарея VAG Economy (85AH/400A) JZW915105B

Марка	Модель	Модификация	Год
Skoda	Superb	l	2002 — 2008
Volkswagen	Polo	V	2015 — 2020
Volkswagen	Touareg	l	2007 — 2010
Volkswagen	Touareg	NF	2011 — 2018
Volkswagen	Transporter	T5	2010 — 2015
Volkswagen	Transporter	T6	2016 — 2020

Самовывоз

Магазин на ст. м.Юго-Западная. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Доставка по Москве и МО

Стоимость доставки 300 руб. При заказе от 10000 руб. — бесплатно!

Доставка в регионы

Отправляем почтой России и транспортными компаниями.

Оплата

Наличными или картой в магазине (водителю).

Автосервис

+7 499 408 22 44 ПН-СБ: 10:00-19:00. Рябиновая улица, 38А, стр. 3

Название: Аккумулятор (12V/85Ah/400A)

Размер: 310х190х175 мм (ДхШхВ)

Номер по каталогу: JZW915105B

Производство: VAG Economy

Производитель: Exide (Испания)

Деталь снята с производства.

Общая информация
Ваш автомобиль	Volkswagen; Skoda
Модель автомобиля	Polo V (2015-Н.В.) Рестайлинг; Touareg I (2007-2010) Рестайлинг; Touareg NF (2011-2014); Touareg NF (2015-Н.В.) Рестайлинг; Transporter T5 (2010-2015) Рестайлинг; Transporter T6 (2016-Н.В.); Superb I (2002-2006); Superb I (2006-2008) Рестайлинг
Технические характеристики
Емкость батареи, AH	85 AH

Скидка 5% на запчасти, при установке в нашем АВТОСЕРВИСЕ, записаться: +7 499 408 22 44

* Мы несем полную ответственность за качество автозапчастей, с предоставлением гарантии на всю продукцию.

* Все оригинальные запчасти сертифицированы и могут быть установлены у официального дилера без изменения условий гарантии на автомобиль.

Источник

Что за аккумулятор jzw915105

Мой автомобиль 2008 года, езжу регулярно, и так же регулярно, раз в год осенью, заряжаю батарею. В принципе она меня не подводила, но… последние 2 зимы были очень мягкие (-20С большая редкость, как и -15С, но опыт зимней эксплуатации не забываем )) ), а если посидеть в машине около часа, слушая музыку, система выдает напоминание о низком уровне заряда… Да и заводит с утра уже давно не «с пол тычка» … а подольше…

Этой осенью снова заряжал АКБ, я померял напряжение на нем перед зарядкой — 12,42В, сутки заряжал — 13,08В…
Резервную есмкость не мерял, но думаю она невысока…
Еще удивило, что батарея чуть вздулась с торцов — по ходу прогрессирует «осып» активной массы…
С таким раньше не сталкивался…

Стаж более 7 лет, для АКБ — почетен, курсы $ и € стремятся ввысь, как «самолеты» в одной советской песне. А как говорилось в фильме Берегись автомобиля: «Со старым аккумулятором — это не жисть!» — по сему решил: покупаю новую АКБ!
Такой же — 60 а/ч, стандартный размер, обратная полярность…
Ранее был большой опыт, который четко сформировал принцип: русский аккумулятор — не брать, Варту (Бош) Сильвер — брать! Вопрос виделся весьма простым…
Но почитав в инете отзывы и сравнительные тесты, пообщавшись с продаванами в специализированных магазинах пришел к весьма неутешительным выводам: Варта (черная и синяя) нынче совсем не та, что была раньше, и работает примерно 2 года (как раз гарантию)! Вот те раз! (((
Хо-хо! Я особо не верю сходу таким выводам, но мне подтвердили эту инфу статистикой возвратов и отказов…
Я в шоке! Все везде твердят, что Варта «не та»… как сговорились!
При близком рассмотрении в магазинах, визуально качество на 4- или 3+… Есть заусенцы, наклейки приклеены кривовато, кое где отстают…Точно хуже чем было раньше…
Правда некоторые говорили, что линейка Сильвер вроде пока еще «на уровне»… Но экспериментировать как то не хочется…
А что тогда брать?!

Вообщем думал-думал, прорабатывал кучу вариантов и в итоге решил взять оригинал, из линейки Economy — Аккумулятор VW JZW 915 105.

Аргументы следующие: оригинал, хоть и со сниженными возможностям линейки Economy (полагаю порядка 20% по сравнению с VW 000 915 105 DE) соответствующего качества (Exide) и скидка у брата на его работе 50% на з/ч VAG (по сути ему продают по закупочным ценам).

Источник