Что будет с аккумулятором если он не получал до заряд

LiveInternetLiveInternet

—Подписка по e-mail

—Метки

—Рубрики

• Армия (43)
• Петергоф (39)
• Артисты (178)
• Артисты кино (50)
• Артисты кино 2 (60)
• Певцы и артисты театра (47)
• Архитектура (76)
• Дворцы (7)
• Замки (47)
• Замки-2 (17)
• Аудиокниги (410)
• Детектив русский 2 (скачать) (50)
• Детектив русский 3 скачать (36)
• Детектив зарубежный (скачать) (50)
• Детектив зарубежный — 2 (25)
• Детектив русский (скачать) (50)
• История (скачать) (22)
• Классика (скачать) (4)
• Книги не ауди (14)
• Мистика (8)
• Позновательное (скачать) (8)
• Приключения (13)
• Приключения (скачать) (20)
• Радиоспектакли (6)
• Фантастика зарубежная (скачать) (40)
• Фантастика русская (скачать)-2 (2)
• Фантастика русская (скчать) (48)
• Бытовая техника (14)
• Воспитание, образование (32)
• Русий язык (23)
• Вторая мировая война (34)
• Геология (12)
• Города (48)
• Женское (17)
• Животные (141)
• Другие (43)
• Кошки, собаки (43)
• Птицы (13)
• Здоровье (50)
• Здоровье-2 (17)
• Интересно (52)
• Интересно — 2 (57)
• Исскуство (318)
• Балет (26)
• Другое (30)
• Иностранные художники (49)
• Иностранные художникм 2 (24)
• Композиторы (13)
• Открытки (5)
• Писатели и поэты (50)
• Писатели и поэты — 2 (24)
• Русские художники (50)
• Русские художники-2 (7)
• Фото (39)
• История (294)
• Барятинские (13)
• Бутурлины (2)
• Волконские (15)
• Воронцовы (16)
• Гагарины (21)
• Голицыны (6)
• История России (64)
• Личность в истории (20)
• Лопухины (1)
• Оболенские (12)
• Первые Романовы (12)
• Разумовские (9)
• Российская монархия, портреты (21)
• Современная Россия (16)
• Толстые (21)
• Трубецкие (6)
• Чернышёвы (14)
• Шуваловы (13)
• Юсуповы (2)
• История древнего мира (75)
• Гипотезы (25)
• История зарубежная (15)
• Картинки разные (12)
• Катастрофы (17)
• Компьютер (690)
• 3D iClone (23)
• Linux (8)
• BIOS (9)
• Google (1)
• hosts (2)
• Portable (8)
• ProShow Producer (11)
• WiFi (12)
• Word (14)
• Безопасность (51)
• Безопасность 2 (13)
• Браузеры (35)
• Генераторы (11)
• Графика (41)
• Графические редакторы (14)
• Гриперссылка (3)
• Детали (13)
• Драйверы (6)
• Интернет (30)
• Конвертеры (9)
• Кошельки (6)
• Наука (28)
• О закрытых сайтах (24)
• Облачные хранилища (9)
• Оффис (7)
• Практика (39)
• Программы (50)
• Программы — 2 (45)
• Работа с видео, аудио (43)
• Реестр (4)
• Система (39)
• Советы (40)
• Ссылки (43)
• Чистилки (12)
• Криминал (44)
• ЛиРу (216)
• Вставка в пост, коментарий (12)
• Плейеры (19)
• Схемы (10)
• Текст (2)
• Уроки (42)
• Уроки от Любаши (74)
• Флеш-бродилки (19)
• Личности (57)
• Гении и злодеи (7)
• Личности-2 (61)
• Мастер-класс (41)
• Декупаж (21)
• Для творчества (3)
• Оригами (10)
• Музеи (8)
• Россия (3)
• Музыка (399)
• Джаз (22)
• Фокстрот (2)
• Классическая (8)
• Коладжи (30)
• Композиторы (10)
• Песни (63)
• Романсы (50)
• Романсы-2 (47)
• Ретро-музыка (8)
• Сборники музыки (65)
• Танго (36)
• Уроки по музыке (16)
• Музыкальные открытки (4)
• Наука (45)
• Гипотезы (15)
• Космос (18)
• Учёные (5)
• Наша дача (19)
• Нужные сайты (10)
• О растениях (28)
• Лекарственные (7)
• Паранормальные явления (141)
• Время (4)
• Загадки прошлого (34)
• НЛО (34)
• Пророчества (23)
• Секретное (26)
• По миру (53)
• Виртуальная экскурсия (6)
• По миру — 2 (51)
• Полезная (45)
• Политика (241)
• Россия-2 (30)
• Англия (6)
• Армения (5)
• Европа (3)
• Германия (2)
• Швеция (1)
• Беларуссия (5)
• Израиль (3)
• Китай (4)
• Политики (13)
• Польша (2)
• Прибалтика (5)
• Россия (50)
• США (26)
• Турция (5)
• Украина (47)
• Япония (4)
• Почта (29)
• Природа (51)
• Водопады (5)
• Горы (12)
• Созвездия (1)
• Рассказы, эссе, притчи и пр. (126)
• Афоризмы, цитаты (12)
• Легенды (3)
• Пословицы (4)
• Притчи (33)
• Рассказы (49)
• Сказки (8)
• Стихи (12)
• Религия (152)
• Из библии и не только (38)
• Иконы (11)
• Патриархи (8)
• Праздники (19)
• Храмы, церкви (50)
• Храмы, церкви 2 (10)
• Социалогия (25)
• Психология (12)
• Социальные сети (16)
• вконтакте (8)
• сеть 100kursov (6)
• Статистика (4)
• Тайны (41)
• Клады (8)
• Телевидение (114)
• Зарубежное кино (5)
• Кино (51)
• Кино-2 (35)
• Мультфильмы (3)
• Фильмы исторические (11)
• Филосовская (24)
• Хор «Вдохновение» (9)
• Цитаты (42)
• Экономика (25)
• Юмор (320)
• Ефим Шифрин (8)
• Улыбнитесь (7)
• Александр Иванов (3)
• Анекдоты (99)
• Аркадий Райкин (3)
• Аткрытки (62)
• Братья Пономаренко (1)
• Ветров (1)
• Видеоюмор (6)
• Владимир Винокур (2)
• Генадий Хазанов (2)
• Демотиваторы (11)
• Дроботенко (2)
• Евгений Петросян (6)
• Елена Воробей (5)
• Елена Степаненко (12)
• Игорь Маменко (3)
• Измайлов (1)
• Клара Новикова (1)
• Котоматрица (12)
• Максим Галкин (3)
• Михаил Евдокимов (3)
• Михаил Задорнов (11)
• Олег Акулич (1)
• Роман Карцев (3)
• Святослав Ещенко (1)

—Цитатник

Наши композиторы и их песни Кликаем кнопку на фото и откроется видео с их песнями. Закрыть.

Моя новая книга pdf Серия сообщений «Книги читать и скачать»: Часть 1 — Книги, самы.

10 песен, которые поёт французский воробышек. Переключать дальше на самом плеере или кл.

ТОП лучших советских фильмов Или смотреть тут Серия сообщений «Смотрим кино»: Часть.

—Ссылки

—Музыка

—Приложения

• Музыкальный плеер
• Скачать музыку с LiveInternet.ruПростая скачивалка песен по заданным урлам
• Всегда под рукойаналогов нет ^_^ Позволяет вставить в профиль панель с произвольным Html-кодом. Можно разместить там банеры, счетчики и прочее
• ОткрыткиПерерожденный каталог открыток на все случаи жизни
• Я — фотографПлагин для публикации фотографий в дневнике пользователя. Минимальные системные требования: Internet Explorer 6, Fire Fox 1.5, Opera 9.5, Safari 3.1.1 со включенным JavaScript. Возможно это будет рабо

—Поиск по дневнику

—Постоянные читатели

—Статистика

Что будет с аккумулятором если его не заряжать?

Суббота, 27 Февраля 2016 г. 00:30 + в цитатник

Мне часто задают вопросы типа, а что будет если долго не заряжать аккумулятор, что будет если длительное время держать батарею разряженной? Возьмем к примеру мобильный телефон или ноутбук, который валяется у нас без дела, и мы его не подзаряжаем, испортится ли батарея или нет? Об этом мы и поговорим с Вами в этой статье.

Для начала хочется сказать, что речь идет не только о старых аккумуляторах, но и о новых, которые вы покупаете сегодня. У меня есть приятель, который любит всем запасаться заранее, у него пунктик по этому поводу. «А вдруг я потом не найду аккумулятор к этому телефону или ноутбуку?» — говорит он мне. Но он не дает себе отчет, что как правило, через год-другой, он уже захочет другой телефон или компьютер, так что такие страхи не совсем обоснованы.

Так же на почту недавно пришло следующее письмо:

«Добрый день, хотел с Вами посоветоваться. Совсем не давно я начал обращать внимание, что у меня быстро разряжается ноутбук, а еще через некоторое он перестал заряжаться совсем. Я списал эту проблему на новый аккумулятор, однако после покупки новой батареи, проблема моя не решилась. Пообщавшись со специалистами, мы пришли к выводу, что накрылся сам кабель (иначе говоря сетевой адаптер), после его замены, все пришло на круги свои. Но проблема в том, что я по прежнему использую старый аккумулятор, а новый просто лежит в своей коробке. Как мне теперь быть? Испортиться ли новый аккумулятор без длительной подзарядки?»

Давайте попробуем ответить на этот вопрос.

Литий-ионные аккумуляторы являются само-разряжажающимися, однако это происходит очень медленно. Если он будет разряжен в течении пару дней или даже недель, то ничего страшного с ним не произойдет. Но если вы не будете его подзаряжать в течении длительного времени (например в течении нескольких месяцев), то батарея может себя полностью разрядить на столько, что «электрическая цепь» будет разомкнута и как только это произойдет, Ваш аккумулятор превратиться в нечто бесполезное и нерабочее.

Новые аккумуляторы, которые мы покупаем идут с зарядкой 4-60 процентов приблизительно, так как данного заряда хватает на долгое время хранения на складе или на полке в магазине. Поэтому если вы не собираетесь использовать новый или старый аккумулятор, советую Вам проверять его каждый месяц и подзаряжать, таким образом у Вас всегда будет дополнительная, запасная батарея.

Источник

Не заряжается аккумулятор

Если не заряжается аккумулятор, которому уже более 5-7 лет, то ответ на вопрос: — «почему?» лежит скорее всего на поверхности. Ведь любая аккумуляторная батарея имеет свой срок службы и с течением времени утрачивает часть своих основных эксплуатационных характеристик. Но что если АКБ прослужил не более 2-х или 3-х лет, а то и меньше? Где тогда искать причины почему аккумулятор не хочет заряжаться? Причем такая ситуация возникает не только при подзарядке от генератора на автомобиле, но даже в случае, когда пополняется за счет зарядного устройства. Ответы нужно искать в зависимости от ситуации выполнив ряд проверок с последующими процедурами, направленных на устранение проблемы.

Чаще всего вас могут ожидать 5 основных причин проявляющихся в восьми разных ситуациях:

Ситуация	Что делать
Окислившиеся клеммы	Зачистить смазать специальной смазкой
Оборванный/ослабший ремень генератора	Произвести натяжку или поменять
Вышел из строя диодный мост	Поменять один или все диоды
Неисправен регулятор напряжения	Заменить графитовые щетки и сам регулятор
Глубокий разряд	Повысить зарядное напряжение или сделать переполюсовку
Неправильная плотность электролита	Проверить и довести до нужного значения
Сульфатация пластин	Произвести переполюсовку, а затем несколько циклов полного заряда/разряда малым током
Замкнута одна из банок	Действия по восстановлению АКБ с таким дефектом малоэффективны

Основные причины почему АКБ может не заряжаться

Чтобы подробно разобраться со всеми возможными неисправностями из-за которых аккумулятор автомобиля не заряжается, первым делом четко определитесь с ситуацией:

аккумулятор быстро разряжается и садится

или он

не заряжается вовсе (не принимает заряд)

В общем случае когда аккумулятор отказывается заряжаться, допускаются следующие варианты:

• сульфатация пластин;
• разрушение пластин;
• окисление клемм;
• снижение плотности электролита;
• замыкание.

Но не стоит сразу так переживать, не всегда все настолько плохо, особенно если такая проблема возникла во время движения (сигнализирует красная лампочка аккумулятора). Нужно рассматривать частные случаи, при которых автомобильный аккумулятор не берет заряд только от генератора или же и от зарядного устройства в том числе.

В системе зарядки автомобильного аккумулятора присутствует ряд внешних устройств, от которых также может сильно зависеть работоспособность самой батареи и процесс зарядки. Чтобы осуществить проверку всех внешних устройств понадобится мультиметр (тестер), он позволит замерить напряжение на клеммах аккумулятора при разных режимах работы двигателя. А также придется проверить и генератор. Но это справедливо лишь когда АКБ не хочет заряжаться от генератора. Если же батарея не берет заряд от зарядного устройства, то желательно иметь еще и ареометр, для проверки плотности электролита.

Как узнать что зарядка на аккумулятор не идет?

Аккумулятор не заряжается от генератора. Первый сигнал о том, что на аккумуляторную батарею не идет зарядка – горящая красная лампочка аккумулятора! И дабы убедится в этом, можно проверить напряжение АКБ. На клеммах аккумулятора должно быть 12,5… 12,7 В. Когда же двигатель запущен, то напряжение поднимется до 13,5… 14,5 В. При включенных потребителях и работающем двигателе показания вольтметра, как правило, скачут от 13,8 до 14,3V. Отсутствие изменений на табло вольтметра или когда показатель выходит за пределы 14,6В говорят о неисправности генератора.

Когда генератор работает, но не заряжает аккумулятор, причина может скрываться в самой батарее. Видимо она была полностью разряжена, что называется “в ноль”, тогда напряжение менее 11V. Нулевой заряд может возникать по причине засульфатированности пластин. Если сульфатация незначительная – ее можно попытаться устранить. И попробовать зарядить при помощи пуско-зарядного устройства.

Как понять что аккумулятор не заряжается от зарядного? При подключении аккумулятора к зарядному устройству свидетельством того, что он полноценно заряжается, является, постоянно меняющееся напряжение на клеммах и скачущие показатели напряжение или тока на циферблате устройства. Если заряд не идет, то изменения не будет. Когда нет зарядки на аккумуляторную батарею из зарядного устройства типа Орион (имеющего лишь индикаторы), то очень часто можно наблюдать гудение и редкое мигание лампочки “ток”.

Аккумулятор автомобиля не заряжается от генератора. Почему?

Частыми причинами когда аккумуляторная батарея не заряжается от генератора являются:

1. Окисление клемм АКБ;
2. Растяжение или обрыв ремня генератора;
3. Окисление проводов на генераторе или массе автомобиля;
4. Выход из строя диодов, регулятора напряжения или щеток;
5. Сульфатация пластин.

Из-за чего может не заряжаться АКБ от зарядного

Основных причин из-за которых аккумуляторная батарея автомобиля не хочет заряжаться не только от генератора но и зарядного устройства, также может быть 5:

1. Глубокий разряд аккумулятора;
2. Замыкание одной из банок;
3. Переохлаждение АКБ;
4. Сильно высокая или низкая плотность электролита;
5. Посторонние примеси в электролите.

Что можно сделать когда не заряжается аккумулятор авто

Первым делом нужно выяснить причину, а уже потом предпринимать действия по её устранению. Для этого нужно замерять напряжение на клеммах АКБ, проверить уровень, плотность электролита и его цвет. Также само собой необходим визуальный осмотр поверхности аккумулятора, автопроводки, а еще в обязательном порядке определить утечку тока.

Рассмотрим подробно возможные последствия каждой из причин плохой работы аккумулятора, а также определим действия что нужно сделать в той или иной ситуации:

Окисление контактных клемм как препятствует хорошему контакту так и способствует утечке тока. В результате и получаем быстрый разряд или нестабильную/отсутствующую зарядку от генератора. Выход один – проверить не только состояние выводов АКБ, но и на генераторе и массе автомобиля. Сильно окислившиеся клеммы можно устранить очисткой и смазкой от окислов.

Неисправность в генераторе (ремень, регулятор, диоды).

Обрыв ремня вы бы наверняка заметили, но дело в том, что даже незначительное ослабление натяжки могут способствовать проскальзыванию на шкиве (так же как и попадание масла). Поэтому, при включении мощных потребителей может загораться лампочка на панели и аккумулятор будет разряжаться, а на холодном двигателе из под капота часто доносится писк. Устранить такую проблему можно либо натяжкой, либо заменой.

Диоды в нормальном состоянии должны пропускать ток только в одну сторону, проверка мультиметром даст возможность выявить неисправный, хотя зачастую попросту меняют весь диодный мост. Неправильно работающие диоды могут вызвать как недозаряд, так и перезаряд аккумулятора.

Когда диоды в норме, но при работе они сильно нагреваются, значит на аккумулятор поступает перезаряд. За напряжение отвечает регулятор. Его лучше сразу поменять. В ситуации, когда аккумулятор заряжается не полноценно, нужно обратить внимание и на щетки генератора (ведь со временем они изнашиваются).

При глубоком разряде, так же как и при незначительном осыпании активной массы, когда аккумулятор не хочет заряжаться не только на автомобиле от генератора, но даже зарядное устройство его не видит, – можно произвести переполюсовку или дать большое напряжения, дабы он схватил заряд.

Такая процедура часто проводится с AVG аккумуляторами, когда на его выводах менее 10 вольт. Переполюсовка позволяет запустить полностью разряженный аккумулятор. Но это поможет лишь в том случае, когда полюса на аккумуляторе действительно изменились иначе можно только навредить.

Смена полюсов аккумулятора (как свинцово-кислотного так и кальциевого) происходит в случае полного разряда, когда напряжение одних банок АКБ обладающих меньшей емкостью, чем остальные, последовательно соединенные, снижается значительно быстрее других. И достигнув нуля, при продолжении разряда, ток для отстающих элементов становится зарядным, но заряжает он их уже в обратном направлении и тогда положительный полюс становится минусом, а отрицательный — положительным. Поэтому поменяв, кратковременно, клеммы зарядного, такой аккумулятор можно вернуть к жизни.

Но помните что если смена полюсов на аккумуляторной батарее не произошла, то при отсутствии на зарядном защиты от подобной ситуации, АКБ можно окончательно вывести из строя.

Данный процесс не даст результата если:

• осыпались пластины и электролит помутнел;
• одна из банок замкнута;
• нет необходимой плотности электролита в АКБ.

Методом переполюсовки хорошо делают десульфатацию, но можно восстановить лишь не более 80-90% емкости. Успех такой процедуры кроется в толстых пластинах, тонкие полностью разрушаются.

Плотность электролита измеряется в г/см³. Проверяется денсиметром (ареометр) при температуре +25°С, должна составлять 1,27 г/см³. Она пропорциональна концентрации раствора и обратно зависима от окружающей температуры.

Заметьте, что плотность электролита в аккумуляторе должна быть во всех секторах одинаковой. И если в какой-то из ячеек сильно понижена, то это свидетельствует о присутствии в ней дефектов (в частности, короткого замыкания между пластинами) или глубоком разряде. А вот когда такая ситуация наблюдается во всех ячейках то, это глубокий разряд, сульфатация или же просто устаревание. Сильно высокая плотность, тоже не хорошо – значит АКБ кипела от перезаряда вследствие выхода из строя генератора. Что тоже неблагоприятно влияет на батарею. Для устранения проблем вызванных неравномерной плотностью нужно провести обслуживание аккумулятора.

Особенности обслуживания автомобильных аккумуляторов

Набор инструкций по правильному обслуживанию автомобильных аккумуляторов разного типа. Особенности обслуживания гелиевого, щелочного и кислотного АКБ
Подробнее

При сульфатации возникает ухудшение или отсутствие контакта электролита с пластинами. Так как налет блокирует доступ к рабочему телу, то емкость аккумулятора сильно падает, а его подзарядка не дает никакого результата. Напряжение либо очень медленно увеличивается, либо вообще не меняется. Такой процесс является необратимым.

Но сульфатацию на начальном этапе, можно побороть рядом циклов полного заряда малым током и полного разряда минимальной силой тока (например подключив лампочку 12V 5W). Либо, самый простой способ восстановления, — залить раствор соды, тоже способной убрать сульфаты с пластин.

Замыкание одной из банок является последствием разрушившихся пластин и появлением шлама на дне аккумулятора. При попытках зарядить такую батарею будет наблюдаться сильное бурление электролита, как при полном заряде. Дефективная секция будет кипеть, но не подзаряжаться. Тут уже ничем не помочь.

Причины возникновения неисправности стартерных автомобильных аккумуляторов

Срок службы аккумулятора разряженного на 25% значительно сокращается при:

• неисправности генератора и регулятора напряжения;
• неисправности стартера, приводящие к увеличению силы тока или увеличению количества попыток запуска двигателя;
• окислении клемм силовых проводов;
• постоянном использовании мощных потребителей при долгих простоях в пробках;
• многократном прокручивании коленвала стартером но коротких поездках.

Пониженный уровень электролита во время эксплуатации АКБ также является ключевой причиной быстрого выхода из строя батареи. Поэтому причиной неисправности может стать:

• Редкий контроль уровня электролита. Летом проверку нужно делать чаще ведь высокая температура способствует быстрому испарению воды;
• Интенсивная эксплуатация автомобиля (когда пробег более 60 тыс. км за год). Требует проверки уровня электролита не реже чем каждые 3-4 тыс. км пробега.

Графическое представление ситуации когда аккумулятор не заряжается. Инфографика

Для увеличения изображения достаточно кликнуть по картинке.

Источник