Перевод аккумуляторной электробритвы на сетевое питание
Вначале бритва радовала своей работой, особенно в сравнении с традиционными сетевыми электробритвами. Но счастье длилось сравнительно недолго. Прошло несколько месяцев и появились проблемы. Бритва требовала круглосуточной зарядки (отключил, побрился и снова в сеть), иначе не хватало заряда для следующего бритья. Затем емкость аккумулятора начала быстро падать и пользоваться электробритвой стало бессмысленно. Так она переместилась на дальнюю полку, вытесненная более современными и надежными конструкциями, где и пролежала несколько лет без использования.
Недавно, на летний сезон, потребовалась запасная электробритва, и я вновь наткнулся на отложенную бритву. Так как ее ресурс не был использован (работала немного, установленный нож и сетка рабочие, имеются запасные ножи), решил восстановить работу бритвы.
Анализ причин дефекта
Для анализа причин выхода конструкции из строя разберем бритву, для чего вывинтим из тыльной части корпуса четыре винта – самореза и откроем заднюю крышку.
Это зарядное устройство (ЗУ) изготовлено на малую выходную мощность. Выходной зарядный ток этого ЗУ ниже 20 mA, что в 2,5 раза ниже стандартного режима зарядки для установленного в бритве аккумулятора и в 7,5 раз ниже возможного быстрого режима зарядки. Эти данные указаны на самом аккумуляторе (см. фото выше). В связи с таким упрощением схемы ЗУ, вместо 14 часов зарядки в стандартном режиме, аккумулятор должен был заряжаться от ноля до полной емкости более 30 часов. Поэтому, неполный разряд после бритья, неполный заряд из-за малого тока и недостатка часов в сутках, а также эффект «памяти» Ni-Cd аккумулятора, быстро привели его в негодность.
При существующем ЗУ, заменять аккумулятор на новый не имеет смысла, его будет ждать та же судьба. Для нормальной работы бритвы возможно увеличить выходной ток ЗУ, увеличив емкость конденсатора С1 до двух микрофарад (на 450 или 600 вольт) и включив светодиод — индикатор через ограничительное сопротивление. Однако пользование аккумуляторной бритвой требует постоянного контроля над ней – не забыть ее зарядить, вовремя выключить, периодически проводить полный цикл разряд-заряд. А преимущества такой конструкции минимальны. В связи с тем, что автономная работа этой электробритвы практически нецелесообразна, было решено перевести ее на питание от сети переменного тока 220 В.
Исходные данные
При напряжении питания 1,5В, электродвигатель бритвы в рабочем режиме потребляет ток 0,6…0,8А, в режиме пуска — до 1,4А. Сопротивление его обмотки около 0,3 Ом.
1. Выбор схемы
Из-за большого тока потребления электродвигателя, бестрансформаторная схема питания электробритвы от сети 220В отпадает. Трансформаторная схема питания не впишется в малые габариты бритвы. Выходом, будет использование импульсной схемы преобразования переменного тока 220В в постоянное напряжение питания электродвигателя бритвы.
Такие схемы имеются, но не самые простые по комплектующим деталям, изготовлению и наладке. Поэтому пойдем более простым путем – приобретем готовый импульсный блок питания (ИБП) – универсальный сетевой адаптер с 220В до 3…12 В и током нагрузки до 1,0А. Бонусом к покупке будет стабилизация выходного напряжения и защита от короткого замыкания и перегрузок.
2. Описание схемы стабилизатора тока
Стабилизатор тока электродвигателя бритвы выполнен на транзисторах VT1, VT2.
Включение бритвы выполняется ползунковым выключателем S1, расположенным на штатной плате бритвы. Ток от ИБП через диод VD1, предохраняющий схему от неправильного включения, поступает на электродвигатель бритвы М, далее на полевой транзистор VT1 и ограничительный резистор R6. По этой силовой цепи проходит основной ток до 1,0 ампера, поэтому все составляющие детали должны иметь запас то току.
Резистор R6 является ограничителем пускового тока, также служит датчиком тока, имеет малое сопротивление (0,33 Ом) мощностью до 5 ватт. С дублирующего резистора R5 снимается напряжение, пропорциональное напряжению на датчике тока, и поступает на управляющий транзистор VT2. При увеличении тока на R6 (R5), на нем увеличивается падение напряжения, транзистор VT2 приоткрывается, снижая напряжение на затворе транзистора VT1. Это приводит к уменьшению тока через VT1 и стабилизации тока в цепи двигателя. При уменьшении тока через R6 (R5) протекают обратные процессы.
Ручная регулировка подстроечного резистора R5 позволяет корректировать ток и установить оптимальные обороты двигателя. Пограничное напряжение на затворе транзистора VT1 устанавливается подбором сопротивления резистора R2. Конденсатор С2 и диод VD2 оптимизируют работу двигателя.
3. Изготовление стабилизатора тока
В качестве индикатора включения используем штатный светодиод. Электродвигатель, плату и выключатель питания используем имеющиеся в бритве. Приобретаем или подбираем из имеющихся, недостающие радиокомпоненты для комплектации схемы. Предварительно фиксируем направление вращения электродвигателя или полярность его подключения.
Источник
На электробритве уже не тянут аккумуляторы, как заменить или переделать под сеть 220V?
Штатное зарядное не тянет мотор, рассчитано только на заряд аккумулятора.
Как вариант, нужно разобрать и посмотреть аккумулятор. Покажите в мастерских сотовых телефонов, возможно у них есть такие аккумуляторы. Также можно посмотреть на потребление мотора в бритве и подобрать блок питания по вольтажу. Узнать потребление мотора можно, посмотрев на вольтаж и амперы аккумулятора. Замкните цепь напрямую, без аккумулятора, если вы не нашли новый.
Самое лучшее решение — заменить аккумуляторы на фирменные. Если же купить их не представляется возможным (а в сервис-центр не пробовали обращаться, адрес которого можно найти в приложении к гарантийному талону изделия?) — нужно подобрать что-то аналогичное по электрическим параметрам (напряжение и емкость). В любом случае, нужно бритву разобрать, чтобы увидеть что там за аккумуляторы.
И уж как самый последний вариант — подобрать по напряжению аккумуляторов блок питания от сети 220 Вольт. Самый последний по двум причинам он:
- Потеряется преимущество не быть привязанным к розетке во время бритья.
- Появится опасность поражения электрическим током, особенно, если Вы привыкли бриться в ванной комнате. Однако, раньше аккумуляторных бритв не было, все сетевыми брились, не так уж и опасно, если в наполненную водой ванну не ронять, на мокром полу босыми ногами не стоять и не прикасаться к кранам, полотенцесушителю и ванне во время бритья.
Всё правильно вы написали, штатное зарядное устройство электробритв и машинок для стрижки рассчитано исключительно только на зарядку аккумуляторов в достаточно долгом времени примерно 6-9 часов, имея малую мощность тока оно не способно потянуть электромотор, чтоб прибор работал.
Вариант первый нужно разобрать прибор и определить емкость аккумуляторов, обычно это два спаренных в один блок аккумулятора по 1.2 вольта емкостью 700-1500 миллиампер, если маркировки нет, тогда ищите информацию на корпусе или в интернете в описании такой как у вас модели.
Теперь уже два варианта — либо поменять аккумуляторы, либо подобрать блок питания!
Аккумуляторы обычно припаяны вместе их нужно отпаять и купив аналогичной мощности впаять новые.
При пайке действуйте как можно быстрее и приготовьте влажную тряпочку для охлаждения места пайки, сразу же после припаивания, чтоб не повредить аккумуляторы перегревом.
Вариант второй выпаять аккумуляторы обязательно промаркировать полярность ввода в приборе, припаять туда проводочки, которые потом будут соединены с блоком питания соответствующей характеристики.
Обычно это 3-х вольтов блок питания с мощностью 1 Ампер (1000 миллиампер) — этого вполне достаточно!
Надеюсь мой ответ вам поможет, так как всё это я проделывал личным опытом, всё исправно работает.
- К сведению. Зарядное устройство и не потянет двигатель напрямую, потому как характеристики тока, выдаваемого им не предназначены для активного потребителя. Напряжение будет резко падать при работе, хотя оно часто выше чем требуется для работы электродвигателя, но нет его стабилизации при подключении нагрузки. Зарядное нужно для выработки импульсного тока зарядки — это и есть основная характеристика.
- Замена аккумуляторов. Прежде всего придется разобрать электробритву. Как правило, что бы добраться до внутренностей аппарата, нужно разделить его корпус на две половинки, покажу это на примере аккумуляторной бритвы Panasonic. Нужно будет снять декоративные накладки препящиеся на защелках. Просто подденьте их с краю ножом или отверткой. Под ними обнаруживаются те самые винты которые нужно открутить.
У некоторых моделей бритв, дополнительные винты могут быть под головкой, нужно аккуратно раздвигать половинки корпуса, что бы понять где и что держит.
Разобрав корпус, добираемся до аккумуляторов и видим их вот такими (это родные аккумуляторы)
Длинный штырь это плюсовая клемма.
Теперь меняем на стандартные аккумуляторы, как например в фотоаппарате. Устанавливаем новые аккумуляторы плюсовой клеммой в сторону места установки длинного штырька старых аккумуляторов.
Понятное дело что стандартные аккумуляторы хотя и подходят по размеру, однако не имеют короткого штырька для «минуса» поэтому придется подогнуть минусовой контакт на электробритве и подложить под него кусочек пластиковой полоски нужной толщины.
- Переделка аккумуляторной бритвы на 220 вольт.
Тут придется поискать соответствующий блок питания с выпрямительной схемой. Бритва у нас аккумуляторная а значит питается от источника постоянного тока. Напряжение требуемое для электродвигателя, можно узнать из характеристик самого двигателя (на шильдике или табличке) и из суммарного напряжения аккумуляторных батарей. Так например если в электробритве два аккумулятора на 1,2 Вольта, значит рабочее напряжение двигателя 2,4 — 2,5 вольта постоянного напряжения.
Есть вот такие универсальные блоки питания (не зарядные устройства а именно БП) напряжение которых регулируется до требуемого значения. К тому же меняется и полярность.
Выводы вторичной обмотки такого блока подсоединяем к проводам идущим на аккумуляторы внутри корпуса бритвы. В корпусе придется сделать технологической отверстие под выход проводов. Обязательно мультиметром проверьте соответствие полярности.
Такая бритва уже ни когда не «сядет» однако бриться можно будет только там где есть сеть 220 Вольт.
Источник
Вопрос к владельцам электрических бритв и тем кто разбирается в технике
Предыстория: пользовался около полугода, работала без нареканий. После прихода со срочной службы, соответственно через год простоя, не включается, не заряжается. Домашние не пользовались. Гугл ни чего дельного не подсказал, нашел только на одном форуме сообщение, годичной давности человека с подобной проблемой, оставленное без ответа.
Соответственно вопрос, что произошло? Неужели после года простоя батарея умерла? Нет желания выбрасывать, ни на ибее, ни на амазоне аккумуляторов для нее нет.
Найдены возможные дубликаты
тож хотел посоветовать, та же история с мобилками на простое, акум в ноль и заряд не берет, я тупо подключил акум телефона (проводами канешн) к заряднику для 18650, где день так пролежал акум, потом ожил)
Если акб литий, и хранилась в разряженном состоянии, то скорее банка села ниже порога и контроллер ушел в защиту. Можно попробовать вскрыть бритау, банку напрямую подзарядить до 2,8 —3 вольт, собрать обратно, и попробовать зарядить штатно.
акум сел в 0, надо толкуть его через лягуху..
Спасибо за ответ.
это обычная ICR 14500 ,
разбирай, смотри. отключи батарею и проверь её вольтаж. попробуй запустить от другого аккумулятора.
мне кажется, она тебя не дождалась..
Батарея скорее всего есть на алиэкспресс. Литийионные батареи не любят полной разрядки.
Посмотрел на али по вашему совету — пусто.
Да это жопа, она запакована серьезно, а инструментов под рукой нет.
Точное название модели есть,
или параметры батареи?
Нашел, спасибо за помощь.
Philips RQ 1150
Нужна зарядка того же вольтажа но с большей мощностью. Скорее всего 15 Вольт, а вот мощность надо по больше чем 5.4 Вт.На блоке питания все написано. Не получится просто замена аккумулятора и аппарат воскрес.
у самого есть подобная филипс, разбирай и меняй батарею. в мою один в один пальчиковые лезут, которые АА.
Скорей всего батарея деградировала. Литий-ионные аккумуляторы при хранении полностью разряженными довольно быстро приходят в негодность.
Ну и в конце концов можно попробовать поставить не родную батарейку.
Да, скорее всего аккумулятор. Разбери, посмотри тип аккумулятора если NiMH или Li-Ion (судя по весу и рабочему напряжению, они в ней и стоят), то они, скорее всего, трупики.
У самого такая, третий или четвёртый год работает без нареканий. Просила, правда, лезвия поменять, но жаба сказала, что старые очень даже хорошие))
23 ноября запатентована первая электробритва
Якоб Шик сделал очень много для развития бритвенных принадлежностей. Он жил на Аляске (или служил, я уже не помню), там было холодно и не было горячей воды. В таких условиях бритье было осложнено. Во-первых, замерзшими руками было сложно менять лезвия в станках, поэтому он изобрел сменные лезвия в обоймах с полуавтоматической зарядкой (звучит как описание оружия, но это потому, что он воодушевился конструкцией винтовки). Во-вторых, в отсутствии горячей воды бритье вообще сложно осуществимо, поэтому он изобрел электробритву с подвижными лезвиями.
PS: вчера у некоторых пригорала из-за того, что я нарисовал не тот запорожец, который родился, а тот который мне милей всего. Продолжайте испытывать жжение — сегодня я нарисовал не первую бритву в мире, а первую, которой я попытался побриться в 6 лет ))))
Источник