Audi люк с солнечной батареей

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

Люк с солнечной батареей

Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 10:17 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение pashachep » Чт янв 26, 2012 10:24 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение shtepa » Чт янв 26, 2012 10:27 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 10:31 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 10:31 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 10:56 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 11:19 am

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Евгений В. » Чт янв 26, 2012 11:23 am

Ничего никуда не утекает. Для профилактики бывает заведу раз в месяц, прогрею.

Прибил к дереву розетку, с удлинителем, подключил через окно балкона, включаю когда надо и в течении дня заряжаю обычным зарядником

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 11:41 am

скорее всего взаимозаменяемы

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 12:00 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение мозг » Чт янв 26, 2012 12:15 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 12:22 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 12:36 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Wizard » Чт янв 26, 2012 12:45 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 12:53 pm

скорее всего взаимозаменяемы

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 1:02 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение shtepa » Чт янв 26, 2012 1:20 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 1:23 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 1:28 pm

у меня изначально греет салон, потом двигатель

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Мирный атом » Чт янв 26, 2012 1:34 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение DNS » Чт янв 26, 2012 1:46 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Suomi » Чт янв 26, 2012 4:04 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение Евгений В. » Чт янв 26, 2012 6:06 pm

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение shtepa » Чт янв 26, 2012 8:19 pm

у меня изначально греет салон, потом двигатель

Re: Люк с солнечной батареей

Сообщение shtepa » Чт янв 26, 2012 8:23 pm

Источник

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

Люк-Солярий и как он работает?

Люк-Солярий и как он работает?

Сообщение root_x » Пт май 30, 2008 2:43 pm

Не подскажете каким образом работает люк-солярий и как настраивать его работу.

Люк-Солярий и как он работает?

Сообщение vovvw » Пт май 30, 2008 3:05 pm

Люк-Солярий и как он работает?

Сообщение root_x » Пт май 30, 2008 4:19 pm

Люк-Солярий и как он работает?

Сообщение Slava_A4 » Пт май 30, 2008 5:32 pm

Кнопок нету, это нормально Смысл люка с солнечной батареей — не давать сильно нагреваться салону авто во время стоянки на солнце, для этого за счёт получаемой энегрии он гоняет вентилятор климы и таким образом проветривает салон. Начинает работать когда вынимаешь ключ зажигания, заканчивает — как только включаешь зажигание, при работе слышен негромкий шум от вентилятора и через дефлекторы в салон поступает воздух.

Про отдельный пульт — это ты путаешь с Вебастой, автономной печкой, для неё действительно есть пульт.

Люк-Солярий и как он работает?

Сообщение root_x » Вт июн 03, 2008 2:52 pm

Кнопок нету, это нормально Смысл люка с солнечной батареей — не давать сильно нагреваться салону авто во время стоянки на солнце, для этого за счёт получаемой энегрии он гоняет вентилятор климы и таким образом проветривает салон. Начинает работать когда вынимаешь ключ зажигания, заканчивает — как только включаешь зажигание, при работе слышен негромкий шум от вентилятора и через дефлекторы в салон поступает воздух.

Про отдельный пульт — это ты путаешь с Вебастой, автономной печкой, для неё действительно есть пульт.

Спасибо. Про люк теперь все понятно. Хотя, если честно, то как-то не ощущаю прохлады, когда сажусь в машину, которая стоит на солнце. надеюсь, что он на самом деле работает.

По поводу вебасто: не подскажете, как можно определить стоит вебасто в машине или нет?

Источник

Модели Audi с крышей из солнечных батарей? А почему бы и нет!

Производитель автомобилей Audi сотрудничает с Alta Devices, дочерней компанией Hanergy, объединяя солнечные элементы-панели и панорамные стеклянные крыши.

В рамках этого неожиданного сотрудничества обе стороны партнёрства стремятся использовать солнечную энергию для увеличения числа электромобилей. Что тут сказать — задача крайне актуальна, учитывая всё большее воздействие негативного плана на экологию со стороны человека. Первый прототип, согласно прогнозам, должен быть построен к концу 2017 года. То есть уже очень скоро! Посмотрим на то, успеют ли или это пустые слова. Лично мы верим в столь смелые намерения инженеров-разработчиков немецкого автомобильного великана.

В качестве дебютного шага Audi и Hanergy хотят интегрировать солнечные элементы Alta Devices в настоящую панорамную стеклянную крышу. В будущем, как говорят, почти вся поверхность крыш машин из Ингольштадта должна быть покрыта солнечными батареями. Амбициозно, однако! Электроэнергия, которую они генерируют, станет поступать в электрическую систему автомобиля и сможет питать, к примеру, систему кондиционирования воздуха (климат-контроль — сюда же) или обеспечивать подогрев кресел. Хороша задумка! Даже удивляешься, что скоро это может стать реальностью.

На более позднем этапе развития технологии солнечная энергия должна оказаться способна напрямую заряжать батарею, отвечающую за тягу автомобиля. Кроме того, они обещают быть очень хорошо приспособлены для работы и в условиях низкой освещённости, и высокой температуры. Короче, всё должно функционировать абсолютно чётко вне зависимости от каких-то внешних факторов и обстоятельств. Солнечные батареи производятся Alta Devices в Калифорнии. Конечно, эти самые солнечные батареи, покрывающие поверхность крыши, будут невероятно тоненькими.

Чем раньше в «Ауди» смогут реализовать свою задумку на практике, тем больше у неё шансов отхватить огромный кусок «пирога» под названием «рынок электромобилей». Ни для кого не секрет, что уже в самом недалёком будущем автомобили на электротяге (по крайней мере, гибриды) захватят мир. Всё к этому и идёт — идёт быстрыми шагами! Не стоит удивляться и тому факту, что партнёром «Ауди» стала китайская компания, ведь сегодня Поднебесная — это не просто индустриальный гигант, но и один из самых передовых игроков в области высоких технологий.

Источник

Volkswagen Passat 🇩🇪Green Devil🇩🇪 › Logbook › Люк Solar и подзарядка аккумулятора.

Доброго времени суток всем.Только что я убедился в пользе люка Solar, которым оснащен мой немецкий друг.Так получилось, что оказавшись за городом я забыл выключить габаритные огни и за 3 часа аккум практически полностью сел, стартер вообще не крутил.А люк был открыт на половину и солнечная батарея при этом не работала.Ни о каких либо попытках запуска не могло быть и речи.Посидев в машине полчаса я решил вызвать подмогу, не веря особо в помощь солнечных батарей.После покупки авто меня разубедили по поводу чудодейственных свойств люка, сказав, что люк питает только салонный вентилятор.Ожидая подмогу я решил еще разок запустить двигатель.Какое же было мое удивление, когда двигатель довольно бодро запустился.Все таки работает эта система-подзаряжает аккумулятор и довольно активно вентилирует салон.Вот так технологии начала 2000 годов.Немцы молодцы.А я было хотел поменять этот люк на обычный, прозрачный.Теперь вот призадумался.

Volkswagen Passat 2002, engine Gasoline 2.8 liter., 205 h. p., AWD drive, Automatic — observation

Comments 12

я бы не менял такой редкий рабочий ништяк=)

СОЛНЕЧНЫЙ люк — на вентилятор. Я себе ставил и по эльзе устанавливал. У него мощность 50ватт

Тогда как он мне аккумулятор зарядил за 20 минут?

Он восстановился . Было дело музыку слушал, не смог завести, постояла полчаса, завелась

Он вообще не крутил.Что то у Ниссана так не восстанавливался, когда садился.

Не люк менять надо, а аккум. За 3 часа на габаритах сесть — такая себе батарейка.

Да это и понятно-батарейка то уже не новая.На лето думаю хватит.

Не хватит. А вот то, что акб дешевле не станут — факт))))

Источник

Люк с солнечной панелью, вентиляция с питанием от солнечной панели — издаёт писк, не работает

Звук, похожий на свист от люка с солнечной панелью (писк от люка с солнечной панелью).

Система вентиляции на солнечной батарее не работает.

Производитель люка с солнечной панелью по недосмотру установил неизолированные скользящие контакты (см. рис. 1). По этой причине солнечная панель замыкается накоротко через раму люка.

Такая неисправность может иметь место только на автомобилях, выпущенных с 01.06.2006 до 04.09.2006!

Неизолированные скользящие контакты (слева, не в порядке)

Изолированные скользящие контакты (справа, в порядке)

Оптимизация техпроцесса у производителя люка с солнечной панелью с целью гарантировать установку изолированных скользящих контактов.

Замена скользящих контактов

Снять солнечную панель в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Снять скользящие контакты с солнечной панели в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Установить изолированные скользящие контакты в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Установить солнечную панель на место в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Люк с солнечной панелью можно проверить только при прямом солнечном облучении — искусственного освещения для этого недостаточно. Если при прямом солнечном облучении можно констатировать наличие легкой воздушной тяги из дефлекторов, это означает исправность функции ‘Работа вентиляции от солнечной панели’. Если невозможно сделать вывод по поводу работоспособности панели из-за недостаточности солнечного облучения, то можно измерить напряжение на контактах (см. рис. 2, a и b) солнечных элементов.

Точки для измерения напряжения прямо на солнечных элементах

a) — полюс, провод коричневого цвета

b) + полюс, провод чёрного цвета

Электрическую цепь от люка с солнечной панелью к вентилятору можно проверить путём измерения сопротивления. Сопротивление между обоими пружинными контактами в раме люка (см. рис. 3) должно составлять около 0,5 Ом (сопротивление обмоток вентилятора). Температура должна составлять более 10° C, так как иначе размыкается термопереключатель в водоотводящем коробе.

Точки измерения: a) для проверки электрической цепи люк с солнечной панелью — вентилятор

По причине малого количества автомобилей, у которых могут быть такие проблемы, нет возможности заказать скользящие контакты в розницу через службу сбыта оригинальных деталей. Нужно направлять технический запрос с указанием адреса для доставки. Незамедлительно будут высланы два скользящих контакта.

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник