Аккумуляторы для автомобиля белорусские

Как в белорусском Пинске делают американские АКБ для российских Volkswagen

Untitled-1

Пинский завод был основан при участии фирмы Exide еще в 2000 году, но сейчас американская компания решила окончательно застолбить свои позиции на территории Таможенного союза. Сделав приоритетной поставку батарей для первичной комплектации, Exide перенес производство на новую территорию, увеличив свою долю в совместном предприятии с прежних 50% до 75%. Причиной тому стал Volkswagen: немцы долго выбирали между фирмами Exide и Johnson Controls. Чаша весов в итоге качнулась в сторону Exide — и цены привлекательнее, и степень локализации выше, что для Фольксвагена особенно важно, ведь треть пинской продукции предназначена для его калужских и нижегородских конвейеров.

Помимо российских производств пинский завод снабжает МАЗ и МТЗ. На очереди — строящееся в Белоруссии предприятие китайской фирмы Geely. На вторичный рынок поставляют батареи под разными брендами — это, например, Hagen и, конечно же, Зубр. Производится продукция 26 типов, и это 600 тысяч батарей в год. Планируется расширение годового выпуска до полутора миллионов изделий.

Недостатки? Главный, на мой взгляд, — привязка к импортным компонентам: свинцовые пластины в Пинск завозят из Польши. При этом от российского свинца Exide отказывается — мол, не та чистота. Правда, электролит свой.

Untitled-2

Ассортимент продукции сегодня ограничен традиционными батареями — ни новомодные EFB, ни тем более AGM здесь не делают: в России они сегодня не очень-то и нужны, поскольку автомобилей с системами «старт-стоп» (для них требуются аккумуляторы, выдерживающие большее число циклов заряда-разряда) пока очень мало. Даже на европейском рынке их доля невелика — но через десять лет она достигнет 50%.

Наша справка

Компания Exide Technologies — мировой лидер по производству свинцово‑кислотных батарей. Ведет свою историю с 1888 года, когда в Филадельфии была основана Electric Storage Battery Company.

Название Exide впервые использовали в 1900 году. Это сокращение от excellent oxide, что можно перевести как «превосходный оксид». Сотрудничает с ведущими автопроизводителями, среди которых Alfa Romeo, BMW, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen Group, Volvo.

Годовой оборот — 3 млрд долларов. Оборот в Европе — 700 млн евро в год.

Что такое Carbon Boost?

Одна из фирменных фенечек фирмы Exide — применение углеродных добавок при производстве катодных пластин. При разряде обычных батарей частицы сульфата постепенно обволакивают отрицательные электроды, изолируя их от электролита. И часть энергии тратится на растворение этого сульфата, из-за чего снижается эффективность зарядки. Если же активную массу, наносимую на катодные пластины, насытить частичками углерода, получатся многочисленные токонесущие дорожки, улучшающие проводимость. Разработчики говорят о 15‑процентном увеличении скорости заряда и даже о повышении пусковой мощности таких батарей. Exide использует технологию Carbon Boost в батареях типа AGM и EFB, а также в традиционных класса Premium.

Заокеанский аккумуляторный монстр Exide начал производить свои батареи в маленьком белорусском Пинске. Одна из фирменных фенечек фирмы Exide — технология Carbon Boost. Применение углеродных добавок при производстве катодных пластин сулит увеличение скорости заряда и даже повышение пусковой мощности батарей. Отправляемся в разведку на завод, треть продукции которого предназначена для калужских и нижегородских конвейеров Volkswagen.

Заокеанский аккумуляторный монстр Exide начал производить свои батареи в маленьком белорусском Пинске. Одна из фирменных фенечек фирмы Exide — технология Carbon Boost. Применение углеродных добавок при производстве катодных пластин сулит увеличение скорости заряда и даже повышение пусковой мощности батарей. Отправляемся в разведку на завод, треть продукции которого предназначена для калужских и нижегородских конвейеров Volkswagen.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

Источник

Лучшие аккумуляторы на белорусском рынке. ТОП 11 хороших батарей.

Выбирая аккумулятор, мы учитываем ряд факторов:

• Емкость. Ключевой ориентир – рекомендации производителя автомобиля. Больше, чем старая модель из заводской комплектации, можно, меньше – нельзя. И смотрите, чтобы изделие помещалось в отсек.
• Пусковой ток. Чем он больше, тем надежнее старт машины в мороз. АКБ при -18 градусах теряет до 35-40% емкости.
• Полярность – бывает прямой и обратной.
• Дата изготовления. Чем меньше изделие находилось на складе, тем меньше риск, что условия хранения снизили ее характеристики.

Почему важен бренд?

Разные бренды – это разные технологии, материалы пластин и качество сборки. А еще это соответствие разным стандартам: европейским (нагрузка до 30 секунд, падение напряжения не ниже 9 вольт), отечественным (нагрузка до 10-15 секунд).

Какие марки аккумуляторов представлены на белорусском рынке?

Мы собрали для Вас 11 брендов, которые отлично себя зарекомендовали и имеют не только хорошие отзывы, но и низки процент брака

Topla

Производитель – «TAB d.d.» (Словения).

Один из ведущих поставщиков оборудования для Вольво, БМВ, Рено, Тойота, Пежо, а также ВАЗ и ГАЗ.

Серии:

Start

Модели для машин малого и среднего классов, созданные по кальциевой технологии. Свинцовые пластины производятся с помощью технологии Expanded Metal (EMT).

• Высокие показатели пускового тока.
• Надежность.
• Низкая цена.

Линейка универсальных аккумуляторов Ca/Ca и Sb/Ca (для коммерческого транспорта), производимых по технологии EMT.

• Уверенный запуск и работа в морозы.
• Длительная эксплуатация.

Серия Топла, в которой реализованы передовые технологии в области кальциевых сплавов и решеток. Включает модели для грузового транспорта – Sealed Truck (135-225 А-ч), – а также модели из азиатской группы, созданные по японским стандартам JIS (для «японцев», «корейцев» и «китайцев»). Stop&Go EFB отличается повышенным ресурсом зарядов-разрядов (для систем Стоп-Старт), а Stop&Go AGM отличаются лучшими показателями работы, чем кислотные аналоги.

• Больше пластин – пусковые возможности выше на 30%.
• Рекомендованы для авто с большим количеством электроники.
• Двойная крышка SMF обеспечивает защиту от проливания.
• Технологии EMT.

Varta

Производитель – Johnson Controls (США).

Один из мировых лидеров, на долю которого приходится около 40% продукции на рынке. Варта снабжает все автозаводы мира.

Для автомобилей с базовым уровнем энергопотребления.

• Технология Labyrinth Lid для безопасной работы.
• Решетка PowerFrame позволяет быстро заводиться в мороз и увеличить срок службы оборудования.

Линейка для автомобилей с высоким уровнем энергопотребления. Бывает в европейском, азиатском исполнении.

• На 20% сокращает вредные выбросы.
• Качественный запуск в мороз.

Для эксплуатации в непростых погодных условиях. Служат вдвое дольше, чем стандартные. Подходят для машин с системами Старт-Стоп и базовым комплектом опций.

• Ecosteps для снижения загрязнений.
• PowerFrame для отличного запуска в мороз.
• EFB для поддержания работы энергоемкой «начинки».

Премиальная линейка, рассчитанная на машины, под завязку укомплектованные электроникой.

• Снижает потребление топлива и объем выбросов на 20%.
• Мощные пусковые токи в морозы, долгий срок службы техники.

Рассчитана на мощные автомобили – кроссоверы, микроавтобусы – с полной комплектацией электронными системами.

• Увеличение циклов заряд-разряд в 3 раза.
• Электролит в виде пропитки стекловолокна, нет протечек.
• Экологичная технология изготовления.

Для микроавтобусов, техники для сельского хозяйства и строительства. Реализована стандартная технология ОЕ.

• Небольшой расход дистиллята.
• Стандарты EN 2, V1.
• Минимальная потеря заряда – до 12 месяцев на складе.

Универсальное решение для городской, строительной и сельскохозяйственной техники. Высокие пусковые разряды позволяют заводить в мороз двигатели большого объема.

• Расширенная технология ОЕ.
• Стандарты EN 3, V2.
• Газоотводная система, технология гашения пламени, искры.
• Свинцово-кальциевые решетки с добавлением серебра.
• Низкий расход дистиллята.

Разрабатывались для тяжелой коммерческой техники – автопоездов, междугородних автобусов.

• Стойкость к вибрациям, ударам.
• Стандарты EN 4, V3.
• Решеки из свинца и серебра гарантируют низкий саморазряд.
• Передовая технология OE.
• Хранение на складе – до 1,5 лет.

Решения для коммерческого автопарка.

• Усовершенствованная циркуляция электролита.
• Вибростойкость.
• Сборка в Европе согласно самым высоким ГОСТам.
• Бесперебойная энергоподдержка, даже во время стоянки.

Производитель – ООО «Зубр Енерджи» (Беларусь).

Один из крупнейших поставщиков на территории стран бывшего СССР. Зубр поставляет продукцию «МАЗ-МАН», РУП «МТЗ», ООО «Фольксваген Груп Рус».

Серия кальциевых и необслуживаемых батарей для автомобилей с базовой комплектацией и средним уровнем энергопотребления.

• Низкий саморазряд и расход воды.
• Качественные комплектующие.
• Доступная цена.

Отличаются большим количеством электродов и весом пластин. Предназначаются для машин с повышенным уровнем энергопотребления. Рекомендованы производителем для дизельных моторов.

• Высокий пусковой разряд.
• Качественные комплектующие.
• Повышенная стойкость к ударам, вибрациям;

Для строительной, сельскохозяйственной техники, грузовиков и автобусов. Производятся по гибридной технологии.

• Стойкость к глубокому разряду.
• Надежный старт в минусовые температуры.
• Сепараторы Daramic не позволяют обмазке оседать на дне.
• Собираются из деталей EXIDE.

Volat

Производитель – ООО «Зубр Енерджи» и ООО «АйПауэр» (Беларусь).

Оборудование поставляется для первичной комплектации Skoda, Audi и Volkswagen. Волат востребован в Европе, России и Беларуси.

Standart

Производятся по технологии Carbon Tech, которая добавляет +30% к пусковой мощности и увеличивает скорость зарядки в 1,5 раза. Особенность состоит в 3D алмазоподобной усиленной решетке, благодаря которой активный материал прочнее держится на пластинах.

• Базовая комплекация электроников.
• Для езды в городском формате и эксплуатации в сложных условиях.
• На основе разработок ОЕ.

Ultra

Универсальное решение для автомобилей с полным комплектом электрики. Отрицательные решетки сделаны толще, что позволяет увеличить стойкость к коррозии, срок эксплуатации. Сводится к минимуму угроза сульфатации при переразряде. Свинцово-кальциевый сплав обеспечивает стойкость к перегрузкам, а потребление воды в течние всего срока эксплуатации сведено к минимуму.

Asia

Серия, разработанная для установки на азиатских машинах. Отлично выдерживает перегрузки, подходит для интенсивной езды по городу, не боится глубокой разрядки.

Производитель – Exide Technologies (США).

Один из крупнейших производителей кислотных аккумуляторов, на долю которого приходится 22% мирового рынка, а Exide – флагманская марка корпорации.

Сlassic

Базовая линейка малообслуживаемых АКБ по бюджетной цене. Комплектуется съемной планкой, которая позволяет замерять плотность электролита и доливать дистиллят.

Excell

Серия необслуживаемых батарей Эксайд со съемной крышкой, производится по технологи Ca/Ca и ExMet.

• +15% к стартовой мощности.
• Универсальная модель.
• Охватывает практически 100% техники.

Premium

Линейка Carbon Boost предназначается для авто, которые максимально укомплектованы электроникой и используются для интенсивной городской езды.

• +30% к стартовой мощности.
• Ускорение зарядки в 1,5 раза.
• Покрывает 90% автопарка.
• Создан на основе технологий OE.

Start—StopEFB

Решение для системы Стоп-Старт, которое является самым доступным вариантом AGM. Считается наиболее прогрессивным среди WET оборудования.

• Срок службы в режиме Стоп-Старт увеличен втрое.
• Подходит для компактных и средних машин.
• Надежно работают при высоких температурах.
• Большой охват автопарка и длительное хранение.

Start—StopAGM

Вариант для больших машин, микроавтобусов, кроссоверов и машин с системой Стоп-Старт с увеличенным количеством электроники.

• Самая высокая скорость зарядки.
• Число зарядов-разрядов в 4 раза больше.
• Электролит находится в виде пропитки решетки.
• Система VRLA с рекомбинацией газов.

StrongPRO

Необслуживаемое решение для дальнемагистральных грузовиков с полным набором электронных систем. Подходит для движения по пересеченной местности.

• Надежный запуск после ночного простоя.
• Carbon Boost обеспечивает ускоренную зарядку, длительный срок службы, уменьшение расслоения электролита.

EndurancePRO

Подходящий вариант для грузоперевозок и транспорта с гидравлическим подъемников на борту. Относится к малообслуживаемым моделям.

• +50% к сроку службы стандартного оборудования.
• Стойко переносит глубокий переразряд.
• Поставляется для первичной комплектации.

PowerPRO

Разрабатывался для грузовиков и автобусов с увеличенными мощностями двигателя.

• Надежный запуск в мороз за счет большего числа пластин и объема активного материала.
• Поставляется для заводской комплектации.

StartPRO

Универсальное решение для атвомобилей без особых требований к вибрациям, переразряду, пусковой мощности.

• Малообслуживаемый.
• Охватывает 100% автопарка.

PowerPro Agri & Construction

Создавался для установки на сельскохозяйственную и строительную технику.

• Повышенные пусковые мощности.
• Необслуживаемый.
• Покрывает весь автопарк.

Производитель – Autopart (Польша).

Линейка бюджетных решений Атлант предназначается для эксплуатации в средних климатических условиях. Включает модели для легкового, грузового и сельскохозяйственного транспорта.

• Технология Ca/Ca и Ex-Met.
• Минимальные требования по уходу.
• Система защиты от искр и утечек.
• Индикация заряда и электролита.

Производитель – Autopart (Польша).

Крупный поставщик высококачественных кислотных аккумуляторов в Европе, а Энран – линейка необслуживаемых изделий, созданных с использованием передовых технологий.

Standart

Серия для базовой комплектации, которая производится по технологии Ex-Met 3D.

• Высокая компрессия пластин.
• Минимальный уровень саморазряда.
• Быстрый запуск в мороз.

TOP

Премиальная линейка, производимая из сплава кальция-свинца с добавлением углерода – CarbonTech.

• Минимальный саморазряд и быстрый запуск в минусовые температуры.
• Соответствие евростандартам.

Asia

Решения для корейских, японских, китайских машин.

• Необслуживаемые АКБ с литыми крышками – SMF.
• Отличный старт при низких температурах.

Производитель – ООО «Зубр Енерджи» (Беларусь).

Производит аккумуляторы Евростарт на оборудовании американской корпорацией EXIDE. Поставляет продукцию в страны СНГ и Европу.

• Необслуживаемые модели, соответствующие евростандарту EN 50342.
• Токопроводящие решетки из низкосурьмянистого сплава, легированного оловом, селеном. Для изготовления пластин – очищенный свинец.
• Конверторные сепараторы предотвращают замыкание и улучшают циркуляцию электролита.
• Устройства взрывоопасности и экозащиты в комплекте.

Производитель – HAGEN Batterie AG (Германия).

Бренд Хаген относится ко «второй» линейке Exide и используется для заводской комплектации BMW, Renault, Fiat, Skoda, HyundaiPeugeot, Saab.

• Технология Ca/Ca уменьшает степень саморазряда, потери воды.
• Соответствует высоким европейским стандартам качества.
• Стандартные крышки для хорошего газоотвода.
• Доступная цена на проверенные решения.
• Полностью перерабатывается.

Производитель – «TAB d.d.» (Словения)

Линейка стартерных аккумуляторов, которые производятся по кальциевой и гибридной технологии. Используется ТАБ для заводской комплектации Фиат, Рено, Пежо, Ситроена.

Polar

Серия сурьмянистых батарей для бюджетной комплектации. Отличается быстрым запуском и надежностью. Маркировка S означает, что электроды созданы по технологии Кальций/Кальций, а решетки – Expanded Metal. Подойдет для большинства современных автомобилей. Тогда как Polar Truck разрабатывалась для грузовиков. Гибридная технология: пластины создаются из сплава свинец-сурьма-селен (положительные) и свинец-кальций (отрицательные).

• Надежный старт при минусовых температурах.
• Надежная работа в экстремальных условиях эксплуатации.
• Решение для авто с базовым набором электрики.

Magic

Кальциевые модели для использования с большим набором электроники. Крышка SMF обеспечивает рециркуляцию электролита. Magic Truck – для грузовиков, сельскохозяйственной техники с большими объемами двигателей.

• Большее число пластин, чем в обычных аналогах.
• +30% к мощности стартовых токов.
• Повышенная стойкость к коррозии.
• Защита от попадания искр.
• Не нуждается в обслуживании.

Magic Stop & Go EFB

Предназначается для поддержания системы Стоп-Старт и производится по технологии Enhanced Flooded Batteries. Тогда как EcoDry Stop & Go AGM использует электролит в виде пропитки сетки из стекловолокна.

• Увеличенное число зарядов-разрядов;
• Запуск в мороз с первого раза;
• Быстрая зарядка после глубокой разрядки;
• Высокая стойкость к вибрациям, ударам, коррозии.

AUTOPART

Производитель – AUTOPART (Польша).

Автопат является одним из трех китов аккумуляторной промышленности в Польше. Использует для производства уникальную технологию – распыление окиси свинца, чтобы получать продукт, соответствующий четко заданным параметрам.

PLUS и PLUS Asian

Линейка включает модели для легковушек, грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники. PLUS Asian рассчитана на китайские, корейские, японские машины.

• Технология Kamina для удаления газообразования.
• Надежный запуск двигателя в мороз.

GALAXY GOLD

Серия универсальных кальциевых батарей для работы с полным комплектом электроники и защитных систем.

• Стойкость к ударам, вибрациям.
• Быстрый запуск в мороз.
• Низкий саморазряд.
• Центральная система газоудаления.

Гибридные батареи, которые разрабатывались для машин с системой Стоп-Старт.

• Углеродная добавка продляет срок службы, снижает риск сульфатации.
• Втрое больше циклов заряда-разряда.
• Быстрое пополнение запасов энергии после переразряда.

Все представленные выше бренды уже доказали свою надежность, поскольку соответствуют высочайшим европейским стандартам и включаются в заводскую комплектацию ведущих автопроизводителей.

Источник