какой АКБ стоит на ZZR 400
#1 santil2684
Всем привет! Парни посоветуйте какой АКБ взять для ZZR400 и какой должен быть ампераж.
#2 Smart
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Митино
- Мото: 9-ka 1999г—>9-ka 2001г
В мануале написано какой АКБ должен стоять на твоем мотоцикле.
Бери мануал от 600 модели если у тебя ЗиЗер-2 это тот который пошел после 1993 года.
Правда по документам зачастую продавцы обманывают дилетантов. Часто выдавая мотик 1992 года за 1994-1995 год.
(таможится он по хитрому по докам 1995. а по факту 1991.)
А так если меня память не подводит должен там стоять ytx-9bs но опять же лучше проверить.
#3 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
. привет! Парни посоветуйте.
hi. да, верно всё. если она (информация) существует. если даже и доступно. зачем что-то искать, напрягаться, соображать, тренить серое вещество. держи, пользуйся.
#4 goksa
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Санкт-Петербург
- Мото: Kawasaki Ninja ZX-7R, 1996 (P1).
В мануале написано какой АКБ должен стоять на твоем мотоцикле.
ежевесенне у народа случается обострение. проявляется, так сказать, некий информационный голод. кратковременного характера.
всё это напоминает анекдот:
— папа,а что такое некомпетентность и индифферентность?
— не знаю, сынок. мне п. й.
2 santil2684: пробуй зайти на форум красиво 😉 Остановись! Поздоровайся!
#5 Smart
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Митино
- Мото: 9-ka 1999г—>9-ka 2001г
ежевесенне у народа случается обострение. проявляется, так сказать, некий информационный голод. кратковременного характера.
всё это напоминает анекдот:
— папа,а что такое некомпетентность и индифферентность?
— не знаю, сынок. мне п. й.
2 santil2684: пробуй зайти на форум красиво 😉 Остановись! Поздоровайся!
Есть одно мое упущение.
В мануале пишут ампераж.
Но с одним и тем же амперажом бывают разного размера АКБ.
Емкость: 12 А*ч
Полярность: прямая
Напряжение: 12 В
Размер: 152x70x145 мм
Гарантия: 1 год
Артикул: YT14B-BS (14-B4)
Производство: Тайвань
Емкость: 12 А*ч
Полярность: прямая
Напряжение: 12 В
Размер: 150x87x145 мм
Гарантия: 1 год
Артикул: YTX14-BS
Производство: Тайвань
#6 Farewell
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Е-бург Полевской
- Мото: KAWA ZX10 88г & HONDA X4
Делаешь так: замеряешь размеры старого АКБ линейкой, если старого нет — размеры коробки (-2мм) и вводишь полученные замеры в поиск любого магазина аккумуляторов. Пример http://www.yekaterin. moto_batteries/
Ампер — часы лучше как в мануале, а вот пусковой ток, чем больше — тем лучше. Но не менее 120-130 А. Меньшего пускового тока может не хватить на запуск.
Источник
Аккумуляторы для Kawasaki GPX/ZX/ZZR/Ninja
Kawasaki GPZ250 (1983-87) YB9L-A2
Kawasaki Ninja EX250 (1986-94) YB9L-A2
Kawasaki Ninja EX250 (1995-2007) YTX7L-BS
Kawasaki Ninja 250R / EX250 (2008) YTX7A-BS
Kawasaki Ninja 250R / EX250 (2009-13) YTX9-BS
Kawasaki Ninja ZX-2R / ZXR250 (1988-04) YB9L-A2
Kawasaki Ninja 300 / EX300 (2013-. ) YTX9-BS
Kawasaki GPZ305 (1983-89) YB9L-A2
Kawasaki ZX400A/C2-C4/D/F/H/K/L / GPZ400 / ZZR400 (1985-92) YB12A-A
Kawasaki ZX400N / ZZR400 (1993-2007) YTX12-BS
Kawasaki Ninja ZX-4R / ZXR400 (1989-91) YB12A-A
Kawasaki Ninja ZX-4R / ZXR400 (1992-99) YTX9-BS
Kawasaki EX500 / GPZ500S (1987-2010) YB14L-A2 или YTX14AHL-BS
Kawasaki ZX550-A (1984-86) YB12A-A
Kawasaki ZX600 A-D / GPX600R Warbird / GPZ600 (1985-97) YB12A-A
Kawasaki ZX600 E/F (1993-2000) YTX12-BS
Kawasaki Ninja ZX600 G-N (1998-2006) YTX9-BS
Kawasaki ZZR600 (2002-04) YTX12-BS
Kawasaki ZZR600 (2005-09) YTX9-BS
Kawasaki Ninja ZX636 (2003-14) YTX9-BS
Kawasaki ER6n (2009-12) YTX12-BS
Kawasaki Ninja 650R (2006-11) YTX12-BS
Kawasaki Ninja 650R (2012-14) YT12A-BS
Kawasaki ZX750 E/F/H (1983-90) YB14L-A2 или YTX14AHL-BS
Kawasaki ZX750 J Ninja ZX-7 (1991-95) YTX12-BS
Kawasaki Ninja ZX-7R (1996-03) YTX12-BS
Kawasaki Ninja ZX-7RR (1991-97) YTX9-BS
Kawasaki GPZ900R / ZX900 A (1984-2003) YB14L-A2 или YTX14AHL-BS
Kawasaki ZX900 B Ninja ZX-9R (1994-97) YTX12-BS
Kawasaki ZX900 C/D/E/F Ninja ZX-9R (1998-03) YTX9-BS
Kawasaki GPZ1000RX (1986-88) YB14L-A2 или YTX14AHL-BS
Kawasaki Ninja ZX-10 (1988-90) YB14L-A2 или YTX14AHL-BS
Kawasaki Z1000 Ninja 1000 (2003-13) YTX9-BS или YT12A-BS
Kawasaki Z1000 Ninja 1000 (2014-..) YT12A-BS
Kawasaki Ninja ZX-10R ZZR1000 (2004-10) YT12B-BS
Kawasaki Ninja ZX-10R (2011-..) YTZ7S-BS
Kawasaki Ninja ZX-10R ABS (2011-..) YTZ10S-BS
Kawasaki GPZ1100 (1981-86) YB16L-B или YTX20L-BS
Kawasaki ZX1100 C Ninja ZX-11 (1990-93) YB14L-A2 или YTX14AHL-BS
Kawasaki ZX1100 D/E Ninja ZX-11 (1993-01) YTX14-BS
Kawasaki ZZR1200 ZX-12C (2002-05) YTX14-BS
Kawasaki Ninja ZX-12R (2000-06) YTX14-BS
Kawasaki ZZR1400 ZX-14/14R (2006-..) YTX14-BS
Любые вопросы по аккумуляторам — пишите в комментариях, ответим.
Источник
Технические характеристики мотоцикла Kawasaki ZZR 400
Скорость, адреналин, завистливые взгляды автомобилистов, томящихся пробках, практически абсолютная свобода передвижения – все это причины для того, завести двухколесного друга. Однако одновременно с несомненными плюсами, вождение мотоцикла взваливает на плечи водителя и дополнительную ответственность. Байк на порядок опаснее, чем автомобиль, причем не только для обладателя двухколесного транспортного средства.
Для того, чтобы максимально снизить возможный вред окружающим и набраться опыта, бывалые дорожные волки рекомендуют начинать знакомство с тонкостями байкерства с маломощных мопедов и скутеров. Совет во многом справедливый, но желание колесить на «позорном» дедушкином дырчике возникает далеко не у всех, особенно, когда вокруг пестрят пижонские нейкэды и вальяжные чопперы.
Первая версия ZZR увидела мир в далеком 1990-ом году. Удачная компоновка мощного двигателя и революционного (на тот момент) дизайна, моментально и несколько неожиданно сделали мотоцикл Кавасаки ZZR 400 бестселлером. Вскоре, в 1994-ом году, по результатам работы с отзывами о Kawasaki ZZR 400, была презентована версия с индексом «2».
| Классификация мотоцикла | спорт-турист |
| Габариты мотоцикла (длина; ширина; высота) | 2075; 695; 1175 |
| Колесная база, мм | 1430 |
| Система привода | цепная |
| Расход топлива на 100 км, л | 7 |
| Предел скорости, км/час | 190 |
| Динамика разгона до 100 км, с | 4,7 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Размещение цилиндров | рядное |
| Количество тактов | 4 |
| Объем силового агрегата, см.куб. | 399 |
| Степень сжатия | 11,8 |
| Тип газораспределяющей системы | DOCH |
| Количество клапанов на один цилиндр | 4 |
| Способ охлаждения | жидкостный |
| Размер цилиндра, мм | 57,5 |
| Ход поршня, мм | 38,5 |
| Мощность двигателя, л.с.; об. в минуту | 53; 11000 |
| Максимальный крутящий момент, Н/м; об. в минуту | 37; 10000 |
| Количество карбюраторов | 4 |
| Строение коробки передач | секвентального образца |
| Количество передач | 6 |
| Тип переднего тормоза | спаренные диски с четырехпоршневым суппортом |
| Тип заднего тормоза | одинарный диск с двухпоршневым суппортом |
| Максимальный запас топлива, л | 18 |
| Тип передних покрышек | 120 на 60, R17 |
| Тип задних покрышек | 160 на 60, R17 |
| Масса не груженного мотоцикла, кг | 197 |
Экстерьер мотоцикла Кавасаки ЗЗР 400
Внешний вид японского байка, несмотря на солидный возраст модели, до сих пор является достаточно свежим и современным. Причина заключается в высоком профессионализме «модельеров» их Акаши, которые в работе над ZZR опередили время, как оказалось, на десятилетия вперед. Обтекатели массивны и практически полностью «обволакивают» водителя, что повышает аэродинамику и, как следствие, удобство езды на высоких скоростях.
Приборная панель выполнена в классическом стиле – цифры и стрелки. Выхлопная труба покрыта хромом, что в паре с фактурными стальными тормозными дисками дополняет спортивный образ мотоцикла. Несколько смазывают целостность стройного силуэта зеркала-лопухи, которые зрительно кажутся чересчур большими.
Анализ технических характеристик кавасаки ззр 400
За долгие годы присутствия на отечественных дорогах ZZR был изучен мотолюбителями вдоль и в поперек: были выявлены все его, как положительные, так и негативные качества. По отзывам о Кавасаки ЗЗР 400 можно сделать вывод о надежности и неприхотливости 400-кубового двигателя, чего не скажешь о коробке передач. При активной и агрессивной езде ремонтировать ее придется каждые 30-40 тысяч км, при умеренной срок нормальной службы продлится до 50-ти тысяч.
Стоимость устранения неполадки обойдется владельцу приблизительно в 600-700 долларов, из которых около 500-та уйдет на запчасти, а 200 на работу мастеров. Признаками износа КПП является некорректное переключение второй передачи.
Обладатели Кавасаки ЗЗР 400 отмечают надежность и износостойкость рамной конструкции. Причина скрыта в том, что она разрабатывалась под байк с более мощным двигателем. Также мотовладельцами была выявлена частая проблема утечки масла из-за повреждения привода сцепления.
Стоит ли покупать Кавасаки ЗЗР 400
Несомненным и главным плюсом ZZR-ки является ее цена. Фактически, эта модель за копейки дарит билет в клуб спорт-байкеров. При этом рассмотреть «старичка» в стильном мотоцикле можно только опытным глазом, тогда как обычные пешеходы будут смотреть на ZZR с восхищением.
Однако стоит понимать, речь идет все-таки о мотоцикле начала 90-ых годов, следовательно, уже в процессе приобретения стоит подумать о поиске запчастей и квалифицированных мастеров для ТО и ремонта. Не стоит забывать о весе мотоцикла – Kawasaki ZZR 400 затягивает на 200 кг и корректно управляться с ним сможет не каждый.
Если подытожить, ZZR – отличный выбор для новичков, у которых есть свободные 2000-5000 долларов, а также любителей тюнинг-мейкепрв.
Источник