- 14.1.7.4 Зарядка аккумуляторной батареи
- 14.1.7.4. Зарядка аккумуляторной батареи
- Opel Astra J
- Зарядка аккумуляторной батареи
- 14.1.7.4 Зарядка аккумуляторной батареи
- 14.1.7.4. Зарядка аккумуляторной батареи
- Аккумулятор opel как заряжать
- Уход за аккумулятором на автомобиле Опель Астра Н — зарядка аккумулятора, неисправности аккумуляторной батареи их причины, способы устранения и ремонт
- Возможные неисправности аккумулятора на автомобиле Опель Астра Н, их причины, способы устранения и ремонт
- Батарея — проверка и заряд
- Общая информация и меры предосторожности
- Необслуживаемые батареи
- Зарядка необслуживаемой батареи
- Зарядка обслуживаемой батареи
14.1.7.4 Зарядка аккумуляторной батареи
14.1.7.4. Зарядка аккумуляторной батареи
Промаркированные знаком + позиции касаются только необслуживаемой аккумуляторной батареи, которая установлена серийно. Принимайте во внимание эти указания. Если же была установлена дополнительно аккумуляторная батарея, требующая более сложного технического обслуживания, то принимайте во внимание все позиции.
Перед зарядкой проверьте уровень электролита, при необходимости долейте дистиллированную воду.
Никогда не замыкайте накоротко аккумуляторную батарею. При коротком замыкании она нагревается и может треснуть. Не освещайте батарею открытым пламенем. Электролит (на основе серной кислоты) является разъедающей жидкостью и не должна попасть в глаза, на кожу или на одежду, При необходимости промойте большим количеством воды место, на которое попал электролит.
Отсоедините от клемм аккумуляторной батареи положительный провод и провод массы. При присоединении и отсоединении проводов обращайте внимание на то, чтобы не возникло искрение. Поэтому предварительно отключите всех потребителей тока.
Перед зарядкой дайте возможность отстояться замерзшей аккумуляторной батарее. Заряженная батарея замерзает примерно при температуре –65° С, полузаряженная – около –30° С, а разряженная – примерно, при –12° С.
Выкрутите пробки из аккумуляторной батареи и положите их на отверстия. Это предотвратит попадание брызг электролита на лак, и в то же время при зарядке смогут улетучиваться образующиеся газообразные продукты.
Заряжайте аккумуляторную батарею только в хорошо проветриваемом помещении. При зарядке вмонтированной аккумуляторной батареи оставьте открытой крышку багажника.
При нормальной зарядке зарядный ток составляет 10% от емкости (у аккумуляторной батареи емкостью 74 А*ч, следовательно, около 7,4 А).
Аккумуляторную батарею можно заряжать также при помощи быстрозаряжающего устройства. Предупреждение
Соедините положительный полюс (+) аккумуляторной батареи с положительным полюсом зарядного устройства, а отрицательный полюс (–) аккумулятора с отрицательным полюсом того же устройства.
Во время зарядки температура электролита не должна превышать 55°С, в случае необходимости прервите зарядку или уменьшите зарядный ток.
Заряжайте до тех пор, пока не прекратится оживленное газовыделение во всех ячейках и больше не увеличивается напряжение и удельный вес электролита, измеренные трижды с интервалом в один час.
После зарядки проверьте уровень электролита, при необходимости долейте дистиллированной воды. + Проверьте плотность электролита. Если измеренная плотность в одной ячейке меньше других значений (например, в пяти ячейках плотность составляет 1, 26 г/мл, а в одной ячейке – лишь 1, 18г/мл), то аккумуляторная батарея неисправна и ее следует заменить (восстановить).
Оставьте примерно на 20 минут аккумуляторную батарею для полного выделения газов, затем завинтите пробки. Предупреждение
Источник
Opel Astra J
Зарядка аккумуляторной батареи
Снятую с автомобиля аккумуляторную батарею аккуратно очистите, особенно ее верхнюю часть, проверьте уровень электролита (см. Уход за аккумуляторной батареей) и при необходимости доведите его до нормы (если на автомобиле установлена обслуживаемая аккумуляторная батарея).
Батарею заряжают при вывернутых пробках током, составляющим 10% номинального значения тока аккумуляторной батареи. Батарею емкостью 60 А·ч заряжают током 6,0 А. Зарядку проводят до начала обильного газовыделения и достижения постоянного напряжения и плотности электролита в течение 3 ч. Плотность электролита заряженной при 25 °С батареи должна соответствовать данным табл. 1 для каждого климатического района.
Таблица 1. Плотность электролита при 25 27 °С г/см 3
При зарядке батареи периодически проверяйте температуру электролита и не допускайте ее повышения более +40 °С. Если температура достигнет +40 °С, следует наполовину уменьшить зарядный ток или прервать зарядку и охладить батарею до +27 °С.
Зарядку прекращают, когда начинается обильное выделение газа во всех элементах батареи, а напряжение и плотность электролита, зафиксированные во время последних трех замеров (проводят через час после отключения батареи), будут оставаться постоянными.
Если в конце зарядки плотность электролита (определенная с учетом температурной поправки) отличается от значения, указанного в табл. 1, то откорректируйте ее.
При повышенной плотности отберите часть электролита и долейте дистиллированную воду. Если плотность электролита ниже нормы, то, отобрав его из элемента, долейте электролит повышенной плотности (1,4 г/см 3 ).
После корректировки плотности электролита продолжайте зарядку батареи еще в течение 30 мин для перемешивания электролита. Затем отключите батарею и через 30 мин замерьте уровень электролита во всех элементах. Если уровень электролита окажется ниже нормы, долейте электролит, плотность которого соответствует данному климатическому району (см. табл. 1). Если уровень электролита выше нормы, отберите излишек резиновой грушей.
Источник
14.1.7.4 Зарядка аккумуляторной батареи
14.1.7.4. Зарядка аккумуляторной батареи
Промаркированные знаком + позиции касаются только необслуживаемой аккумуляторной батареи, которая установлена серийно. Принимайте во внимание эти указания. Если же была установлена дополнительно аккумуляторная батарея, требующая более сложного технического обслуживания, то принимайте во внимание все позиции.
Перед зарядкой проверьте уровень электролита, при необходимости долейте дистиллированную воду.
Никогда не замыкайте накоротко аккумуляторную батарею. При коротком замыкании она нагревается и может треснуть. Не освещайте батарею открытым пламенем. Электролит (на основе серной кислоты) является разъедающей жидкостью и не должна попасть в глаза, на кожу или на одежду, При необходимости промойте большим количеством воды место, на которое попал электролит.
Отсоедините от клемм аккумуляторной батареи положительный провод и провод массы. При присоединении и отсоединении проводов обращайте внимание на то, чтобы не возникло искрение. Поэтому предварительно отключите всех потребителей тока.
Перед зарядкой дайте возможность отстояться замерзшей аккумуляторной батарее. Заряженная батарея замерзает примерно при температуре –65° С, полузаряженная – около –30° С, а разряженная – примерно, при –12° С.
Выкрутите пробки из аккумуляторной батареи и положите их на отверстия. Это предотвратит попадание брызг электролита на лак, и в то же время при зарядке смогут улетучиваться образующиеся газообразные продукты.
Заряжайте аккумуляторную батарею только в хорошо проветриваемом помещении. При зарядке вмонтированной аккумуляторной батареи оставьте открытой крышку багажника.
При нормальной зарядке зарядный ток составляет 10% от емкости (у аккумуляторной батареи емкостью 74 А*ч, следовательно, около 7,4 А).
Аккумуляторную батарею можно заряжать также при помощи быстрозаряжающего устройства. Предупреждение
Соедините положительный полюс (+) аккумуляторной батареи с положительным полюсом зарядного устройства, а отрицательный полюс (–) аккумулятора с отрицательным полюсом того же устройства.
Во время зарядки температура электролита не должна превышать 55°С, в случае необходимости прервите зарядку или уменьшите зарядный ток.
Заряжайте до тех пор, пока не прекратится оживленное газовыделение во всех ячейках и больше не увеличивается напряжение и удельный вес электролита, измеренные трижды с интервалом в один час.
После зарядки проверьте уровень электролита, при необходимости долейте дистиллированной воды. + Проверьте плотность электролита. Если измеренная плотность в одной ячейке меньше других значений (например, в пяти ячейках плотность составляет 1, 26 г/мл, а в одной ячейке – лишь 1, 18г/мл), то аккумуляторная батарея неисправна и ее следует заменить (восстановить).
Оставьте примерно на 20 минут аккумуляторную батарею для полного выделения газов, затем завинтите пробки. Предупреждение
Источник
Аккумулятор opel как заряжать
Уход за аккумулятором на автомобиле Опель Астра Н — зарядка аккумулятора, неисправности аккумуляторной батареи их причины, способы устранения и ремонт
Выпуск с 2004 г.
3- И 5-ДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЕК | СЕДАН | УНИВЕРСАЛ
Бензиновые двигатели DOHC объемом: 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 л
| Не реже одного раза в две недели удаляйте сухой ветошью пыль и грязь с поверхности моноблока и крышки аккумулятора. Если на крышке аккумулятора случайно оказался электролит, удалите его чистой ветошью, смоченной 10%-ным раствором нашатырного спирта или соды. Затем насухо протрите поверхность крышки аккумулятора. Для предотвращения окисления клемм аккумулятора и наконечников проводов регулярно очищайте их и смазывайте техническим вазелином. Следите за плотностью соединения наконечников проводов и выводов. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Вместо технического вазелина для защиты от окисления клемм и наконечников можно применять имеющиеся в продаже медесодержащие смазки. | Периодически проверяйте надежность крепления аккумулятора на автомобиле Опель Астра Н и при необходимости подтягивайте его во избежание появления трещин на моноблоке. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Провода к клеммам аккумулятора должны быть присоединены со слабиной, так как натяжение проводов может привести к расшатыванию выводов в крышке и течи электролита. | Проверка степени зарядки аккумулятора на автомобиле Опель Астра Н Если в процессе эксплуатации появились затруднения с пуском двигателя, проверьте степень заряженности аккумуляторной батареи по плотности электролита или напряжению на ее выводах в ненагруженном состоянии (табл. 10.3). Для проверки плотности электролита пользуйтесь ареометром или имеющимся в продаже поплавковым индикатором плотности электролита. Напряжение на выводах аккумулятора можно измерить любым вольтметром постоянного тока с пределом измерения 20 В (подобный вольтметр входит в состав всех имеющихся в продаже автотестеров). Если степень заряженности аккумулятора 75% или ниже, необходимо снять аккумулятор с автомобиля Опель Астра Н и зарядить с помощью зарядного устройства. |
Возможные неисправности аккумулятора на автомобиле Опель Астра Н, их причины, способы устранения и ремонт
| Причина неисправности аккумулятора | Способ устранения и ремонт аккумулятора |
| Разряд аккумулятора при эксплуатации автомобиля Опель Астра Н | |
| Проскальзывание ремня привода генератора Повреждение изоляции в системе электрооборудования Подключение владельцем автомобиля новых потребителей сверхдопустимых пределов Чрезмерное загрязнение поверхности аккумулятора Короткое замыкание между пластинами аккумулятора Аккумулятор не прогрет вследствие низкой температуры окружающей среды (-20 °С и ниже) | Проверьте натяжение ремня генератора. При необходимости замените ремень генератора Найдите место утечки тока и устраните повреждение Отключите новые потребители электроэнергии Очистите поверхность аккумулятора Прогрейте аккумулятор в теплом помещении до температуры 10-30 °С и зарядите его |
| Электролит на поверхности аккумулятора | |
| Просачивание электролита через трещины в корпусе аккумулятора Кипение электролита в аккумуляторе вследствие очень высокого напряжения генератора Кипение электролита и перегрев аккумулятора из-за сульфатации пластин | Замените аккумулятор Замените регулятор напряжения генератора Источник Батарея — проверка и зарядОбщая информация и меры предосторожностиВнимание! Электрооборудование двигателя состоит из системы зарядки аккумулятора и системы зажигания. Так как работа этих систем связана с работой двигателя, то они описываются отдельно от электрооборудования кузова. Система электрооборудования имеет рабочее напряжение 12 Вольт. Аккумуляторная батарея не требующая технического обслуживания или требующая незначительное обслуживание (герметично закрыта на весь срок службы) подзаряжается от генератора. Меры предосторожности: При работе с электрической системой необходимо быть особенно аккуратным, чтобы не повредить полупроводниковые элементы (диоды и транзисторы) и не получить травму, необходимо соблюдать следующие правила при работе с системой электрооборудования: Всегда снимайте кольца, часы и т.д. перед началом работы с системой электрооборудования. Даже после отсоединения аккумулятора, заряд, накопленный каким-либо из элементов электрооборудования, может разрядиться, если коснуться клемм этого элемента металлическим предметом. Вас может ударить током или вы можете получить неприятный ожог. Соблюдайте полярность подключения аккумулятора. Элементы электрооборудования, такие, как генератор, электронный блок управления контроля работы двигателя или любые другие приборы, имеющие полупроводниковые элементы, могут быть повреждены при неправильном подключении. При запуске двигателя при помощи второго аккумулятора и накидных проводов, подсоединяйте аккумуляторы плюс к плюсу и минус к минусу. Таким же образом необходимо подключать и зарядное устройство аккумулятора. Никогда не отсоединяйте провода подключения аккумулятора, генератора или любые другие провода и приборы при работающем двигателе. Не позволяйте двигателю вращать якорь генератора, когда генератор не подключен. Никогда не проверяйте генератор, касаясь выходным проводом генератора «массы автомобиля. Не используйте омметр с механическим генератором тока для проверки целостности цепей. Перед началом работы с системой электрооборудования всегда отсоединяйте провод отрицательной клеммы аккумулятора. Перед использованием электросварки при ремонте автомобиля отсоедините аккумулятор, генератор и другие элементы электрооборудования, такие как электронные блоки управления, для того, чтобы они не были повреждены. Стандартный радиоприемник/стерео проигрыватель имеет систему кодировки для уменьшения вероятности кражи. Если питание прибора будет отключено, активируется противоугонная система. Даже если немедленно восстановить питание, радиоприемник/стерео проигрыватель не будет функционировать, пока не будет введен правильный секретный код. Поэтому, если вы не знаете правильного кода радиоприемника/стерео проигрывателя, не отсоединяйте провод отрицательной клеммы аккумулятора и не снимайте радиоприемник/стерео проигрыватель с автомобиля. Смотрите Раздел «Система кодировки радиоприемника/стерео проигрывателя — меры предосторожности» в начале этого руководства. 1. При небольшом пробеге автомобиля каждые 3 месяца рекомендуется проверять плотность электролита и сравнивать с таблицей. 2. При подозрении на неисправность батареи сравните плотность электролита в ячейках, которая должна отличаться не более чем на 0,04. В противном случае повреждены пластины, или имеется утечка электролита. 3. Если плотность отличается в указанных пределах, а батарея разряжена, то ее надо зарядить. Необслуживаемые батареи4. Состояние батареи определяется вольтметром или по индикатору. 5. Состояние батареи определяется по окраске встроенного индикатора (смотрите фотографию), которая зависит от типа батареи. Как правило, зеленая окраска индикатора соответствует нормальному состоянию батареи, черная — на необходимость заряда, желтая или прозрачная — указывает на то, что батарея вышла из строя и ее следует заменить. 6. При проверке напряжения вольтметром должно пройти не менее 6 часов после последней поездки )допускается также включить перед проверкой дальний свет фар на 30 с). 7. Батарея полностью разряжена, если напряжение ниже 12,2 В. 8. Разряженную батарею снимите и зарядите. Зарядка необслуживаемой батареи9. Батареи этого типа требуют длительной зарядки (до трех дней в зависимости от степени разряженности). 10. Частично разряженную батарею можно заряжать стабилизированным источником с напряжением 13,9-14,9 В, в течение как правило 3 часов до напряжения 12,5 В. 11. Полностью разряженную батарею (с напряжением ниже 12,2 В) рекомендуется заряжать в специализированной мастерской, так как в процессе длительного заряда необходим постоянный контроль. Зарядка обслуживаемой батареи12. Батарея заряжается током, равным 0,1 от емкости до тех пор, пока плотность электролита не перестанет изменяться в течение не менее 4 часов. 13. Батарею можно также заряжать малым током 1,5 А, оставив на ночь. 14. Форсированная зарядка батареи крайне не рекомендуется. 15. Температура электролита при зарядке не должна быть выше 37,8°С. Источник |