Какой аккумулятор подходит для Honda Civic 8 поколение
Полезность – 59% |  Распечатать |
На модель Civic (8 поколение) подходит как Европейский так и Азиатский типоразмер аккумулятора, с пусковым током не менее 700 Ампер по стандарту EN, и номинальной емкостью не ниже 70 Ампер-час и не более 85 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.
 |  |  |
Honda Civic (8 поколение) 2005-2008 год.
| Варианты корпуса | Обязательные параметры | Дополнительные параметры | |
| Полярность: |  | обратная (плюс справа) |
Euro, под хомут с болтовым зажимомТехнология: Кальциевый или EFB
Резервная емкость: 90 – 105 минут
Дата изготовления: не более 18 месяцев назад
| Производитель: | Bosch, Varta, Mutlu, Tudor, Topla, Afa, Bost, Dominator, Forse, Kainar, Nomad |
Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Honda Civic (2005–2008), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.
Для данной модели Honda допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.
Технически на Honda Civic подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Honda Civic длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
 |
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Honda, также указываются все параметры подходящей батареи для Civic (8 поколение).
Что еще нужно знать перед покупкой
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
Источник
Выбор аккумулятора, краткий FAQ.
Опции темы
Отображение
Выбор аккумулятора, краткий FAQ.
1. В авто установлен аккумулятор:Длина: 238 мм, Ширина: 129 мм, Высота (с токовыводами): 227 мм, Ёмкость: 45 ампер-часов, Полярность: обратная, Токовыводы: толстые/европейские, (точные размеры http://www.civic-club.ru/forum/showp. &postcount=219)
На авто 06года устанавливалась батарея Panasonic, с 07года по н.в. машины приходят с батареей Furukawa (подробнее http://www.fbbattery.com/product/export.asp# или http://www.akb02.ru/ab12.shtml)
Генератор имеет максимальную производительность 90 ампер.
2. Гарантия на аккумулятор бывает либо совпадающей с общей 3 года/100тык, либо – при наличии в сервисной книжке или в договоре купли-продажи/приложении к нему отдельной строчки о гарантии в 1 год на аккумулятор – одногодичной со дня передачи авто владельцу (но не ранее трёх месяцев после продажи авто). Наличие двух разновидностей сервисных книжек есть факт и тут ничего не поделаешь, законность приписки к договору купли-продажи лично у меня вызывает сомнение…… но цена вопроса невелика, в конце концов…
3. Сервис Хонды для подтверждения неисправности батареи проверяет её по методике проверки аккумуляторной батареи.
http://honda.ice-nord.ru/civic-06-4d. 401FERT00.HTML
http://razvilka.no-ip.info/civic/Sho. 401FERT00.HTML
и при гарантийной замене желательно настоять на такой же проверке новой батареи. В любом случае после установки новой батареи, а также при получении нового авто в салоне, очень желательно совершить достаточно длительную поездку для гарантированного подзаряда аккумулятора от генератора. Точное время указать невозможно… считается, что потери от разряда при запуске двигателя восстанавливаются за 10минут езды на оборотах не ниже 1500 в тёплое время. Зимой и разряд бывает глубже и восстановление может наступить позже, т.к. холодный электролит не воспринимает заряд от генератора, но под капотом электролит в батарее разогревается в движении даже при глубоком минусе окружающего воздуха, только медленнее…
4. После запуска при прогреве двигателя желательно не пользоваться всеми дополнительными потребителями одновременно. На холостых оборотах производительности генератора хватает на ближний свет, музыку, печку салона – это помимо подсветки панели и зажигания. Если нагрузка больше – происходит подключение аккумулятора, он высасывается и можно даже заглохнуть, и хорошо если сразу около дома/работы, а вот в пробке посреди дороги будет вовсе некомфортно, лучше немного пострадать от холодного сиденья и льда на заднем стекле, с одним ближним или габаритами без птф…. ну и т.д.
Подробно об утечках на различные потребители, включая утечки при парковке: http://www.civic-club.ru/info/article/13887/
5. Оживить штатный (или любой другой) аккумулятор, или превентивно подзарядить его перед зимой, можно зарядным устройством от домашней сети, например таким http://cordoba.ru/market/catalog/goo. ss=245&id=1296
6. Случается, что виноватым в недостаточном подзаряде аккумулятора в движении оказывается генератор. Существует методика его проверки на сервисе — поиск неисправностей цепи генератора и регулятора напряжения.
http://honda.ice-nord.ru/civic-06-4d. 903FART00.HTML
http://razvilka.no-ip.info/civic/Sho. 903FART00.HTML
Полезно для дальнейшего собственного спокойствия заставить сервис проверить генератор в течение гарантийного срока на авто, чтобы потом они не выкатывали огромный счёт за его замену.
7.0. Royal
ROYAL — новый бренд всемирно известного южнокорейского завода DELKOR. Продолжая традиции высочайшего качества, воплощенные в аккумуляторах марки Medalist, аккумуляторные батареи ROYAL содержат в себе все лучшие достижения инженеров DELKOR.
Royal 70B24LS Asia – обратная полярность,толстые клеммы, 60 Ah, 510a, становится как родной (стоимость от 2 500 -3 300руб., цена ноябрь 2013)
7.1. AGM(гелевая) Желтая Оптима (Optima Yellow Top) — бренд Johnson Controls Inc.
— 2.7 л. с обратной полярностью 38 А./ч., пусковой ток (EN) 460 А — становится как родной (стоимость от 7 500 руб.– цена январь 2010)
— 3.7 л. с обратной полярностью 48 А./ч. — выше на 5 см, на форуме их уже ставили (на седан становится хорошо, на хетч чуть хуже). Стоимость от 8 500 руб. – цена января 2010.
описание технологии http://www.lompb.ru/geleviy.htm
постоянно в продаже у партнера по дисконтной программе — компании Optimabatteries.ru http://www.civic-club.ru/forum/showt. 26#post1999626
7.2. Синяя Варта (Varta Blue Dynamic) — бренд Johnson Controls Inc.
Varta Blue Dynamic 545 156 033 3132(Varta B32) с обратной полярностью 45 А./ч., пусковой ток (EN) 330 А — ставится как родной (стоимость от 2 000 руб — цена январь 2010)
7.3. Бош Сильвер (Bosch Silver) , (произведены на разных заводах, но чаще на заводах Варта http://www.boschbatteries.ru/single/bid/60/Default.aspx)
Bosch Silver 092 S40 210(Bosch S4 021) с обратной полярностью 45 А./ч., пусковой ток (EN) 330 А — ставится как родной (стоимость от 2 200 — цена январь 2010)
7.4. Медалист (Medalist) , производство DELKOR Corporation – азиатское подразделение американской компании Johnson Controls Inc.(в России DELKOR Corporation известен маркой Daewoo http://www.livi-car.ru/products/daewoo)
Аккумуляторы произведены по технологии Са/Са+Ag .
Medalist 55В24LS, обратная полярность, 45 А./ч., пусковой ток (EN) 320 А — становится как родной (стоимость от 2 600 руб. – цена январь 2010)
Medalist 6СТ-55(65B24LS), обратная полярность, 55 А./ч., пусковой ток (EN) 480 А – становится как родной (стоимость от 2 900 руб. – цена январь 2010)
описание
http://www.autoakb.ru/catalogitem/1736/ — вариант 45ампер-часов
http://www.autoakb.ru/catalogitem/2174/ — вариант 55апмер-часов
встречается в продаже в сети магазинов «Авто 49», также в магазине www.plumi.ru
7.5. TITAN ASIA Silver
Батарея создана по технологии Ca/Ca + Silver (легирование пластин серебром).
Asia 47.1/0, обратная полярность, 47 А./ч., пусковой ток (EN) 380 A – становится как родной
Asia 50.1/0, обратная полярность, 50 А./ч., пусковой ток (EN) 400 A – становится как родной
С обратной полярностью, должны становиться как родные
7.6. Hankook MF 54584
Батарея создана по технологии Ca +
Обратная полярность, 45 А./ч., пусковой ток (EN) 360 A – становится как родной
Редко встречаются в продаже
7.7. Furukawa Battery FB 70B24L
Cерия FB9000, применяется сплав C21.
Обратная полярность — 55 А/ч, пусковой ток (EN) 500 А — становится как родной
Далее идут производители, которые помимо гражданского назначения, производят продукцию и для оборонки!
7.8. Tyumen Battery (Тюменский аккумуляторный завод), производятся в соответствии с японским индустриальным стандартом JIS.
Tyumen Battery 6CT-50L, 50 Ah, 410 a, с обратной полярностью
Tyumen Battery 6CT-45L, с обратной полярностью 45 А./ч., пусковой ток (EN) 360 А — ставится как родной (стоимость 1 350руб. – цена январь 2010).
7.9. Deka кислотный аккумулятор традиционной конструкции.
Deka 551RMF, 55 А./ч., пусковой ток (EN) 475 А, с обратной полярностью, становится как родной, стоимость приблизительно 3 250 — 3 600 руб.
Deka 651RMF — обратная полярность,толстые клеммы, 60 А/ч, 500 А, становится как родной, стоимость приблизительно 4 000 — 4 200 руб.
описание + продажа http://www.sandar.ru/
подбор http://www.dekacatalog.com/
продажа http://www.avtoakkumulator.ru/manufacturers/?manuf_id=4
У данного производителя существуют и аккумуляторы по AGM технологии, но они нам не подойдут, по причине большего размера, например Deka 7AG35MF — 230*175*225
8.
Сводные данные по пусковым токам классических АКБ, подходящих в 4Д/5Д в европейском стандарте(EN):
1) Стандартная емкость – 45А/ч
— Medalist 55В24LS — 320 А
— Varta Blue Dynamic B32 — 330 А
— Bosch Silver S4 021 — 330 А
— Hankook MF 54584 — 360 А
— Tyumen Battery 45 «Asia» — 360 А
2) Увеличенная емкость
— Titan Asia 47А/ч — 380 A
— Titan Asia 50А/ч — 400 A
— Deka 551RMF, 55 А/ч — 475 А
— Medalist 65B24LS, 55 А/ч — 480 А
— Furukawa Battery FB 70B24L, 55 А/ч — 500 А
9. При покупке/установке нового аккумулятора не забудте воспользоваться специальным жиром для клемм от Liqui Moly Batterie-Pol-Fett (арт. 7643 или 3140)
Статья и обзор от Cosmet и EURO. ©
Источник