Аккумулятор exide гелевый или нет

Часто задаваемые вопросы

1. Предусмотрен ли в батарее доступ к электролиту?

Современная аккумуляторная батарея Exide не требует доливки дистиллированной воды при исправном электрооборудовании автомобиля и соответствии сверхинтенсивных режимов эксплуатации. Контроль уровня электролита для батарей категории Low Maintenance производится на регулярной основе, для батарей Maintenance Free по истечению гарантийного срока (только для аккумуляторов грузовых автомобилей).

Некоторые типы батарей Exide (Start-Stop, Premium, Gel и др.) имеют герметизированную крышку без возможности доступа к электролиту. В таком случае попытки вскрытия приведут к снятию с гарантии. В остальных типах батарей (серий Exide Excell, Classic, в батареях для коммерческой технике и др.) предусмотрен съемный блок пробок для проверки уровня и плотности электролита в процессе обслуживания после истечения гарантийного срока.

Настоятельно рекомендуется открывать крышки и доливать дистиллированную воду только в специализированном сервисном центре. Воспрещается доливка электролита или каких-либо примесей в электролит.

2. Как определить дату производства аккумуляторов EXIDE?

Дату производства большинства аккумуляторов Exide можно определить по специальному коду, который наносится на верхнюю крышку аккумуляторной батареи справа. Данный код содержит информацию о дате производства и другую технологическую информация для гарантийного обслуживания аккумулятора.

ВИДЫ КОДОВ:

1 вид — 7-ми значный код:

ГОД/МЕСЯЦ

ЯНВАРЬ

ФЕВРАЛЬ

МАРТ

АПРЕЛЬ

МАЙ

ИЮНЬ

ИЮЛЬ

АВГУСТ

СЕНТЯБРЬ

ОКТЯБРЬ

НОЯБРЬ

ДЕКАБРЬ

2019

1А

1B

1C

Более подробная информация изложена в документе, который можно скачать по гиперссылке ниже:

Дата производства современных аккумуляторных батарей, решетки которых изготовлены по кальциевой технологии, не имеет значения при правильном хранении и эксплуатации, на надежность батареи и срок службы не влияет. Обратите внимание, что гарантийный срок на батарею дается при покупке в любом случае в независимости от даты производства. С другой стороны, в случае обращения с рекламацией и исследовании технического состояния батареи производственный код может быть полезен специалисту гарантийного сервисного центра. Поэтому на каждой батарее указывается индивидуальный производственный код, необходимый для идентификации при гарантийном обслуживании батареи.

2 вид — 8-ми значный код:

Код состоит из 8 символов: 5 символов, 1 пробел, 3 символа

Например, ААААА ААА

Дата производства зашифрована в последних 3 символах кода.

1-ый символ в группе последних трех символов означает год изготовления (2020 = 0), а следующие 2 символа означают месяц:

ГОД / МЕСЯЦ	ЯНВАРЬ	ФЕВРАЛЬ	МАРТ	АПРЕЛЬ	МАЙ	ИЮНЬ	ИЮЛЬ	АВГУСТ	СЕНТЯБРЬ	ОКТЯБРЬ	НОЯБРЬ	ДЕКАБРЬ
2020	037	038	039	040	073	074	075	076	077	078	079	080
2021	137	138	139

C426A 074, где 0 = 2020 год, 74 = июнь

3. Как заряжать аккумуляторы Exide EFB?

Аккумуляторы Exide EFB можно заряжать как обычные АКБ на автоматических зарядных устройствах, при этом дозарядки-перемешивания до 16 В в конце заряда не требуется.

4. Где производятся батареи EXIDE?

Легковые и грузовые батареи Exide производятся на европейских заводах в Испании, Германии, Италии, Польше и США.

5. Отличается ли режим заряда батареи с технологией AGM?

Современные зарядные устройства разработаны с учетом особенностей конструкции батарей VRLA типа с сепаратором AGM. Для любой свинцовой батареи при заряде важно не допустить перезаряда. Поэтому при достижении определенного уровня напряжения, зарядное устройство должно переходить в режим стабилизации напряжения и снижения тока. В этом случае предотвращается потеря воды из электролита, что является критичным для герметизированных конструкций с технологией AGM.

6. Нужно ли доливать дистиллированную воду в процессе эксплуатации?

Нет, не нужно. При исправном электрооборудовании расход воды современной «кальциевой» батареи минимален, этого хватает на весь срок службы.

7. Допустимый срок хранения батареи без подзарядки?

Срок хранения новой батареи составляет более 18 месяцев без подзарядки при соблюдении условий хранения. В эксплуатации в случае длительного хранения необходимо убедиться что батарея полностью заряжена и контролировать напряжение разомкнутой цепи, не допуская разряда более 12,5 Вольт.

8. В чем отличие «гелевой» батареи от батареи с абсорбированным электролитом?

К герметизированным батареям типа VRLA (Valve Regulated Lead Acid — клапанно-регулируемая свинцово-кислотная) относятся батареи со связанным электролитом, загущенным в виде геля или абсорбированного в сепараторе из стекловолокна (AGM – Absorbent Glass Mat — Абсорбирующее стекловолокно). В конструкциях стартерных батареях и батареях двойного назначения применяется технология AGM, в тяговом применении широкое распространение получили «гелевые» батареи.

9. Целесообразна ли установка на автомобиль батареи большей ёмкости?

Целесообразна в случае если габаритные размеры батареи совпадают с установленной на первичной комплектации. Например вместо 55Ач можно установить 62Ач. Как правило, у батареи с большей емкостью также увеличен ток холодной прокрутки. Таким образом более мощная батарея обладает большим резервом надежности. Чрезмерное увеличение емкости не дает еще большего результата: сложность установки и возможность недозаряда при частых поездках приводят к снижению первоначальной емкости и, как следствие, проблемам с запуском двигателя. Если причина в периодических разрядах штатной батареи, рекомендуется не увеличение емкости, а установка батареи типа VRLA двойного назначения, например, серия Exide Multifit с технологией AGM.

10. Можно ли заменить батарею типа AGM / EFB на обычную батарею с жидким электролитом?

Строго не рекомендуется, это приведет к преждевременной потере емкости. А вот повышать класс батареи можно. Несмотря на более высокую стоимость, батарея с технологией EFB или AGM более надежна при эксплуатации и имеет увеличенный ресурс.

11. Каковы преимущества и недостатки кальциевой технологии изготовления решеток пластин?

Ключевым преимуществом кальциевых сплавов является большая точность при изготовлении при высокой производительности. Это технология 21 века и все производители стремятся перейти на нее. Единственным не устраненным недостатком на сегодняшний день является отсутствие полной рамки положительной решетки. Но это касается производителей батарей эконом класса. Современные европейские производители используют инновационные методы чтобы сохранить стабильность решетки на протяжении всего срока службы.

Источник

Аккумуляторы (аккумуляторные батареи) марки Exide: особенности технологии производства

Изготовлением автомобильных аккумуляторных кислотных батарей в наше время занимается множество корпораций. Не исключением является большая компания Exide Technologies.

Этот бренд широко популярен своей продукцией во всем мире. Производит множество товарных позиций, которые актуальны в наше время. Одним из таких товаров являются аккумуляторы Exide.

Изготовитель Exide Technologies

Сегодня Exide Technologies – всемирный гигант в изготовлении АКБ. Благодаря чуткому контролю качества и использованию последних техник производства эта корпорация признана лидером в своем деле во всем мире.

Ей доверяют многие известные производители автомобильного транспорта.

Марка Exide считается мировым объединением больших заводов этой ветки, которые размещены в разных государствах мира. Источником этого бренда признано считать Electric Storage Battery Company, которая была основана в далеком 1888 г.

К развитию Exide Technologies приложил свою руку и Томас Эдисон.

Сфера применения аккумуляторов

Компания Exide Technologies занимается выпуском аккумуляторов, которые применяются в разных сферах.

Они идут для всяких легковых и грузовых автомобилей, мотоциклетной и сельскохозяйственной техники, испрользуют и в промышленном оборудовании. Их можно применять в структурах телекоммуникации, возрождаемых и бесперебойных источниках питания.

Устройства этой марки поступают на заводы многих известных во всем мире производителей техники.

Способы производства

В процессе создания установок Exide применяются новые техники разработки. Они проходят испытания производителями автомобильной техники в режиме настоящих условий.

При произведении батарей используют такие способы и технологии:

1. «Сarbon Boost» – способствует повышению стартовой мощи на тридцать процентов, при этом время заряжения сокращается в полтора раза. Произведены аккумуляторы таким методом, что отлично подойдут для теперешних авто с множеством электроники.
2. Способ «3DX решетки» – создает необычную фигуру, благодаря которой основной материал надежно держится на пластинках. При таком методе увеличиваются электрические характеристики и срок службы батареи.
3. Способ «AGM&EFB» – способствует уменьшению токсичных извержений в воздух, что благоприятно влияет на атмосферу и удовлетворяет требования по экологичности производства. Происходит разработка и введение автомобильной техники, которая может экономно расходовать топливо, имеет «разумные» генераторы и системы. Для таких авто потребуются надежные, новейшие аккумуляторы, которыми являются AGM и EFB.

Технические параметры данной серии

Фирма Exide производит много моделей аккумуляторных устройств. Они предназначены для легковых и грузовых авто, включая премиум-класса, для мотоциклов, спецтехники и прочих видов. Exide Technologies успешно производит зарядные устройства.

Весь перечень гаджетов можно осмотреть на публичном веб-сайте этой фирмы.

Устройства для легковых авто:

1. Стандартные, практичные, надежные аккумуляторы Exide Classic. Имеют крышку, которую при надобности легко поднять и добавить жидкость. Отлично применяются в технике со стандартным укомплектованием. Емкость составляет от сорока до девяноста Ампер часов, пусковой ток – от триста двадцати до шестьсот восемьдесят Ампер.
2. Exide Excell – ряд кальциевых батарей со свойствами самообслуживания. Они включают все наилучшие наработки и параметры. Мощность повышена на пятнадцать процентов. Емкость батареи от 32 до 110 А/ч, а ток холодной прокрутки от 270 до 850 А.
3. АКБ с углеродными примесями – Exide Premium. Именно эти добавки улучшают процесс зарядки, при этом уменьшая ее продолжительность. Мощность повышена на тридцать процентов. Они превосходно справляются с задачами в авто, которые имеют множество электроники. Емкость — от 38 до 100 А/ч, а стартовый ток — от 300 до 900 А.
4. К новому поколению принадлежат Exide Start-Stop AGM. Эти аккумуляторы необслуживаемые, имеют гелевый электролит (который пропитывает стекловолокно) и скрученные спиралью пластинки. Такие АКБ мощные, надежные, многолетние. Идеально сочетаются с энергозатратными видами техники. Можно использовать для водных средств передвижения. Сила батареи от 50 до 105 А/ч, а ток – от 680 до 950 А.
5. Ещё одна модель стойких, долговременных аккумуляторов – Exide Start-Stop EFB. Они выносливые при повышенных температурных режимах, содействуют расточительности топлива. Годятся для машин с параметрами «старт-стоп». Емкость — от шестидесяти до восьмидесяти Ампер часов, а начальный ток — от 520 до 720 А.

Устройства для грузовых авто:

1. Самые стойкие для эксплуатации в тяжких ситуациях Expert HRV. Они не поддаются вибрациям, не потребуют добавления воды. Эти аккумуляторы мощностью от 140 до 225 А/ч, с током холодной прокрутки от 760 до 1150 А.
2. Батареи Professional Power гарантируют самый большой пусковой ток, выносливы к разным температурным режимам, надежные при долгих нагрузках. Их батарея емкостью от ста двадцати до двести тридцати пяти Ампер часов, а стартовый ток — от 850 до 1300 А.
3. Professional – устройства для стандартной грузовой техники, при нормальных нагрузках. Сила аккумулятора от 110 до 215 А/ч, начальный ток — от 750 до 1200 А.

Устройства для мотоциклетной техники:

1. Стандартные. Стандартные батареи с электролитом. Имеют разнообразный модельный ряд, небольшие цены. Они являются обслуживаемыми. Годятся для любых типов мотоциклов, начиная со скутеров. Емкость – 4-13 А/ч, ток – 35-105 А.
2. Безуходные AGM являются современными аккумуляторными батареями. Они потребуют собственноручной заправки электролитом, который смачивает стекловолокно. Мощность меняется от 2,3 до 18 Ампер/часов, а ток холодной прокрутки — от 35 до 270 ампер.
3. Герметизированные GEL/AMG самые крепкие гелевые батареи. Попадают к потребителю в целостном виде, не потребуют обслуживания в будущем. Сила батареи от 14 до 30 А/ч, пусковой ток меняется от 100 до 180 А.

Устройства для увлечений:

1. Start AGM – отлично подходят для гидротранспорта (яхты, лодки, катера). Не протекают, не поддаются влиянию дрожания. АКБ имеют мощность от 42 до 100 А/ч и значимый начальный ток, который варьируется от 700 до 925 А.
2. Dual AGM – годятся для электрических двигателей, авто с электромоторами, охранных систем. Обладают емкостью от 50 до 240 А/ч, и стартовым током от 700 до 1200 А.
3. Equipment Gel – тяговые аккумуляторы, предназначены для электромобилей, электрических погрузчиков, техники для мытья полов. Легко переносят постоянные полные разряды батареи. Владеют силою от двадцати пяти до двухсот десяти Ампер/часов.

Приборы для зарядки

Exide Technologies разработали зарядные приборы для применения в АКБ автомашинах, водных средствах передвижения и мотоциклах.

Годятся для использования в домашних условиях и профессиональных автомастерских.

Уход за аккумуляторами

В эксплуатации аккумуляторных батарей надобно придерживаться таких рекомендаций:

1. Держать АКБ рекомендуется заряженными в том месте, где сухой и прохладный воздух.
2. Во время сбережения следить за напряжением разомкнутой цепи.
3. Если напряжение разомкнутой цепи уменьшается до двенадцати с половиной Вольт, следует подключить аккумулятор к электросети.
4. Регулярно очищать корпус и спайки от загрязнений.
5. Клеммы очищать от окисления и наносить технический вазелин.
6. При обнаружении внешних повреждений (трещин и вздутий) или протекании жидкости немедленно прекратить использование.

Примечание. Если аккумулятор обслуживаемый, то хозяин самостоятельно следит за степенью электролита и при надобности додавать жидкость.

Процесс зарядки аккумуляторов

Процесс зарядки батареи происходит при температуре от 0 до 25 градусов за Цельсием.

Если аккумулятор замерз, сначала следует переместить его в теплое место и позволить отогреться, лишь после этого подключить для зарядки к ресурсу электропитанию. При подключении необходимо учитывать полярность.

АКБ разряжены «под ноль», нужно подключать к току не выше чем один или два ампера, нормальные АКБ к току равному десятой части от емкости.

При заряжении следует контролировать температуру корпуса. Запрещено, чтобы она превышала сорок пять градусов за Цельсием.

Дата тиража и раскодировка

Маркирование наносится на корпус прибора и включает в себя цифру и букву.

Дата шифруется первыми двумя символами. Цифра удостоверяет год выпуска (пример, 6 – 2016 год, 8 – 2018 год). Буквой шифруют пары месяцев (пример, А – январь и февраль, Е – сентябрь и октябрь).

Январь&Февраль	Март&Апрель	Май&Июнь	Июль&Август	Сентябрь&Октябрь	Ноябрь&Декабрь
2017	7A	7B	7C	7D	7E	7F
2018	8A	8B	8C	8D	8E	8F

Если вы пользовались аккумуляторами этого бренда, обязательно поделитесь мнениями в комментариях. Ваши слова будут полезные другим автолюбителям.

Отклики

Приобрел аккумулятор Exide пять лет назад и полностью доволен прибором. Заряжал пару раз. Авто отлично заводится даже при минусовой температуре.

Замечательное устройство. Высокая цена полностью оправдана. Приобрел несколько батарей на разную технику. Все работает отлично.

На рабочем грузовике установлен аккумулятор этого бренда. Решил купить такой для личного пользования. Очень радует выдержка в сильные морозы и то, что производить процесс зарядки приходится нечасто.

Источник