Мультиобзор запчастей для Wltoys 12428
Добрый день, уважаемые читатели. Сегодня узконаправленный обзор запчастей для RC машин 1/12 Wltoys 12428 (WLtoys 12423).
Мой обзор Wltoys 12428, что бы было понятно о чем речь.
Аккумулятор ZOP Power 7.4V 2200mAh 2S 35C
Ссылка и цена в шапке обзора.
Емкость:2200 мАч
Размеры: 19х33х86 мм
Силовой разъем:T Plug
Масса:120 г.
По сравнению со стоком: 
На штатном месте в машинке: 
Заряжать лучше в специальном пакете или кастрюльке.
Тест емкости:
При зарядке: 
Разрядом 1 А до 6 В: 
Емкость поменьше чем заявленная, но время работы машинки возросло по сравнению с штатным аккумом минут до 10. Так же повысилась динамика (машина на полный газ встает на дыбы) и немного возросла максимальная скорость.
Полная длина 107 мм. 
Масла налито совсем немного, надо доливать.
1. Залить аммортизатор на три четверти и ПЛАВНО подвигать штоком вверх-вниз. Это нужно для того, что бы вышли пузырьки из под штока.
2. После этого надо поставить аммортизатор вертикально минут на 30-60, чтобы мелкие пузырьки тоже всплыли и вышли на поверхность.
3. Вытянуть шток на на три четверти из аммортизатора, и долить масло до краёв.
4. Вытянуть шток до конца, масло чуток просядет, и положить резиновый колпачёк выпуклостью в масло, стараясь, что бы между ним и маслом не осталось воздуха. Это ВАЖНО!
5. Закрутить крышку, проверить, что шток входит без особых усилий до конца и выходит обратно минимум до середины. Если это так — всё ОК, ставьте на автомобиль.
Ошибки:
Если шток входит слишком туго и не до конца — значит вы перелили масло, либо оно попало между колпачком и крышкой (там должен быть воздух для прогиба резинового колпачка при входе штока). Надо разобрать и удалить чуток масла.
Если при движениях штока есть сильное бульканье — значит в масле есть много воздуха, и всё надо повторить сначала с новой порцией масла, либо на пункте 2 ждать сутки.
Спасибо за инструкцию DarkSoulRL
Так как новые аморты длиннее, то ставить их надо в крайние отверстия: 
Поездил с новыми амортами, отмечу, что машинка стала меньше переворачиваться, повысилась устойчивость в поворотах.
На пакетах ручкой написаны номера деталей из перечня инструкции.
Бампер пришлось покупать, после того как после удара о стальной забор лопнул старый.
Ездили пока с алюминиевой накладкой: 
Стоковый кардан куплен про запас, так например, поломка кардана описана в этом обзоре.
Колеса купил, так как ушатал одно (хорошо что есть запаска), у дисков тонкие стенки в месте посадки шестигранника.
Приемник куплен про запас, у многих горит после влажных покатушек.
Заказаны передние аморты с али
US$ 8.99 2 шт.
Так же на бангуде заказал запасных деталек: 
Колесо редуктора, шестерни дифференциалов, пластиковая рулевая, и кронштейн блока управления.
Все детальки легко ищутся, стоит ввести в поиск «12428 parts».
Предвижу вопрос — а чего так часто ломается? Ответ прост — все пластик, а скорость модели выше 40 км/ч. Хотите чтоб всерьез и надолго — вариант.
Спасибо за внимание! Удачных покупок!
Источник
Аккумуляторы и зарядные устройства WLtoys
Каталог
Аккумулятор LiPo 7.4V 2S 1200mAh для квадрокоптера WLtoys V666
Вы положили товар в Корзину. Для покупки в кредит оформите заказ, выбрав способ оплаты «Купить в кредит» Подробнее
Аккумулятор LiPo 3.7V 1S 30C 300mAh (для WLToys V922)
Вы положили товар в Корзину. Для покупки в кредит оформите заказ, выбрав способ оплаты «Купить в кредит» Подробнее
Аккумулятор LiPo 7.4V 2600mAh для квадрокоптера Q393
Вы положили товар в Корзину. Для покупки в кредит оформите заказ, выбрав способ оплаты «Купить в кредит» Подробнее
Аккумулятор LiPo 11.1V 3S 25C 2700mAh для квадрокоптера WLtoys V303
Вы положили товар в Корзину. Для покупки в кредит оформите заказ, выбрав способ оплаты «Купить в кредит» Подробнее
Источник
WLtoys 12423/12428
Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели; А есть у вас зарядка хорошая типа imax b6 или лучше, померить ёмкость и главное, внутреннее сопротивление аккумуляторов? Пищалка совсем .
Опции темы
А есть у вас зарядка хорошая типа imax b6 или лучше, померить ёмкость и главное, внутреннее сопротивление аккумуляторов? Пищалка совсем не показатель, может врать, и на кратковременные просадки не реагировать.
Зарядка у меня клон lmax b6. Зарядил и просевшие аккумы. Третий тоже нормально. Так что по аккумам вроде без вопросов.
Мои морские покатушки привели к тому что в двух акумах сели по одной банке до 0,48в и 1,3в соответственно, придётся перепаивать из двух один. И также остаётся вопрос по регулю, похоже что именно он отсекает даже на полностью заряженом акуме.
Какие будут советы: что брать за регуль родной или нет. Я так понимаю что если не родной, то надо и аппу другую?
Ссылку в студию!
Зарядил — это понятно, а вы внутреннее сопротивление померьте. Будет видно, могут ли эти аккумуляторы держать нагрузку.
Вчера наконец все дособирал. Но только печаль в том что никак не прийдут привода на переднии колеса. Катаем на заднем (после установки гироскопа — гораздо проще). Сделал защиту на верхние фары, а то при переворотах они сильно страдают.
ну как вам?
Добрый день. Решил покатать по пескам, ну все отлично, красиво едет. Но упс, замерла и после рестарта не реагирует на рулежку, то есть только ездит вперед / назад. Снова сгорела серва или же регуль? Как проверить, ибо не хочу снова покупать то и то. Конечно еще подозрение на песок попавший в паз рулевой колодки и ее закисание
Ну так промойте рулевую рейку. В общем то, если заклинила рейка, то все равно видно , что сервопривод пытается сдвинуть, просто сил не хватает. Посмотрите на него и руль покрутите, если серва живая — будет видно.
Как и чем померять внутренее сопротивление? Есть тестер с измерением сопротивления, но наверно я чего то не доганяю. Может ссылочку какую киньте.
Внутреннее сопротивление аккумуляторов обычным тестером не померить. Смотри инструкцию на свою зарядку, возможно она умеет. Imax b6 mini точно умеет, моя зарядка charson antimatter 250W умеет. Если внутреннее сопротивление аккумуляторов больше 60-80мОм, то это уже плохо.
Посоветуйте, какой мотор воткнуть вместо сгоревшего, с аналогичными характеристиками.
А тему почитать
WLtoys 12423/12428
Да это я видел, 18 витков родной мотор. А на замену то что конкретно взять из 18Т движков? Типа проверенные варианты? Просто поиск на али выдаёт хаос и диаметр вала нужен подходящий. Наверное меньшее количество витков не стоит использовать, нагрузка на регуль при этом увеличится?
Ну там ниже человек написал что купил со ссылкой. Он взял 21 виток, разницы особой не чувствуется.
А по скорости как 21Т ? Мне на стоке маловато было. Полазил по али, есть схожий по дизайну мотор 17Т, но ценник в районе 800р.
Опять сожжете и всё. Куда выше то скорость? Рулить на полной скорости этой моделью почти невозможно. Берите по той ссылке 21 или 27 витков. Будет меньше греться.
Для более высоких скоростей нужна совсем другая модель, с нормальной рулевой и подвеской.
Можно БК и сюда поставить, но будет сыпаться трансмиссия.
У меня 13Т стоит мотор. Но все переделанно под него: регуль, аппа, серва, привода и шестерни металл. Быстрее стока но на максималке тяжко удержать, хоть у меня и гироскоп стоит. Может из за того что пока только передний привод.
Аккумулятора ЗОПа 2200mAh хватает на 10 минут (активного катания с места на дыбы и тд. ). Сейчас два зиппи пришли 2200mAh 40С они сразу два в отсек входят, итого 4400mAh. посмотрим на сколько хватит.
За стоимость такого тюна можно новую тачку взять, где всё это уже будет в стоке))
Что то меня аморты от 1/10 всё больше расстраивают. В статике нормально работают, а при поездке перестают отрабатывать, жопа прыгает как будто вместо аморта просто жёсткая палка. На амортах пружины с неравномерной навивкой, как то влияет на работу в какую сторону направлена более плотная навивка? Чувствую пару витков придётся отрезать.
Направление намотки не влияет. А не у вас ли аммортизаторы стоят вверх ногами? Вот это точно может повлиять, особенно, если масло чуток не долито или вытекло. А резать пружину не надо она и так мягкая, я поджимал регулировочной гайкой почти до максимума. Правда у меня аккумулятор из 4х банок 18650, он тяжелее стандартного.
А у БК такое же соотношение витков как у коллектора к моща-скорость? Вы-то передний диф на металл не переводили?
У БК количество витков не соответствует коллекторному мотору, но как правило, на БК указывают параметр KV. Он обозначает сколько оборотов делает мотор при подаче 1 вольт питания. К примеру, 3000КV при питании от 2S дадут 8,4*3000=25200 оборотов в минуту на полностью заряженном аккумуляторе. А дальше можете посчитать скорость, измерив передаточное число трансмиссии и длину окружности колеса.
Действительно просто! Как сам не додумался!? 
А личные наблюдения имеются на предмет примерного соответствия нашим оборотам? Металл, я так понял, вперед не воткнули.
Я и БК не ставил. И метал только сзади в диффе. Передний так просто не подходит.
Ваша сборка аккумов вытянула на 8.4?
Что вытянула? У меня нет БК. А родной комплект катает на ней почти 50минут.
В ваших расчетах 2S аккум 8.4В. У меня он 7.4В. Вот и спрашиваю откуда такая коллизия.
Я написал напряжение полностью заряженного литиевого аккумулятора. 4,2Вольта на банку.
У меня аморты в стандартном положении стоят и аккум тоже из 4х 18650 имеется, его вес минимально влияет на работу подвески. Аморты с али, бренда HobbyPark, подобрал длинну как у стоковых (88мм по центрам крепёжных отверстий). Но у моих амортов пружины видимо более жёсткие, регулировочная гайка откручена на максимум.
Передний привод (дифф и кардан) тоже металл спур и пиньен и задний мост с диффом металлические. Не хватает только приводов никак не прийдут с китая.
не спорю уже давно бюджет перевалил за цену машинки. Но я ее уже купил, не выкинуть же? и вот занялся переделкой, в начале одно потом другое так и получилось это.
Ребят, что лучше взять: WLtoys 12428 либо HBX 12891 либо Subo BG1513 (только там еще есть буква А или В, тоже не пойму в чём отличие). Главное, чтобы не ломалось. В соседней ветке сказали, что всё это ломается. Тогда другой вопрос, а есть что-нибудь этакое чтобы не ломалось? Ну или хотя бы в режиме рукожоп можно было починить?
Не ломается только то что стоит и не ездит.
С простыми руками отремонтировать можно все, лишь бы были запчасти! Меня wl12428 очень устраивает, за другие не скажу!
Купил новые аккумуляторы, на 2700 (ali). Очень долго катает, но и греется двигатель + начинает вонять.
На ali нашел двигатели от 3 до 12$, какая разница? Кто может прислать ссылку на оригинал, на всякий случай + хороший радиатор?
+ когда смазывал дифы, увидел что они через пару покатушек их надо будет менять. Есть дифы с металом внутри? Что еще сразу купить на запчасти? Плз з ссылками, а то в первых сообщениях ссылки уже давно не работают.
п.с. было бы круто зафиксировать шапку в теме с полезными инструкциями, ссылками
Купил новые аккумуляторы, на 2700 (ali). Очень долго катает, но и греется двигатель + начинает вонять.
На ali нашел двигатели от 3 до 12$, какая разница? Кто может прислать ссылку на оригинал, на всякий случай + хороший радиатор?
+ когда смазывал дифы, увидел что они через пару покатушек их надо будет менять. Есть дифы с металом внутри? Что еще сразу купить на запчасти? Плз з ссылками, а то в первых сообщениях ссылки уже давно не работают.
п.с. было бы круто зафиксировать шапку в теме с полезными инструкциями, ссылками
Двигатели отличаются количеством витков (соответственно количеством оборотов/мин.) больше витков 35Т (например) — обороты малые но мощьность большая, меньше витков 21Т — обороты больше мощность меньше, ну и так далее. Родной мотор 18Т (витков). (НЕ РЕКЛАМА) Советую моторы смотреть на GoolRC сторе (али) там от количества витков цена не сильно меняется. Да и надо учесть что моторы 21Т и больше, поддерживают 12Вольт (3S акб) а меньше 21Т уже только до 9Вольт (2S акб). Я себе 13Т взял но у меня вся начинка не родная (регуль, аппа, серва. ) https://ru.aliexpress.com/item/GoolR. 311.0.0.TYPbpi
На Вилтойс есть задний мост с металлическим дифом (али). Но переднего диффа я не встречал. Сам переделал все на металл, только от Фейлунга (улучшенные) — это брат близнец на 380моторе. Но переделка в копеечку выйдет.
по поводу шапки с полезными ссылками, В Контакте есть группа Wltoys12428 и там все это есть.
Источник