Аккумулятор для стелс флейм 200

Аккумулятор гелевый для Stels Flame 200

Аккумуляторная батарея (АКБ) для мотоцикла Stels Flame 200 гелевый.
Полярность — обратная.
Размеры: 113*70*130 (Д*Ш*В)

Политика конфиденциальности

Общие положения

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании Bikes4all. Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте Bikes4all имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания Bikes4all не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Компания Bikes4all гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания Bikes4all может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе «Аккаунт» > «Профиль».

Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания Bikes4all с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.

Читайте также:  Аккумулятор варта 77ah 780a

Как и многие другие сайты, Bikes4all использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии Bikes4all настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

Источник

Аккумулятор для стелс флейм 200

Станислав Богданов 23 апр 2012 в 16:13
23. Чем и как смазывать цепь?
— Многие смазывают Литолом или Графитовой смазкой, но я бы не советовал этого делать — особенно Литолом. Надо смазывать цепь специальной жидкостью для смазки цепей. Самые популярные фирмы производящие её Liquy Moly & Motul, я больше доверяю Моли, но её небыло в магазине — взял МотuL Off Road ( люблю по грязи полетать). Прежде чем наносить смазку нужно очистить цепь и звезду от песка и грязи. Сделать это можно бензином( или керосином) и простой дешёвой зубной щёткой ( самые дешёвые щётки продаются в пятёрочке на кассе , стоют около 10 руб.)

24. Как снять фару, что бы поменять габаритки?
— Два болта на 10 сверху, по бокам и один снизу! Открутил, сначала поднял наверх ( с небольшим усилием) , а потом вытащил на себя! Затем, можно просто вытащить за провод габаритки!

25. Хочу поставить лампочки поярче на дальний и ближний, какие там подойдут?
— H4 некоторые лампы плавят отражатель будьте осторожны!

26. Есть ли у него сигнализация?
— У модельного ряда 2011 года нету, появилась у 2012 года. Пропала у 2013 года

27. Как подтягивать цепь?
— Сначала приоткручиваешь болт который держит колесо ключом на 17 ( или 19), что бы колесо немного болталось, потом на штыре увидишь 2 гайки( ключ на 13), раскрути чуть чуть правую, а потом начни затягивать левую, увидишь, как цепь начнёт натягиваться, когда натянешь, то затяни правую гайку, с другой стороны сделай с болтами то же самое, что бы колесо встало ровно ( удобнее всего делать ровно по резьбе на штыре), затем затягивай колесо и оп-ля — готово!
P.S.: Делать лучше вдвоём, когда подтягиваешь цепь пусть кто нибудь сидит на моте и не делай цепь, как струну у гитары , у неё должен оставаться свободный ход 2 см при сидячем человеке!

28. Что брать: Yamaha Ybr 125 или Stels Flame 200?
— Достаточно тяжёлый вопрос и многие с ним сталкиваются при выборе мота. По скорости они впринцыпе равны ( Флейм чуть быстрее). Но по разгону Флейм делает Юбрика, ведь вес один, а Стелсик на 3 лошадки мощнее. У флейма
Более симпатичный дизайн;
Дешевле;
Шире колёса;
мощней
Или посмотрите на фото внизу и все сразу станет ясно
29. Какая у него крейсерская скорость?
— 85-90 км/ч

30. что за разъем (см. фото) рядом с аккумулятором с зеленым проводом?
Это заглушка от сигналки на моделях флейма без штатной. Зеленый провод соединяет 2 контакта без которых мот не заведется, так что проверяйте их если не заводится непонятно почему. Через неё можно подключить любую сигналку не дербаня провода тут все выходы нужные уже есть. Ниже фото распиновки от
Сергей «Bassardes» Атрохов

31. Какую свечу покупать ему?
NGK DR8EA

32. А что за два прозрачных шланга идут от фильтра воздушного, и в них пробки вставлены??
Это дренаж на случай попадания воды, если в трубках воды нет — не трогай, есть выткни пробку, слей и заткни опять.

33. Сломал ручку тормоза что делать?
Родной фиг найдешь, зайди в магазин с своей сломанной,ты найдешь ряд однотипных рычагов,некоторые длинней некоторые короче,могут немного различаться формой,но большинство из них подойдет. Какой из них выбрать решать тебе,главное что бы по форме крепления и наконечнику(того что контактирует с включателем стоп сигнала). Так же возможно придется подложить шайбы. (Сергей Ежик)

34. Как настроить время?
Жми на одну из конопок и держи оно начнет мигать и настраивай.

35. Какую цепь можно поставить?
Цепь 428 128 звеньев, подходит от «муравья»

36. Стучат клапана . Вредно ли это? На то помогут с этим?
Вредно но не особо, гораздо аредней если зажмет, первыйе 300 км езди как есть пусть стучат, потом можешь настроить лучше самому ТО делают через задницу. Видео как делать есть в группе.

37. Колеса с камерой?
нет

38. Зажимает задний тормоз что делать?
1. Проверь винт у тормозной лапки он мог выкрутится и педаль как бы постоянно нажата
2. Если не поможет о

Источник

Запчасти Stels Flame 200

Политика конфиденциальности

Общие положения

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании Bikes4all. Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте Bikes4all имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания Bikes4all не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Компания Bikes4all гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания Bikes4all может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе «Аккаунт» > «Профиль».

Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания Bikes4all с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.

Как и многие другие сайты, Bikes4all использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии Bikes4all настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

Источник

Запчасти Stels Flame 200

Политика конфиденциальности

Общие положения

Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании Bikes4all. Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

На сайте Bikes4all имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания Bikes4all не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.

Личные сведения и безопасность

Компания Bikes4all гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.

В определенных обстоятельствах компания Bikes4all может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.

Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе «Аккаунт» > «Профиль».

Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания Bikes4all с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.

Как и многие другие сайты, Bikes4all использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии Bikes4all настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.

Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.

Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи

Источник

Stels Flame или Flex. Обзор и дневник эксплуатации китайского мотоцикла.

Безудержный энтузиазм китайского инжениринга — пихать один и тот же двигатель во все мотоциклы. Или же это закос под классику, но только не нашу, а их?

Самые непонятные детали (дают ощущение что он состоит из двух мотоциклов, только вот бака и двигателя хватило только на один):

  • Две подножки и центральная и боковая . На пример в БМВ можно завести «гуся» только на подножке, здесь это роли не играет. Однако боковую я сняла, так центральная намного устойчивое, да и мне показалось, что она не достаточно длинная (на ней смотрелось так как-будто сильно заваливается).
  • Ноу-хау для 250сс — масляный радиатор. Так как мотоцикл больше 120 не удалось разогнать с горы, назначения я так и не придумала, так как ребра на цилиндре уже обеспечивают воздушное охлаждение.
  • Два аморта. Ну как то остальные мотоциклы ездят же на одном?
  • Лапка кик-стартера при наличии электро стартера . Я её всегда задевала, когда ехала стоя. Впрочем, один раз сняла, и она вообще не пригодилась.

Минусы:

Противопоказаны любые падения. Так уж вышло, что я упала на левую сторону. Бак замят, но не потёк. Но самое печальное, что лапка передач вошла в картер. Фаталити. Только благодаря терпению и доступа к зап.частям «веломоторс» удалось его подсобрать.

  1. Мойка не для нас. Заведётся он только, если прикрыть двигатель, а это значит что надо будет вычищать гудрон из ребёр чуть-ли не ушной палочкой.
  2. Трос спидометра очень неудачного расположения на переднее колесо. Даже на фото можно обратить на это внимание. Зато он аккуратно просунуты под ребро бака.
  1. Цепь . Ну как и всех тянется. Важно знать, что он больше 120 км/ч не едет! Иначе цепь клепать прийдётся чаще.
  2. Размер колес. Найти не оригинал,но улучшенную версию от хорошего производителя невозможно.
  3. Аккумулятор. Выкинула и купила гелевый. Заводским срок службы пару лет максимум.
  4. Ход вилки . До отбоя я не продавила конечно, но ход всё равно оставляет желать лучшего.

Плюсы:

Устойчивый не смотря на узкие колеса.

Электронное табло с подсветкой, да в принципе сама электрика неплохо сделана.

Источник

Оцените статью