Аккумулятор для рыболовных катушек

Мурманский Рыболовный Форум

Форум для общения рыболовов, охотников, любителей активного отдыха Кольского Заполярья и не только.

• Портал • Список форумов‹Рыбалка в Мурманской области. Рыбалка на Кольском полуострове.‹Морская рыбалка в Мурманской области.‹Снасти для морской рыбалки
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• FAQ
• Галерея
• Регистрация
• Вход

Аккумулятор для рыболовной электрокатушки

Аккумулятор для рыболовной электрокатушки

Director » 19 май 2014, 19:35

Объявления

Re: Электрокатушки рыболовные

Alco » 19 май 2014, 19:48

Re: Электрокатушки рыболовные

Director » 19 май 2014, 19:51

Re: Электрокатушки рыболовные

simbad » 19 май 2014, 20:30

Re: Электрокатушки рыболовные

Бонч » 19 май 2014, 20:31

Электрокатушки рыболовные

Январь » 14 дек 2014, 10:11

— Я бы тоже не отказался прикупить себе такой «моторчик», надежный и не очень дорого.

А то, тренироваться дома с гантелями, постоянно их поднимать, с возрастом хочется все меньше, и меньше. (не 20 лет уже).

И еще, к электрокатушкам в комплекте обычно какой аккумулятор идет (ёмкость, вес, размер, цена).
В противном случае (без аккума), это тот же вариант, что и механической катушки, только гораздо дороже и тяжелей.

Re: Электрокатушки рыболовные

Мурмаш » 14 дек 2014, 13:59

Re: Электрокатушки рыболовные

Зелёный Кот » 15 дек 2014, 06:44

Аккумуляторы к катушкам не идут. Все электрокатушки имеют провод питания. Есть модели предусматривающие подключение небольших, компактных литий полимерных батарей в гнездо для провода, прямо в катушку. Они очень дороги, капризны в обслуживании. Поэтому обычно провод с крокодилами или прикуркой. Катушки взависимости от мощьности имеют пиковый ток потребления 5-10А. Нужно смотреть свою модель на максимальный ток и оттуда выбирать по параметрам аккумулятор. Просто тянуть чего небольшое, вполне может и маленький, не расчитанный на такие токи аккумулятор. Вот пример. Акк 4 А\Ч на 2 катушки одновременно, с просадкой по напряжению, пол дня работы, средняя- мелкая камбала 50 метров глубина.

Но при этом нужно учитывать, что если катушка работает в максимальной нагрузке, то просадка напряжения недопустима, так как она просто не выдаст нужную тягу. Т.е. она будет бодро крутить без нагрузки, но в случае хорошего сопротивления, она не будет тянуть как должна. По той же причине, использовать катушку с большим, но полу севшим аккумулятором намного хуже, чем с маленьким, но живым и заряженным. Причиной падения напряжения под нагрузкой является не только аккумулятор. Конттакты в штеккере, часто они отламываются и отходят в самой резиновой втулке штеккера, это проявляется при пропадании питания при изгибе. Места прикрутки проводов к крокодилам, так как обычно они окисленны. Ну и сам провод, частенько при мах. нагрузке тёплый, т.е. его пропускной способности недостаточно и часть тока теряется на его нагрев. Если у вас есть перечисленные симтпомы, то их легко убрать и возможно, вы удивитесь новым возможностям своей катушки 😉 Ну и для экспериментов, вольтметр вам в помощь. Часто катушки запитывают от бортовой сети или от больших автомобильных аккумуляторов и жалуются, что мощщи не хватает, нужно больше катушку. На поверку оказывается, что в сети катера включено всё что только можно, от эхолота до ламп и напряжение намного ниже номинального, а автомобильный аккумулятор не заряжали уже 5 рыбалок, а зачем, он ведь большой и до сих пор жужжит 😉 Думаю больше пояснять не надо. Поэтому, я даже в своём катере, где у меня 400 А\Ч специальных, морского исполнения гелевых аккумуляторов, запитываюсь от переносного. Так как на нём всегда максимальная отдача, его легко и быстро заряжать и переносить. Для 3000 ки достаточно 7а\ч, (на видео 4А\Ч), однако учитывая свою лень и деградацию аккумулятора со временем , можно чуть больше, например 17. По сравнению с автомобильным, это вес, размеры, никакой кислоты и работа в любом положении, одни плюсы. Как пища к размышлению размеры на фоне известных нам катушек. 4, 17, 26 А\Ч. (Есть ещё 7, просто не стал валить всё в кучу) Выводы делайте сами. Эти аккумуляторы доступны, безопасны и продаются в любом компьютерном магазине, так как используются в бытовых источниках бесперебойного питания. Так же от них в резинке работает эхолот и прочие приблуды.

Что касается гонки вооружений за избыточной мощьностью. Всё зависит от ваших задачь. Если это рыбалка для души и неизвестно, что клюнет и нет спешки успеть надрать мешок, то вовсе необязательно гнаться за катушкой с тягой в 30 кг с их бешенными ценами. Да, есть катушки с такой тягой, что она раньше вам борт выломает и лыжную палку согнёт, чем остановится, но есть нюанс (как в анекдоте ;)), это неоправданные расходы. Во первых, вы заплатите намного большие деньги за саму катушку( цены от 15тыс до 90, по ситуации), во вторых вам придётся иметь другой аккумулятор, иначе вся ваша купленная мощь просто не реализуется. В третих это размер и вес. Махать килограмовых мальков на 100 метровой глубине 5 килограмовой удочкой то ещё удовольствие ;). Это удел промысловиков. Вкладывание денег в оборудование для достижения максимального результата. Любителям проще иметь лёгкий комплект. Универсальный аккум и пару катушек с небольшой разницей по тяге, взависимости от обстоятельств. Простой 3000 катушкой, при её тяге до 12 кг и нормальном питании, можно поднять и 100 кг в воде. Всё дело в скорости подъёма и сопротивлении объекта. Для этого в катушке предусмотрены скорости. Скорость подъёма контролируется контроллером , а тяга является постоянной величиной. Естественно, если снасть пустая или рыба идёт легко, то её можно выдернуть на максимальной скорости. Если сопротивление велико и видно, что катушка приседает, переключитесь на пониженную и подъём просто займёт чуть больше времени, но ничего не перегреется, не сломается и не отключится. Максимальная катушка которой я пользовался это 3000 ка. в основном 1000. Это немешает мне поднимать рыбу с огромным сопротивлением, при том, что уже на 2 передаче удилище трещит.

Поэтому, просто подумайте а какая рыбалка вас ожидает? На самом деле всё очень просто. 🙂

Источник

Михаил Евгеньевич: Как правильно выбрать электрокатушку

Выбирая электрическую катушку для рыбалки на Баренцевом море или в водах Норвегии большинство рыболовов теряются, ведь на просторах интернета информации очень мало в этой статье постараюсь объяснить на какие основные моменты стоит обратить внимание. Для меня, как обычного рыболова основными аспектами выбора являются: надежность, простота использования, возможность ремонта и естественно технические характеристики.

Часто рыбача в Норвегии и Мурманске через мои руки прошел не один десяток катушек разных производителей и моделей. В одну из поездок в мои руки попала Electra Pro Speedjig 700PR HP от немецкого бренда WFT. Данная модель спокойно доставала треску весом 12-20 кг, медленно, но верно, потому что садилось по 2-3 экземпляра сразу. При мне на нее напарник вытащил палтуса весом 85 кг. Половили, красного окуня на глубинах за 200 метров. Это была прокатная катушка, с которой провел 3 дня.

Вернувшись домой задумался о приобретении данной электрокатушки. Изучая схему и найдя отчет о ТО данной катушки, вопрос по надежности у меня отпал: электромотор действительно установлен японский, внутренние детали выполнены из металла и латуни, подшипники NSK, сборка корейская. Дружественный интерфейс и инструкция на русском языке позволяют сделать много полезных настроек: остановка приманки за 5 метров до лодки, установка точного количества шнура, опускание приманки на заданный горизонт, джиггинг. По мимо этого, неоспоримый плюс в России оказался сервисный центр по ремонту. Технические характеристики: скорость намотки 200м/мин, максимальное тяговое усилие 20 кг, нагрузка на фрикцион 20 кг, вес 705 гр., 360 м. – 0.25мм.

С мыслью о приобретении и собираясь на рыбалку отправился в магазин. Пообщавшись с менеджером и довольными клиентами, только что вернувшимися из Норвегии, себе любимому взял катушку классом выше, а именно Electra Bi-Motor 700PR. Заявленные характеристики: скорость намотки 240м/мин, максимальное тяговое усилие 32 кг, нагрузка на фрикцион 32 кг, вес 835 гр., 480 м. – 0.22мм. К тому же Игорь (клиент магазина) показал фотки с красавцем палтусом около 100 кг, вытащенного на такую же катушку.

Став счастливым обладателем Bi-Motor” а, через пару дней в Норвегии уже таскал без проблем скрея весом до 30 кг.

Несмотря на то, что периодически садилось даже по 2 экземпляра, катушка спокойно поднимала с глубины более 200 метров. Провел с ней уже 2 сезона – нареканий нет. Так же жив шнур Strong 39Kg, намотанный при покупке и удилище Electra SpeedJig до 1600 гр.

Источник

Какой нужен аккумулятор для рыболовной электрокатушки

монитора(очень удобно при ловле кальмара ночью) — работает от аккумулятора 12 вольт Три дня на проверку Отправлю в любой регион. Хочется узнать из первых рук — как катушка , управление ,желаемая ёмкость аккумулятора , объём шнура ? Но, держалка нужна однозначно и веревка к борту, мало ли как ситуевина будет развиваться. (Аналог аккумулятора SHIMANO) для электрической рыболовной катушки ( два дня активной рыбалки без зарядки), от него так же можно. АКБ Li-Ion 12 вольт, мАч. (Аналог аккумулятора SHMANO) для электрической рыболовной катушки ( два дня активной рыбалки.

Аккумуляторы к катушкам не идут. Все электрокатушки имеют провод питания. Есть модели предусматривающие подключение небольших, компактных литий полимерных батарей в гнездо для провода, прямо в катушку.
Читайте также:

1. все для пикерной ловли
2. honda электрический лодочный мотор эпл-2-у5
3. рюкзак для рыбалки на 100 литров размеры
4. тулуковщина База отдыха Лесное озеро
5. новоорск рыбалка прогноз клева
6. манометр для лодок пвх bravo 2020
7. кораблики для прикормки boatman
8. озера для рыбалки стерлитамак
9. лодочный электромотор как основной
10. чижково озеро для рыбалки
11. рыбалка на пруду запятая
12. установить поплавком в бак для душа с

Они очень дороги, капризны в обслуживании. Поэтому обычно провод с крокодилами или прикуркой. Катушки взависимости от мощьности имеют пиковый ток потребления 5-10А. Нужно смотреть свою модель на максимальный ток и оттуда выбирать по параметрам аккумулятор. Просто тянуть чего небольшое, вполне может и маленький, не расчитанный на такие токи аккумулятор. Вот пример. Акк 4 А\Ч на 2 катушки одновременно, с просадкой по напряжению, пол дня работы, средняя- мелкая камбала 50 метров глубина.

Но при этом нужно учитывать, что если катушка работает в максимальной нагрузке, то просадка напряжения недопустима, так как она просто не выдаст нужную тягу. Т.е. она будет бодро крутить без нагрузки, но в случае хорошего сопротивления, она не будет тянуть как должна. По той же причине, использовать катушку с большим, но полу севшим аккумулятором намного хуже, чем с маленьким, но живым и заряженным. Причиной падения напряжения под нагрузкой является не только аккумулятор. Конттакты в штеккере, часто они отламываются и отходят в самой резиновой втулке штеккера, это проявляется при пропадании питания при изгибе. Места прикрутки проводов к крокодилам, так как обычно они окисленны. Ну и сам провод, частенько при мах. нагрузке тёплый, т.е. его пропускной способности недостаточно и часть тока теряется на его нагрев. Если у вас есть перечисленные симтпомы, то их легко убрать и возможно, вы удивитесь новым возможностям своей катушки 😉 Ну и для экспериментов, вольтметр вам в помощь. Часто катушки запитывают от бортовой сети или от больших автомобильных аккумуляторов и жалуются, что мощщи не хватает, нужно больше катушку. На поверку оказывается, что в сети катера включено всё что только можно, от эхолота до ламп и напряжение намного ниже номинального, а автомобильный аккумулятор не заряжали уже 5 рыбалок, а зачем, он ведь большой и до сих пор жужжит 😉 Думаю больше пояснять не надо. Поэтому, я даже в своём катере, где у меня 400 А\Ч специальных, морского исполнения гелевых аккумуляторов, запитываюсь от переносного. Так как на нём всегда максимальная отдача, его легко и быстро заряжать и переносить. Для 3000 ки достаточно 7а\ч, (на видео 4А\Ч), однако учитывая свою лень и деградацию аккумулятора со временем , можно чуть больше, например 17. По сравнению с автомобильным, это вес, размеры, никакой кислоты и работа в любом положении, одни плюсы. Как пища к размышлению размеры на фоне известных нам катушек. 4, 17, 26 А\Ч. (Есть ещё 7, просто не стал валить всё в кучу) Выводы делайте сами. Так же от них в резинке работает эхолот и прочие приблуды.

Что касается гонки вооружений за избыточной мощьностью. Всё зависит от ваших задачь. Да, есть катушки с такой тягой, что она раньше вам борт выломает и лыжную палку согнёт, чем остановится, но есть нюанс (как в анекдоте ;)), это неоправданные расходы. Во первых, вы заплатите намного большие деньги за саму катушку( цены от 15тыс до 90, по ситуации), во вторых вам придётся иметь другой аккумулятор, иначе вся ваша купленная мощь просто не реализуется. В третих это размер и вес. Махать килограмовых мальков на 100 метровой глубине 5 килограмовой удочкой то ещё удовольствие ;). Это удел промысловиков. Вкладывание денег в оборудование для достижения максимального результата. Любителям проще иметь лёгкий комплект. Универсальный аккум и пару катушек с небольшой разницей по тяге, взависимости от обстоятельств. Простой 3000 катушкой, при её тяге до 12 кг и нормальном питании, можно поднять и 100 кг в воде. Всё дело в скорости подъёма и сопротивлении объекта. Для этого в катушке предусмотрены скорости. Скорость подъёма контролируется контроллером , а тяга является постоянной величиной. Естественно, если снасть пустая или рыба идёт легко, то её можно выдернуть на максимальной скорости. Если сопротивление велико и видно, что катушка приседает, переключитесь на пониженную и подъём просто займёт чуть больше времени, но ничего не перегреется, не сломается и не отключится. Максимальная катушка которой я пользовался это 3000 ка. в основном 1000. Это немешает мне поднимать рыбу с огромным сопротивлением, при том, что уже на 2 передаче удилище трещит.

Поэтому, просто подумайте а какая рыбалка вас ожидает. На самом деле всё очень просто. 🙂

Источник