Аккумулятор для peugeot 4008

Последний раз редактировалось: MiKat (14 Янв 2016 18:53), всего редактировалось 2 раз(а)

Зачем связываться с барыгами из экзиста? Вокруг полно батареек, выбирай на вкус. Только по емкости подбирай. Погуглил, для 4008-го тырнет выдает емкость от 74 до 80 АН. По-моему многова-то будет. Для нашего движка хватит 65-70 АН. Если больше и небольшие ежедневные пробеги, то генератор может не справиться с его зарядкой. Я как-то снимал родную батарейку и не нашел на ней никаких маркировочных знаков.

восполнять необходимо затраченную при запуске энергию,а она и у 50 и у 100АН одинакова,эти страшилки стоило бы оставить в 80-х годах прошлого столетия,в года всеобщего дефицита

Снять размеры и подбирать с учетом емкости. Плюс-мину пару мм не критично. А про экзист — так это Mikat отписался.

Сбрасываются зафиксированные частоты и часы обнуляются.

Свежий он и есть свежий. Сейчас ведь продаются только приведенные, т.е. залитые электролитом батареи. С момента заливки он и пошел мотать свой срок. Если он пролежал где-то год-два, а саморазряд ведь никто не отменял, то не известно в каком состоянии он дойдет до машины. И еще есть нюанс, плотность электролита в батарейке. Для разных климатических зон должна быть и разная плотность электролита в батарейке. Максимальная — 1,30 для крайне-северных районов и 1,25 для южных краев. С плотностью 1,30 батарея будет работать меньше времени, нежели с плотностью 1,25. Но с плотностью 1,25 в северных широтах зимой электролит замерзнет. Раньше, давно тому назад, в средних широтах рекомендовалось доводить летом плотность до 1,25. Проблема в том, что большинство (но не все) батарей сейчас выпускается в не обслуживаемом виде. Плотность электролита в них едина — 1,30. Я так думаю, что тем самым производитель снимает с себя риски замораживания батарей на пути до потребителя, а то что при этом уменьшается их срок службы его не интересует. Откройте сейчас любой журнал с автомобильной тематикой и найдете там такое: «Если ваша батарейка отработала 2-3 года, то ее уже пора менять». Посему, желательно после покупки батарейки и ее полной зарядки довести плотность до соответствующей климатической зоны. На наших батарейках это можно сделать, они обслуживаемые. Я это уже сделал. Для средних широт это 1,27.

И это правильно Свежее всегда полезней.

Желательно сделать ему полную зарядку.

Когда-то у меня была батарейка tudor , испанская. Отработала ровно 5 лет. И точно так же, вечером заглушил двигатель, а утром полный ноль.