Аккумулятор для лодочных насосов

Выбираем лучшие аккумуляторные насосы для лодок

Для выхода на воду требуется наполнить воздухом баллоны лодки. Большинство продавцов предлагает для этого штатные ножные насосы, которые часто входят в комплект. Однако производительность этих устройств невелика. Электронасосы способны быстро накачивать воздух, работая от собственного аккумулятора или прикуривателя автомобиля.

Особенности таких аппаратов

Преимущества аккумуляторных насосов:

• Возможно выкачивание воздуха из баллонов для ускорения сборки.
• Не требуют от человека затрат энергии.

• Быстро накачают лодку, бассейн и другие надувные предметы.

В зависимости от мощности компрессора и размера лодки насос накачает её в течение 5-15 минут. Переходники из комплекта позволят подсоединять штуцер шланга к разным ниппелям всех моделей лодок. Манометр укажет реальное давление в баллонах, в некоторых моделях можно указать номинальное значение, до которого насос накачает лодку, а после этого автоматически отключится. Человек в это время сможет заниматься сборкой остальных частей: пайолы, скамеек, подготовкой мотора.

Сам насос представляет собой устройство, состоящее из:

1. Аккумуляторной батареи.
2. Платы управления электроникой.
3. Электрического мотора и компрессора.
4. Пластикового или алюминиевого корпуса.

Как выбрать

Есть несколько видов компрессорных установок, которые отличаются друг от друга конструкцией:

• Центробежные – представляют собой электромотор, который вращает крыльчатку. Лопасти создают напор воздуха, и с его помощью баллоны постепенно накачиваются. Средний расход воздуха – 800-1000 л/мин. Однако более 50-80 мбар накачать в лодку не получится, так как для полного заполнения нужно создать 350 мбар, а если на лодке есть дно высокого давления, то до 800 мбар.
• Поршневые компрессоры состоят из мотора, который поступательно передвигает поршень внутри цилиндра и тем самым выталкивает потоки воздуха в камеру через нагнетательный клапан. Благодаря этому создаётся давление. Всасывающий клапан на втором этапе подаёт новую порцию воздуха в полость цилиндра извне. Но производительность таких устройств мала.
• Комбинированные системы объединяют в себе центробежный и поршневой насосы. Сначала накачивание баллонов производится крыльчаткой, а когда давление достигает 50 мбар, то происходит автоматическое переподключение на поршневой компрессор без остановки всего комбинированного устройства.

При выборе аккумуляторного компрессора важно учитывать, что некоторые устройства можно эксплуатировать не более 10-15 минут, после чего придётся сделать перерыв. Поэтому нужно соизмерять размеры надувной лодки с мощностью насоса, чтобы не накачивать баллоны в 2-3 приёма.

Топ-7 моделей

Электронасосы имеют разные наборы функций и различные параметры. Самые распространённые приборы собрали множество отзывов, которые указывают как на достоинства, так и на недостатки компрессоров.

Intex 68609

Известный китайский электрический насос выполнен в пластиковом корпусе с удобной ручкой для переноски. Блок питания внутри компрессора, возможно подключение к розетке прикуривателя или к сети 220 В. Есть функция удаления (обратного перекачивания) воздуха. В комплекте 4 разных насадки для присоединения шланга к любым известным штуцерам. Средняя стоимость 3400 рублей.

Напряжение питания	220 В и 12 В
Мощность	110 Вт
Давление	0,83 Бар
Производительность	400 л/мин
Масса	3,7 кг
Размер	260х160х110 мм

• Андрей, мастер по ремонту компрессоров и электроинструмента:

«Насос неплохой, но потребует доработки. Вскройте корпус и пройдите герметиком швы, которые образуют воздушную камеру. Это предотвратит утечки воздуха и значительно увеличит производительность. Также советую смазать все механические части».

STERMAY, 12 В

Производительный комбинированный насос, работающий от внешнего аккумулятора 12 В. Провода длиной 5 метров и шланг 2 м позволят накачать лодку не подтаскивая её к автомобилю. Мощные крокодилы надёжно подсоединяются к к клеммам аккумулятора. Жёлтый пластик корпуса хорошо виден даже в сумерки. Минусы: нет автоматического отключения, поэтому необходимо следить за манометром. Средняя цена – 4500 рублей.

Напряжение питания	12 В
Мощность	160 Вт
Давление	1370 мБар
Производительность	230 л/мин
Масса	2,9 кг
Размер	260х170х130 мм

«Надёжный и достаточно мощный насос, работает уже 2,5 года. Главные минусы: шумность и жёсткий шланг в комплекте. Лучше его заменить. Важно, что более 10 минут насос работать не должен, а то начинает греться. Для небольших лодок хорошо подойдёт».

Bravo superturbo, 800 mBr

Автономный компрессор итальянской фирмы «Scoprega» с собственным АКБ. Позволит накачать лодку вдали от автомобиля. Есть регулятор давления, который отключит насос по достижении определённого значения. Средняя цена – 13800 рублей.

Напряжение питания	12 В
Мощность	115 Вт
Давление	300 или 800 мБар
Производительность	450 л/мин
Масса	4,8 кг
Размер	180x180x280 мм

«Купили этот насос, так как накачивать лодку удобнее у воды, а на машине туда не подъехать. Аккумулятора хватает примерно на 14-18 минут, для средней (до 5 м) лодки достаточно. Зарядка – через гнездо прикуривателя. При необходимости можно купить блок питания на 220 В».

Bravo BST 300

Специально сделан для лодок с номинальным рабочим давлением – 300 мбар. Компрессор комбинированный, работает от внешней АКБ 12 вольт. Есть регулятор давления, сумка для переноски в комплекте. Средняя цена – 9000 рублей.

Напряжение питания	12 В
Мощность	120 Вт
Давление	до 300 мбар
Производительность	160-450 л/мин
Масса	1,9 кг
Размер	210х240х210 мм

«Хороший насос с двухлетней гарантией. Используем чуть больше года, проблем нет. Мощности хватает для накачивания сразу двух лодок, правда – с небольшим перерывом».

Intex 66642

Универсальный компрессор, работающий от прикуривателя и сети 220 В. Корпус пластиковый, есть ручка для переноски. Три насадки в комплекте. Средняя цена – 1800-2000 рублей.

Напряжение питания	12 В
Мощность	78 Вт
Давление	450 Бар
Производительность	650 л/мин
Масса	1,8 кг
Размер	202х130х138 мм

«Легкий удобный насос для лодки, для крупных судов, конечно, не годится. Работает тихо, но накачивает за 8-10 минут. Единственный минус – до нормального давления нужно добавлять еще 4-5 качков ножным насосом».

BRAVO Turbo MAX 12В

Самый производительный насос из линейки аккумуляторных «Браво». Автоматическое отключение при достижении нужного давления. В комплекте провода с крокодилами, шланги, сумка для хранения и переноски. Средняя стоимость – 12200 рублей.

Напряжение питания	12 В
Мощность	800 Вт
Давление	250 мБар
Производительность	до 1000 л/мин
Масса	3,5 кг
Размер	260х160х110 мм

«Очень шустрый компрессор, быстро и качает и выкачивает. Вся работа занимает от 4 до 6 минут – в зависимости от размера баллонов».

Одна из удачных моделей компании Marlin. Корпус – пластик, В коробке 8 насадок и гофрированный шланг, провода с крокодилами. Механизм нагнетания – комбинированный. Средняя цена – 7500 рублей.

Напряжение питания	12 В
Мощность	120 Вт
Давление	800 мбар
Производительность	500 л/мин
Масса	3 кг
Размер	240х160х120 мм

«Покупали не только для рыбалки, но и для надувания матрасов, переносного бассейна для детей. Плюсы: много насадок, можно включить реверс и выкачать воздух. Аппарат маленький и помещается даже в небольшом багажнике. Минус – быстро разряжает АКБ».

Уход и обслуживание

Любое электрооборудование нужно содержать в чистоте. Грязь и пыль, скапливающиеся на корпусе или забившие вентиляционные прорези – нарушают теплообмен и могут вызвать перегрев насоса.

Провода нужно периодически осматривать на предмет повреждения изоляции. При необходимости – восстанавливать её с помощью изоленты. Короткое замыкание способно вывести из строя электромотор.

Насос рекомендуют хранить при умеренной влажности – не выше 50-60%, при температуре не ниже 0 градусов.

Вывод

Электрические аккумуляторные насосы незаменимы для тех, кто предпочитает рыбачить или охотиться на надувных лодках. Устройства считаются универсальными и позволят накачать и баллоны лодок, и автомобильные камеры, и другие ПВХ или резиновые надувные изделия. Дополнительно к насосам приобретать ничего не требуется – большинство производителей подготовило готовые комплекты с сумками или чехлами для переноски, хранения, проводами и шлангами.

Читайте также другие полезные статьи:

Видео-обзор аккумуляторного насоса Intex 66642

Источник

Переносной аккумулятор

#1 Водомоторник

Пассажиры

4 сообщений

• Из: Н.Новгород
• Судно: лодка ПВХ
• Название: Сплав 280

#2 BotsmanJ

Модератор форума

6 104 сообщений

• Из: Ростов-на-Дону
• Судно: Скат, Спринт-Б
• Название: Микла

#3 Приморец

Рулевой 2-го класса

Основной экипаж

207 сообщений

• Из: Владивосток
• Судно: Бриз-17+YF70AETL
• Название: «Белый медведь»

Знающие люди, подскажите какой мощности нужен переносной аккумулятор для накачивания лодки из ПВХ электронасосом и для использования с эхолотом на рыбалке.

Это смотря какой насос. Например Bravo Super Turbo и 7А не потянет, а простой насос, как для надувных матрасов, пойдет и 4,5а.

Кто говорит что достаточно 4.5 mач, другие что нужно
7 mач.Много ли зависит от производителя продукции (можно ли брать китайский или только фирменный)?
Кстати можно ли заряжать маломощные аккумуляторы автомобильным зарядным устройством или обязательно покупать специальное устройство ценой как сам аккумулятор?

#4 Григорий Ш.

Капитан

1 711 сообщений

• Из: Москва
• Судно: Sunwind 20
• Название: SALACIA

#5 P.Popov

Офицер

2 152 сообщений

• Из: Москва
• Судно: Парусный катамаран
• Название: Летящие рядом

Накачивать лучше от «прикуривателя» автомобиля.

Как раз, лучше не от прикуривателя вариант брать, а с клеммами на сам аккумулятор! И, уж, конечно, движок не глушить при этом.

В прошлом году, сдуру выбрал вариант от прикуривателя и через 20 минут, накачав 2/3 лодки, ОТПАЯЛСЯ ПРОВОД ОТ ПРИКУРИВАТЕЛЯ. Не предохранитель сгорел, а — именно провод отпаялся!

Если смотреть на UPS-овые аккумуляторы, то я возил одно время на 12АЧ. Тяжеленный, зараза и сильно зависит от температуры окружающей среды. При небольшом плюсе (+3 +5) заряжать что-либо отказался

А прошлогодний Ладожский опыт с автомобильным 40АЧ аккумулятором дал весьма положительный результат. 2 недели всем колхозом заряжали мобильники, рации и КПК. 16 человек было. Правда, лодки все качали по-старинке — лягушечками.

#6 StrangerM

Модератор форума

15 683 сообщений

• Из: СПб
• Судно: МН
• Название: Stranger

6*0,25 часа=1,5 Ач. Т.е. небольшого герметичного свинцового аккумулятора для комп. UPS-ки (вроде, такие и есть на 4,5 Ач, ну на практике хорошо если там 3) — вполне хватит.

В расчете не учтено, что емкость для свинцового аккумулятора обычно дается для 0.1А*N, где N — номинальная емкость. С таким током разряда Боливар больше не потянет или не дотянет . А эхолот жрет (без подсветки) около 0.2 А.

И если у вас нет автомобиля, то лучше 7 для помпы, а 4 для эха и подстраховки.
Китайский — это сейчас фирменный.

#7 BotsmanJ

Модератор форума

6 104 сообщений

• Из: Ростов-на-Дону
• Судно: Скат, Спринт-Б
• Название: Микла

#8 Savage

Капитан

12 228 сообщений

• Из: Ленинград

Знающие люди, подскажите какой мощности нужен переносной аккумулятор для накачивания лодки из ПВХ электронасосом и для использования с эхолотом на рыбалке. Кто говорит что достаточно 4.5 mач, другие что нужно
7 mач.Много ли зависит от производителя продукции (можно ли брать китайский или только фирменный)?
Кстати можно ли заряжать маломощные аккумуляторы автомобильным зарядным устройством или обязательно покупать специальное устройство ценой как сам аккумулятор?

#9 Водомоторник

Пассажиры

4 сообщений

• Из: Н.Новгород
• Судно: лодка ПВХ
• Название: Сплав 280

#10 Dob

Пассажиры

2 сообщений

• Из: г.Саратов
• Судно: Лодка ПВХ
• Название: Ямаран 330

День добрый,хочу поделиться своим опытом.
Свою лодку накачиваю таким способом-сначала накачиваю основной объём вот таким электронасосом http://www.intex.tv/. productID=1338

А нужное давление довожу уже ножным насосом который шёл вместе с лодкой
http://www.intex.tv/. productID=1374

получается быстро и ненадо таскать аккумулятор. если насос подсядет-его всегда можно зарядить от машины.

#11 Slow

Основной экипаж

86 сообщений

• Из: Санкт-Петербург
• Судно: катамаран

Как раз, лучше не от прикуривателя вариант брать, а с клеммами на сам аккумулятор! И, уж, конечно, движок не глушить при этом.

Концептуально правильно. но шумно, неэкологично, да и не слишком экономично. аккумулятор то надо заряжать часов 6, лучше 10 (сколько сожрет движок на ХХ?)

У меня другой метод
Использую два герметичных аккума на 7Ач. От них качаю кат (Браво супертурбо) и пользую Эхолот/картплоттер (у меня кобо).

Много жрет именно картплоттер: к концу первого дня (накачать 1м3 + день работы прибора) оба акума пустые.
Заряжаю через самодельную зарядку собранную на микросхеме booster — эта штука преобразует вход (8 — 20В) в стабилизированный ток 0,7А напряжением до 28В (напряжение определяет нагрузка).
Как раз хватает чтобы за ночь зарадить оба аккума (подключаю последовательно).

Что происходит с автомобильным не мерял. если стою долго то раз в два дня завожу профилактически на 1 — 1,5 часа чтобы мог потом завестись.

ПС Сам был удивлен как много ест эхолот (GARMIN GPSMAP 298)

#12 ГенералАС

Пассажиры

7 сообщений

• Из: Москва
• Судно: Кайман N360+Мерк15

День добрый,хочу поделиться своим опытом.
Свою лодку накачиваю таким способом-сначала накачиваю основной объём вот таким электронасосом http://www.intex.tv/. productID=1338

А нужное давление довожу уже ножным насосом который шёл вместе с лодкой
http://www.intex.tv/. productID=1374

получается быстро и ненадо таскать аккумулятор. если насос подсядет-его всегда можно зарядить от машины.

Источник