Аккумулятор для кайрона бензин

Аккумулятор для SsangYong Kyron Рестайлинг бензин 2.3 (150 л.с.) 2007-2015

Аккумулятор для установки на автомобиль SsangYong Kyron рестайлинг бензин 2.3 с 2007 по 2015 год модельного ряда.

Год выпуска 2007 — 2015
Объем двигателя 2.3 L
Мощность 150 л.с.

При наличии системы Start-Stop (автоматическое выключение двигателя при остановках), рекомендуется устанавливать аккумулятор на SsangYong Kyron рестайлинг бензин 2.3 с технологией EFB или AGM.

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

Какой аккумулятор для SsangYong Kyron рестайлинг бензин 2.3 устанавливать ?

Аккумуляторная батарея на SsangYong Kyron бензин 2.3 (150 л.с.) 2007-2015 выпуска, может устанавливаться с различными параметрами — ёмкости и мощности. Значения этих параметров зависят от количества электрооборудования и электронных систем в данной комплектации автомобиля. Чем больше энерговооруженность машины, тем больше расход энергии в потреблении, поэтому на ёмкости батареи экономить не желательно.

Важны и условия эксплуатации — при коротких пробегах и не частых выездах, лучше подойдет аккумулятор с технологией EFB или AGM, у таких батарей время заряда (восполнение энергии) заметно короче по сравнению с обычными АКБ.

Аккумулятор (АКБ) для SsangYong Kyron рестайлинг бензин 2.3 желательно покупать с параметрами ёмкости и мощности не меньше значений, установленных в оригинальной комплектации.
Наши специалисты готовы проконсультировать и помочь с выбором по телефону, указанному на сайте.

Источник

Какой аккумулятор устанавливается на Ссангйонг Кайрон бензин 2.3

Ссангйонг Кайрон представляет собой рамный внедорожник от компании Ссанг Йонг. Автомобиль выпускался с 2005 по 2015 год. На платформе Ссангйонг Кайрон строился также и первый Actyon. Однако, он существенно отличается от сходного по платформе автомобиля как внешне, так и в плане внутреннего оформления. Ссангйонг Кайрон стал одной из первых продукций предприятия Соллерс Дальний Восток, которое было расположено во Владивостоке и открыто в конце 2009 года. Автомобиль полностью прекратили производить в 2015 году. С тех пор он больше не производится.

Ссангйонг Кайрон начали производить в 2005 году. В 2007 был произведен первый рестайлинг автомобиля, который затронул переднюю и заднюю части кузова, а также осветительные приборы, радиаторную решетку, противотуманные фары и гамму цветов в салоне. Большинство внешних рынков получили автомобиль под названием Ссангйонг Нью Кайрон. Но в России название изменять не стали. Основной несущий элемент – рама. На рынок Российской Федерации поставлялся в 2.3л бензиновым двигателем, мощность которого достигла 150 л.с., а также 2л турбодизелем. Корейские модели для внутреннего рынка также имели более мощные силовые агрегаты. Кроме того, появилась модификация с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Мотор Ссангйонг Кайрон расположен спереди. Положение силового агрегата продольное. Реализация полного привода осуществляется по схеме Part Time. Межосевой дифференциал отсутствует. На переднем мосту расположен дифференциал свободного типа. Задний дифференциал не блокируемый, однако в некоторых комплектациях это допускается при проскальзывании задних колес, что одновременно повышает свойства Ссангйонг Кайрон при езде по дорогам плохого качества и бездорожью.

Владелец может напрямую влиять на распределение тяги в трансмиссии. На приборной панели есть тумблер управления, который позволяет управлять различным приводом. Также, присутствует пониженная передача, при которой максимальная скорость не может превышать 60 км/ч. Также, из-за того, что в конструкции не предусмотрен межосевой дифференциал невозможно использовать полный привод на сухой поверхности.

Ссангйонг Кайрон был разработан Кеном Гринли, главным дизайнером. Этот профессионал отличается футуризмом в большинстве моделей. Поэтому, внешний вид Ссангйонг Кайрон отличается авангардизмом. Несмотря на существенные изменения во внешнем виде, внутреннее убранство кайрон после рестайлинга стало практически нетронутым. Изменен цвет подсветки приборной панели, добавлена система климат контроля и появились новые тона.

Основной модификацией Ссангйонг Кайрон является версия с известным и зарекомендовавшим себя надежным и неприхотливым двигателем 2.3 л на бензиновом топливе. Максимальная мощность силового агрегата составляет 150 л.с. Такой мощности с учетом пятиступенчатой механической коробки передач вполне достаточно для обеспечения достойной динамики езды. Ссангйонг Кайрон очень хорошо стартует с места и ускоряется. Силовой агрегат обеспечивает подхват во всем спектре оборотов. Также, темп можно поддерживать за счет удобного механизма переключения передач.

Однако автомобиль отличается высоким кренов в поворотах. А подвеска даже с учетом всей мягкости способна передать всю неровность дорожного полотна. Даже незначительное движение рулевым колесом может привести к раскачиванию корпуса.

Какие двигатели устанавливались на Ссангйонг Кайрон

Ссангйонг Кайрон обладал широким спектром силовых агрегатов, как бензиновых, так и дизельных, что обусловило большой выбор для конечного пользователя. Объем силового агрегата составлял от 2.0 до 2.7 литров. Мощность могла достигать 163 лошадиных силы. Такая мощность вполне достаточна, чтобы заставить двигаться двухтонную машину.

Источник

Аккумуляторы для SsangYong Kyron I Рестайлинг 2007 — н.в. 2.3 (150 л.с.)

Аккумулятор BLIZZARO SILVERLINE 100L

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 760 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x225
• Гарантия: 3 года

Аккумулятор DELKOR 100L (115D31R)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x225
• Гарантия: 4 года

Аккумулятор Topla EFB 105L

• Емкость: 105 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 303x173x225
• Гарантия: 4 года

Аккумулятор BLIZZARO SILVERLINE 100L

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 760 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x225
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ ASIA 90L

• Емкость: 90 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x225
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU Formul A 100L

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 760 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x175x224
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор SOLITE 95L (115D31RB)

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 750 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 301x175x220
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOST PREMIUM 95L (110D31R)

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 780 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x225
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ ASIA EFB 90L

• Емкость: 90 Ач
• Пусковой ток: 820 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x225
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 115D31R

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 301x175x220
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор TITAN ASIA STANDART 90L

• Емкость: 90 Ач
• Пусковой ток: 750 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 304x171x221
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Maxim A 100L

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 830 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x175x224
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор VARTA Blue G8 (95L)

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 830 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x225
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор SOLITE 110L (125D31RB)

• Емкость: 110 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 301x175x220
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор SOLITE 115L (CMF115R)

• Емкость: 115 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 320x172x229
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Excell EB955 (95L)

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 760 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x223
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOST PREMIUM 100L (115D31R)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x174x221
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор Topla Top 95L

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x225
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор AlphaLINE 100L (115D31R)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 850 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 301x175x220
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор DELKOR 100L (115D31R)

• Емкость: 100 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x225
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор EXIDE Premium EA955 (95L)

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x223
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Start-Stop EFB EL955 (95L)

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 800 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x223
• Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE MARINE ER450

• Емкость: 95 Ач
• Пусковой ток: 650 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 310x175x235
• Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор TAB EFB 105L

• Емкость: 105 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 303x173x225
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla EFB 105L

• Емкость: 105 Ач
• Пусковой ток: 900 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 303x173x225
• Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор OPTIMA BLUETOP DC 5.0 66А/ч

• Емкость: 66 Ач
• Пусковой ток: 830 А
• Полярность: Прямая [+ -]
• Габариты: 306x173x225
• Гарантия: 24 месяца

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на SsangYong Kyron I Рестайлинг 2007 — н.в. 2.3 (150 л.с.) ?

Параметры АКБ: полярность прямая, ёмкость 66-115Ач, пусковой ток 650-900А, тип азиатский (клеммы стандартные, выступают над верхней крышкой), длина 301-320мм, ширина 171-175мм, высота 220-235мм.

Заявка на подбор аккумулятора для SsangYong Kyron I Рестайлинг 2007 — н.в. 2.3 (150 л.с.)

У нас в наличии есть 742 различные модели АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш SsangYong Kyron I Рестайлинг 2007 — н.в. 2.3 (150 л.с.).

Для этого, оставьте свой номер телефона

Перезвоним в будни с 8:00 до 23:00, в выходные с 10:00 до 19:00

Источник

Форум Кайрон клана

Аккумулятор на бензиновый кайрон

Djodo 19 Окт 2015

купил кирюху, уже второй у меня, взял бу. встал вопрос аккумулятора, на дизель брал 95, а тут сайты выдают для бензина 60.

так какой брать? и еще офф топ, какие отличия акпп4 от 6, как отличить по селектору. у некоторых коробок есть свои особенности, у мне на холодную есть не сильный пинок с 1 на 2, это особенность или не исправность? масло в коробке видать никто не менял, сейчас буду менять, надеюсь пинок пропадет(

брал авто с салона, акум сняли с другова авто, поэтому по старому не подберу

северный 19 Окт 2015

не должно быть пинка. а отличить х.з в ручной режим переведи и посмотри какая последняя будет стоя на месте

Djodo 19 Окт 2015

нет ручного режима, есть только до 3 до 2 до 1 , я так понял что 4х ступка. про пинок, всетаки надеюсь замена масла поможет, судя по маслу в заднем мосту, там масло только в движке меняли(. а если не поможет то большая печаль будет(((

Сообщение отредактировал Djodo: 19 Октябрь 2015 — 02:36

Alneon 19 Окт 2015

Судя по всему, у Вас 4 ступка.

У меня то-же 4 ступенчатая коробка. Пинается с 1 на 2 передачу когда холодная.

Скоро поеду менять масло с фильтром. Попробуйте и Вы это сделать.

На моем бензиновом Кайроне аккумулятор 90 или 95 А. Точно уже не помню.

Удачи в эксплуатации.

Djodo 19 Окт 2015

спасибо за ответ, с акумом все понятно, как и на дизеле, масло и так собирался менять, вот штудирую темы , какое масло выбрать, чтото плохо все с маслом на 4акпп. и замер уровня чтото прям совсем мудренный

Хмурый 19 Окт 2015

С завода стоял 90ач РОКЕТ,после его кончины четвертый год катаюсь на 65ач ФОРСЕ, вполне хватает , считаю для бензинки вовсе не обязателен АКБ большой емкости. Коробка 4 ступка, на х

олодную действительно присутствует легкий пинок. Масло менял на 60ткм, пинок остался.
С маслом я не стал кроить, купил TQ95,скупой платит всю жизнь, как утверждает народная мудрость.
Сообщение отредактировал Хмурый: 19 Октябрь 2015 — 04:42

Источник