Аккумулятор battery кто производитель

Уоррен Баффет поставил на литий-ионные батареи. Как можно заработать вам?

Рынок электромобилей заметно оживился за последние десять лет. На конец 2018 года в мире было уже 5,1 млн электромобилей. А это на 60% больше, чем в конце 2017 года.

Многие автомобилисты перешли на машины с электрической тягой после ужесточения регулирующими органами требований к количеству вредных выхлопов в атмосферу. Это связано с тем, что электромобили считаются более экологичным видом транспорта.

За десятилетие сильно упали и цены на электрокары. Дело в том, что одновременно с ростом продаж электромашин выросло производство аккумуляторных (литий-ионных) батарей, стоимость которых к тому же снизилась на 85%. Аккумуляторы — одна из самых важных, но до недавнего времени чрезвычайно дорогих частей электромобиля. Еще несколько лет назад их стоимость доходила до половины стоимости машины.

Помимо автомобилей, литий-ионные аккумуляторы как накопители энергии используются во многих областях экономики. Так что есть много способов, чтобы заработать на аккумуляторах, считают в CNBC. Наиболее очевидным вложением могут быть бумаги автомобильных компаний — таких как Tesla или Ford.

Когда появились литий-ионные аккумуляторы

Литий-ионные аккумуляторы были разработаны еще в 1970-х годах. Но только в 1991 году компания Sony нашла им первое коммерческое применение. Она встроила их в портативный видеорегистратор.

Сейчас такие батареи можно найти почти везде — от айфонов до медицинских приборов, самолетов и международной космической станции. В прошлом году трем ученым, разработавшим литий-ионную батарею, была присуждена Нобелевская премия по химии.

Литий-ионные батареи — это ключ к снижению зависимости от ископаемого топлива, пишет CNBC. По оценкам швейцарского банка UBS, за ближайшее десятилетие рынок накопителей энергии может вырасти до $426 млрд.

Tesla — первопроходец на рынке электромобилей

Первой автомобильной компанией, которая выпустила на рынок электромобиль с питанием от литий-ионной батареи, стала Tesla: в 2008 году был представлен полностью электрический спортивный автомобиль Tesla Roadster.

В то время автопроизводители разрабатывали гибридные модели, сочетающие бензиновый и электрический двигатели. О полностью электрической тяге речь не шла, поскольку такие автомобили стоили недешево. К примеру, Tesla продавала Roadster за $110 тыс.

Сейчас производство электромобилей — уже более выгодный и менее трудозатратный бизнес, чем выпуск машин с бензиновым мотором. Практически все автопроизводители либо уже продают, либо планируют выпускать полностью электрические или по крайней мере гибридные автомобили.

В ноябре Ford сообщил, что начинает прием заказов на Mustang Mach-E. Это полностью электрический автомобиль легендарной модели. Ford разработал Mustang Mach-E одним из первых в линейке 40 электромобилей, которые Ford планирует изготовить к 2022 году.

Volkswagen в марте пересмотрел свои планы по производству электромобилей. К 2028 году компания намеревается выпустить 70 новых моделей электромобилей. Предыдущий ориентир составлял 50 машин.

В прошлом году глава концерна GM Мэри Барра сообщила инвесторам, что в 2021 году компания планирует выйти на безубыточное производство электромобилей. А британский Jaguar Land Rover, принадлежащий индийской Tata Motors, намерен в ближайшее десятилетие превратить компанию в чистого производителя электромобилей.

По данным Международного энергетического агентства, в мире только за 2018 год было продано 1,98 млн электромобилей, заряжаемых от внешнего источника питания. Как мы писали выше, общее количество машин на электрической тяге составило 5,1 млн. Пока это относительно немного, поскольку сейчас на дорогах в совокупности более 1 млрд автомобилей. Однако эксперты ожидают, что доля электромобилей будет расти.

Bloomberg NEF прогнозирует, что к 2040 году из общего объема продаж 57% придется на электромобили.

Кто производит батареи

Как и многие автопроизводители, Tesla отдает производство батарей на аутсорсинг. Специально для Tesla их делает японская Panasonic. Впрочем, самой разработкой батарей производитель занимается сам.

Не так давно аналитики Credit Suisse написали, что отдают должное компании Tesla за разработку батарей. Акции компании демонстрируют наихудшую динамику в секторе, однако у Tesla есть преимущество перед другими производителями электромобилей, считают в банке. И это сфокусированность Tesla на аккумуляторах для электромобилей.

«Мы считаем, что Tesla является лидером в областях, которые могут определить будущее автомобилестроения. Это программное обеспечение и электрификация», — заявил аналитик Credit Suisse Дэн Леви.

Недавно издание Reuters провело исследование, назвав имена крупнейших в мире производителей аккумуляторных батарей для электромобилей. Лидер этого рынка — китайская Contemporary Amperex Technology. Она сотрудничает с такими автопроизводителями, как BMW, Volkswagen, Daimler, Volvo, Toyota и Honda.

Уже упомянутая Panasonic — на втором месте. Компания производит аккумуляторы для электромобилей в Японии и Китае. Однако главная фабрика у Panasonic расположена в Неваде (США). Там производятся батареи для машин Tesla.

В тройку крупнейших в мире производителей батарей для электромобилей вошла и китайская BYD. Она использует батареи в основном для собственных автомобилей и автобусов, но планирует запустить производство в Европе. Примечательно, что в BYD инвестировал деньги знаменитый инвестор Уоррен Баффет . Ему принадлежит 25% компании.

А что с акциями

На данный момент аналитики не верят в рост Tesla. Консенсус, собранный сервисом Refinitiv, ожидает, что в ближайший год акции производителя подешевеют на 33%, до $315 за штуку. Тем не менее эксперты, вошедшие в консенсус, рекомендуют держать бумаги Tesla.

По акциям Ford рекомендация также держать. Но эксперты в среднем полагают, что на горизонте года они вырастут на 11%, до $10,23 за бумагу.

Начать инвестировать можно прямо сейчас на РБК Quote. Проект реализован совместно с банком ВТБ.

Американский бизнесмен и один из известнейших инвесторов в мире. Основной владелец и CEO инвестхолдинга Berkshire Hathaway.

Источник

Где и кто именно производит аккумуляторы для телефонов, смартфонов, «айфонов»?

Предлагаем раз и навсегда разобраться, где производят аккумуляторы и кто именно это делает для смартфонов, планшетов, носимых часов и прочих мобильных гаджетов и потребительской электроники. В конце статьи мы приведём общий список наиболее крупных поставщиков (на самом деле производителей аккумуляторов для телефонов более 300 только в азиатском регионе).

Интересно, что самая большая часть списка производителей мобильных аккумуляторов размещаются в китайском гигантском мегаполисе Шэньчжэнь.

Ознакомьтесь с рынком перезаряжаемых элементов питания и его перспективами к 2025-му году, особенностями нынешнего положения дел у производителей и их проблемами. Узнайте, кто лучше всего справляется со своей задачей — производить аккумуляторы к телефонам, смартфонам, «айфонам» и так далее.

Как производители аккумуляторов поделили между собой мир

В настоящее время сотни производителей элементов питания стараются не просто захватить как можно больше покупателей (потребителей), а занять определённую нишу. Эдакие сегменты — это лучший способ прочно встать на ноги там, где уже через пять лет без этой компании попросту невозможно будет существовать создателям гаджетов и оборудования.

В свежем исследовании рынка литий-ионных аккумуляторов и патентной конъюнктуры 2019-2025 прогнозируются размеры и тенденции мирового участия компаний и принадлежащих им подсегментов. Стоимость всей аккумуляторной деятельности достигнет 105,92 млрд. долларов в 2025-м году. Представьте себе масштаб.

Рынок литий-ионных аккумуляторов сейчас сильно сегментирован

• • энергосистема и электросети,
• • системы хранения энергии,
• • потребительские,
• • автомобильные,
• • промышленные и другие.

По типу материала:

• • катода,
• • анода,
• • электролитического элемента,
• • другие (фольга, связующие вещества и сепараторы).

По региональным поставкам:

• • в Азиатско-Тихоокеанский регион (APAC),
• • Северную Америку,
• • Европу и остальной мир (RoW).

Например, раньше никто себе и представить не мог (да и сейчас вы вряд ли легко поверите в это), что скоро (к 2023-му) число автомобилей с литий-ионными аккумуляторами, как у телефонов, превысит число традиционных транспортных средств со старыми добрыми свинцово-кислотными АКБ. Ожидается, что растущее проникновение электромобилей в транспорт создаст значительный спрос на огромные объемы литий-ионных аккумуляторов.

Батарейки Li-Ion превратятся в такой же важный товар, как нефть.

При этом сами мобильные телефоны и гаджеты остаются наиболее популярными и успешными устройствами бытовой электроники в XXI веке. Являясь основным источником питания, литий-ионные аккумуляторы — неотъемлемая часть устройства, без которого он не может работать. Литий-ионные аккумуляторы дают огромную энергию и обладают компактными размерами для создания максимально привлекательного и эргономичного дизайна.

Благодаря новым функциям, предоставляемым изо дня в день, спрос на мобильные телефоны будет расти вместе с ростом спроса на литий-ионные аккумуляторы, полагают исследователи Ahead Intelligence.

Список ведущих производителей аккумуляторов для телефонов

В исследовательском отчёте сообщается, что конкуренция среди производителей аккумуляторов смартфонов, планшетов, «айфонов» и других современных мобильных устройств обостряется и смещается на активных игроков отрасли (они забирают себе всё больше долей рынка). Этот список включает самые большие компании, которые формируют будущее литий-ионных элементов питания для потребительской электроники и электромобилей.

• • BYD Company Ltd
• • LG Chem Ltd.
• • Panasonic Corporation
• • Samsung SDI Co. Ltd.
• • GS Yuasa Corporation
• • Hitachi Chemical Co. Ltd.
• • Toshiba Corporation
• • A123 Systems LLC
• • Johnson Controls International PLC
• • Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.
• • SK Innovation Co. Ltd.
• • Tesla Inc.
• • eCobalt Solutions Inc.
• • Amara Raja Batteries Ltd.
• • Saft Groupe S.A.
• • Shenzhen BAK Battery Co. Ltd.

Не все из них известны как производители литий-ионных батарей для телефонов и работают в весьма специфической манере. Например, Samsung поставляет для большинства своих смартфонов Galaxy оригинальные аккумуляторы с собственного предприятия Samsung SDI.

В некоторых случаях (для обеспечения большого спроса) компания делает дополнительные заказы «на стороне» в китайской Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. Или, например, Tesla Inc. занимается пока только автомобильными узлами, заказывая часть ячеек у китайских партнёров, но при этом ведёт разработки и для приземлённой мобильной сферы.

Список тех, кто производит аккумуляторы к «Айфону»

Похожая ситуация с перераспределением партнёров и поставщиков литиевых батарей наблюдается и у компании Apple. Так, для каждого нового поколения смартфонов iPhone инженеры разрабатывают уникальные технологии энергосбережния. Американский бренд слишком сильно зависит от качества продукции, которую ему поставляют по контрактам китайцы. Поэтому выбор тех производителей аккумуляторов, с которыми нужно будет сотрудничать для создания очередного «Айфона» — жизненно важен для Apple.

На данный момент известны следующие производители аккумуляторов для «Айфона»:

• • Samsung SDI (сотрудничество ведётся с самого начала вплоть до 2019-го года)
• • Sunwoda Electronics Corp.
• • Shenzhen Desay Battery Technology Co. Ltd.
• • TianJin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd.
• • Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.
• • New Science Technologies Ltd. (N.S.T.)
• • LG Chem Ltd.
• • Murata Manufacturing Co. Ltd.
• • Dynapack Ltd.
• • Simplo Technology Co. Ltd.

Полный список поставщиков и партнёров Apple, которые участвуют в создании iPhone всех поколений вы можете найти на официальном сайте.

Какой производитель аккумуляторов лучше для телефонов?

Нет лучшего. По крайней мере, по рейтингам качества или отказоустойчивости исследования не проводились. Да, у компаний разные перспективы в будущем (разработки по улучшению аккумуляторов ведутся активно). Но сейчас они все практически одинаковы с точки зрения имеющихся предложений. Отличаются участники рынка лишь возможностями исполнения крупных заказов.

С учётом того, что технология литиевых батарей практически не менялась уже тридцать лет, освоить её смогли одинаково хорошо все производители.

Поэтому, например, для Apple, как для создателя большой партии «Айфонов», будет лучшим выбором той компании, которая просто-напросто сможет быстро сделать нужное количество аккумуляторов к определённой дате. Конечно, если выбранный партнёр не сорвёт сроки и не напортачит с качеством — а такое случается.

Если вы знаете что-то ещё очень важное о производителях аккумуляторов, то напишите об этом в комментарии или отправьте сообщение нам ВКонтакте @NeovoltRu.

Подпишитесь в группе на новости из мира гаджетов, узнайте об улучшении их автономности и прогрессе в научных исследованиях аккумуляторов. Подключайтесь к нам в Facebook и Twitter. Мы также ведём насыщенный блог в «Дзене» и на Medium — заходите посмотреть.

Источник

Купить аккумуляторы оптом в ГК «BATTERY» — отличное решение для развития вашего бизнеса

Группа компаний «BATTERY» занимается оптовыми продажами высококачественных аккумуляторных батарей отечественного и импортного производства.

Мы предлагаем купить аккумуляторы оптом следующих торговых марок:

Помимо стартерных аккумуляторных батарей, вы можете купить оптом аккумуляторы:

• промышленные;
• специального назначения;
• тяговые;
• стационарные;

Надежные аккумуляторы, которые мы предлагаем нашим клиентам, имеют необходимые сертификаты качества и соответствуют требованиям ведущих автопроизводителей.

Работа нашей компании ориентирована на постоянное продолжительное сотрудничество, поэтому мы предоставляем:

• возможность купить аккумуляторы оптом по весьма демократическим ценам;
• высокий уровень сервисного обслуживания и индивидуальный подход к каждому клиенту;
• транспортировку приобретенной продукции в кратчайшие сроки;
• широкий ассортимент и высокое качество аккумуляторных батарей;
• гарантию производителя.

Сотрудничество с ГК «BATTERY» — это выгодное вложение средств в развитие предприятий для представителей крупных компаний и малого бизнеса, занимающихся мелкорозничной торговлей. Группа компаний является надежным партнером и поставщиком аккумуляторов для своих клиентов.

Группа компаний «BATTERY» является правопреемником ООО «ПАУЭР ИНТЕРНЭШНЛ ХОЛДИНГ». Группа получила в управление материально-технические активы, а также многолетний опыт холдинга, дилерскую сеть и управленческую структуру. Наша стратегическая задача: дальнейшее укрепление позиций компании, заработавшей доверие и уважение среди участников рынка аккумуляторных батарей.

Главная цель ГК «BATTERY» – увеличение доли рынка путем повышения конкурентоспособности и ведения разумной маркетинговой политики, основанной на индивидуальном подходе к каждому клиенту.

Источник