Аккумулятор автомобильный для шкода йети

Какой аккумулятор подходит для Skoda Yeti 1 поколение

Полезность – 64% | Распечатать

На модель Yeti (1 поколение) подходит Европейский типоразмер аккумулятора, с пусковым током не менее 800 Ампер по стандарту EN, и номинальной емкостью не ниже 90 Ампер-час и не более 100 Ач. В таблице ниже указаны остальные параметры подходящей батареи.

Skoda Yeti (1 поколение) 2013-2018 год.

Размер: Д 353 Ш 175 В 190 (мм)

Пусковой ток (EN): 800 A (не менее)

Емкость: от 90 Ач до 100 Ач (не более)

Напряжение: 12 V

Варианты корпуса	Обязательные параметры	Дополнительные параметры

Полярность:

обратная (плюс справа)

Euro, под хомут с болтовым зажимом

Технология: EFB или AGM

Резервная емкость: 120 – 130 минут

Дата изготовления: не более 12 месяцев назад

Производитель:

Bosch, Varta, Mutlu, Tudor, Topla, Afa, Bost, Dominator, Forse, Kainar, Nomad

Для Skoda Yeti (2013–2018) можно использовать как EFB так и AGM тип батареи. Улучшенная технология свинцово-кислотного EFB-аккумулятора в полной мере обеспечит необходимые потребности электрики этого авто, и хорошо подходит для редких поездок (1-2 раза в неделю), неприхотливый, терпит разряды.

Продвинутый свинцово-кислотный AGM подойдет еще лучше, хватит на дольше, но стоит дороже.

Для данной модели Skoda допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением. Увеличение допустимой ёмкости аккумулятора, может привести к сбою в системе старт-стоп использующей чувствительную настройку токов по силовым цепям.

Технически на Skoda Yeti подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Skoda Yeti длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для EFB и AGM батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Расшифровать такую маркировку можно на сайте конкретного производителя при помощи простой инструкции.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Skoda, также указываются все параметры подходящей батареи для Yeti (1 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Источник

Как подобрать аккумулятор на Skoda Yeti?

Купить аккумулятор в магазине можно как в реальной жизни, так и онлайн. Производители предлагают большое количество вариантов для каждой модели автомобиля от бюджетных до премиальных вариантов.

Однако, в самостоятельном подборе скрывается множество подводных камней, что приводит часто к неправильному выбору аккумулятора.

Например, кто-то из друзей посоветовал вам аккумулятор Bosch Silver. Однако, данная модель может иметь множество различных модификаций, отличаться по величине емкости, пусковых токов, по габаритным размерам.

Для каждой модели автомобиля подбирать аккумуляторную батарею необходимо индивидуально.

В данной статье мы разберем параметры, которые необходимо учитывать при выборе аккумулятора для Skoda Yeti.

Компактный кроссовер Шкода Йети впервые сошел с конвейера в 2009 году. Благодаря вместительности и надежности автомобиль быстро обрел популярность и несколько раз был признан первым в номинациях на лучший семейный автомобиль. Модель в 2013 году была обновлена и выпускалась до 2018 года включительно.

Штатный аккумулятор может прослужить в среднем от 2 до 5 лет, поэтому владельцы данного автомобиля сталкиваются с вопросом покупки нового.

Подбирать аккумуляторную батарею для Шкоды Йети необходимо по следующим параметрам:

• год выпуска автомобиля;
• модификация;
• мощность двигателя;
• количество дополнительного оборудования.

Эти параметры непосредственным образом влияют на то, какой аккумулятор будет подходящим для конкретного автомобиля.

Общими характеристиками для акб для Шкоды Йети также являются:

• габаритные размеры – 242х175х190мм;
• пусковые токи – от 600А;
• емкость – от 60А/ч;
• полярность – обратная.

Подобрать аккумуляторную батарею для Skoda Yeti или любого другого автомобиля вы сможете в сети магазинов “Центр-АКБ”.

Адреса магазинов:

• Нижний Новгород, ул. Березовская, д. 96А
• Нижний Новгород, ул. Деловая, д. 7к5
• Нижний Новгород, проспект Кирова, 12
• Нижний Новгород, ул. Русская улица, 5

Источник

Аккумулятор для Шкода Йети бензин 1.2 (105 л.с.) 2009-2014

Аккумулятор для установки на автомобиль Шкода Йети бензин 1.2 с 2009 по 2014 год модельного ряда.

Год выпуска 2009 — 2014
Объем двигателя 1.2 L
Мощность 105 л.с.

При наличии системы Start-Stop (автоматическое выключение двигателя при остановках), рекомендуется устанавливать аккумулятор на Шкода Йети бензин 1.2 с технологией EFB или AGM.

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

Какой аккумулятор для Шкода Йети бензин 1.2 устанавливать ?

Аккумуляторная батарея на Шкода Йети бензин 1.2 (105 л.с.) 2009-2014 выпуска, может устанавливаться с различными параметрами — ёмкости и мощности. Значения этих параметров зависят от количества электрооборудования и электронных систем в данной комплектации автомобиля. Чем больше энерговооруженность машины, тем больше расход энергии в потреблении, поэтому на ёмкости батареи экономить не желательно.

Важны и условия эксплуатации — при коротких пробегах и не частых выездах, лучше подойдет аккумулятор с технологией EFB или AGM, у таких батарей время заряда (восполнение энергии) заметно короче по сравнению с обычными АКБ.

Аккумулятор (АКБ) для Шкода Йети бензин 1.2 желательно покупать с параметрами ёмкости и мощности не меньше значений, установленных в оригинальной комплектации.
Наши специалисты готовы проконсультировать и помочь с выбором по телефону, указанному на сайте.

Источник

Какой аккумулятор устанавливается на Шкода Йети?

Шкода Йети представляет собой компактный кроссовер от компании Шкода. Автомобиль был продемонстрирован широкой публике в Международном Женевском Автосалоне. А производство модификации было начато в 2009. Продавать автомобиль в Российской Федерации начали сразу же после начал выпуска. Шкода Йети производилась широкими партиями и сразу же понравилась автомобильным экспертам. Шкоду Йети признали лучшим транспортным средством в номинации семейный автомобиль года. Меньше, чем за год Шкода Йети была выпущена стотысячным экземпляром. В 2015г количество произведенных транспортных средств достигло 500 тысяч единиц.

Автомобиль построен на платформе от немецкого автопроизводителя Фольксваген, владеющего чешским заводом. Платформа PQ35 является базой для множества автомобилей, как в своем классе, так и других. Наиболее близким к автомобилю является Фольксваген Тигуан. Фактически, обе модели используют одинаковую гамму силовых агрегатов.

В дальнейшем производитель дополнил автомобиль двигателем с турбонаддувом, общим объемом 1.4л. Производитель подверг модификацию рестайлингу в 2013 г. Среди характерных изменений можно выделить улучшенные осветительные и противотуманные приборы. Производитель провел редизайн фальшрадиаторной решетки. Были существенно улучшены в плане аэродинамические характеристики бампера и капота. Также производитель добавил в новую коробку переключения передач, заменил руль. Дополнительно была изменена модель муфты Халдекс на следующее поколение. Появилась модель Шкоды Йети, предназначенная исключительно для городских условий. Её характерными чертами стал окрашенный бампер, а также боковые молдинги.

Инновации

Производитель принял решение снабдить новую модель множеством инноваций. К ним относят:

1. Полностью обновленная система складывания задних сидений.
2. Крупная, панорамная крыша, на которой устанавливается сдвижной люк.
3. Осветительные приборы, оснащенные возможностью угловой подачи света.

Автомобиль полностью полноприводный. Для передачи крутящего момента используется муфта Haldex четвертого и пятого поколений. Последняя используется исключительно на модификациях автомобиля после 2014 года выпуска. Производитель установил множество электронных компонентов, для работы электроники был выбран достаточно мощный аккумулятор шкода йети. Например, используется электронное управление полным приводом, сигналы на блок контроля подаются из блока регулировки двигателя, а также бортового компьютера, воспринимающего данные от антиблокировочной системы. Кроме того, не нужно пробуксовывать колесами, чтобы получить полный привод.

Режим езды по бездорожью

Эта надстройка применяется исключительно на полноприводных модификациях Шкоды Йети. Данная система функционирует на низких скоростях, до 30км/ч, а также включает ряд следующих функций:

1. Систему, которая оказывает помощь при запуске двигателя и начале движения. Она дает возможность упрощенно начать двигаться в сложных условиях, например, при движении на склоне, а также буксировке груза на прицепе. Если водитель нажимает педаль газа, поскольку при этом верхний предел оборота не превышает 2500об/мин, кроме того, этот режим существенно изменяет характеристику электронных педалей.
2. В качестве дополнения используется вспомогательная система при спуске, которая предотвращает блокирование передней и задней оси, а также поддерживает постоянную нормальную скорость. При этом можно регулировать скорость спуска.
3. Антиблокировочная система на Шкоде Йети адаптирована к бездорожью. При езде по сложной поверхности автомобиль работает так, чтобы максимально применять эффект клина. При этом, колеса начинают блокироваться на незначительное время, что собирает около передней части оси грунт, формируя небольшой клин. В результате удается существенно улучшить торможение на автомобиле.
4. Адаптация антипробуксовочной и системы поперечной устойчивости позволяет существенно улучшить старт с места, даже на неудобной или скользкой поверхности. ASR позволяет работать даже если начинается проскальзывание ведущей оси. Чтобы поддерживать высокий уровень тяги, производитель увеличил интенсивность блокировки дифференциала.

Безопасность

Автомобиль обладает высокими показателями активной и пассивной безопасности. Согласно тесту NCAP получен максимальный результат для пассажира и ребенка. В качестве средств активной безопасности используются биксеноновые осветительные приборы. Дополнительно используются множество систем стабилизации, противодействующих буксированию, и антиблокировочная система. Кроме того, чтобы обеспечить безопасность при торможении, производитель добавил автоматическую активацию стоп-сигналов.

В качестве пассивной безопасности используются 9 подушек, среди которых и мера защиты коленей водителя, а также для пассажиров на сидениях.

Какой аккумулятор устанавливался на Шкоду Йети 1.2

Аккумулятор шкода йети 1.2 производится концерном Volkswagen Aktiengesellschaft. Это один из крупнейших мировых производителей автомобилей и дополнительного оборудования к ним, которому удалось построить полностью независимую от поставщиков систему сборки автомобилей. Это относится как к самому Фольксваген, так и к его подразделению Шкода. Благодаря этому аккумулятор для шкоды йети 1.8 это отличный и надежный прибор, который отличается высокой функциональностью.

Какой аккумулятор шкода йети:

1. Производитель выбрал аккумуляторную батарею, аналогичную Фольксваген Тигуан. Для двигателей этого вида мощность батареи может показаться даже избыточной, однако, производитель начал поставлять источники питания с учетом продажи автомобилей в Северной Америке и Российской Федерации с их морозами. Показатель стартового тока составляет 600А.
2. Аккумулятор для шкоды йети 1.4 выполняется максимально надежным и емким. Показатель емкости равняется 61 Ач.
3. Габариты полностью стандартны для автомобиля этого класса: 242х175х190мм. Подключение обратное.

Если у вас начал барахлить аккумулятор на автомобиле, и вам нужен новый, но вы не знаете, как снять аккумулятор шкода йети специалисты нашей компании помогут в замене и установке. Кроме того, у нас вы можете купить аккумулятор для кода йети. У нас в ассортименте есть аккумуляторы, подходящие к любому бюджету.

Источник